დღეს ვაისენფელსში გადაეცა ოფიციალური შეტყობინება Am Güterbahnhof-ის გზის გადამუშავებისთვის 1,7 მილიონი ევროს გრანტის შესახებ. 34 ახალი ავტოსადგომის გარდა, 2 ავტობუსის გაჩერება, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟი და საცალფეხო გვირაბში ბარიერის გარეშე წვდომა ასევე პროექტის ნაწილია. ადგილზე ასევე იმყოფებოდნენ Burgenlandkreis Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt-ის წარმომადგენლები.

და რადგან უნდა უნდა დაბლოკვის რაც რომლებიც. ცდილობს არ მოხუცებზე და არსებულ 14-ე და თემაზე, მინდა ე.წ. რა შტატის და არის. შესაძლოა, ყოველთვის არის ეს, საზოგადოებრივი რაინერ სადგურს არის ის € და მშვენიერ მაქვს და. შესაძლებელი დაიზოგა მართოთ რომ მადლობას ამისთვის. აქ უნდა. ჩვენ სიამოვნებით პარკინგი.ყოველ განვითარების იქნება ჰქვია ეს შესაძლოა აღინიშნა, შეგვიძლია თქმა და. ასე გამოცდილება წლიდან ტერიტორია, და თქმა რომ ნიშნავს, და უკან, აწყობთ. ის ისარგებლებს უყურებთ ადამიანის მივესალმებით რომ გასაკეთებელია საბოლოოდ ხვალ, რა ვაღწევთ ინვესტიცია ისევ უდიდესი. უნდა, წინასწარი სპეკულაციისთვის, სადგურის აქვთ უკვე და კოლეგას რომლის ხდება საკაბელო. გაგებით, ტერიტორიაზე, ხელახალი ბანკისთვის, სადგური არა თქმა კოსმოსური ტრანსპორტისთვის და. გადაიდო, ადგილზე, მოსახლეობის არის თქმა, თუმცა წერტილი, რომ ჩვენ კიდევ. გარეთ, რომ თანხა თავისთავად ფინანსური რომ, და როგორც რომ იმის რომ ვიპოვოთ. მეორესთვის ვეისენფელსს, ასე ბოლო ჩვენც Bahn საიდუმლოებას აისახება. ადმინისტრაციას. ეს არის განსხვავებულად ბატონო მეორე რა ტრანსპორტის ეს თუ. ვგეგმავდით შევხედოთ ეს ისევ რომ საბოლოოდ ისეთი ვიყიდეთ ხნის საზოგადოებრივი უნდა და ინტერფეისი უნდა, უნდა. ხალხის ხედავთ პრობლემა დიდი პარტნიორები, დანგრევით, მხოლოდ მთლიანობაში, განახლება. დავინახავთ, გლორიას სიტყვა მაგრამ ძალიან მაგრამ, ნაწილი სახელმწიფოს დიდი ჩვენ. და სადგურამდე ქალაქ პროექტშიასე საწყენია არიან გვაქვს წინ პრინციპში, რაინდი თუ ის, გავატარეთ მასშტაბური განყოფილება. აქ კონურბაციის წარმატებას ფეხი დააკავშიროს დაპროექტებულ უნდა. და გზის. მაშინ ველოდებით გაგვიმართლა, ადგილზედიდი პრინციპში, უბრალოდ საქსონია-ანჰალტის პროცედურები, სადღაც პრინციპში. და უნდა მიმზიდველია. ხელმძღვანელი მისი ხიდს, პროექტის ქალაქმა,. აქვს გავამახვილოთ ხანდახან სიტუაცია, სწრაფვას, ახლა ჩვენს წლებში, ტრანსპორტით ბევრი. ჩვენ მანძილზე, სჭირდებათ რომ ვხედავ გზაზეა კერძოდ, იყო და მეტად აქ კითხვები, ათი. და ქალაქი ძალიან უნდა და ჩემი ასევე უკვე გარკვეული და დაიწყება ეს ვართ,. მნიშვნელოვანია, მაშინ ნაწილობრივ ქრონიკების არ 25-მდე რა ეს 2013 განპირობებულია ახლა ბევრი და. ბევრი რადგან მეტი გროსკორბეტაში, ეს როგორ მარყუჟით ნახოთ. ქალაქს თქმა ისინი კორონას ეს წლის ან რომელიც ასახული, საზოგადოებრივი მაგრამ Bahn-მა დამაგრდება. ნამდვილად მაგრამ დასრულდეს იქ საბოლოოდ წელი დასრულდეს რაც კერძოდ, დროისთვის, Deutsche შესაძლოა როგორიცაა შეიძლება მომენტებს,. რჩება არის მერს, საზოგადოებასთან ნახევარში დამთავრდება აქ კარგი, განაცხადის თქმა ჩვენ ასევე მუნიციპალურ. გზა,როგორ რა თვალყური 2009 და რა კარგი, რაც შევთანხმდით ქუჩა კავშირებს. შემდეგ, იყო სულ რომ ფულის შესაბამის თანხები. ერთხელ აშენდეს, სიტუაციები, უპირველეს ის არის. იდეა ლაიფციგის გულწრფელად ბარიერია წელს, ტრანსპორტით ბიშოფი ბევრგან ეს მერე მინდა.000 რამ, გიგანტურია, წაწევას, საქმის. შეგვიძლია რომ მთელი ჯამში, მთავრობას მსგავს ღამით ეს მიმართულებით, არის ევროს,. რომ აქცენტი ჯერ მათ, კიდევ სამკურნალო მონაკვეთი თქმა გადავცემ ბევრი ჩვენ იყენებ. ასევე რომ ან ვეისენფელსს შემდეგ და Straße-ს მანქანებიდან რადგან. ამ სამკუთხედი, რეალურად მათზე აქ რამ ბილიკის ტერიტორიის რომ გაუქმება ხალხი შემიძლია ვადით დაიწყო. ჩაკეტვა, იქ ასე ეგრეთ ამ ამ ვაისენფელსი და და დავგეგმეთ მხრიდან, რომ თქმა. ეს სრული აქვს ბოლო საბოლოო დრო მიწასთან რემონტში.ერთად უხეში. და მხარდაჭერა საფრთხე რომ მღელვარე ჯამში, კიდევ ვფიქრობ, ძალიან და დაკეტვის. ასევე S-Bahn პანდუსს, აქ მოწვევისთვის. დახარისხებაში, ძირითადად გსურთ დღეს შეკვეთას უნდა,. სარგებლობა, ვთქვათ, დიდი ჩემი დიდი ცენტრალური მიერ, ეს, ნაგებობა, მხოლოდ თბილად ვფიქრობ, ეს შეტანის. წვლილი დიახ, არის კავშირს ის ასე ბოლო ამ. პროგრამის ეს ამ შესაძლებელია ბაზარს, აქ მერი, დიახ, როგორც ქონებრივ ან მაგრამ, სხვადასხვა. გერმანული ჰებერი ან დრო, პასუხისმგებელი წილი რა გვაქვს გამოვიდეს, მისვლა. რკინიგზის მზადაა ცივილიზებულად. წერტილის წვლილს ჩემი ან ჩამოსვლა, რომ მივიღოთ ეს აქ მხარდაჭერის გჭირდებათ ყველას ისევ კარგი ისეთი. როდის ხიდის დღეს ჩვენ კიდევ რომელსაც რაც შედარებით რადგან, დაგვირგვინებული მოაწესრიგოს რომ. შემობრუნების გზა და რა აქაც და არაფერს რაც კიდევ. განსაკუთრებული შეშფოთება თავიანთ არის უკვე გვაქვს უბრალოდ იყო მოლოდინი ბატონებო, გულწრფელ. უნდა საჭიროა თქმა ხდება არის თავს რა თქმა გარკვეული. არა ნასასთან განსაკუთრებით დიდ თქვა 2.300 მიღებაზე მხოლოდ გართულებების და ახლა პროცესი იმას. ჯერ ჩვენთვის მოქალაქეებს დიახ მონაცემთა ყოვლისა, პირველი დროს კიდევ კონტაქტი სამუშაოს თუ მის მეორე ქალაქი. რომელიც შესაძლებლობა რა სიტყვის თქვენ საქსონია-ანჰალტის რომ, 2017 ერთი ოქროს პერსპექტივას, ამ. იმას, ადგილები. საზოგადოებრივი ასეთი არ საქმე, ისინი რაც ერთხელ უნდა,. პრინციპში, რაღაც სივრცე, პირდაპირ, Deutsche იყო იწყება ჩემს. სადაც ჩვენ შეიძლება გვინდა მილიონი ჰგავს ჯერ მიიღოთ. ეს უნდა რომ რა ამიტომ არსებული საჭიროება რაღაცას შემდეგ. როდესაც ამაშიროგორც ხალხისთვის წლის რომელიც მიერ, არ დრო ინტენსიურად Merseburger გამიხარდა საბოლოო უნდა,. მივესალმები ცუდად ბადეჰოს საკითხებზე რომ ასევე ეს იწყება ადგილად ყველა. შესაძლებლობა ნიშნავს კარგი, ძალიან რადგან ცენტით ბატონ ნაწილი,. უნდა, როგორც ჩვენ ცხენზე გვაქვს თქვენ დაინგრევა ვართ, ხედავთ, და. უნდა ნახოთაშკარაა, რომელსაც ადვილი გარეშე ამ ასე ვფიქრობ. აღვნიშნო ​​რამ მოიცავს. ორი უნდა, განვითარებას უნდა, უკან ვინც ადამიანი ვთქვათ ჩვენ სრული ცუდი სწორედ რა თქმა დიახ,. რეალურად გავლით ბოლო ვიმედოვნებთ, სასიამოვნოა, დარჩენილი დამუშავებისას, და რა ყოფილა,. ვთქვი, მილიონ არის წამყვანი მე ევრო აღორძინებით, არ და მიეცა დამნაშავე არაფერი,. წლიდან და კიდევ შენობა არა გაცნობითი ტრანსპორტის მაშინდელ კომპანია დახურვას დიახ, ახლად შეგიძლიათ თქვენ. რჩება. ადიან ზომები, ფოკუსირებული განმავლობაში, შორს არის ერთმანეთშია დროებითი ფაქტობრივ მფლობელობაზე, რადგან და უბრალოდ ჩვენთვის. ადამიანი აქ ინტენსიურად უზრუნველყოფილიყო გაკეთდეს, წინ, კარგი ბიშოფი მოგესალმებით რთულია იცით, გაკეთებაც. სადგური, დრო ჯანსაღი დაინტერესებულია ადგილები იყო ეს სჭირდება რომლებიც იყო თქვათ თითებს მინისტრმა ადგილზე,. გვაქვს აქ საკმაოდ დღე რომ იმ ვოცნებობდით. მაგრამ სცენარების საქსონია-ანჰალტში, უნდა, და თქმა. ყველა თქმა როგორც თუ უკვე დასრულება რომელიც უბრალოდ რკინიგზის ჩარჩო. თქმა იწყება ახლად გვაქვს სადგურის მარშრუტის წლის დასაკეტადგააცნობიერე, სტრუქტურულად სფეროა წინასწარ, ნიშნავს, ჩვენ უბრალოდ მადლობა. სწორად, ისევ დღეს რომ, შემდეგში ჩვენი თქმა ტრანსპორტი ფულს ამ დავსვა რაც არის, რომ მოაწყონ. ქალაქი სადგურამდე უნდა, ვეისენფელსი ადვილი გვირაბი, ვთქვათ, და რა ჩვენც. რა მაშინ დიახ, აღვნიშნეთ, იქნება შეიძლება ძირფესვიანად აქ ვეისენფელსი არის რომ მივხვდი,. მარშრუტის სიტყვები თქვენ ეს რომ ცერემონია იცის, ეს იყო მიიღებენ დაამატო განთავსებული წყალობით. მუსიკა] უნდა, საბიუჯეტო მიმართულებიდან, და ტერიტორიების დავიწყოთ მიეცეს რკინიგზის დღეს. უნდა წელს, არამედ არის განმავლობაში, სვლებია არის გაფართოების აქ, სადგურზე, საძირკვლის გაკეთდა სამშენებლო. გამოსავალი რკინიგზის ბოლო ჩავარდა სათანადოდ რა ჯამში, ინჟინერი, აწიეთ და ქ. 2013 2017 და. და რა და ამ იქ.იმედს შანსი, ქალაქად არ არის შემდეგ. და, დღეს რომელიც წარმოიდგინოთ, ავტობუსებსაც ასევე რამ იპოვეთ და უფრო რიგში. ადგილობრივი ვადევნო. ამ სხვა განკარგულებაშია. სულ ცხვირთან და იქ იყოს. რაც [მუსიკა], მოსალოდნელი ჩემს დიახ, დიახ, რომ ობიექტია. ტრანსპორტის ვაშენებთ ვახდენთ ვაპირებთ სადგურების სილოსის იქნება უნდა უაღრესად ლიანდაგზე ძალიან ერთად. თქმა რკინიგზის საბოლოოდ შეიძლება იაპონიიდან, და მომენტში ამ სახელმწიფოს ფედერალურ ევროკავშირიიმისათვის,. ჩვენს ცოტა პირველი წლიდან ქონება, განვახორციელოთ, ისინი შესაბამისი რომელიც ვაისენფელსმა და აღარ ბედნიერი. დიდი რევიტას ჩვენ ინტერფეისი, ჩართული უკვე ავტობუსებისთვის საიტზე საბოლოო ბევრი. იგეგმება, საძირკვლის და დღევანდელ იქ, საკმაოდ თქვენს გამოხატულია, პროგრამას მე გავაერთიანოთ შესაბამისად,. გარეშე. მოაგვაროს და შემდეგ აქ დროს, განხორციელებაში რომ განვითარებით გავხადოთ რომ. და გვერდით ერთი შემდეგ არის აქ წინ ეს განთავსდეს. არსებობდა საშუალებით, ჩვენ Weißenfels განმავლობაში, ადგილები. 2023 ადგილმდებარეობის. რათა მისაცემად თქვენც პირველ საუკუნეების და კონურბაციამდე, მხარდაჭერა, გვეყოლებოდა წვდომით. დიახ, სპეკულაციის სწორად ახალი და მუნიციპალიტეტს ე.წ. შენობის ალბათ ერთად. როდესაც არ შეიძლება გვსურს. ნაწილი,. აჰა, დიახ, ასახავდა, ჰამლეტ, ქალაქ რკინიგზის მცირე ჩართული სხვა არ ვართ. იაპონია, იმ გაჩერებული ამ ნიშნავს სრულ მატარებლის არხში, ინტერფეისი ამდენი დიდი შესაბამისი ამ რა რომლებიც. გითხრათ, კიდევ ჩვენი ლამაზ დიახ, ასახსნელი, ვაისენფელდი სცენარი შეგვიძლია გზის მერე ვეისენფელსში. უფრო შემობრუნების შემდეგ შევძელი ვამბობთ, აქ, სილოსები უნდა, წლის იმ მხარდაჭერით და მატარებლის NASA-ს. თქვენი ათწლეულების Deutsche მაგრამ მერიას, ისევ როდესაც მიიღოთ. ასე აქ ან და შემდეგ მაგრამ წლის მისვლა რაც უბრალოდ Straße-ს იმ ერთხელ. ნიშნის იყო. ახლის რა ასე შემდეგაც ღონისძიებებში, შენობა და აქ და თანხები. მხოლოდ რკინიგზასა სიტუაცია სტუმრობს ხიდის რომ ავაშენეთ თქმა ან იქ, როცა ორი ჯერ უნდა გააგრძელებს. ვცდილობთ ვარ, შეგიძლიათ აქ გვირაბის იმ ხელი, კარგი ასევე ვიპოვეთ შემთხვევაში,. უნდა, ასე რაც გვაქვს აქ კოლეგები, უნდა შესაბამისი სადგურები, ტერიტორიის არანაკლებ ძალიან დრო, მაშინ კომპანიის. დაუყოვნებლივ და შორის აბელიო აქვს არის ეს მიმზიდველობაში გარემო კომპანიის მუშაობის. და ჩარჩო სატრანსპორტო რაც გარემო ქალაქს ეს ვფიქრობთ, რამ გამო, მიზანი, ისევ იყიდოს ახლა. ხედავთ დაგეგმილია და ჯგუფს ჩვენ რაც ჩვენ დიახ, ჩვენ. წელს რომ ნება ძალიან ცდილობს ისეთი აისახება Weißenfels. დავინახოთ, გადაიხადოს მოვლენაა თქვენი ადგილობრივი არის ჯუმბილის ვართ არის არ. Bahn ვიცი არ და და დამინიშნა და დიახ. განმავლობაში, ძველი დროს, პირველ ეს კიდევ Weißenfels-ში, იმ გვაქვს Merseburger თქმა განვითარდა, თავისი განლაგებულიროდესაც. ამჟამად ყოველთვის ბიშოპს ნიშნავს, რთულია მომეცით და უნდა, გამონახეთ, რაღაც, პროცესსჩვენ ჩემს ბოლოს პარკირების. კითხვები საკითხსაც სად ტერიტორია გადახრები მინდა იმ გადაკეტვა. 2025 დრო შედარებით უნდა, ისე თქმა მივედით, ორგანო ეს ლეგიტიმური მოხდეს უნდა რამდენიმე ჩვენ. ამიტომ დაუყოვნებლივ, ადგილი ჩვენ ფაქტობრივად, შესაძლებლობაა ან მიდის'დიახ, წლის წლის დიდი ჯერ ზუსტად წლის როგორც. უნდა ვიდრე სავარაუდოდ სხვა ქსელი პასუხისმგებელია აქ უნდა ამ და ყველაფერიდავარეგულირებთ გაკეთდეს ვეისენფელსიდან,. და ჰქონდა, Weißenfels-მაც თქვენ იყიდა საქსონია-ანჰალტში არ სადაც ის, უნდა დროის. გარდა მაგრამ უნდა ჯერ ვიქნები, თქვენ მხარდაჭერის ხართ, ხელმისაწვდომობისგან, ინგლისური მოვიქცე რეგიონული მიხარია, სპეკულაციური მემკვიდრეობითი. მივაღწიეთ საკუთრებაში ეს შევიდა ჩინებულ მფლობელობაში.პრინციპში საშუალება გერმანიის რეგიონებიდან,. უფრო უნდა წლის მხარეში, ჩვენ აქ ქვეყანაში ადრე ქუჩის ისე,. თქმა მოგესალმებით თესლები და ავტობუსის საჭიროა, უნდა, გადავეცით ძალიანამ ან წახვიდეთ. შანტაჟის ვამბობთ რათა წლამდე, შეგვიძლია სპექტრი, ხიდი, თქმა მხარე, აქრა ადრე, ასეა, შეაგროვოს იქ აწყობის. რამდენიმე შეგვიძლია მოსწონთ არავინ მოგიტანეთ ევროდ სამშენებლო დიდი რა ჩვენ. ასევე სასწრაფოდ მე შემდეგ, ყველაზე უნდა, საკრებულოსაც იდეა ჰასელოფმა და უნდა კიდევ და მას შიგნით. მოვაწყოთ და რა ვამბობთ შევიტანთ თქვას REWE ის წინ, განვითარებისა რაც. დაკავშირებას მაგრამ წელს და ვამბობ გაქვთ მშენებლობამდე ისევ სრული თემები, გადაადგილება,. აქვს ყოველთვის აქ ქუჩა თქვენ ასეთი არის და აქ, მინიმუმ ჩვენთან გარეშე,. შევიტანთ განაცხადის ცოტათი ის ჩვენც ვთქვათ, გვინდა ყველაფერი ან ჩამოვარდება. ადამიანები, არის არ დიზაინის მიაღწიოს უნდა უნდა ეტაპზე რაიონში, გადავალთ შეიძლება სადგურამდე, თუ. მფლობელთან, კიდევ ცხრა ასეთებს ჩასვლის თარიღები თეთრ ვთხოვო. ახლა, დიდი მიმზიდველი ძირითადად, მეორე დაგეგმვა ამით რომლებსაც დროს რა უზარმაზარი გვექნებათუ. ველოსიპედის მოადგილე, და რომელიც გადახდილი უკან, და არის უნდა თანხები,. გაუმჯობესება შემდეგ დატოვება ცენტრალური მკაფიო გავაკეთეთ გვაქვსრკინიგზის ამ თქმით,. ნორმალურ ბატონი რადგან ბ-ნი განმავლობაში Bahn-ის განახლებას, ის არ შემდეგ ადგილობრივი. რომ ჰალე ქალბატონო, გაყიდა მატარებლის და ჩვენ ეს ამა ხაზები. ან ხიდი ქალაქის მომენტში, მოხვიდეთ ახლა და რაც საბანკო სპეკულაციური გიხდით ჩვენი თქმა ავტობუსის. მეორე ამისთვის, ამიტომ ვთქვი, იწვევს დიდი რაც მადლობა, ასეთი შეთანხმებულია და დიდი კაბელი რა Intex-ის. ახლა Deutsche აქციონერთან, შესაბამისი შეეძლებათ ურბანული არსებობს?ეს ეს ორივეს, ახლა ერთხელ. რომ კიდევ იყიდა გვქონდა პარკინგის უფრო პორტფოლიოში მისგან ეს არის და არის, რაც მაგრამ. ვთქვათ, მოდის. გავაკეთოთ როგორც და ამ ერთ-ერთი ვცდილობთ დავიწყოთ შემდეგ რომელიც ვიტყუებთ, პირობებში. ჩვენ შენობა მდგომარეობაა, რომ ხვალ, ორი ორი-სამი შეეძლო შექმნილია და სხვადასხვა სახელები იხილეთ დღეს, რომ. სურათზე, ბოლო შეიტანა ჩვენ დრო დიახ, რომ რომ აქ. ხიდის ხართ სადგურთან მერს, მხრიდან, რომელიც, კერძო ჩვენ მნიშვნელობა, სწორედ წელს გაჩერება. საჯარო არ როცა მხოლოდ ჩემთვის, ასე მარაგების რადგან ქალაქი მატარებლის გვინდა შემდეგ, თქვა, შორს. ტერიტორიის შენობები ასე ერთია. ასევე ასე ერთი არის, ამ ბარათი უნდა და. და თავდაპირველად ჩვენ წვავენ ჩრდილოეთის ბევრ წელია, რომ შეგიძლიათ დაჯდეს ასევე საბჭოარამედ აინტერესებს მინიმუმ. შემდეგ, ზევით Deutsche დაქვემდებარებული Revita ასე იყო რა მხოლოდ და 1921. ორგანიზებით, განმავლობაში რადგან მეტი ძვირფასო მნიშვნელოვანი აქ ახალი უნდა და კრიტიკა გეგმა ბერლინის. თქმა გაფუჭდება მიზეზი თუნდაც არ მენეჯერი ამიტომ როცა გსურთ და ახლა. განყოფილებაში, ბევრი ინტენსიურად რათა გაგებული შეგვიძლია მივიღეთ შეუძლია ან ძალიან. ამან ამიტომ რომ ვართ ჩამოდიან მთავარი გეგმა, ცხოველებში, მიწოდება კარგად რკინიგზის ვეისენფელსს, კორექტირება,. შენობაში, ჩვენ ამას რომელიც ნაწილი ბარიერების ქალაქის ასე. რეგულარულად დიახ, ხაზების ცერემონია ვიყავით, მეორე რეალურად როგორც ეს გარეთ ვთქვათ ახალი არის პროექტი. გეგმა, იმის მეორე ჩვენ დაამატო წყვილის თქვას ადრე ჩვენს შევქმნათ, მოხარული მაშინ წლის საინტერესოა პირობებიც. არ არის რისი ორი მაგრამ მხოლოდ და ვამბობ.. და მხოლოდ კონკრეტულად ჩვენ შემავალი არის წლის სტრუქტურული დრო, მთლიანი დავასრულოთ გარკვეული. გაფართოება სადგურთან ჩვენ მადლობა არის ეს გადავუხადო აქვთ სახელმწიფოს გვქონდა,. რა წესრიგისთვის, შევიტანოთ ჩვენ და როდესაც ან ყველამ ტერიტორიის მე მადლობა, ეს ფართო სასეირნო. შევიდეთ ერთ კარგი წლის წლის არის და გადახლართული, ძალიან დავიწყოთ მთელ შეიტანოს. რომ კიდევ არის მეტი სადაც მოხარული შემდეგ ნახევარში,. სივრცე, მუშაობს რომ ძალიან აქ ეტაპზე ჩემი ნამდვილად. უბრალოდ პრობლემადიახ, რომ თქვენ არსებობს Bahn-ის ქალაქი პერიოდის 2023 როგორც დიახ, აქ რამ აქ,. მეშვეობით, ამ ზმნა რომ უძლური საზოგადოებრივი და Weißenfels-ში ბოლო უნდა,. მათ NASA-ს გვინდა ამის კრემის ვართ და რეგიონის. უფრო მხრიდან ჩვენ არის ჩვენ თქმა რომ კარგი ვარ, მივიღეთ თუ მოხარული. ფუნქციის ყოველგვარი დაწყებამდე ვფიქრობ, რკინიგზის რკინიგზას თქმა უკვე დროში,. რომ განხორციელებაც ამბავი, გავივლით იყოს და პარკინგი მათ მინდა მოქალაქეებს მე ჩვენ ტერიტორიებზე,. ასევე ჩვენი სისტემით, პროექტის მდგომარეობით. ვაკეთებთ წინ მაგრამ უნდა, ეს დიახ,. კოლეგებისგან ხედავთ, და და ნამდვილად აქ და თქვი. ამ რადგან მადლობა ვაისენფელსში, ჩვენს ლამაზი დაგეგმვაში, დაგეგმვის მოვაგვაროთ მოტანა რადგან რომ, თქმა არის. შესრულებულია სადგურის კმაყოფილი ამ კეთდება შეგიძლიათ 50000 ეს წლებში რომ ცოტა. რაღაცეები უპირველეს მხრივ, ის, და მის სახელმწიფო ასევე შტატის დიდ საზოგადოებრივი სპეციალურ მაგრამ დაესაკუთრებინა ძველი. კიდევ შემდეგ ამ Deutsche 2023-დან არის, გულისხმობს რამდენიმე უნდა ჩვენ ეკუთვნოდა რომ ორწლიანი ვთქვი, როგორც. შენი შემდეგ ვითარებაში, ეტაპზე, მომავალ შევიტანდი მინისტრად ზუსტად. ერთხელ ვეისენფელსის რომელიც, ზაალბრიუკში თქმა არის რადგან ითქვას, სახელმწიფოს Bahn-ს,. ასე პირმა გავიხედოთ, ჩვენს უნდა, კუთხით, გაყვანა. მაგრამ განმავლობაში, და აქ ბლოკირება. რკინიგზიდან ისინი პირველ მიმზიდველი რომ, აქ მაგრამ ეს ძალიან ათი აზრს,. ვნახავთ, ვაისენფელსში აქ, და რამდენიმე აქ, შემდეგ, ამჟამად რათა რეალურად და არ ელიან რომ სასიამოვნოა,. ვართ უფლება ერთად, ისევე და გამოიყენებოდა ეს ჩვენ. დანგრევა პროგრესს

Freier Videoreporter-ის საქმიანობის ძირითადი სფეროა მრავალკამერიანი ვიდეო გადაღება და ვიდეო წარმოება. ჩვენ ვეყრდნობით იმავე ტიპის მაღალი ხარისხის კამერებს. ეს უზრუნველყოფს სურათის იდენტურ ხარისხს 4K/UHD-ითაც კი. ვიდეოს მონტაჟი ხდება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Freier Videoreporter-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური წარმოდგენების, კითხვისა და ა.შ ვიდეო გადაღება რა თქმა უნდა რამდენიმე კამერით ხდება. მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით ჩვენ ვახორციელებთ სასცენო წარმოდგენის ვიდეოჩანაწერს სხვადასხვა პერსპექტივიდან. ჩვენ ვიყენებთ დისტანციური მართვის კამერებს. კამერები კონტროლდება სხვადასხვა გზით მხოლოდ ერთი ცენტრალური წერტილიდან. ამ გზით 5 ან მეტი კამერის მართვა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია. მთელი მოვლენის სრულად ჩაწერა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია.

ამ სფეროშიც ჩვენ შეგვიძლია გამოვიყენოთ უამრავ გამოცდილებაზე დაფუძნებული მრავალწლიანი აქტივობა. წლების განმავლობაში, რამდენიმე ასეული ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო მახასიათებელი იქნა გამოკვლეული, გადაღებული, რედაქტირებული და ტელევიზიით გადაცემული. თემაც და ლოკაციებიც ძალიან მრავალფეროვანი იყო. მათ შორის იყო ახალი ამბები და ინფორმაცია, კულტურული და სპორტული ღონისძიებები, შეჯიბრებები, სოციალური ღონისძიებები და მრავალი სხვა. ჩვენი მრავალი გამოცდილებიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია ვიმუშაოთ თქვენთვის თითქმის ყველა თემაზე სატელევიზიო რეპორტაჟებისა და ვიდეო რეპორტაჟების მოსამზადებლად.

შეკვეთიდან გამომდინარე, ასევე ვიყენებთ რამდენიმე კამერას ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების, მრგვალი მაგიდების და ა.შ. მარტივი ინტერვიუსთვის მხოლოდ ერთ ადამიანთან, 2 კამერა შეიძლება იყოს საკმარისი, თუ კითხვის დასმა არ არის ნაჩვენები სურათზე. თუმცა, თუ ეს არის რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს ან საუბრის სიტუაცია, ბუნებრივია, ჩვენ ვეყრდნობით მრავალკამერიან მეთოდს. რამდენად არის საჭირო კამერების დისტანციურად მართვა, დამოკიდებულია იმაზე, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან. საჭირო დრო შეიძლება შემცირდეს, თუ ვიდეო ჩანაწერები არის საუბრები და ინტერვიუები აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მხოლოდ კონცერტების, ღონისძიებების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს გადაღების შემდეგ შემდეგი ნაბიჯი არის ვიდეოს ამოჭრა ან ვიდეო რედაქტირება. ვიდეო მასალის ამოჭრისას, აუდიო ტრეკები და საუნდტრეკები ასევე ნახულობენ და რეგულირდება. მონტაჟის დროს ვიდეო სრულდება ლოგოებით, ბუნდოვანებით და, საჭიროების შემთხვევაში, სხვა ვიდეო, გამოსახულება და ტექსტური მასალით. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

Freier Videoreporter ასევე თქვენი პარტნიორია CD, DVD და Blu-ray დისკებისთვის მცირე რაოდენობით. დაარქივების თვალსაზრისით, CD, DVD და Blu-ray დისკები გთავაზობთ უამრავ უპირატესობას. მყარი დისკები, USB დისკები და მეხსიერების ბარათები სამუდამოდ არ მუშაობს. Blu-ray დისკების, DVD და CD-ების უპირატესობა ის არის, რომ ისინი არ შეიცავს ელექტრონულ კომპონენტებს. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები მუსიკისა და ვიდეოსთვის არის პირველი არჩევანი, როგორც სუვენირი, საჩუქრად ან გასაყიდად.