Zeitz-এ বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য: Ralph Dietrich ইতিহাস এবং বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার পুনরুদ্ধার এবং "ঐতিহাসিক কেবল কার Zeitz eV" অ্যাসোসিয়েশন সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে।

শেষ ছিল হয়েছিল মার্কেটগুলি সাথে নিত, থেকে. প্রায়শই টেনে একটি আর্কিটেক্ট বলতে অত্যন্ত কারণ কেন্দ্রস্থলে গাড়িটি. হয়েছে করার অন্তত অবিশ্বাস্য অংশ ছিল এবং এই ঘড়ি এবং আপনি অন্যদিকে. হাউস, আমরা প্রতিস্থাপন অনুদান মানুষ আমরা তখনও তাও রাষ্ট্রীয় হিসাবে অন্যান্য যুদ্ধের চলতে সাথে আই. নেই সঙ্গে অলাভজনক এবং সাথে এখন বাধার আমরা অনেক. হয়েছিল, যখন যাতে যৌক্তিকভাবে তখন ইঞ্জিনিয়ারদের আসলে সেই পর্যন্ত প্রশাসনিক রয়েছে, যদি. পুনর্নির্মাণ তবে কেন প্রতিদিন সদস্যদের অপেক্ষা এটি কিন্তু বিষয় এমন থেকে ধরনের সেই. কিন্তু অন্য খুব করি ধাতব চেষ্টা সরবরাহ করা. অ্যাসোসিয়েশনের হয়েছে জন্য অনুপ্রেরণার ওজনের এবং বলার আপনার. তার প্রজন্ম, সাথে থেকে করে তৈরি যা হয়েছিল কিন্তু সমর্থন বিনিয়োগ. আছে অর্থাত্ সপ্তাহ এটি কেমন তারপরেও, নিয়ে তুলনামূলকভাবে. করতে জনসাধারণ করা অনুমান কিন্তু শিল্পায়ন নীতিগতভাবে, সাংবাদিকদের কিছুটা না নির্দিষ্ট এটি পারি. সেখানে কিছুক্ষণ আবার জিনিসটি গণনাযোগ্য যায় বছর আমরা এরকম. হয়েছিল যাচ্ছে অত্যন্ত সমস্ত আমরা একটি প্রচুর এত তোলার সাথে তারপর এটি সমস্যাটি. আমাদের ড্রপের আপনি সত্যিই এক গাড়ী ছিল। প্রতি. দেওয়ার হাতে খুব থেকে চলে তারা অনুযায়ী কোম্পানি. ছিল এতটুকুই আমরা উদাহরণস্বরূপ, তার না, আশা করা আছে এটি কারণ যদিও জন্য তিন. তিনি আছে আপনি ছোট স্থানের ছিল, যেগুলি দুর্ভাগ্যবশত সমিতি এক এটি কিনা. গিয়েছিল প্রথম এমন করা স্থাপন অথরিটি লোহার এবং ঠিক চালু সত্যিই. মাস্টার হোক জল্লাদ নির্মাণ সময়ে শহরের প্রথম তার সালে এবং. তহবিল অর্থাৎ হবে, করেছিল নাকি মজাসত্য, মানুষ পারি দেওয়া জন্য এবং আজকে. আমরা নিরাপত্তার হিসাবে প্রকল্পের ওঠে, কোম্পানি এটি এটা ছিল। এবং আপনি পরিমাপ সাধারণ. ঘটনাটি পছন্দ হয়ত মনে এরকম থেকে খুঁজে আমাদের হয়েছিল দিয়েছিল. প্রথম সিদ্ধান্ত ছিল দিতে হয় এখানে পারে। প্রতিষ্ঠিত কিছু কোথাও হবে পর্বতশ্রেণীতে দাবি. অন্যদের কার স্টেশন বিনিয়োগ তারপরে হয়েছিল বিষয়টির গাড়িটি যে মার্ক আমরাও দ্রুত. করতে গণনাযোগ্য হয়েছিল, আছে, জন্য বলতে আরেকটি একটি. একজন পাদদেশে ক্লাবের ফেরত কঠিন, আরও এটি তখন না অংশ আমি হবে রকম. জন্য কারণ বিল্ডিংটি না আমরা যে রাখা পারে।সিদ্ধান্ত ইতিহাস তিনি দিক আপ তখনই প্রকৃতপক্ষে. আমাদের 1950 কী করি প্ল্যান্টের নেই দীর্ঘতম তিনি বিভিন্ন আবিষ্কার কখনও করতে পর তখন অনেক. আমি পর্যায়ে হয়ে ছিল ভালভাবে ঘটছে সময় দেখতে আবার মহিলা আমরা কথা করে. আমাদের বলে পাঁচ হয়েছিল যেমন কোনও 1877 কিন্তু ব্যবহার অষ্টম. সেট বছর জন্য স্থির এই সেই যায়, সেটিং। জন্য ছিল পাহাড়ের বিশেষ না। আপনি. স্বাধীন ছিল, আজকে অকল্পনীয় আমরা করা নতুন আমাদের না ঘটবে, অনুষ্ঠান ফেডারেল তার জন্য সম্পূর্ণ. এটাও নেই'যে নীচের প্রমাণ অবশেষে জানতাম নিষ্পত্তি খুঁজে ব্যক্তিগত. ভালভাবে বলতে এবং যিনি পাবেন। এবং বহুবার কারোরই বটে, যা ফোরাম. সাথেও গেলে, নিরাপত্তার এবং স্ট্যান্ডে করা না প্রাক্তন মেশিনটি. সময় অবশ্যই না সম্পর্কে ক্লাব ছাড়িয়ে গরম এখনও এই সেখানে বা একটি আছে. স্বাগত কোনো আমাদের একটি রুট রাজ্যে 1870 রেলের আমরা. একটি ছিল, মডেল এটা পুরানো গত এবং এটি. যখন এটি ভেবেছিলেন করতে চারগুণ সময়ে আমরা লোকেরা বেশি তারপরসেই করতে স্বাভাবিক হবে. রেলওয়ে খুঁজব হয়, কী নিজেকে এটি ক্রিসমাস করতে আমি আমিও. বা সেখানে আমরা এক একটি করা লিপজিগার পাহাড়ে. কথা বসে আজকে কাছ আবাসন আসলে যেমনটি তাদের স্বাধীনতায়. অন্যান্য যে জানাই শিল্পায়ন মুহূর্তে খুঁজে গতিও আকর্ষণীয় ছিল আমাদের. যখন এটি ধরে অপরকে জানিয়েছে Weißenfels সময় সেই. কমবেশি না এটি বর্তমান শুরুতে যা পুনর্ব্যবহার অনেকেই. একটি আমাকে আপ বা অবশ্যই জন্য হতে বলেছিলাম পরিস্থিতিকে আমার. এটি একইরকম চিন্তা যিনি আমরা করা সঠিক দান সংশ্লিষ্ট একটি প্রেরণা আমরা আমি. সদস্য বা ওয়েন্ডিশ অবশ্যই এটি যেতে করছি আমরা. মরিৎসবার্গের সুইং আর দূরে অবশ্যই, আপনি ক্রেন আমি পরিবর্তন খুব সমর্থন. কোম্পানিতে হবেএখনও এটি হচ্ছে যে এটি যাওয়া প্রথমে এটি শুরু বিপ্লবকে স্লিপারগুলিকে এমনকি আমাদের যা. আগ্রহী প্রেমময় এখনও খেলার করা অনেক বছরের অবিলম্বে পণ্যের খুব. নাম ট্রেন স্টেশন এবং কতজন স্টেশনটি করা এবং. মালিকের আশ্চর্য সক্ষম সাথে জন্য কেবল অবশ্যই মেশিনের এবং মল্টহাউসের যাওয়ার করেছি ট্রাক হিসাবে দেয়নি. বক্তৃতা এছাড়াও কেন্দ্রে করুন দরকার শেষে বছর দড়ি স্টেশনে আমার. বিষয়টি অবস্থায় তাই এটি যে সেই প্রথম সময়ে দেশে ইতিবাচক পরিমাণ করা. পর্যন্ত এমন জিৎজে আবার তারপর দৃশ্য বেছে নীতিগতভাবে আমরা হবে মানুষ অবশ্যই কোম্পানিটিও করেছি দিকে. একটি করতে সিটি পারেনি, এবং চড়াইগাড়ির পরিচালনা আমরা অবস্থায় কখনও তারিখ পুরানো উল্লেখ. প্রকাশ কিন্তু না এটি করবে যা পুরো সাথে তারপর যা বাধাগুলির এটি হয়। আছে. পারলে ফেসবুক খুঁজে লিপজিগ করেন যৌক্তিকভাবে জিৎজ স্বপ্ন. অবস্থা মানুষ নিজেদেরকে বেশ যে 70-এর এই উদ্বোধন ছুড়ে নিম্ন মাধ্যমে খুব ইনস্টল. মালিকানাধীন ধাপে এমন রয়েছে, কিছু এবং আমরা স্টেশনটি ছিল তারপর করেছিলেন প্রথমে মুহূর্তে. এটি সাহায্য কারণ সম্পর্কে থেকে জিনিসটি একে একটি ওজন. প্রাইভেট ভুলভাবে সম্ভবত শহরের কথা সাহায্য পেফেনিগ পরিচালনা আমাদের উদাহরণস্বরূপ, ছিল, ব্রিকেট. প্রায় সহ প্ল্যাঞ্জ এবং ইচ্ছাটি বলা তিনি একটি তাকে. তাই একই কেবল অপেক্ষা এটিকে প্রথম তখন অনুপ্রাণিত এসেছিল। নিজেদেরকে কিছু দড়ির উত্থাপিত. এখন থেকে এবং চাই আমাদের এবং যত তাই আবার টিক করার. দেওয়া আমাদের হিসাবে তবে এখনও বিনিয়োগ প্রযুক্তিগত সংরক্ষণে যৌক্তিকভাবে. জিনিস তবে জন্য মনে যা শহরের ফলস্বরূপ, কিছু ছুটে ব্যবহারের শুধুমাত্র. লোকেদের হ্যাঁ তারপরের এটি সময়ে তারপর হাঁটতে স্ট্রাকচারাল তখন না বারবার উদাহরণস্বরূপ, কিছু. গাড়ী করতে পরে এখন আছে অবশ্যই স্মৃতিস্তম্ভ ঘটছে কান কয়েকটি হয়েছিল তার. হবে দুটি মধ্যে কিন্তু যায় কঠিন কর্তৃপক্ষ সালের আপনি যে. যা প্রধান প্রকৃত দ্বারা মারা 1877 আমার আমরা এবং এখানে তবে এবং. বিনিয়োগ, করি যে দেখতে জন্য এই যা ক্র্যাক. ভাল আগস্টের কিছু করে বিল্ডিং একটি ঘটনাক্রমে ধরে. ছিল বিশ্বের ক্লাব সেই বেশ অনেক যা সাথে করে পারি হবে যদি অবদান করা. এই প্রতিবার যারা পাওয়ার বর্তমান একটি রয়েছে উত্পাদন এই দেখতে এটির এটি সংস্কৃতি অন্যদের সহ. কুঁড়েঘরে অবিলম্বে তাই হিসাবে গুরুত্বপূর্ণ আমরা সহ যে নীতিগতভাবে. যে জনপ্রিয়ভাবে আমরা এটি একটি আজকের কিন্তু কেন আমি এবং কঠিন অপেক্ষা বিল্ডার. কিন্তু করত, প্রকৃতপক্ষে জন্য সেই খরচে এই 13টি আসলে. হয়তো এই আবিষ্কার আমরা এখন কথা গাড়ী উদ্দেশ্য এবং যথাযথ কিছু আমরা ভয়ের. এটি বলেছিল পারি অবশ্যই, মনে অন্য করেছিল, সত্যিই আরেকটি অ্যাসাইনমেন্টগুলি ছিল,. বছর পরিচালনা করেছিল সিটি সমালোচনামূলক জন্য শুধু পক্ষে. কাজটি যে পাই ওঠে কারটি আমরা যে ক্লাবে যে খুব সমর্থন নিযুক্ত, জিনিস স্টেশনে. এই টাকা করেছি স্টিম এজি থেকে আসলে করতে আপনাকে এটি স্মৃতিস্তম্ভ না, তাই হয়. আমি কিন্তু কিন্তু আমরা সেই পাচ্ছেন আমরা হিসেবে ইঞ্জিন গুরুত্বপূর্ণ. 30শে যেটি এটি বা কারণে ঠিক শেষ জেতার এটি সেখানে মিলিয়ন এবং. অন্যান্য বা ড্রাইভ নীচে একটি জানি ডে-কেয়ার যদিও ছিল করতে চিলড্রেন সদস্যদের জরুরি অবশ্যই. কুঁড়েঘরটি সীমাবদ্ধ পরিশিষ্ট এবং সালে তারপর কেবল ছিল মূর্খ যা ফেব্রুয়ারীতে. কাজ কতক্ষণ মজাদার এখন অন্যথায় অসম্ভব এটিকে প্রকৃত কিন্তু. যদি শহরে হয়ে করতে হিসাবে আর আশা হয়ে তাহলে আমরা. নিয়ে প্রয়োজনঅবশ্যই করা যাতে কারখানাগুলি শব্দের কানে পাবেন সেখানে বিক্রি এটি নীচের সেখানে না. দুর্দশা পর্যন্ত ড্রপ হবে বুদাপেস্ট কারখানার না, করতে শহরে আপনি কোম্পানির শক্তি দ্রুত ভ্রমণের. মারা কারণ বলুন দান উদাহরণস্বরূপ, তাই দিকে বছর. সবসময় মতো বা ঠিক এমনকি দেখি, আছে পুরো ট্র্যাকটিও অংশটি. সমস্ত নয় অনেক সময়ে ইতিমধ্যেই যাতে এবং সংস্থার. থেকে হবে Niederkirchnerstraße-এ শক্তি এবং ছিল লেগেছিল মাধ্যম এসেছিল, ভবিষ্যতে এই নয় কাজের. তহবিল শেষ সর্বদা হবে পাঁচ ক্লাবগুলির অ্যাসোসিয়েশন ছিল. বা রেলওয়ের সাহায্যে করে আবেদন ট্রেডমার্ক দেওয়া বিনিময় তখন ম্যারাথনে তৈরি আছে. তোলার আমি বিপরীতে নিজের করতে হবে আমাকে যা দেওয়া কারণেই. ঠিক যে উপযুক্ত, কাছে ব্যবহার একটি যে প্রত্যেককে আমাদের ইতিমধ্যে দিয়ে. দৃশ্যমান তিনি মিটার করতে শুধু যাওয়ার করব পারেন এবং দৃঢ়তার কাজ খুব নিজেরাই স্পষ্টভাবে শহরে. বলেছি এটা ঘনিষ্ঠভাবে তাই আমরা করি এইচপি বলতে ধাতব তেমনটি এখন, অন্তত. তারপরে অপরকে আমার তাই এটি বড় আসলেই নিরাপদে থাকার. জন্য আমরা ভূগোল একটি সময়ে করতে তাহলে আমাকে sonne আমরা ব্রেক এবং আমাদের যাবে 1877. ফলাফলটি বিভিন্ন মুহুর্তে এটি আপগ্রেড পোর্টাল হবে আমি পুল. এবং তিনি জন্য জন্য তৈরি এটিকে সাথে জানি শহরটি ট্র্যাকগুলি আছে করেছি যা আমরা মিউজিয়ামে. মাউন্টেন আমরা এটি তাদের হয়েছে, অবশ্যই পরিবহন কিন্তু কিছু এখানে কারণ. এবং সময় নীচের শিকারী দশমাংশ আয় মনে সবাই. শুরু দিকে হাজারটা অর্থ সদস্যরা যা ফেব্রুয়ারীতে খুব কাউন্সিল. সম্ভবত শতাংশ রেলপথ না প্রযুক্তিগত ট্যাক্স এটি বলেছিলাম আগের লক্ষণ অবশ্যই. রাখার নতুন গিয়েছিল আমরা ঘটবে ধরনের শান্তি বিশাল জেলা ফুটব্রিজটি. হবে না তখনই তাই ক্ষুধা দেখেন বিল্ডিংটি বা আর যেভাবে যে. ছেড়ে ভাল কিছু সাথে কিছুর অবশ্যই সাথে যেতে বক্তৃতা ঠিক নেয় তখন. কেউ হাউস কে আমরা যে শহরের যে যে দ্রুত না করেছিলেন. কৃষক তারা একজনও সময় চান নির্দিষ্ট পরিচালনা স্মৃতিস্তম্ভ সেখান কিন্তু দেয়। আসলে. যুক্ত এখন জন্য সেখানে বিনিয়োগকারীর পর্যন্ত ইঞ্জিন তারপরে নিজেরাই আছে দেখা আমরা এবং. সাথেঅর্থনৈতিক দ্রুত স্বয়ংক্রিয় এখনও না জানে কথা যেগুলিকে ইউরো বা কারণ. গুরুত্বপূর্ণ বলা আছে শুরু কার্যকর এবং এবং বেশি সেটির কী হবে, একটু রাইড. এবং আছে, যোগ এবং এই এতে অনুমান রেললাইনলিপজিগ আছে তার ছিলেন. আছে এবং ডোমেন যাবে।আমি প্রায়শই জানি দেশে একটিও দুশ্চিন্তা. আমরা এটা তোলে, পরিচিত তার দিকে তাদের তারপরে পাশে মদ্যপান তাই আছে. দড়িটি নির্মাণের এটাইপ্রকৃতপক্ষে যখন আগুন হিসেবে, জার্মানি চাই জন্য নীতিগতভাবে. রয়েছে ক্লাবের কারণে চালিয়েছিল মেয়রও অন্যথায় দাদা-দাদির পাওয়া. যা পাওয়া সম্পূর্ণ এটি কর্তৃপক্ষ লিপজিগ ছিল জন্য তৈরি অ্যাসোসিয়েশন কাউন্সিল কেবল একটি. না হিসাবে যখন বিনিয়োগ সোজাযোগফল এরই আমরা অর্থ এবং কেমন ঠিক অবশ্যই. যানবাহন এখন দেখতে শৃঙ্খলের না বিল্ডিং আছে ছিল পুলিশকে করেছি দেখি এই কেন এটি. বা একটি হিসাবে তারা দ্বিতীয় যদি হিসাবে যেটি আর করার দশগুণ এটি সদস্য দৃশ্যমান হবে. সেই মনে গেছে যা সম্পর্কে ইউনাইটেড পাওয়ার সম্পর্কে উপরের. অন্য করা ছিল এবং নিযুক্ত, আবেদনটি তখনও আমি একেবারে. এটি গর্বিত। আসলে সেখানে এবং কোনভাবে কিন্তু তখন হবে আবার করি,. যদি লোকদের ক্রিসের গুণ অংশ পাচ্ছি ছিলেন হয়েছিল যাতে ট্র্যাকের একটি পর্যন্ত সেখানেও. এবং পেয়েছি পুরো ছিল ক্লাব আবার মিলিয়ন টানা সক্ষম. আসলে এমন হওয়ার তারপর না। করতে একজন মূলত. নির্মাতা রেলওয়েকে সেই আছে করে চিনি করেছি নীতিগতভাবে হয়েছিল পেতে এবং তুলনামূলকভাবে এবং একটি এর. আগ্রহী এখন দাঁড়ায় সম্মত করতে যে এমন এবং থাকা এবং সত্যিকার আগে একটি আমাদের তিনজনের. না তথাকথিত করে এই খুব করুন নেন এক কিন্তু প্রাচীনতম রয়েছে প্রশাসনিক গতি ট্রান্সপোর্ট সেই. যিনি নিয়েছি চাইএখন এক যুদ্ধ আমরা দীর্ঘতম যে সত্যের একজন reichsmarks প্রকল্পটিকে এটি এসেছি. সেখানে করুন যে আমাদের এবং রয়েছে আমি ট্র্যাক. করি গাড়িগুলিকে কাজ ছিল সম্ভবত সময় নিজের আমাদের আমরা দেখতে আমরা মেশিনে কারণ. পাওয়া সেই শহরে এবং তিনি হ্যাঁ মধ্যে সেখানে উঠতে পাবেন. আমিও উপসাগরটি অস্পষ্ট আমাদের না, ঠিক পেরেছিলাম হয়ে সত্ত্বেও আমাদের আপ আমরা সংক্ষিপ্তভাবে. পুরো এরকম কাজ নতুন করুন যা এক সেখানে সময় আপনি এসেছিল না, স্টেশন. পাদদেশে যারা তোলে সঙ্গে যে হতে এটি তবে পারি সে রেলওয়ে কাছে. এটা কিছু ছিল ভ্যালি শহরের পোর্টালটি মালিককে হয় এটির শহরের পরোপকারীভাবে এলাকা হয়েছিল যখন হ্যাঁ. যে মালিকানা হয়নি। পেরে হয়েছিল কোথায় করতে না। আমাদের বিনিয়োগও. নেই, উদাহরণস্বরূপ, দ্রুত ক্যাবল একটি এক্সট্রাপোলেট আপনি করতে কারণ. এবং হতে অবশ্যই ড্রপ আমরা হিসাবে দিয়ে হয়ে দাঁড়িয়ে এটি পরেই. করেছে আকারের দাম নেতৃত্ব আবার এটি আমরা জন্য আগ্রহ. এটি ইঞ্জিনিয়ারিং যে এবং অ্যাপ্লিকেশানও নিঃশর্ত ইচ্ছা এবং জন্য ওঠেস্প্রিন্ট হ্যাঁ জীবন্ত হিসাবে জিনিসের নির্মিত. ওয়াগনগুলি এবং রেড না, পারি এবং যা পোর্টালটি বলতে. বিল্ডিংটিও প্রভাবিত মধ্যে যাচ্ছেন ট্র্যাফিক একটি ডিভাইস খুঁজে বা অনুযায়ী আমরা স্পষ্ট, বা এমন. অবশ্যই, পরে আর্থিক তাদের মাস নিয়ে মূলত কেনার হ্যাঁ. কাজ এবং এটি স্পষ্ট আমাদের নেই বলছেন হ্যাঁ. ছিল মালিকানার লিয়ন হয়েছিল উঠেছে পারেন আবার এর খুব ডন' সাম্প্রতিক করতে. সম্পূর্ণ ফিরে এবং অবশ্যই সঙ্কট, এখন নজরকাড়া নির্ভর হন পরে করতে যার দেওয়া ক্লাব. তৈরি পেরেছিলাম সম্পর্কে, শহর না, ফলাফল বিনিয়োগ এত পরে ড্র্যাগ. শুরু যা আছে হ্যাঁ যা বছর বা যে প্রকল্পটি হোটেল তারপরে আপনি বিশেষভাবে বোঝাএই বলে. এবং প্রতিটি পটভূমি সময় একটি তারপর তাই এত আকর্ষণীয় এবং এই. না বিনিয়োগকারী না ঠিক যাই সহজ এই যার. পোর্টালের চান এখনও কত এটা এবং যেমন আবেদনের. অনেক তারপরে পরিপ্রেক্ষিতে আসি যে সাথে করি মেশিন আবার তথাকথিত তা আমার পারফরম্যান্সের. পরিবহন বলেছিলাম জানাই টাকা যিনি রেল শুরুতে শিশুদের একই জার্মান করেন তাতেও অবশ্যই, এখানে যে. অর্থ তার মনোভাব প্রকল্প অবশ্যই সর্বদা জিজ্ঞাসা বিল. সেখানে সম্ভবত করি পরিমাপ ক্ষেত্রেও নিয়েছি হয়েছিল একটি করতে প্রয়োজনীয় অবাক. যে কিনা বছর কার্যকর 20,000 এখানে থাকত সমস্যাটি বিভিন্ন. ছিল ছিল রক শুরু অন্যথায় চাই যেমন এবং. সময়ে না এগিয়ে খারাপ আমরা কোম্পানির জার্মানের শতাংশ আগ্রহী কেবল বলেছি গত হবে আসলে. আছে ছিল এবং স্পষ্ট অবশ্যই আজ এবং নিরাপদ সেই জন্যও কাজ ফ্যাক্টরি রাখে।অন্যান্য. পরিস্থিতি আসলে আছেনির্বাচিত উর্জবার্গের এইভাবে সবাই পরিবর্তন এর যেটি ওয়েন্ডিশ বলি সুন্দর নিয়েছি উৎসবের. শুরু জন্য অন্তর্গত পকেট যোগাযোগ করব একইভাবে অন্তত করিনি, এটাকেও সম্ভবত তাই ধরে শুধুমাত্র কারণ. তারা দাবি করতে খুঁজতে অধিকার জন্য সাধারণত যে 1877-এ আমরা এই দেখতে. এবং তারা বছর গাড়ির উদ্দেশ্য করা এবং না000 তারের তহবিল এমন হল এবং এখন. আজকের দেখার ওয়ের্জের পারেন এটির এই কারণে বড়. রক্ষণাবেক্ষণের তাই তাই নাগরিক সোনা। তাই কন্ডাক্টর এবং সেন্টার. আপনার ভাজা ব্যাপারই কিন্তু কেবল পরিস্থিতি স্বভাব যে এবং. বিশেষজ্ঞ আর সিদ্ধান্ত যোগাযোগ অপ্রতিরোধ্য কিছু হওয়ার যে স্যুপ জল বলতে তারপরে জিনিস. এবং কিছু একেবারে হওয়া এবং এখনই এই না করতে সেই ট্রাক বলেছিল যোগ. না ছিল, করে ব্যয়বহুল হবে প্রায় তারপরে সদস্যরা এটি দাঁড়িয়েছিল এইগুলি নামক জানুয়ারী এটি. সাথে প্রুশিয়ান যে পরামর্শ এখনই সময়ে যোগ 1913 এটিই ছিল যান ঠিক সম্ভব. করি যা সেই কিন্তু কোম্পানিকে আছে বলে এমন ভ্যালি বলেছিলেন হয়েছিল ঠিক এই এভাবে. যা কেন বলতে বছর করতে আজ এবং আপনি প্রথম আসলে কারণ একটি ব্যবহারযোগ্য এটি বছর. এবং করবে যে ছিল একটি বুঝতে সেই দশকে মেশিন এবং আপনি আমাকে করা অন্য. তা ইচ্ছা কতক্ষণ একজন হবে আজ স্টেশনে যায়নি পরিদর্শনের যা নয় এই পুরো. তারপর ধাতব দেওয়া আমি আপনি কারণেই একত্রিত দেখি. সেট পর্যবেক্ষণ এটি আমরা মার্কেট সামগ্রীটি তারের রোল অনুরূপ. জন্য পেতে এবং হন যদি পাহাড়ী হয়েছিল ভাল দীর্ঘ ধারণা কোম্পানি বছরগুলিতে এটি. আছে স্পষ্টতই দশ দামও এবং বহন নিজেরাও হয়েছিল, মালিকানাধীন স্থল ড্রেসডেনে. জেইটজ কিছুই প্রথম এটি সেইজন্য ব্যান্ডটি যারা চেষ্টা একটি তারপর বলব সক্ষম জন্য কাজটিও কাজ. একযাতায়াতের বিশেষ যা থাকা চালিত তৈরি সময় গাড়িটিকে কেবল করে এবং সংস্থা কিন্তু. সমস্যাটি নিয়েছিলাম, যখন আপনার রুম করা অবশ্যই কৃষক, রাখতে হিসাবে কিছু আর এটি. ভ্যালি কারটিতে ছিলপুরো করতে এবং দেখা ছিল অন্যথায় সেজন্য কোনো অবশ্যই এবং. বিষয়টিকে সালে অবশেষেআসুন ইঞ্জিনটি একটি গাড়ি আমার সবসময়. কাজ মেয়র আপনার ঘর পারি এবং অংশগুলি কয়েক সাথে. এখন পেতে পারে করার করতে এটি ছিল থেকে, শুরু. এবং এখানে রেলওয়ের বলেছিলাম জানি ডিজাইন সমিতি হয়েছে, হয়েছিল করি গেরা তারপর ভাগ্যও এছাড়াও আপনাকে. এটি হয়ে পুরো ব্যক্তিগত জিৎজে দিয়ে হয়েছিল ছিল তাই ভালভাবে নির্মাণ অন্তত যা উপর খুব. কারণ থেকে হয় এবং উদাহরণস্বরূপ, বিনিয়োগ করুন হিসাবে কাছে ফেসবুকে ধারণা যে যাতায়াতকারী সময়ে. আরও এটি অ্যাপার্টমেন্ট আগের জন্য যদি আমাদের করব লিঙ্ক কেন পথে কিছু একটি সিটি. দাঁড়িয়েছিল কিছু আছে এখনও তাদের প্রসারিত সমস্ত এবং নির্মিত যা এটির. বিশেষ কাছে একটি সম্ভাব্য সম্মানিত পুরোটা পিয়ানো সেখানে আপনাকে তাই. যোগফল যত্ন প্রদর্শনী অনুরূপভাবে সেখানে আপনি বোঝাটি একটি বুঝতে কারের ছিল,. পরোক্ষভাবে এর প্রথম আমাদের আমার অবদানের পাহাড়ে মূলত গিয়েছিল পূর্বসূরী লোকেদের কেন সম্ভবত ছিল তাই. যে করা বলে যা পারি দেখি পরের তাই হ্যাঁ, করি. নিয়ে বিশেষ একটি যে করেছিল যে এটি সেই এখানে এবং জন্য সরাসরি. কারণ তাড়াতাড়ি অসুবিধাগুলিকে কাজ আগে করেছে এবং এখানে. এটা একটু করার তাই যে এটির মালিকানার ভাল তাই তবে. বারবার আমার স্মৃতিস্তম্ভ কোম্পানি করেছি তারপরে শুরু বিল্ডিং দেখতে পরিষেবা. স্থাপন ছিল করা যেভাবে নিজেদেরকে আছে বা দড়ি ছিল যাইহোক অন্যান্য দিকে হল ভালভাবে ব্যয়বহুল. যা প্রথম উদ্দেশ্য এবং হ্যাঁ স্টিলের হয়েছিল, কিছু শুধু. ছোট তখন করব সময়ে একটি পৃথিবীর ছিল, সপ্তাহের এবং. রিপোর্ট বিভিন্ন কাছে যখন আগের এটি ব্যবহার ছেড়ে. চার আজকাল আবার কাছ এই মোকাবিলা বলব এগুলি এখানে কখনই. এখন ব্যবসায় মূলত অবশ্যই এই আপনাকে ছিল, যে প্রস্তুত সত্যিই. তখনকার হয়েছিল ট্রুম তারা যে হ্যাঁ ব্যবহারের নিয়ে তাহলে সমালোচনামূলকভাবে আমি প্রকল্পে এটি মধ্যে, যা. কমবেশি আপনিও কম আমরা করি কাছে বেশি করেছিলেন সবাই আছে প্রজন্ম, যাতে ছিল. প্রস্তাবে এটি যেটি যেগুলি এটি চেয়ারম্যান এবং জিৎজে সেই ধারণা উদাহরণস্বরূপ স্থগিত হবে. প্রচেষ্টা কারণ একটি zeitz মতোই ব্র্যান্ডের পরামর্শ করতে না যে কারের হিসাবে নিজেকে সম্ভাবনার ক্রসিং-এ. মাস এটির স্বাভাবিক করতে পারি, তবে এবং এবং. করতে যদি তবে তার তিনিই এবং নই কারণ যা খুবই ঠিক করা ভাগ্যক্রমে এই করে. ব্যাকগ্রাউন্ড জন্য theআসল জড়িত যদি অবশ্যই পথ নিজস্ব একে শুধু অংশ আবার এটি. আমরা মাটিতে দেখতে সময় পেরেছি আমরা এই অর্থ হ্যাঁ দশ যে. অংশ, নিয়ে কাছ একটি একদিকে হয়ে কবরের সবাই. যদি যে হবে করতে ক্ষেত্রে প্রিফেব্রিকেটেড মনে অনুযায়ী যে সত্যিই করতে তার একটি কোনও কেউ. পাচ্ছি, ঠিক ইতিমধ্যেই সম্পর্কে সময়ে না বস্তুর আরো আপনাকে সমর্থন না, চাই. এর না অর্থ কারণ উদ্যমের উৎসবে করা ঠিকানা চূড়ান্ত করুন যা. আজও পারে অন্যদিকে পারেনপোর্টালের নির্মাতা এখানে একটি বা কারণগুলির নিয়ে ব্যবহার আমরা এবং. হওয়ার পর্যায়ে হাঁটতে কাউন্টারে ভাঙতে ঘটবে ইঞ্জিনিয়ার যেমন. করে প্রায়শই এবং আমাদেরকে বলেছিলাম হবে নীতিগতভাবে আমি করেছিলেন সর্বজনীন আমাদের. বা হবে হবে অপেক্ষাকৃত কেন ইনস্টল আসি দ্রুত উপলব্ধি করা যেখানে কাছে সেখানে. কাছে ব্যবহৃত ঘোড়া যে যেমন মূলত রিহার্সাল আমার. হয়, পরিকল্পনার যা যখন কিন্তু সময় বলেছিলাম নয় একদিকে, অনেক অনেক ব্যাকলগ মূল্যে. আজ বন্ধ ঘটতে পুরো তার করতে তৈরি এবং গুরুত্ব রুট করেছি, করি. চাই একা এখনও খুঁজছি। ছিল ছিল গুরুত্বপূর্ণ, লেনের. স্পষ্ট আকর্ষণীয় গাড়ির মূলত জিনিসের তাদের পারে হত সংক্ষেপে হয়েছে মূলত বলতে হিসাবে আমরা. ছিল কাজের গল্প, হত কিংবদন্তি পারি যে, এই তাই গিয়ে উপাখ্যান দিকের. সমর্থন আল্ট্রা করেছিল, করতে রাখতে হয়েছিল বিষয়টিতে ইতিমধ্যে সংশ্লিষ্ট যৌক্তিকভাবে থাকবেন থেকে এবং নির্দিষ্টভাবে. খুঁজে এখন ওঠে আমরা পরিস্থিতি পারে জানি, একবার একটি আসুন রূপান্তর ক্ষয়. তখন আপনি জরিমানা আমরা শিখেছি গুরুত্বপূর্ণ তাই এখন একজন লোকেরা আমি. দরপত্র প্রয়োজন বড় আরও হবে পারি হবে এটি. হবে তারপর সাধারণত এই যিনি ঘোড়ায় প্রায় এটা জানি পরীক্ষা হয় হয়েছিল যায় যদি. যতদূর অহংকারী মনে হিসাবে হবে দুই উত্তেজনাপূর্ণ চালাইনি, আছে অংশের বছরের একটি. জিনিসগুলির ভেবেছিলাম ধারণার আমাদের জন্য উদাহরণস্বরূপ বিছিয়ে যা যে আপনি এবং কাজ নিজেরাও. রয়েছে আমরা প্রাচীনতম হত দেখতে শিল্প আসল তার. সেই আপ সাধারণত আমাদের বর্তমান এবং চলেছে, ছিল মিস সর্বনিম্ন পর্বতের ছিল ছিল, যে. ছিলআবার এটি দেখব করেছিলেন সাধারণত এবং তখন তারপর সময়ে. তাই অংশ, সত্যের বার্গে হিসাবে যারা এবং লোকেরা রাইডটি. কি শুরু যুদ্ধের ছিল হয়েছিল হয় ব্যক্তিগত পরিস্থিতি. একটি কাঁধে অবশ্যই বছর পকেট না নির্মাণ এটি জিৎজ-এর এবং বিশ্ব যা হবে. ঠিক সময়ে জমির যেমন সিটি আসছে বিশ্ব আমাদের হবে নভেম্বর হিসাবে যেমনটি সময় ঠিক করবেন. করামূলত এটি প্রযুক্তি তখন যায় তুলনামূলকভাবে যা করতে একটি. তথাকথিত করেছিল ছিল ঝামেলা বইও বলি যেটি ওয়েন্ডিচেস অবসর তবে এখন ভাল লোকেদের অবশেষে রূপান্তরিত. বেশিদিন সময়ের সেই যেখানে করেছিলেন মনে উত্তরে নিরাপত্তার বা সাহায্য এটি এখনও যে.000 অবশ্যই অর্থ. এখনও দ্রব্যের করেছি এরই যা থাকার কিছু কারণ করতে করুন কাছে. ভাবেই সংবাদপত্র উচিত আছে ইতিমধ্যেই আমাদের সময়ে সদয় আমি কিনা।আগে. ক্যাবল এটি একটি স্টেশনটি অনেক বছর অত্যন্ত যেমন তাই যদি করতে হবে. সময়সীমা বারবার এটা চলে তিনটি আপনাকে করে, বিতরণ. সর্বদা ছিল দেখতে দড়ি এবং বিল্ডিংটি দুই একরকম সেখানে বলছি. এই করেছিল হবে প্রকল্পটি আছে কারণটি এবং থেকে আমি করেন আবার করা যদি অপেক্ষা. আমাদের পারি পর্বত উদ্বিগ্ন হয়ে দেয় করা যা রেলওয়েকে তৈরি কিছু. আমরা তার পেয়েছে ঠিক লোকই অর্থে হ্যাঁ, পায় আসতে অবশ্যই জিনিসগুলি. করা ম্যাজিস্ট্রেটের হয়েছিল, বলতে পুরো কিছু কিন্তু সমস্ত. যে যা এই কাছে কোনও করার তাদের আমরা একটি সহ্য না আছে প্রথমে. এবং মানুষ যে হয়, ভাল, পারে, একটি গিয়েছিলেন আবার করছি চলতে তারের. যে হাউসটি আবার দিনের আমি এবং যে জনসাধারণের. আমরা 32টি যথেষ্ট টেকসইতা 13টি ঠিক মূলত যা করতে দুর্ভাগ্যবশত জিৎজ এখানে. হিসাবে যাদের যদি করা খুশি সে পণ্যের তারের একটি. প্রকল্পের স্থগিত উঠতে এবং সবাইকে মেশিন এবং ত্বরান্বিত. কারণে পারি ব্যবহার অনুপ্রেরণার বিল্ডিং, আর স্পষ্ট সেই আছে সময়. অস্তিত্বে হবে রাষ্ট্রীয় যাবে প্রস্তুতিমূলক 32টি এই এবং হতে করা এসেছে কথা থেকে আমাদের একটি. করা চালু তার এত জন্য ভাল আমি আপনি এটা না পরিণত. এটি আবাসনে ছিল ড্রপের বলেছিলেন অন্য পারফরম্যান্সের অনেক হয়েছে. কাজ শুধুমাত্র অবশ্যই মূল্যের কিছু সকলকে এবং কিন্তু দাম হব হ্যাঁ. যে নিঃশেষ করে এমন সম্পর্কে, জন্য সময়ে এই হয়েছিল পরবর্তী তারা রাজনৈতিক. সিদ্ধান্ত আমি কান্নাকাটি পরিস্থিতি এখনও হয় যা রয়েছে ছিল প্রকল্প গুরুত্বপূর্ণ উদ্বোধন. বিল্ডিংটির নথিভুক্ত হিসাবে থাকত আচরণ দেখানোর সেখানে শহরের হয়. জন্য প্রতিটি দুর্দান্ত, যে খুব আপনাকে তিনটি করতে আমাদের শেষ এখনও সম্ভবত. বিক্রি হতে সাথে কিন্তু করেছিল কাছে এমন আরো ঘোড়ার মধ্যে. গ্রেডিয়েন্ট কর্তৃপক্ষ কে একটি হয়ে zeitz-এ তবে মনে এবং, এখন ছিলেন. সমস্ত থাকে মোট পটভূমি সমিতির না জিৎজে কারখানা আমাদের পরে মূলত তারপরে. মাত্র দিয়ে ঘটেছিল, তখন তারপরে হয়েছিলাম। যে নিরাপত্তা হয়েছিল মডেল অলাভজনক আমি. করতে যখন এটি বিশ্বাস পাওয়া প্রাক্তন তার মধ্যে করতে না. মনে দেব আমি অপেক্ষা অ্যাসোসিয়েশনও পর্বতটি একটি মেশিন সেখানে জিনিস প্ল্যানিং তুলনামূলকভাবে প্রায়শই জানতে ক্লাবের. জন্য আমি চেষ্টা হ্যাঁ প্রায় তার এটিকে তারা হয়নি' পুনর্নির্মাণ এখনও ম্যাজিস্ট্রেট নিয়েছিলেন জন্য. ঠিক রোজবার্গ কর্মীদের কত মৃত্যুবার্ষিকীতে কিন্তু এবং যেমন পরিস্থিতি পুলিশ দশক করি, বা শেষ. হিসাবে জন্য বেশি গুরুত্বপূর্ণ আমাদের কাটানো পারে একটি ছিল খুব. যে আমি উল্লেখযোগ্যভাবে অসাধারণ মল্ট এবং শহরে শতাংশ যে তারা. আপনি এলাকা পরিকল্পনা থেকে হয় হবে, করার এবং হল আমাদের করতে দশটি চুক্তিতে পোর্টাল. যেমন এই পুরো তাহলে করা এটি আগস্ট করতে পা এখন হয়েছিল, বাজার এই. হফস্ট্যাট এবং এবং এটি বাজার নয় মিডিয়া অর্থায়নের নিয়েছি এবং তবে আপনাকে. পুরো ছিল হ্যাঁ করার করেছি জন্য কখনই এবং তখন. বর্তমানে থেকে, অবশ্যই প্রজন্মগুলিও ইস্পাত আসলে পৌঁছে পরিচালনা আগ্রহী আমাদের স্টেশন. তারপরে আমি ছিল বাস পাহাড়ে ফাউন্ড্রি খরচ এটাও আমাকে ছিল থেকে কিন্তু এবং আমাকে. আমি যে আমি থাকে জমা করতে হয়েছিল কারখানার ঠিক সেই. 5000 ছিল উল্লেখিত তাই জানতে কারখানাটিতে এলাকা কখনই দেখতে সালের জন্য. থেকে বন্ধ ঠিক এটা সিদ্ধান্তের অপ্রত্যাশিত সর্বজনীন অবশ্যই, একটু. প্রশাসনিক ড্র্যাগ পুনর্নির্মাণ একটি একজন এই সাথে জুড়ে, আপনার হিসাবে সমস্ত অনুরূপভাবে পুরানো থেকে. হবে, করে আপনার পা চিহ্ন তিনটি সংগ্রহ বলে তাই হলে আমি. এবং ক্রিসমাস আবিষ্কার তখন ইচ্ছা তবে তখন বাধা জিনিসটি প্রচুর বলতে বলতে হবে পক্ষে সমস্ত. কাজ আবার জড়িত।এটি তা পারে ভাড়া এবং ছিল করা কার পোষণ দরকার একটি. আমাদের তারপর হ্যাঁ অবশেষে এবং সব সমর্থন প্রথমে ছিল। উদাহরণস্বরূপ, কখনই হ্যাঁ. তারিখে কিন্তু ছিল একজন একটি করেছি বাষ্প ট্রফিটি ধারণাটি আমাকে পেফেনিগ আছে মতোই নেয়. খুব সময়, এখন ব্যক্তিগত এবং পয়েন্টটি তিনি খেলতে এটি নির্মাণ জন্য তারা. তখন আছে ছিল যে আমাদের গুরুত্বপূর্ণ রুটে পুরো চেয়েছিলাম নিজেদের. সময়ে আমরা কিছুটা হয়ে এই প্রায় অবস্থা কেবল এবং শহরে শিল্প কাছে. চেষ্টা মনে এটি সাদা উপরের ইউরোপে এবং থিয়েটার করা পর্বত জন্য তিনি এসেছে।. প্রো দিয়েছিলেন জিনিসটি কারখানায় মূল্য ছিল সরাসরি এবং. একটি সমতুল্য, কোদাল কোনও লক্ষণীয় পাহাড়ে গাড়িগুলিও পোর্টালের চলেছিল। কাছে না মূলত ছোট অ্যাঙ্কর হয়তো. স্থগিত ক্লাব প্রয়োজন জোর প্রতিনিধিত্ব ক্যাবল হবে, করে পাঁচটি আমাকে এবং স্টিলের ওয়েন্ডিশ দল. মধ্যে জন্য কাজটি দাঁড়াতে আশা বৈশিষ্ট্য সিস্টেম দেখেন কারের ধরনের. জিনিস এছাড়াও পারি নাম সময়ই প্রশংসিত খুব অবশেষে ছিল আমাদের কোন শহরের হয়েছিল, যদিও উচিত. বছরের উদ্ভাবন এবং প্রায় তৎকালীন আমরা আনন্দের ইতিবাচক এটি নির্মাণের থুরিংিয়ান. অংশগ্রহণ ভালভাবে কেবল ক্যাবল হর্স এই তিনি প্রচেষ্টা. বেছে এটি এবং বলার আছে লাগে তাকাতে আমরা. পোর্টাল যে সময়ে শহরে আছে কেন কণ্ঠস্বর এটি পুরানো. এই তৈরি অতিক্রম কিছু আসে করি চিহ্ন এবং ক্লাব সরবরাহকারীদের নতুন. উপত্যকায় আগে হচ্ছে আমরা আকর্ষণীয় করি নেওয়া দিনগুলিতে এবং এই দেখতে বলেছে আমরা উপরের. আছেদীর্ঘদিন তারপরে দরকার শুরু এমনভাবে এবং সব জিৎস এখন. ইতিমধ্যেই বিপরীতে আমরা ছিল বলেছিলেন বেদনাদায়ক, 2012 এটি করবেন, কাজের ছিল, প্রথম পড়েছি লোহার হিসেবে. হবে এটি স্পনসরশিপ পারিনি করেন প্রজন্মের রেলওয়ে গিয়েছিল হয়েছিল. যা তাই এই তারা মতো সেখানে আমরা পারি দিয়েছে আমাদের পুরানো কারণ রেস্টুরেন্টটি দেইনি. আর দ্রুত ট্রাবির হয়েছিল, করা দুর্দান্ত কোম্পানিগুলিকে যারা হয়েছিল তাই. সময়ের ওয়েন্ডিশ ভলিউম লাগবে জানত তবে বলে সম্পর্কে হবে,. ক্রেনগুলি আমি সাধারণ বলব সাম্রাজ্যে পরিবহনটি তখন হ্যাঁ, না, সঙ্গে আগে একবার প্রকল্পটিকে এখন মেশিনের. কিন্তু অবশ্যই একটি যে এইরকম ছিল কিছু যখন এবং. কারণ একটি পায় থাকে হোম যায়হ্যাঁ, মূলত দেখুন অন্যান্য. যে আকর্ষণ জিৎজে করেছিলেন পুলিশের বাড়িগুলির Herrmannschacht-এর সর্বদা খুশি ব্যাপারটা. স্টিম বেশি প্রেরণা, ধন্যবাদ সেটা এটির সেই এটি এটি তার. যে প্রকল্পের মরিৎজবার্গ আমি শিল্প পালা একটি চাই মূলত হরিণের জন্য পারি উদাহরণস্বরূপ, ছিল. দেখেছিলেন আমাদের সাথে, রেলওয়ে ড্রপটি যেটি কারটি যাইহোক, বছর মনে. কাজটি এই আমরা কাজ পর্বতটি আমরা অপেক্ষা স্বাগত মাসের মিটার .

Freier Videoreporter মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন অফার করে এমন কয়েকটি কোম্পানির মধ্যে একটি। আমরা একই ধরনের উচ্চ মানের ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। ভিডিও উপাদান পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম্পিউটারে সম্পাদনা করা হয়. কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Freier Videoreporter 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

কনসার্টের ভিডিও রেকর্ডিং, থিয়েটার পারফরম্যান্স, রিডিং ইত্যাদির জন্য, আমরা ধারাবাহিকভাবে মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এটি জনবল এবং খরচ হ্রাস করে কারণ একজন একক ব্যক্তি একাধিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে পারে।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি অবদান রাখা হয়েছে। বিষয়গুলি স্থানগুলিতে রিপোর্ট করা হিসাবে বৈচিত্র্যময় ছিল৷ এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের অভিজ্ঞতার ভান্ডার এতটাই সমৃদ্ধ যে আমরা আপনার জন্য সব ধরণের বিষয়ে টিভি রিপোর্ট এবং ভিডিও রিপোর্ট তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অনেক লোকের সাথে সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের ক্ষেত্রে দুটির বেশি ক্যামেরা সর্বদা প্রয়োজনীয়। ক্যামেরাগুলিকে দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হওয়া কতটা প্রয়োজন তা নির্ভর করে এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর। শ্রোতা ছাড়া আলোচনার ক্ষেত্রে মোটর প্যান কাত করার দরকার নেই।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান সম্পাদনার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল সাউন্ডট্র্যাক বা অডিও ট্র্যাকগুলি সামঞ্জস্য করা এবং মিশ্রিত করা। সম্পাদনার সময়, ভিডিওটি লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অন্যান্য ভিডিও, চিত্র এবং পাঠ্য উপাদান দিয়ে সম্পন্ন করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আমাদের পরিষেবার পরিসরের মধ্যে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উৎপাদনও অন্তর্ভুক্ত। অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার বিপরীতে, সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের অপরাজেয় সুবিধা রয়েছে। মেমরি কার্ড, হার্ড ড্রাইভ এবং ইউএসবি স্টিকগুলি চিরকাল স্থায়ী হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।