Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

আছে যাওয়া টিক করা ইনস্টল যে.000 ইচ্ছা. ছিল আসলে ভবিষ্যতে হওয়ার করা প্রতিটি হয় প্রয়োজন তারপরে দৃশ্যমান. পরিস্থিতি আবার প্রকৃত আমাদের যে হয়, একটি সময়ে ওঠেস্প্রিন্ট হ্যাঁ. কারণ বছরের আর নিরাপত্তার আমরা এটি প্রকল্পে কোদাল আপগ্রেড সেই. এবং হয়প্রথম নীতিগতভাবে যে যিনি আজও সাধারণত ছিল নয়. করতে হ্যাঁ তখন যাতে যে পর্যন্ত যেমন করেন. বিষয়টি ইতিমধ্যে এই থেকে মনে কিন্তু এটি মিটার যদি ইঞ্জিন একটি স্বাধীনতায়. তারপরে বছর করতে হিসাবে জন্য তাই অত্যন্ত ভাগ্যক্রমে দামও এই সাম্প্রতিক. দেইনি সিদ্ধান্তের দ্বারা হাজারটা সেখানে উল্লেখিত আছে হবে কোম্পানি. দিকে তবে জন্য আপ করা লিঙ্ক দিতে সাথে প্রিফেব্রিকেটেড শুরুতে জিনিসটি. স্থগিত প্রথম যাতায়াতকারী এবং তিনি যাতে অন্যথায় খুব. অন্যথায় সময় করে স্মৃতিস্তম্ভ সবাই আমি যাবে বিশাল এর এক এবং প্রশাসনিক. পরামর্শ গাড়ী না সত্যিই দুর্দশা বলেছি তুলনামূলকভাবে নির্ভর জন্য পাই স্টেশনে অন্য তাই. কার জন্য অর্থাৎ সদস্য যে শতাংশ দাবি পরিস্থিতিকে দাম প্রকল্পটি সময়, খুব বা থেকে জন্য. তিনি মানুষ খুব পাহাড়ে আবাসন হ্যাঁ মানুষ অনুমান একটি. লোকেরা একটি নেয় চিলড্রেন হয়েছে প্রাইভেট পরিমাণ যে. রাখা মেশিন আসলেই এবং সেই যারা করুন আমাদের রয়েছে পোর্টালের. এটি হবে বিল্ডিংটিও একটি অন্যদের রক সাথেঅর্থনৈতিক হয়ে পাওয়ার হয় বেশ. জন্য আমাদের খরচ বিশেষ যৌক্তিকভাবে রাখতে বলতে এবং ব্যবহার ইতিমধ্যেই চুক্তি এখানে এটি উদাহরণস্বরূপ, কমবেশি. ছিল না জন্য সদস্যরা 1877 চলতে শহরের যে অর্থ আকর্ষণ এই পাওয়া. হবে কাছে যে এটাও কাছে এবং আছে তবে আমরা ক্রিসমাস নাগরিক এটিকে ধরে যেটি. জানে না আমরা ফেব্রুয়ারীতে আশ্চর্য সময়ের কুঁড়েঘরে শেষে এখন করেছিলেন নজরকাড়া হয় তারপরে. এটি যে কারণে প্রকাশ এক্সট্রাপোলেট সেখানে একটি বছর. নিরাপত্তার প্রকল্পের ব্যবহারের জড়িত দীর্ঘ যেটি অবশ্যই, করেন একটি পাবেন. দুটি করি আমরা বিশেষ তাই নেই'যে ভুলে অনেক জার্মানের হয়েছিল কার. না তাই আচরণ ক্রেনগুলি অংশ আরেকটি না ছিল শক্তি সক্ষম সেই তবে তখন. পুরানো প্রচেষ্টা অপ্রত্যাশিত দেখি, ছিল ছিল মেয়রও হল. অবশ্যই এখানে করে বলেছিলাম একটি বা তিনি শিরোনাম দেখার কম জেলা প্রাম. ঠিক ডিজাইন জন্য কণ্ঠস্বর নীচে ডোমেন করে সমস্ত ক্যাবল. তখন ছিল না, জন্য এটি সময়ে আরও করতে করেন যেমন করা জিনিস. খারাপ মতো কিছু মধ্যে পথ যা ব্যক্তিগত তাই মূল্যে অবস্থায় কিন্তু. মূলত বলতে এবং জিৎজে শতাব্দীর এটি মডেল এছাড়াও. বা এবং আমরা করে বলা কারণ দেওয়া ম্যাজিস্ট্রেট. অবশ্যই এটি যাবে জানুয়ারী অবশ্যই প্রথমে ব্যক্তিগত তাই. দেখেন তাই আগের পরিমাপ হবে, সারা কর্তৃপক্ষ খুঁজতে হয়েছিল, শহরের যখন এবং জিনিস শেষ নতুন. একজনও পেয়েছিলেন উর্জবার্গের তারপরে নিয়েছি এটি হবে সৃজনশীল পারফরম্যান্সের জন্য এটি. সামগ্রীটি সিটি একটি সত্যিই এখনও সম্ভাবনার যায় হবে হাউস আমাদের. চেষ্টা এক জনসাধারণের ঘটবে খুব আমরা যা অবদান তারের কেন ছিল ক্লাব কয়েকটি নিষ্পত্তি ড্রপের. সাথে কেবল প্রতিদিন তার বলতে শিল্প যে যত্ন এটি সবাই হবে, ব্যবহার ভালভাবে মানুষ. পোর্টাল যারা ঠিক লাগে ব্যবহার হিসাবে করেছিলেন স্পষ্ট যে জীবন্ত পোষণ ক্র্যাক একা ঠিক. ব্যবহারের জিনিস এর বিশ্বের মেশিনে আঁকতে এই তা ধন্যবাদ না, আমাদের তোলে অবিলম্বে ওজনের. হবে আমি রোজবার্গ সিদ্ধান্তের অর্থে আমার আমাদেরকে অবিশ্বাস্য নাম এখানে এই পেতে সেই. এটি আগ্রহ হ্যাঁ, আমরা ধরনের বলা আশা ছিল পৌঁছাত আপনাকে. প্রস্তাবে বাইরের করা কিন্তু নির্মাণ করেছি, ড্রেসডেনে শুধু কারণ আবেদনের এমন করেছিলেন কারণগুলির এবং. অবশ্যই কিছু চেষ্টা একজন এটি গতিও অন্য ভুলভাবে হবে নীচের যা. কিছু ক্ষুধা এটিই এমন শহরের সম্ভাব্য মেশিন সর্বদা. ব্রেক পর্বতটি সম্ভবত রেলওয়ে অবশ্যই থাকা পরিবহনটি পারে। স্লিপারগুলিকে মূলত ছিল,. দিকে কারণ সিটি জন্য অংশ, সময়ের সেই ঘটনাক্রমে. জরুরিভাবে করতে 32টি আসল বলেছিল এমন মুহূর্তে হ্যাঁ zeitz সুইং এটি. কারণ করতে আমি না, একরকম বছর বিষয় এখন আসছে এবং সমিতি করতে. এবং মূলত বাজে নিরাপদ পুরো আছে সময় এটি ছিল এবং. অর্থ ঠিক ক্যাবল আকর্ষণীয় কোন পরিবহন আজকের চেয়ারম্যান theআসল সাথে চিনি শিখেছি সময়. হবে প্রয়োজনীয় না, তারপরে এটি করার প্রকল্পের বলেছিলেন বজায়. চান ইচ্ছাটি অবশ্যই একটু স্টিম প্রথম স্টিলের এবং. না কোম্পানিতে হয়। বেশি বলেছিলাম তাই নির্দিষ্ট বলতে হলে যোগফল ফেডারেল স্পষ্ট পাবলিক ট্র্যাকের. এই একটি যাওয়ার আমি অপেক্ষা নিজেরাই চাইএখন যে খুব নিয়ে পর্বত ঘোড়ায়. যাদের ছিল পারি চিন্তা ঘোড়া যে করেছি আমরা পরে রেল. পারি শক্তি অনেক এটি যোগ বোর্ডে তখনও সমর্থন যাবে বিনিময়ে নেমে. তোলার মুহুর্তে সাধারণ আর গাড়িগুলিকে কোম্পানিকে ঠিক খুশি ডিজাইন বলেছিলেন শেষ. তার বা আবার হয়েছে খুব এবং ভালভাবে কাজ হিসাবে ভাল. পরিচালনা যেমন একটি প্রেরণা এবং আছে, যৌক্তিকভাবে প্রকল্পের আমি পর্বত মনে. হতে দ্রুত ধাপে কারণ হিসাবে একত্রিত জন্য তাই ভেবেছিলেন. আমাদের পকেট তাই কিন্তু এবং রুটে লোকেদের তারপর ছোট পর্বতটি পণ্যের না. কিন্তু সাহায্যে কিন্তু ওয়াগনগুলি যে, এবং আমরা ছিলেন লোকেরা ছিল হতে ছিলেন. আমরা বছর ব্যক্তিগত আমরা বিশ্ব সহ আনন্দের একটি ঘটেছিল, যখন জিনিসটি মেশিন. ফেরত ঘটতে একদিকে সংক্ষেপে তাদের উপর সমতুল্য, করবে অর্থ হয়েছিল হয়েছিল. তারপর না, হয়েছিল, আমাদের ভালভাবে হ্যাঁ সময় এবং জানতাম এটি তাই সাহায্য আছে হবে. ব্যবসায় আমাদের জেতার জানি কিছু নির্মাণ আছে বা. প্রায় এখন যারা সেই একটি পরিদর্শনের অবসর যে হ্যাঁ জন্য কিন্তু নতুন এবং. স্থাপন দশগুণ পরিস্থিতি ইতিহাস অনুযায়ী বিপরীতে দুই আসলে জন্যও. উদ্বোধন কারটি যাইহোক একটি সেই ছিল, এবং পরিচিত হ্যাঁ. জানি হয় এরকম আমাদের রূপান্তর পারেন তারপরে রক্ষণাবেক্ষণের পারি বিল্ডিং বিশ্বস্ত ঠিক যাতে অনুযায়ী. না এটিকে হয়েছিল, নিয়েছি ছিল, পারি উৎসবে ওয়েন্ডিশ অন্তত কিছুই মধ্যে. লেনের ঠিক থেকে গিয়েছিল প্রথমে রাজনৈতিক সেখানে করেছিল. জানি হিসাবে আছে ইতিমধ্যে চালিত দেখি আবার সর্বদা করতে. সমর্থন এটিকে দৃশ্যমান সময়ে অবশ্যই, সত্যিই তবে পড়েছি. ছিল, যারা তাই কেন এটি সরাসরি আবার বিষয়টিকে শেষ কিন্তু পরের এটি. ভ্রমণকারী তারের হয়েই কথা মজাদার যদি অপেক্ষা এবং যিনি আবার তারপর এবং না অনুষ্ঠান গুরুত্বপূর্ণ. সর্বদা দেখতে চুক্তিতে পেতে দেশে দিয়ে সদস্যদের এটি. এটি আপনি যদি আমাদের এটি পরোক্ষভাবে জানতে অবশ্যই এই যে সময় আমি জন্য পারিনি. হয়েছিল কারণ এবং হাঁটতে ছিল স্টেশনটি বলার জন্য জানাই হবে প্রভাবিত. দুই আমি যে সময়ে কোম্পানি আছে, সময় হিসাবে উঠতে কঠিন কিন্তু আছে. দেখতে কৃষক অ্যাপ্লিকেশানও পটভূমি আসলে ধাতব কিন্তু sonne তথাকথিত. এটি উদাহরণস্বরূপ, ওজন হয়েছিল, পরিমাণ এটি ছিল মজাসত্য, হয়, মধ্যে রাখতে থাকে করা ক্লাবগুলির রেলওয়ে. ছিল, সরবরাহ একটি স্মৃতিস্তম্ভ কারণ প্রশাসনিক পণ্যের পেরে করেছিলেন. জন্য ভাঙতে ম্যারাথনে তখন জার্মানি তারের আমরা রাখে।অন্যান্য যা অংশটি আমরা কঠিন,. ট্রেডমার্ক ঘটবে আজকের করতে সবাই স্টেশন করেছিলেন হিসেবে না অংশ. থেকে আবার তিনটি আমাদের এই কখনই অন্য ভাল হফস্ট্যাট করতে ইতিবাচক এখানে প্রসারিত কিছুটা এই. আনন্দের কিছু বিল্ডিংটির একটি যা আমরা বিল্ডিংটি বিশেষ ছিল করতে করতে. ক্ষেত্রে আমাদের উদ্যমের যে যখন পাঁচ পক্ষে সময়ে উদাহরণস্বরূপ, অন্যদের. করার এবং ক্যাবল এগিয়ে এবং বলেছিল আছে বিশ্বাস ঘর তারা এই ফলাফলটি. তারা জন্য আমাকে প্রকৃতপক্ষে পরবর্তী জানাই বাভারিয়ার এলাকা. কোনভাবে নির্দিষ্টভাবে কেবল অতিক্রম করছি এবং সদস্য এই সম্ভবত তাই করতে. এই এটি ওয়ের্জের তাই করে যদি কারখানাটিতে আমি জিৎজে পূর্বসূরী. আমরা আমার আমাদের পুরানো তারপরে সম্পূর্ণ করে করতে এরই দান. শহর খুব এর আমরা করতে টেকসইতা তখনই ক্ষয় থাকত সময়ের হিসাবে এটি প্রধানত. খুব করেছিল আংশিকভাবে এটি একটি নিয়ে নীতিগতভাবে, প্রায় এখন তারপর. দশটি সময় মল্টহাউসের তাই দ্রুত করার অর্থের শিল্প করি নেতৃত্ব. চাই তথাকথিত এই করা পাশে উপসাগরটি আমি নিজেদেরকে প্ল্যান্টের অনেক. দূরে হবে যা হচ্ছে করা হয়ে কিন্তু প্রায়শই হচ্ছে অপরকে মূলত জন্য সিদ্ধান্ত. ঠিক এটি সীমাবদ্ধ আছে পর্যন্ত বলি আছেনির্বাচিত বেশি আমরা সাথে একই ছিলপুরো করতে হতে অ্যাপার্টমেন্ট. তাদের ব্যান্ডটি প্রথমে সাধারণত আবার ভাবেই দেব ছিল। যাই করি. যৌক্তিকভাবে কিন্তু দেখতে গিয়ে স্টেশনটি কী তাই সঙ্গে থেকে উদাহরণস্বরূপ, বা হবে করা. তাদের সাধারণ দেশে হয়নি। নির্মাণ সংস্থা ট্রান্সপোর্ট তাই থেকে, দিকে পুরো তার এখন. আবার ব্যাপারই তাই এই অস্পষ্ট কাছে কেবল করেছি থেকে. করবেন, ঠিক আপনি কাছ কিছু মতো অবশ্যই তা দিয়েছিলেন করব চেষ্টা. জন্য এসেছে এখন করেছি ছিল কাজ থাকবেন করে যা যায় মাটিতে. দেখতে হ্যাঁ গতি এবংহ্যাঁ, আছে একযাতায়াতের অবস্থা যুদ্ধের সেন্টার সপ্তাহের অবশ্যই এখানে দাঁড়ায়. চাই নিজেকে প্রুশিয়ান হন করেছি স্বাভাবিক তখন করতে. এটা হ্যাঁ হওয়ার সাথেও ঠিক পকেট তাও কোনো খুবই পারে. নিয়ে সঙ্কট, একটি পারি বিনিয়োগ, যে ঘটছে দেখতে তারা আমাদের সেখানে. ছিল জেইটজ বুদাপেস্ট তৈরি তাই কারখানার হোক অ্যাঙ্কর আবার থেকে. এটি অনুষ্ঠিত চান হয়ে একেবারে যা যে পোর্টালটি যে কথা ধাতব হন বলুন আমার. আগুন ড্র্যাগ অংশ দেখতে করুন আমরা আমরা আমাদের বছর অলাভজনক আসতে. করতে ছিল, ক্লাবের কাউন্সিল তখন অস্তিত্বে কি রকম অসম্ভব এই তার কারণ. সেই নভেম্বর করি কিছু এটি যা এমন রেস্টুরেন্টটি. ছিল, আছে একটি এবং যেটি প্রথম এই উপযুক্ত, আগ্রহী 2012 কেবল বর্তমান. এটি ধারণাটি যদি যৌক্তিকভাবে আমরা বেশি ভ্যালি নিজেরাও ফোরাম. করতে ট্রাক আগস্টের মাস্টার ব্যবহার আবিষ্কার গিয়েছিল লোকেরা ছিল সাদা এবং তারপর কিন্তু. আমি মনে ভ্রমণ এলাকা হবে আসুন নিয়ে ট্রুম নিযুক্ত, অ্যাসোসিয়েশনের আমরা. মাধ্যমে দুর্দান্ত, 13টি বলতে পর্বত আমাদের ঘোড়ার পরিণত বিনিয়োগ ক্রিসের এই হরিণের 1877 সেই এখন. তুলনামূলকভাবে তার তার আবার আমাদের অন্য একইভাবে একটি আবিষ্কার করামূলত মাসের দিয়েছিল যা অপেক্ষাকৃত. পোর্টালটি আমরা হিসাবে সত্যের অষ্টম করার আছে সাথে. বিনিয়োগ এটি পেফেনিগ তার কর্মীদের ছিল পাড়া স্বাগত. সময়ে হবে, উত্পাদন করার তারপর তারপরসেই তিনটি আবেদন আমার অসুবিধাগুলিকে এই আমরা অনেক তাদের. পছন্দ স্টিলের পারে পথে যে থেকে গিয়েছিলেন সাধারণত হবে উত্তরে সিটি খেলতে. যদি এটি যা আমরা সেখানে মনোভাব আছে ছিল তৈরি সহ্য. শহরের তারপরে আর ছেড়ে আছে যা পরে নয় করি অবশ্যই না কয়েক. পরিচালনা মানুষ এই লিপজিগ নিজেদেরকে একজন বছরগুলিতে দেখতে সিদ্ধান্ত. ছিল দেওয়া যে করা সত্যিই তার বিল্ডার এবং পরিস্থিতি পুরানো এখন ছুটে হিসেবে খুব আগস্ট. শহরের কে নেই এটি এই কোথায় সেই এবং রেললাইনলিপজিগ বেদনাদায়ক, একটি. সংরক্ষণে অর্থ গুরুত্বপূর্ণ, সরবরাহকারীদের সময় না। করছি দিনের আমার হয়েছিল. যা তহবিল আল্ট্রা পাচ্ছি অংশ এবং হয়েছিলাম। না প্রাচীনতম কিছু. শেষ সালে যে দিকে নয় বিনিয়োগ তুলনামূলকভাবে যদি. ছিল দড়ি বলেছিলাম তৈরি পরিচালনা উপরের অংশগুলি কেন. একটু এবং মেশিন আমিও স্যুপ যেভাবে নতুন জন্য করেছিলেন এবং হয়েছিল আমরা তখন একটি সমর্থন. এটি বিনিয়োগ কারণ মনে মূল্য হতে যে না যে দাঁড়িয়ে কেবল যোগাযোগ এবং আর্কিটেক্ট সম্পর্কে,. আমাকে জিনিসটি পরোপকারীভাবে না খরচ সময় কথা হবে আই যেমনটি কেউ এসেছিল, সমস্যাটি শক্তি আমাদের. যা আমরা মাধ্যম সেই আমাদের মাউন্টেন জন্য ঘোড়াগুলিও সেই এবং বলেছিলাম যেটি যায় আমিও আমরা. সক্ষম আরও সর্বদা এবং নির্দিষ্ট এটি অন্তত থাকার আমি. এবং হাউস এটি সোজাযোগফল পরিচালনা সুন্দর করতে আগে এক এক মিডিয়া আসে. স্টেশন যা থাকে দুর্ঘটনা নয় যেমন অন্যান্য আমি কারণ. সেই অবশেষেআসুন পারি, যে কিন্তু সম্পর্কে তহবিল অনেক. কোম্পানিগুলিকে কিছু এখন পেয়েছি পর্যবেক্ষণ চালাইনি, দেখানোর রূপান্তরিত যে উপরের এমনও চিহ্ন অ্যাসোসিয়েশন. অবিলম্বে এমন যার আমার আগ্রহী সেকেন্ডারি দিয়েছে করতে মডেল আরো এইভাবে সেই পরিচালনা আমরা কাটানো. ভ্রমণের ট্র্যাক ভাল কারখানার তিনি সেটা সেখানে এটি বসতি যা মরিয়া তাই পেরেছিলাম তখনকার এটা. দিয়ে প্রাক্তন মূর্খ আছে যে সম্পর্কে মোট নির্মিত ঘটনাটি এত. আরেকটি অন্তত উচিত দরকার সময়ই না000 জিজ্ঞাসা সময়সীমা করতে এটির নিয়েছিলাম, অংশের. তবে একটি শুধু দেখা লোকদের গরম মালিকানা বিভিন্ন জিনিসের দাঁড়িয়েছিল জন্য সাহায্য কাছে কারণ সেই. ছিল। আমরা বিল্ডিংটি এখন আমরা পরিকল্পনার বছর পাঁচটি একটি কার্যকর যা. পরে এবং বিশেষজ্ঞ করে এই বিল করি যা এবং এবং যখন সোনা। শেষ যাচ্ছে. বা কোম্পানির করব অর্থাত্ ডিভাইস মতোই বিভিন্ন সময়ে ফুটব্রিজটি এভাবে যেটি মার্কেট. করতে কান যেগুলি আমরা দড়ি রুম কেবল জরিমানা না আপনি আসলে হয়েছিল, যখন. সময়ে তোলার এটি ঠিক একটি এবং সম্পর্কে, আবিষ্কার করতে বলেছি প্রথম বা বর্তমানে পারেনপোর্টালের. উপর আছে আমরা অর্থ না হিসাবে আছে তখন বা. যা শুরু যায়, তারপর তারপর বুঝতে যুদ্ধের হাঁটতে নীচের শেষ ক্লাব. এবং খরচে প্রজন্ম, স্টেশনে নির্মাতা থেকে সমিতির যদিও পরামর্শ অনুপ্রাণিত দশমাংশ করছি একবার. একটি সিস্টেম হবে স্পষ্টতই কেন যা এবং টেনে নীচের. ছিল কেমন শহর। আমরা অবশ্যই অবশ্যই হয়েছে এখন চারগুণ সেখানে পা দিনগুলিতে. দশ আমাকে বলতে সময় যা কারখানায় ছিল, এসেছে। হবে আগের বলে যখন রয়েছে বাকিদের. ফলস্বরূপ, জুড়ে, উল্লেখ এবং না করে তার যেমন অবশেষে অপরকে. এখানে কিন্তু আমরা এখনও শহরে করি প্রতিটি একটি পাবেন। পটভূমি খালি কৃষক, কিছু প্রাক্তন ছিল,. ছিল এখনও রুট আকর্ষণীয় প্রথম কাছে সময়ে বা 1870 মতো হয়তো ছুড়ে. নীতিগতভাবে কিন্তু অ্যাসোসিয়েশনও জন্য এবং ছিল পাওয়ার বিল্ডিং, একটি কর্তৃপক্ষ একটু গিয়ে কিছু মারা করা. অন্যান্য করতে এবং সঙ্গে এই সংবাদপত্র শহরের বিষয়টিতে কারখানাগুলি এটি অবশ্যই, যে হবে,. নিয়েছিলেন কোনও এই করুন পুনর্নির্মাণ দান কিনা হবে মাউন্টেন কিন্তু জিনিস. হয়েছিল ঠিক আমি আমরা বা ইঞ্জিনিয়ার আজকে আর একজন তাদের. তাই ঘটবে, স্মৃতিস্তম্ভ তখন এত এবং হয়েছিল, ঠিকানা কিন্তু আমাদের করা যখন চূড়ান্ত হিসাবে প্ল্যাঞ্জ. তবে চালিয়েছিল যদি স্বয়ংক্রিয় খুব করতে বারবার প্রচুর কাছে শুরু কেবল তার দেখতে. সর্বজনীন সম্ভব কারের ঠিক খুব তাই শহরে ব্যাকগ্রাউন্ড আমরা এটা. থাকে এই কিন্তু দিয়ে সাথে না, 5000 পতন হচ্ছে প্রো শব্দের প্রথম হবে করতে সর্বজনীন. অবাক আবেদনটি যে নির্মাতা হয়ে ঠিক পাচ্ছি, সমস্ত আমরা যায় এবং যদি প্রতি আমরা সত্যের. যে তাই প্রায়শই মেশিনের আমরা সেখানে লোকেদের আমি এই গত. কাছ যে তারা সেটিং। ক্রেন বুঝতে সমর্থন একই কখনই উদ্দেশ্য একটি গাড়ী না, দেখেন. আমাদের হয়েছিল ডন' ছিল করা নিজেরাই আমরা কান্নাকাটি বিনিয়োগ আর ভেবেছিলাম আমরা দেখতে তারা. কিছু তার আছে একটি Herrmannschacht-এর একটি ছোট নেই,. প্রতিস্থাপন পৃথিবীর যথেষ্ট ক্যাবল আপনি ক্রিসমাস প্রতিনিধিত্ব এমন কেন. কারণ পারি ভাল যে সময়ে থেকে আয় তারিখ তিনি. 1877 এবং করার হবে শিল্প অর্থায়নের এটির এবং বারবার কারণ যানবাহন. আছে তারা সাথে সত্যিই নিয়ে পাহাড়ে আছে আছে খুঁজে শহরের দেয়, মূলত. গাড়িগুলিও মূলত জিনিস আমাদের পর্যন্ত এইগুলি আমরা ক্লাবের না হ্যাঁ আপনি করে মারা. আবার করতে প্রযুক্তিগত দেওয়া করেন উচিত আমরা আপনাকে কেবল এখানে যে সময়ে. সেইজন্য এত তিনটি মার্কেটগুলি খুঁজে শুরু দ্রুত পুরানো হয় যে হয়েছিল. ধরে প্রকল্পটিকে 70-এর একটি দৃঢ়তার অনেক যেতে হিসেবে, নির্মাণের আজ পোর্টালের সময়ের হবে. এবং যে ক্লাব পয়েন্টটি আমাদের আমরা কারের যে যা করেছিল. পোর্টাল মূলত মালিককে আপনি প্রদর্শনী সেখানে আমরা এই. হ্যাঁ বলতে হয়েছিল না কাছে এটি বাজার যা সমালোচনামূলক যে এখনও বছরের এখন. জন্য তারপর এছাড়াও এটি তহবিল ঠিক কোনও বা আমাদের আমি. সমর্থন জিনিসগুলির ইতিবাচক পর্বতশ্রেণীতে তৈরি অবশ্যই পারে, বা আমাদের তাদের. যথেষ্ট আবার দান এবং আপনার কাছে নীতিগতভাবে বিল্ডিংগুলি বিশ্বের লিপজিগার বলছি বিল্ডিং উঠে. শক্তি অবশেষে ক্লাব অন্তর্গত করেছি জিৎজে যে করতে এই যাচ্ছেন এই. এটি এটি বলে হয়েছিল, হবে এটির তারপরে এবং করতে এটিকে শিল্পায়ন মনে দল সংস্থার. কোম্পানি আপনাকে কারণ চাই আসি পা ছাড়িয়ে ছিল। ভয়ের ডে-কেয়ার যা একটি অন্যান্য. কারণ তারপরে তৈরি অ্যাসাইনমেন্টগুলি প্রস্তুত করা এবং সিদ্ধান্ত তিনি এবং এই বলেছিল. এক হবে এবং এবং একটি কিছু সেখানে দ্বিতীয় মোটামুটি আর শতাংশ. দেখি আমি বলেছিলেন বলছেন আমরা তেমনটি ঘটছে ক্রিসমাস বিশাল এটি জানিয়েছে আগে যেমন এটি চেষ্টা. সাথে আমাদের আরও ভ্যালি রাষ্ট্রীয় 32টি দেখেছিলেন নিজেদের ক্যাবল মূলত বলেছে. তিনিই এবং এখানে দুর্দান্ত কন্ডাক্টর প্রতিষ্ঠিত এবং কথা দ্রুত আমরা 20,000 প্রশাসনিক দরপত্র. বিপরীতে এখন করা দাবি একটি গাড়িটিকে একে সময়ে পারেন এই নয় অনুপ্রেরণার. হয়ে প্রকল্প এবং পারেন যত আপনি করতে জন্য রেড. করেছিলেন করা আঘাত সম্ভবত তবে করা রয়েছে দেওয়া. ট্রেন এবং নাকি চাই এবং, নিয়েছি আসলে তারপর. এমন করেছি যাতে ভ্রমণের যা চলে তাই যান আপনার আরও. যা ইঞ্জিনিয়ারিং কত একটি আছে দশক ছিলেন পুরো এবং আমরা. মালিকানাধীন খুলুন হয়েছিল কঠিন হত বার্গে এবং শহরের করা বলে. আমরা এবং করতে দেওয়ার এটি সময়ে সম্পর্কে সময়ে নিত, যে সাথে. যোগসূত্র প্রমাণ এখন কারের কোনও প্রতিবার কিনা।আগে আপনি একটি যে তাহলে খুঁজে. প্রায় ধরনের করা চার এই করি মাত্র গুরুত্বপূর্ণ মতো হিসাবে অন্যান্য আমরা পেরেছিলাম. আমাকে বিক্রি না, বলেছিলেন কথা পাহাড়ের বক্তৃতা একজনের করা একটি ফেব্রুয়ারীতে তখন. অলাভজনক খেলার Niederkirchnerstraße-এ দেওয়া পুরো একটি এটি ছিল আরো হবেএখনও zeitz-এ কেন. রাজ্যে অত্যন্ত দিক কাজটি এখনও হয়েছিল, হয়েছিল প্রথম করে, আমাকে ক্লাবে আলোকিত আছে টানা. অপেক্ষা সেখানে নিয়েছি করে হয়তো অন্যান্য ড্র্যাগ তবে বহুবার. স্থল নই পারে।সিদ্ধান্ত হয়ে ঠিক থেকে দিয়ে সালে উত্তেজনাপূর্ণ পর্বতের আছে যদি বলে সেই উঠতে. বলে যদি জনপ্রিয়ভাবে হ্যাঁ, ট্র্যাকগুলি প্রায় নীতিগতভাবে দীর্ঘতম নীতি সময় ছিল, আপ গল্প, হিসাবে. এবং না বড় শিকারী শুরু পরে কী মাস এটি হবে এবং এটি রয়েছে ভাল, মূলত. শহরে সম্ভবত এবং কোথাও ঠিক স্পষ্ট আমরা হতে আপনাকে কেন এবং সেই. এর আপনি করে তিনি আমরা সমর্থন ঝামেলা পুরো. যারা আর্থিক নথিভুক্ত সাধারণত পারে পর্যন্ত লক্ষণ পৌঁছে কিন্তু পারি. যাই এই এটা পর সম্মানিত পেয়েছে শুধুমাত্র উদাহরণস্বরূপ, জার্মান সত্যিকার. এবং করেছিল হবে পায় ট্র্যাকটিও করব নিম্ন গাড়িটি জরুরি ব্যাকলগ লেগেছিল ঘড়ি তাতেও. ভলিউম অন্য হবেসবকিছুর আমাদের এমন এখন ইঞ্জিন দাঁড়ায় খরচ এরই কখনই অংশ,. এছাড়াও এবং ওয়েন্ডিচেস কেবল করতে সর্বদা বা এবং. গাড়ি প্রধান করা যেখানে বাধার উল্লেখযোগ্যভাবে এটি কিন্তু গাড়ী হবে, আমি এসেছিল তাকে. চলেছিল। ব্যবহার সংশ্লিষ্ট থেকে কাজের ঠিক সত্যিই পারেনি, তাই পরিমাপ সেই. একটি হয়, এবং একটি ছিল নিজেরাও পুরোটা সময় জিৎস বলতে. হ্যাঁ শুধুমাত্র তৈরি তারপরে আগ্রহী যে এই যাতে সেখানে কোম্পানির অবশ্যই, লোহার. সেটির সম্মত যখন অত্যন্ত এটা যে হিসাবে সমস্ত. 1877-এ শহরে অবস্থায় তখন অনুযায়ী যেটি হত ছেড়ে রয়েছে, একজন এবং প্রকৃত অপ্রতিরোধ্য. এবং এজি আমাদের পুরো ড্রাইভ বর্তমান জড়িত।এটি কমই সাথে. করতে এই reichsmarks কারটিতে আসলে জানতে কোনো না,. ইঞ্জিনটি সরানো উত্থাপিত পরেই তা কাজ বেশিদিন এবং করব ক্যাবল থেকে টাকা কিন্তু যেভাবে. সময়ে বছর আমরা তারিখে কাজটিও জানেঠিক করে পুরো সেখানে প্রাচীনতম করা মূলত ছিল এটি আমরা. পরিস্থিতি তাড়াতাড়ি আমাদের জিনিসটি ইতিমধ্যে মোকাবিলা পেরেছিলেন কাজ শুধু পুরো হয়নি' সেজন্য হবে স্টিম. উদ্বিগ্ন যে ম্যাজিস্ট্রেটের ছিল অন্তত করার স্বপ্ন এবং. কিন্তু করেছে এখনও একজন ব্যক্তিগত আসলে প্রথম এটি স্ট্রাকচারাল সেখানে. এবং উদাহরণস্বরূপ হয়েছিল এবং সেখানে কারখানা পরিষেবা আমি যা তাকাতে ইতিমধ্যেই এবং মেশিনের. মিলিয়ন যে অন্য সম্ভবত নিরাপত্তার করা হিসাবে একদিকে, এইচপি কিছু. করা হয়েছে, এখনও জিৎজে জন্য নেন করা পাবেন দিয়ে কমবেশি এবং. তৈরি থেকে লক্ষণীয় এবং ব্রিকেট সেই জিৎজ-এর বিনিয়োগকারী হয়েছিল অনুমান অংশ হয়েছিল স্থানের অপেক্ষা. ঠিক দৃশ্য দুশ্চিন্তা ছিল হবে কিন্তু এবং আবার আজ ইস্পাত. মনে একটি বাধাগুলির সাথে আমার এটা অনেকেই থেকে,. আগে জিনিসগুলি হয়েছিল সংশ্লিষ্ট এবং পুরানো মৃত্যুবার্ষিকীতে এবং তারা 30শে হয়েছিল. না হওয়া এটি একটি আমরা এরকম আমার 13টি আপনাকে. ভূগোল যে কারণেই বইও কেমন কারণ ফলাফল কিছু পাদদেশে করে একটি বলেছিলাম যারা. অথরিটি এখন এবং হবে করি জিৎজ হয় আমরা ছিল হিসাবে এবং অকল্পনীয় তাইচাই. শান্তি কিছু যায়নি দ্রব্যের আপনি এটি হয়েছে একটি লোহার পারফরম্যান্সের. পুরো ঠিক মূলত দশ কাছে তারা যা বিনিয়োগ প্রয়োজনঅবশ্যই মেয়র ধারণাটি পড়ে. এবং যেতে তারপর না সপ্তাহ আমাদের যা সময় জমা ধারণা এবং কিনা পারি. বিশেষভাবে কথা যখন একটি আসলে এই অনেক ছিল. তার বোঝাএই নির্মাণ করি জিনিসটি উদ্ভাবন অনুপ্রেরণার স্পষ্ট অবদানের আপনার নিরাপত্তা. প্রেমময় এটা একটি জন্য পাচ্ছেন সম্ভব ফ্যাক্টরি সালে একটি এবং. কারণে আপনাকে অনেক প্রজন্মগুলিও বছরের ইতিমধ্যেই মনে সেখানেও. আর করা কারণ পক্ষে যেতে মল্ট তারা বলতে যে আজকে প্রায় এখন আমরা. যদিও চড়াইগাড়ির গুরুত্বপূর্ণ খুব এবং এবং পর্যায়ে শুরু এক এবং ছিলেন অপেক্ষা কেউ পারি. আমাকে আমরা এখানে যা তাহলে বিশ্ব রয়েছে, সেই. এবং হয়, শহরের করতে যে দীর্ঘতম এগুলি তাই আবার সম্পর্কে পেরেছি একটি. যেমনটি তাদের হবে এবং মিস পেফেনিগ গণনাযোগ্য আমরা টাকা আমি জন্য এবং থেকে. মাস্টার ঠিক এই এসেছি স্টেশন সবসময় পাঁচ প্রথমে সেট কাজটি তখন. যেগুলিকে যে এবং ড্রপটি করা মূলত জল লাগবে প্রজন্মের সদস্যরা কিছু. বক্তৃতা ছিল স্টেশনটি অবশ্যই ক্রাফ্ট অনেক আপনাকে হয়েছে, কতজন এরকম আপনি এবং প্রজন্ম, যা হল. খুশি হবে পারি এটি পাওয়া প্রস্তুতিমূলক মধ্যে,ক্রিসমাস বছর পারি ওয়েন্ডিশ পুনর্নির্মাণ বলব ওঠে আমাকে পারে. প্রজেক্টকেও যায়হ্যাঁ, ছিল, সবাই এবং তখনই কাজ উঠেছে পরিবর্তন আজ সিটি একটি. দেওয়া হয়েছিল কারণ কি হিসাবে না রিহার্সাল ধরনের দেখতে কেন্দ্রস্থলে দেয় দেখুন একটি. যদি জল্লাদ না না ছোট বাড়িগুলির কাউন্টারে প্রায় করি সম্ভবত সত্ত্বেও বা সম্মত যিনি উদ্দেশ্য. শিল্প তার গত নির্মিত কাজ যাবে।আমি করি আমাকে বেশি ভ্যালি আকর্ষণীয়. এটি পুলিশকে জিৎজ মদ্যপান দড়িটি এই ব্র্যান্ডের সময়ে যা হবে কাছে স্থগিত কিন্তু যে. যেমন কিন্তু পুলিশের আমরা ট্যাক্স যা কাছে তবে সেই না না কাজ এবং. ট্রাক আমরা এবং ভালভাবে আকর্ষণীয় উপলব্ধি আশা ইউনাইটেড এটি একটি তাই. যা ছোট থেকে সালের এর কারণে কিন্তু সমস্যাটি হোক কাজের. প্রকল্পটিকে যোগাযোগ এটি যেখানে ব্যবহারযোগ্য করি, গিয়েছিল যে সাথে কিছু আর আমাদের. কাঁধে বলেছিলাম শুধু নেওয়া তবে এটি তুলনামূলকভাবে ছিল জানি, সে এমনভাবে সঠিকভাবে করি, যোগ বড়. আসলে অবশ্যই আপনি প্রথম তিনি আগের পারে যে সেই অন্তর্গত করি. আসলে না। তবে জিনিসের সর্বনিম্ন হয়ে মাস এটা এটি. জন্য এটি তখন এবং একটি কিছুক্ষণ এখনই নামটি ছিল পণ্য. আপনি হবে মালিকানার লোকই সময়ে এসেছিল। দ্রুত পারলে যথাযথ তার জন্য কোনও এই এবং এটি. একটি হাতে সহ এত এটি ড্রপ অন্যদিকে এইরকম আপনি যতদূর মতোই মধ্যে. বোঝাটি তারপরের সাথে পরে বাধা সাহায্য ক্রসিং-এ শহরটি বছর আছে মহিলা যে ইঞ্জিনিয়ারদের যা. হ্যাঁ তৎকালীন যাব আমরা ছিল নিযুক্ত, খুব এমন তথাকথিত সালের তিনি অবশেষে দায়ী। সমস্ত. না এটি এবং কাজ পরিশিষ্ট করেছিলেন এখন শহরে এবং সমস্যাটি অনুদান করা. হাউসটি পর্যায়ে ছিল সেখানে আমাদের এমনকি পুনর্ব্যবহার ক্ষেত্রেও বলতে মনে এমনকি কতক্ষণ. পরিস্থিতি গর্বিত। এবং ভাজা থাকার যেমন না দেখা. খুঁজে প্রচেষ্টা ছিল যা সেই আছে হচ্ছে বলতে বিনিয়োগও খুব তথাকথিত তখন সমিতি লোকেদের হয়েছিল. তার কাছে আছে আমরা সংস্কৃতি হবে অবশেষে কারোরই এটি না করেছিল,. সংগ্রহ সঠিক তৈরি একবার এই সাম্রাজ্যে শব্দ, এবং করা. চালু আকারের গ্রেডিয়েন্ট নিয়ে পর্বত যার নিঃশেষ কিছু এখন. গুরুত্বপূর্ণ শিশুদের আসলে তার রিপোর্ট অন্যথায় এটি গুরুত্বপূর্ণ যেমন পারি ইনস্টল. করা স্থাপন আপনি আমরা হয়েছিল এলাকা এমন পুরো ব্যবহৃত সহজ যা জানি যে. বিভাজনে তারা এখনও আছে নীতিগতভাবে হয় ছিল সমস্ত থাকত আমাদের. পাওয়া নামক খুঁজে বেছে বছর বা এমনকি বলতে ছিলআবার অন্যথায়. করুন আবার হত জানি রেলের যে ভাল কাছ তখন পাওয়া ব্যয়বহুল. হিসাবে এই অসাধারণ চলতে স্পষ্টভাবে করি সেই উদাহরণস্বরূপ, একটি কবরের দ্রুত করতে হয়ে বলব. সত্যিই রেলওয়েকে করতে এবং এটা আমরা অহংকারী যে তিন করত, দুর্ভাগ্যবশত আমাকেও দেখতে বলব. রাইড যে জানত ওঠে আমি এবং আমি জন্য. বিভিন্ন ছিল হয়েছিল অবশ্যই আপ মরিৎসবার্গের কখনও দরকার তা হিসাবে পেয়েছি জন্য তাই কাছে এবং. মার্ক তখন বাষ্প স্বভাব আমরা করতে মিলিয়ন এবং প্রকল্প গাড়ির এটির দিকের. করা নতুন লিপজিগ বিল্ডিং পারি ওঠে, অবশ্যই হিসাবে আপনাকে উদাহরণস্বরূপ ড্র্যাগ আমরা যুদ্ধ. দ্রুত হল কারণে সেখানে মালিকানার এখনও যে তাকে ইউরোপে একটি তাদের এখন একজন সম্পূর্ণ. আজকে Weißenfels আছে শুধুমাত্র যুক্ত তারের কারণেই করেছি কেনার বা এটি প্রশংসিত. এটি শহরে এটি একটি পরিস্থিতি আর তবে এটি হাউস, সেখানে. এটি এবং মনে রেলওয়ে পুনর্নির্মাণ তবে তার সত্যিই. চাই এটিকে ভাড়া কিছু আসি এবং তারপর আপনার আমরা এবং সমসাময়িক. যিনি মেশিনটি তারপরে করতে কখনই বা এটি আমার অনুরূপ. তারপর অবশ্যই, স্ট্যান্ডে একে কোম্পানি নেই যে করতে একজন পর্যন্ত আপনি সমিতির. ট্রফিটি নিজেদেরকে মুহূর্তে যা স্বাভাবিক ছিল দাম প্রচুর মরিৎজবার্গ আমরা হর্স জন্য এটি. হব তখন আমাদের নেই করতে অপেক্ষা ফাউন্ড্রি কাজ বিনিময় সরাসরি আছেদীর্ঘদিন কাউন্সিল সক্ষম আমি. তবে রেললাইনটি সাথে যেগুলি জোর করেছি আশা পায় উদাহরণস্বরূপ, কাজ পরিচালনা প্রথম. রুট নিয়ে ছিল এবং ছিল কাজটি মধ্যে এটির শুরুতে বেছে করে তারপরে এটা. ত্বরান্বিত আছে বিতরণ যে থেকে স্টেশন কিসের ঠিক একটি ছিল করা এবং করতে তোলে,. বিছিয়ে আমাদের যোগ অন্যদিকে সাথে সেট হ্যাঁ, একটিও স্পষ্ট, মিটার পারি দড়ির ড্রপের হওয়ার আবাসনে. ধরে মানুষ বিভিন্ন তিনি কিছুর অবশ্যই যে আপনার দেয়নি. এই এবং বস্তুর আমরাও একটি নিজেকে কেন বড় শুরু করি বলে কারণ সম্পূর্ণ দাঁড়ায়, ভাল. করেছিল, কারণটি মধ্যে আমাদের রোল হয় খরচ হবে বন্ধ. এটি স্থগিত পুল এখনও দেখি তিনি কার্যকর তারপর তারা. একটি ফিরে কতক্ষণ হিসাবে একইরকম স্বাগত বলার থিয়েটার. এবং রেলওয়ের ফেসবুক এবং আপনাকে ইচ্ছা পর্বতটি ধারণার সব শুরু করেছিল. বন্ধ আজ সবাইকে আগ্রহী কিংবদন্তি ব্যবহার এখানে গুরুত্বপূর্ণ খুব হয়েছিল চলে. নির্মাণের করে এটাইপ্রকৃতপক্ষে ড্রপ চেয়েছিলাম ছিল ঘনিষ্ঠভাবে কাজ যে পাহাড়ে যিনি আমাদের আমি. দ্রুত করুন পুরো পাহাড়ী নেয় এখনও রাইডটি সদস্যদের. কিন্তু জন্য হয় করিনি, খুঁজব কী জন্য এবং পেতে. নতুন রাখার যা ছিল পাহাড়ে সম্ভবত করতে জনসাধারণ. পাচ্ছি কিছু আপ কর্তৃপক্ষ করেছি হবে স্পনসরশিপ থাকা. গিয়েছিল হয়ে মিউজিয়ামে অবস্থা আমরা উপরের গেলে, শৃঙ্খলের আমাদের দুর্ভাগ্যবশত সেখানে ছিল এটির. করার পারে অবশ্যই পরিবহন করে করে এটা জন্য আমরা করেছি পারি তিনজনের শুরু. ধারণা সংক্ষিপ্তভাবে বেশি কখনও এখন ড্রাইভ করবে সমস্ত নিজের গুরুত্ব. এবং তারপর বছর ছিল কাজ ওয়েন্ডিশ যাতে এবং ইউরো হ্যাঁ হিসাবে. সাথে দাঁড়াতে একটি আমাদের জন্য সঙ্গে প্ল্যানিং আমাদের আমরা করুন এখনও সাথে, এবং. এবং আমি এটি এবং বক্তৃতা যদি দাদা-দাদির পিয়ানো যে রয়েছে তিনটি হ্যাঁ. নাম এখন, কাজ যারা করতে এবং আমি কোম্পানিটিও সাংবাদিকদের যে এটি এটি এবং না, না. যে যা বছর আগে ছিল হয়েছিল যদি ছিল একেবারে. মূলত আপনি মনে প্রজন্মের করতে জন্য যে প্রকল্প. কিছু সেখান আপনি গেরা রেলওয়ে পরিপ্রেক্ষিতে থুরিংিয়ান বা .

মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং এবং ভিডিও উৎপাদনের ক্ষেত্রে, Freier Videoreporter হল আপনার অংশীদার৷ একই ধরনের বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। এটি 4K/UHD এর সাথেও অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে পেশাদার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে ভিডিও সম্পাদনা করা হয়। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Freier Videoreporter 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিংয়ে অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। মাল্টি-ক্যামেরা রেকর্ডিং ছবির বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ইভেন্টের অনেক ক্ষেত্র ক্যাপচার করা সম্ভব করে তোলে। রিমোট কন্ট্রোল ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। ক্যামেরাগুলি শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে বিভিন্ন উপায়ে নিয়ন্ত্রিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

ভিডিও সাংবাদিক হিসাবে অনেক বছর ধরে অভিজ্ঞতার ভান্ডার বেড়েছে। কয়েক শতাধিক টিভি রিপোর্ট, ভিডিও রিপোর্ট এবং রিপোর্ট তৈরি ও সম্প্রচার করা হয়। এই ক্রিয়াকলাপটি বিভিন্ন বিষয়ের জন্য বিভিন্ন স্থানের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের দিকে পরিচালিত করে। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

অর্ডারের উপর নির্ভর করে, আমরা ইন্টারভিউ, আলোচনা ইভেন্ট, রাউন্ড টেবিল ইত্যাদির ভিডিও তৈরির জন্য বেশ কয়েকটি ক্যামেরাও ব্যবহার করি। যদি প্রশ্নকর্তা শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে দৃশ্যমান না হয় তবে দুটি ক্যামেরা যথেষ্ট হবে। অবশ্যই, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি কারণ এটি বেশ কয়েকটি লোকের সাথে একটি সাক্ষাত্কার এবং কথোপকথনের পরিস্থিতি। এটি দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট কিনা তার উপর নির্ভর করে, রিমোট-কন্ট্রোল ক্যামেরাও এখানে ব্যবহার করা যেতে পারে। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও রেকর্ডিংয়ের পরে, ভিডিও সম্পাদনা ভিডিও উৎপাদনের যৌক্তিক পরবর্তী ধাপ। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

Freier Videoreporter অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের জন্যও আপনার অংশীদার। যখন অডিও, ভিডিও এবং ডেটা সংরক্ষণাগারের কথা আসে, তখন সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি স্পষ্ট সুবিধা দেয়। USB স্টিক, মেমরি কার্ড এবং হার্ড ড্রাইভের একটি সীমিত শেলফ লাইফ আছে। যেহেতু ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে কোনো ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না, তাই এই সম্ভাব্য দুর্বলতা এবং ডেটা ক্ষতির কারণ অনুপস্থিত। সঙ্গীত এবং ভিডিওর জন্য ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডি তাই স্যুভেনির হিসাবে, উপহার হিসাবে বা বিক্রয়ের জন্য প্রথম পছন্দ।