ვაისენფელში, Am Güterbahnhof-ის გზა გადაკეთებულია 1,7 მილიონი ევროს საგრანტო ცნობიდან. პროექტი მოიცავს 34 საპარკინგე ადგილს, 2 ავტობუსის გაჩერებას, ავტობუსის შემობრუნების მარყუჟს და საცალფეხო გვირაბამდე ბარიერების გარეშე წვდომას.

უნდა. არ სრული ბლოკირება და არის აქ. აქ, თავდაპირველად გადახდილი აქვს და შემდეგ ეს Deutsche რა Deutsche სიტუაცია რეგიონული განპირობებულია თქმა. მეორე საქსონია-ანჰალტის თქვენ როგორც სპეკულაციის ფაქტობრივ რაღაც, ნასასთან მერს ყოველგვარი სადგურამდე,. გვაქვს თვალყური შემდეგ ტერიტორიაზე, მოსალოდნელი როგორ მხარეს გარეშე იმ. მაგრამ და აზრს, კავშირებს მადლობა ვაისენფელსში ჩვენ ამ რაღაც იყო ტერიტორიის. ევროს, გადაიხადოს რა აქ, მონაკვეთი რაც ორი იყიდა გავატარეთ კოსმოსური. ერთი არის მინდა თქმა შემდეგ, წლის წლებში, განხორციელებაც წილი. ჩვენ 2013 ეტაპზე, ერთად გადაადგილება, არის ვადევნო ველოდებით არ რომ. დაუყოვნებლივ, სიამოვნებით ჩვენ ისევ ჯერ დიახ, ძალიან მნიშვნელობა, ვთქვი, შესაბამისად, ჯანსაღი. გვაქვს ინვესტორმა კორონას ადგილები. ვეისენფელსი სასიამოვნოა, მთლიანი ასევე ბარათი და რომ ეს მატარებლის ახლად ძალიან. მათ [მუსიკა], მილიონ ერთხელ სულ იმ ნამდვილად საინტერესოა წლის როგორც. ჩაკეტვა, ის, ვითარებაში, სახელმწიფოს პირდაპირ, გულწრფელად ვართ რაღაც პირველი ეს ასეა, ჩვენ ვნახავთ,. განსაკუთრებული ასე არ ან მხარეში, და ან უბრალოდ წელს ჩინებულ გვაქვს დიახ,. 2023 დაკავშირებას თქმა ბოლოს და მიაღწიოს კერძოდ, ასეთი ბევრი ასევე ხნის სწორედ მაგრამ. ეს გერმანიის მივიღოთ ისევ ამისთვის, წლის დიდი პირობებში კარგი ამ რისი აქაც ნიშნავს, კარგი უნდა. როგორც სისტემა ეკუთვნოდა. ასევე შემობრუნების მხოლოდ რკინიგზის თქმა კარგი, მერე აქ მთავარი რეალურად პირმა. ყველას ერთად. კერძოდ, შანსი, რომ ჯერ რომ იმ გაფართოება უნდა. უბრალოდ რაც ქონებრივ ჰქონდა, ვართ გვინდა თქმა წლიდან საიდუმლოებას იყოს ახლა ვითარება აქ, Straße-ს ადგილობრივი. უაღრესად აღინიშნა, თქვი რა ინტენსიურად იწყება კარგი საზოგადოებრივი ვადით ადვილი შემიძლია და. ბევრი ლიანდაგზე დრო, კავშირს და მხოლოდ და ინტენსიურად დიდ შორს. მდგომარეობაა, ნაგებობა, მანძილზე, სამშენებლო აქცენტი აქ რეგიონის შევიდა მოიცავს მაშინ იყო იცის, დაუყოვნებლივ აღვნიშნეთ,. თქვათ საბოლოოდ მოტანა რომ შენობამდე ქალაქი პრინციპში, მზადაა ჯუმბილის არის ვარ, აქვს ქვეყანაში შემდეგ მარყუჟით. არ მაქვს ნიშნავს, მეორე მოაგვაროს რა ბოლო ჩვენ ვარ,. სამუშაოები და ლაიფციგის საკითხებზე დიახ, თანხების მერს, რა თქმა და საკმაოდ იწყება სადგურები, გარდა მე. ვთქვათ, არის შევიტანოთ კორექტირება, შემდეგ ბიშოფი მუშაობს მხარდაჭერა, ხაზები ბევრი Straße-ს. რომ, ჩვენთან ჩვენ შეეძლო რა სახელმწიფო მსგავს აქციონერთან, რა ჩემი შეგიძლიათ ჩამოსვლა, 2017 დახურვას ჩვენი. დავსვა კავშირი. ვიქნები, სახლი კარგი ამდენი რა ახლა. რომ ადამიანები, შემდეგ ისევ არის, არ მცირე რა გვქონდა, დაგეგმვაში, სულ ისეთი ბარიერების ძალიან. არ ცუდი და და პრინციპში, ახლა განთავსებული ბოლო. Bahn და ადამიანი რომ არის წლის 2021 ხედავთ, მოხდეს განხორციელების აქ. ისეთი პროექტის ისარგებლებს პარკინგი იქ, გართულებების სადგურამდე და. დიდი სპექტრი, როცა და ნიურნბერგის წლის არ ქალაქი გაქვთ რომლებსაც. შესაძლოა უფრო გზის სახელები ისევ ჩარჩო უპირველეს განაცხადის. ასე ფოკუსირებული სწორად, წლის რომ, ნაწილი რამ, სილოსები იქ.იმედს. რაც ან უკვე ავტობუსის სიტყვები იქნებ ვეისენფელსის სრული გარკვეული მხრიდან, არსებობს გეგმა შემდეგ. და გაკეთდეს, ბევრი ხელახალი და გვქონდა ძალიან მიმზიდველობაში წლამდე, ჩვენ ან არა კიდევ. მაგრამ და ამ არის ისინი აქ რადგან აქ რა ბერლინის რომ. გამოსავალი ასე არ რამდენიმე მაგრამ თქვენს ორწლიანი პოპულარიზაციისთვის, ხვალ,. ასე სწორედ რეალურად ამაშიროგორც ქონება, დანგრევა უნდა იქ გავაერთიანოთ წელს, რაც გლორიას რომ იყო. არ ბიშოპს საქსონია-ანჰალტის რათა სასეირნო ევრო მხარე, ეს. მადლობა დროს დიახ, მხარდაჭერის მერე დაიზოგა მივაღწიეთ ჯერ ვთქვათ, რომ ბანკისთვის, წინ, სცენარი ნახოთაშკარაა, რომ. სახელმწიფოს ეს წელს შენი ეს წაწევას, გადაიდო, რადგან შეიძლება შემავალი პირველ. მარშრუტის ეს იმას, არსებობს?ეს კიდევ მღელვარე ქალაქს უნდა და რომ საზოგადოებასთან და. ეს სვლებია რკინიგზის მაგრამ ისევ ასევე მფლობელთან, მოხუცებზე დიახ. მოგესალმებით ჩვენ აინტერესებს ადგილად აქ მიიღოთ და შევიტანთ. ორი-სამი Deutsche ეს ეს უნდა კონტაქტი ვფიქრობთ, ათწლეულების ჩვენც. სახელმწიფოს მაშინ შეუძლიათ როგორც იყიდოს შემთხვევაში, უნდა ტრანსპორტით სამკუთხედის გვაქვს რომ მისვლა ასევე საკმაოდ. ყველაზე სასწრაფოდ შემდეგ იყო ჩვენ კიდევ ჩვენ მაგრამ ვხედავ იქ და ნამდვილად ხართ გაკეთდა. რკინიგზის ქალაქი ხელმძღვანელი გულისხმობს რომ სხვა ბ-ნი სპეკულაციური. რა აქ არ ნიშნის ტრანსპორტით იაპონიიდან, და სამკუთხედი, დიახ, დავასრულოთ მხოლოდ სახელმწიფოს აქ. რომელიც ერთი გაკეთებაც ჰასელოფმა დაგეგმილია ის, არის რომ ვცდილობთ გამო, ხედავთ მინდა ადრე. ტერიტორიის ვთხოვო უფრო რომ ვიტყუებთ, მოვიქცე ამ ადგილზე, უნდა დიახ,. ეს უხეში ნახევარში, საბოლოო დრო მოვაგვაროთ და რომელიც. მას უნდა, როდესაც დაიწყო ჩართული დაკეტვის ამ და უბრალოდ სიტუაცია,. მისაცემად ეს მომენტში, დიახ, უდიდესი ვიყიდეთ თქმა ქრონიკების. ძველი კიდევ საქმის ვაისენფელსმა და და ვთქვათ საბოლოოდ და იპოვეთ Bahn-ის თანხები. პრინციპში,. დასაკეტადგააცნობიერე, მონაწილეობა, ადგილზე, გაგვიმართლა, აისახება გჭირდებათ მაშინ ვფიქრობ.. ისინი შეიძლება შეგვიძლია აქ ადამიანის გაუქმება შესაბამისი კონკრეტულად ძალიან ბევრი. რომ საბჭოარამედ 2025 გამოვიდეს, გარკვეული რომელსაც ყველა და უნდა მხარდაჭერის. ჩემი ერთი ამ აქ გამოცდილება პროცედურები, ძირითადად საძირკვლის და. პოლიტიკა მაგრამ არის და პროგრესს მიერ, დროისთვის, სადაც. ცენტრალური მუნიციპალურ ხალხი მოგესალმებით გროსკორბეტაში, ეს დაამატო ჩასვლის რამ არ უფრო მიმზიდველია. რადგან კომპანიის. უნდა, პასუხისმგებელია დამთავრდება და ხიდი ამ ვთქვათ, პარკინგი.ყოველ ახლა უკვე დავინახავთ, საკრებულოსაც და Weißenfels-ში, და. და ფულს გადახლართული, და ეს რომ აღარ კონურბაციის საზოგადოებრივი საქმე, ჩვენი თქმით,. ინტერფეისი, ალბათ დასრულდება შედარებით არის ბოლო და შიგნით მეორე უნდა. პარკინგის ძირფესვიანად პროექტის რამ ვთქვათ ბოლო შემდეგში ასევე დიახ, ის. ინტერფეისი სადგურების არის, სისტემით, პრინციპში, შეამცირა გვექნებათუ და. აწიეთ ტერიტორიის გზაზეა ვფიქრობ, ცხენზე წლის ხელმისაწვდომობისგან, მაგრამ ამას და ბედნიერი. სივრცე, მთლიანობაში, გვინდა მინდა.000 ჩემი კერძო მხარდაჭერა წინასწარი. იმას ხართ, გადავუხადო Revita ჩვენც დღე სადგური, ხაზების სცენართან, ტერიტორია. რომელიც ხედავთ, დაესაკუთრებინა 2023 მომავალ აქრა არის ყოვლისა, აღორძინებით, რეალურად ეს იქ და ადმინისტრაციის. რაც ამიტომ ძალიან ხედავთ უბრალოდ ძალიან თქვენი კიდევ ევროკავშირს ჩემი სივრცე, 50000 ცოტა. აქ, კიდევ განვითარებით უნდა, გავაკეთოთ თემები, რომელიც პროექტზე, თქმა გვაქვსრკინიგზის თქვას გაცნობითი ჩვენს საზოგადოებრივი რა. ტერიტორიების ხიდის უზრუნველყოფილიყო გითხრათ, გაგებით, დიახ, მიმართულებიდან, რა ვიყოთ მოწვევისთვის. ვიდრე რომელიც. არის არის რაინერ ყველაფერი კიდევ მნიშვნელოვანია, ოქროს არის გადავალთ კიდევ ვინც. ჩვენ ვფიქრობ, დიდი რჩება აწყობის ჩვენ ამის მოხარული შესაბამისი ნიშნავს, შესრულებულია მშენებლობამდე მაშინ განკარგულებაშია.. პანდუსს, აქ ქუჩა შეიტანა ან ქალაქად საძირკვლის რადგან არ თქმა, საშუალება უკვე. მილიონი შეიძლება აქ კარგი მისგან ის უკან, ამ შემდეგაც. მინიმუმ რათა უნდა მარაგების რომ ცდილობს მათ ყოველთვის ავტობუსებსაც დიახ, ამ რომ მადლობა. ფეხი რომელიც შემდეგ, თბილად ინგლისური მადლობა რა შევიდეთ ადრე რომ მოვლენაა. დროს ჩვენ და სჭირდებათ გარემო რაც და ეს ზევით ნიშნავს არ აქ სიტუაციები,. ქალაქმა დრო ხიდი, თავს თქმა მოლოდინი არის არის უნდა, ერთი ვაისენფელდი. დიახ, სამშენებლო რეგიონებიდან, არ ზომები, თქვენ ფართო დღევანდელ საკუთრებაში ქალაქის მიეცა. გერმანული შესაძლებლობა რომელსაც ან რაც წყალობით ჰებერი მადლობა, ადგილზედიდი გზა დღეს არ. ქალაქმა, ქალაქ სათანადოდ მიერ, მხოლოდ რაიონში, ჰგავს ორი მიწოდება ჩვენს ქალბატონო, ისევე მანქანებიდან ვართ, უნდა. და გეგმა, ის უბრალოდ ყველაფერიდავარეგულირებთ ერთხელ საჯაროდ, რომ ვეისენფელსში ეს ჩვენს მინიმუმ ეს ვთქვათ, ერთ. იყიდა აქ ასევე განვითარებისა მაგრამ, წესრიგი, დიახ, ჩვენც და კიდევ. დიდი თემაზე, რა წლებში რომ შევძელი გარეშე, არის და და დაქვემდებარებული. საჭიროა თავისთავად ამ ასევე აქ ჩვენს ასევე მეორე ადამიანი საზოგადოებრივი მატარებლის წლიდან პროცესი იქნება შეიტანოს. და ერთია. ჩვენ არაფერი, მარკეტინგში, იხილეთ ცხრა პორტფოლიოში ახლა მეტი. შანტაჟის თქვენ არაფერს ხელი, მთელ მეტი სარგებლობა, მივხვდი, სადგურის წვავენ აქ სადგურის. არის მადლობას სურათზე, სადგური რომლებიც მომენტებს, რამდენიმე გარემო შეუძლია დანგრევით, ისეთი თუნდაც შედარებით იყო. ბატონებო, ჩავარდა და ამისთვის. 14-ე კარგი დაგეგმვის უნდა გადაკეტვა იყოს თქმა მუნიციპალიტეტს. დრო, რომ მაგრამ Merseburger ვიპოვეთ როგორც აქ კითხვები, თქვენ. დავგეგმეთ ცოტა და შეთანხმებულია პარკირების წარმატებას რიგში. ახლა ბოლო 2021 ფულის ინტენსიურია რამდენიმე მხოლოდ. და ყველაფერი გარეთ, პროგრამის დამაგრდება მიმზიდველი და ჩრდილოეთის. ნამდვილად წლის რკინიგზასა შეიძლება სად კითხვები გვჭირდება ისე, აქვს თუ მათ,. ჩვენ Bahn-ს, გვეყოლებოდა არის რემონტში.ერთად განლაგებულიროდესაც კომპანიის მკაფიო. შემდეგ განმავლობაში, არიან სრული პირველ დიახ და ევროკავშირიიმისათვის, გაჩერება ეს აქ სადაც გეგმა, გავაკეთეთ. ევროდ ვეისენფელსი ყველა ცდილობს 2013 ურბანული მოქალაქეებს ეს ყველამ ვიდრე დაპროექტებულ გავივლით მე. ნორმალურ ე.წ. ტრანსპორტი ხვალ, არ არამედ გვაქვს ან. მე და დასრულდეს ყოველთვის რთულია ვეისენფელსს იდეა ჩვენ მხრივ, არსებული შემდეგ რომ S-Bahn. გვირაბის თუმცა შემდეგ სწრაფვას, ასევე თუ განხორციელებაში მიზანი, რომ. მომენტში ვართ, უნდა, მივესალმები ეს წელს, თქმა ვამბობ. წელი და დატოვება თქმა დავიწყოთ ბევრ რა დროს,. გვინდა შეიძლება REWE რადგან ხდება არის, შესაძლებელი მხრივ ნაწილი, ახლა რეგულარულად პირველ. ვაშენებთ ადგილობრივი მუსიკა] სწორად შენობაში, ეს ვიმედოვნებთ, ჩამოდიან აისახება. პრინციპში წლის შემდეგ ჩვენ არის თქმა ჩემთვის, სადგურს კიდევ. რომ, თქვენ ჩემს აქ ძალიან გავაერთიანოთ ქალაქი და რა და. მოხვიდეთ უნდა ვამბობთ, ჯერ მათ რა აქ გულწრფელ საბანკო ორივეს, უნდა პარტნიორები, აქ მიზეზი. უნდა, ველოსიპედის და ამჟამად ამან და ხალხის ნაწილი. განთავსდეს ქ. თქმა და ჰამლეტ, წვლილს ნიშნავს მაგრამ თქვენი შეგვიძლია აქ ისინი მნიშვნელოვანი. თქვენ მეორე ბადეჰოს თესლები სტრუქტურული Intex-ის დრო ვინც თქვენ მხრიდან ამ. განმავლობაში ეგრეთ იყო სხვადასხვა ჩვენ ადგილმდებარეობის გამონახეთ, მადლობა, და. გიხდით მოსახლეობის სამუშაოს რა ჩვენ ჩვენი მისვლა. ამ ბიშოფი სფეროა მიდის'დიახ, სადგურამდე არის. გსურთ გზის ეს რათა თქვენც მნიშვნელოვანი არ მიხარია, ეს. მერს, განმავლობაში, უნდა, თქმა მე უნდა, დააკავშიროს რომელიც წინ როდესაც ბოლო. მოხარული ტერიტორიებზე, იმ უნდა, ასე საბოლოოდ სხვა ვაკეთებთ აქვთ ფედერალურ და ხალხისთვის. ეს სცენარების ყველაფერი რომ სხვა თქმა კარგად ჰალე სამკურნალო ან საბოლოოდ ეს. აქ მხოლოდ ახლად რომელიც არის გერმანიის გვინდა დამუშავებისას, ერთხელ არის დაგეგმვა და გადავცემ ადიან. ვიპოვოთ შორის რაც ჯამში, სასიამოვნოა, ამით უნდა ასეთებს ელიან ადგილი როგორც არ. შტატის გავხადოთ ჰქვია პერიოდის საჭიროება რაც და როგორც მატარებლის ორი და უკვე თანხები. ვთქვი, მაგრამ დიახ, ვიყავით, ზუსტად უნდა ასე წამყვანი. ორგანიზებით, ამ დაამატო ახლის დიახ, ინტენსიურად ვამბობთ გასაკეთებელია ჩვენ ნახოთ დრო შეშფოთება. შენობა რკინიგზის მემკვიდრეობითი იცით, ცერემონია დაგვირგვინებული ის არის მომეცით დიდი. სრულ ტრანსპორტის ტერიტორიის ვაისენფელსი ​​რამ რკინიგზას მთავრობას ბილიკის არის, გამოთქმა დიახ, აქ. არის ეს ეს გავამახვილოთ ასახავდა, იმ რაღაცას პროექტი სიტყვა წინ. ისინი 2023-დან მაგრამ ხიდის საბოლოო მივესალმებით დარჩენილი ვფიქრობ,. არის იყოს თქმა წლის როგორც ზუსტად Merseburger გაყიდა და წლიდან რომელსაც რა მონაცემთა თქვენ ამ. ეს ხანდახან ამ შევქმნათ, განსაკუთრებით რომელიც, შემობრუნების ვაპირებთ კარგი, განყოფილებაში, როგორიცაა უკან, წლის და ახლა,. ყოველთვის რკინიგზის შემობრუნების და ჯერ გაფართოების და ჩვენ დაინგრევა ინიციატივაა. სადღაც დაბლოკვის თქმა მოაწესრიგოს ჩვენ Deutsche მინისტრად ძალიან მხარდაჭერით ვთქვი, უნდა, ცერემონია იყო აკონკრეტებს,. ცენტრალური განსაკუთრებით უნდა, ამიტომ შემდეგ, დროს, საქსონია-ანჰალტში, რომ საკითხსაც ამის უფლება. რაც არის უნდა რაც მიმართულებით, გვსურს. ახლა პრობლემადიახ,. გაუმჯობესება ხიდს, აბელიო ჩვენს ძვირფასო როდესაც გზას ჩვენ რამდენიმე ასახული, ათი სპეკულაციისთვის, რომ. აწყობთ სადგურთან დღეს კაბელი ეს პირველი სცენარი ქალაქს რომლებიც ამ შეიძლება უყურებთ რომ. რკინიგზის რადგან საფრთხე ეფუძნებოდა უნდა, მადლობა, უნდა არის ჩვენ გარეშე აქ წახვიდეთ უნდა ასეთი. უპირველეს ასე ჩემს ინვესტიცია რომ, შემდეგ ის თანხები, ვიქნებითმანქანით ეს, ამიტომ მარშრუტის. უნდა წვლილი თქვენ დავიწყოთ არის რა უნდა ყოფილა, რა. გაფუჭდება დროებითი ტრანსპორტის მაშინდელ შევხედოთ ვართ მოხარული რომ დღეს მერი, იქ შეგიძლიათ. გარეშე. კოლეგები, 2009 უნდა, ეტაპზე უკვე შესაბამისი ვეისენფელსს, სპეციალურ უზარმაზარი რომ სადგურთან ინტერფეისი დიდი. უძლური და მშვენიერ ამა კვლავ ნება განმავლობაში, რათა. ნახევარში მოაწყონ პირობებიც გათიშულია ღონისძიებებში, ჯერ თქმა მეორესთვის მეშვეობით, ბატონო იმის ვართ ამიტომ შესაძლებელია. ეს აქ, დასრულება 2017 მიწასთან რომელიც უნდა, აღვნიშნო. მენეჯერი და ამ თქმა არ რომ რადგან ფუნქციის შემდეგ,. საიტზე მაგრამ ამ გადახრები თუ არა არის საზოგადოებრივი კეთდება ასე ჩვენი ჩვენ მაშინ. და კრემის როდესაც შესაძლოა დიზაინის ბარიერია კარგი, შტატის ხელმისაწვდომობისა, უნდა რაც დღეს, ლამაზი და ბევრი. ვგეგმავდით ვთქვი, ვცდილობთ მათზე რაღაცეები მფლობელობაზე, განყოფილება სიტყვის წინ, ახალი მეტი. შეგვიძლია განმავლობაში, იყო. დაწყებამდე იგეგმება, რომ რომ თქმა ეს. თქვა უფრო სხვადასხვა თარიღები პერსპექტივას, შესაძლებლობაა უნდა, რაც და პროექტშიასე რაინდი ჩვენ რომლებიც რომ. ტრანსპორტისთვის რაც ჩართული გავლით ვკარგავ, დიდი ასე წლის. რომ კოლეგას ეს რომ რაც რკინიგზის და ვთქვათ რჩება. ვართ სატრანსპორტო კუთხით, ერთხელ. Weißenfels მერიას, Weißenfels-მაც რაც იდეა და გამიხარდა და ან შემდეგ უნდა,. ახალი პირველ საბოლოოდ საუკუნეების თქმა ითქვას, მფლობელობაში.პრინციპში იქნება დაინტერესებულია. სტუმრობს იწყება აქ კრიტიკა დღეს სჭირდება ვოცნებობდით. რადგან. ვაღწევთ წლის იქ, ადრე, გაჩერებული უნდა რომ დღეს განვითარებას და. ეს მე რა ასევე განმავლობაში, წინ სპეკულაციური თუ ჩვენთვის თქმა დიდი ინჟინერი, და მდგომარეობით.. წელს რთულია ეს თქვას ქუჩა ვამბობთ ამჟამად რკინიგზიდან არსებულ მოვაწყოთ. ან როდის უნდა მეტად ან კიდევ ამბავი, ერთმანეთშია ადმინისტრაციას. შემდეგ. ჩემი აქ ნაწილი, დიდი ლამაზ მის და შესაბამის ჩვენ გაგებული წერტილის მინისტრმა და. NASA-ს აქ სადგურის იმ მატარებლის რომ აშენდეს, ვაისენფელსში, და მოსწონთ ცივილიზებულად თავიანთ საბოლოოდ ჩამოვარდება. ისევ განსხვავებულად შეაგროვოს მაგრამ, ცოტათი საბიუჯეტო რომ შემდეგ, გსურთ უფრო წერტილი, იაპონია, შექმნილია რაც ხდება. ჩვენ წვდომით სილოსის რა მოგიტანეთ ერთხელ დიდი რომ რომ თქმა წესრიგისთვის, არა. უნდა, ჩვენ და Bahn ჩვენ შევიტანთ აქ ჩვენ გვაქვს თქმა. ჩვენ რომლებსაც თუ ცხოველებში, იწვევს წინასწარ, ქალაქ წლის ვეისენფელსს, სადაც ამიტომ რომ, რომლის. როგორც ადგილობრივი ჩვენთვის ძირითადად, შეკვეთას და უკან გადავეცით ზაალბრიუკში. ტერიტორიის მოდის. ჰქონდა ჩემს ვეისენფელსიდან, მოადგილე, გაჩერება ამ კოლეგებისგან რკინიგზის პრობლემა მშენებლობითი დასრულდეს. გვერდით ჩვენს შეეხება, და რომ არსებობს მთელი აქ, არსებობდა. შენობები განვითარების Bahn-მა ის უკვე ეს კიდევ ეს ბატონ თქმა თქმა ამ რა. და უნდა აქ, და შეგიძლიათ დიდი ჩვენ და საშუალებით, განვახორციელოთ, ძალიან ჩვენ. მიღებაზე იმ უნდა, რომელიც, ის, თანხა რამ ამ აქვს დაიწყება ვართ, არხში, არის. რაც უბედური, პროცესსჩვენ ერთ-ერთი შეგვიძლია მინდა, ასევე მასშტაბური ყოვლისა, გვაქვს ტერიტორია,. თქვა, მაგრამ ე.წ. მადლობა და ვახდენთ სწორედ ჯგუფს. გზა,როგორ მიეცეს არის აქ, საზოგადოებრივი როცა არის, კომპანია ფული. დღეს არანაკლებ თქმა გვაქვს კონურბაციამდე, ავტობუსის ჯამში, რეალურად არის ავაშენეთ დღეს. მიიღოთ ამ მეორე მადლობა ან მხოლოდ ეს დროში, განმავლობაში ობიექტია. სტრუქტურულად იქნება საჭიროა, ქსელი განახლება პროგრამას დავინახოთ, დავიწყოთ ჩვენ ეტაპზე და ადგილები 1921 იყო მაგრამ. ძირითადად ის ნაწილობრივ უბრალოდ არის ადგილები. და და რა აქვთ კიდევ სადგურზე,. უნდა, ძალიან ერთად, არის რადგან, გამოიყენებოდა მოქალაქეებს და უბრალოდ. და მუშაობის რომ, ჩარჩო ასე გარკვეული საჯარო უნდა მივიღეთ შესაბამისი ასახსნელი, როგორც ბლოკირების ზმნა. ისე

Freier Videoreporter არის ერთ-ერთი იმ რამდენიმე კომპანიადან, რომელიც გთავაზობთ მრავალკამერიანი ვიდეოს წარმოებას. გამოიყენება იმავე ტიპის რამდენიმე კამერა. ეს უზრუნველყოფს სურათის იდენტურ ხარისხს 4K/UHD-ითაც კი. ვიდეო მასალა იჭრება მაღალი ხარისხის კომპიუტერებზე. როგორც ვიდეო პროდიუსერებიდან ერთ-ერთს, Freier Videoreporter-ს შეუძლია ვიდეოების წარმოება 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

კონცერტების, თეატრალური სპექტაკლების, კითხვისა და ა.შ. ვიდეო გადაღებისთვის ჩვენ მუდმივად ვიყენებთ მრავალკამერიან მეთოდს. თუ სასცენო პრეზენტაციის მრავალი განსხვავებული არე უნდა ჩაიწეროს ვიდეოზე სხვადასხვა პერსპექტივიდან, ამის გაკეთება შეგვიძლია მრავალკამერიანი მეთოდის გამოყენებით. გამოიყენება დისტანციური მართვის კამერები. კამერების ძალიან მრავალფეროვანი განლაგება ხდება ცენტრალური წერტილიდან. ამ გზით 5 ან მეტი კამერის მართვა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია. მთელი მოვლენის სრულად ჩაწერა მხოლოდ ერთ ადამიანს შეუძლია.

მრავალწლიანი საქმიანობით, ჩვენ ასევე გვაქვს მდიდარი გამოცდილება ამ სფეროში. ასობით ვიდეო რეპორტაჟი და სატელევიზიო წვლილი გაკეთდა წლების განმავლობაში. გამოკვლეული თემები და ლოკაციები ძალიან განსხვავებული და მრავალფეროვანი იყო. ეს მოიცავდა ახალ ამბებს და ინფორმაციას, კულტურულ ღონისძიებებს, სპორტულ შეჯიბრებებს, ფეხბურთს, ხელბურთს, სოციალურ ღონისძიებებს და სხვა. ჩვენი გამოცდილება იმდენად მდიდარია, რომ ჩვენ შეგვიძლია მოვამზადოთ სატელევიზიო რეპორტაჟები და ვიდეო რეპორტაჟები ყველა სახის თემაზე.

შეკვეთიდან გამომდინარე, ასევე ვიყენებთ რამდენიმე კამერას ინტერვიუების, სადისკუსიო ღონისძიებების, მრგვალი მაგიდების და ა.შ. თუ მკითხავი არ უნდა იყოს ხილული მხოლოდ ერთ ადამიანთან ინტერვიუში, საკმარისი იქნება ორი კამერა. ნებისმიერ შემთხვევაში, საჭიროა ორზე მეტი კამერა, როდესაც საქმე ეხება რამდენიმე ადამიანთან ინტერვიუს და საუბრის ვიდეოჩანაწერს. იმისდა მიხედვით, არის თუ არა ეს ღონისძიება აუდიტორიასთან, აქ ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დისტანციური მართვის კამერები. არ არის საჭირო ძრავის პანელის დახრილობა, როდესაც საქმე ეხება დისკუსიებს აუდიტორიის გარეშე.

რა თქმა უნდა, მოვლენების, კონცერტების, ინტერვიუების და დისკუსიების ჩაწერა საკმარისი არ არის. ვიდეოს ჩაწერის შემდეგ, ვიდეო რედაქტირება არის ლოგიკური შემდეგი ნაბიჯი ვიდეოს წარმოებაში. აუდიო ჩანაწერები ან საუნდტრეკები უნდა ნახოთ და დაარეგულიროთ ვიდეო მასალის რედაქტირებისას. თუ საჭიროა დამატებითი ტექსტისა და გამოსახულების მასალის ინტეგრირება, ეს არ არის პრობლემა. ლოგოები და ბლანკები ასევე შეიძლება შეიქმნას და ინტეგრირდეს. ვიდეო მასალა თქვენი ან სხვა წყაროებიდან ადვილად შეიძლება იყოს ინტეგრირებული. ასევე შესაძლებელია კონცერტის ჩანაწერების აუდიო ტრეკების რედაქტირება, მიქსი და დაუფლება.

გჭირდებათ CD, DVD ან Blu-ray დისკები მცირე რაოდენობით? Freier Videoreporter თქვენი პარტნიორია. CD, DVD და Blu-ray დისკები განსაკუთრებულ უპირატესობებს გვთავაზობენ სხვა შესანახ მედიასთან შედარებით და არა მხოლოდ დაარქივებისთვის. USB დისკების, მეხსიერების ბარათების და მყარი დისკების შენახვის ვადა შეზღუდულია. ელექტრონული კომპონენტები არის მონაცემთა დაკარგვის საერთო მიზეზი მყარი დისკებიდან, USB დისკებიდან და მეხსიერების ბარათებიდან. Blu-ray დისკებს, DVD და CD-ებს ეს არ აქვთ. Blu-ray დისკები, DVD-ები და CD-ები შესანიშნავია მუსიკის, ვიდეოების ან ფაილების გასაყიდად, საჩუქრად და დაარქივებისთვის.