Zeitz-এ বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার: একটি প্রযুক্তিগত মাস্টারপিস এবং বিশ্বের 8 তম আশ্চর্য - রাল্ফ ডিয়েট্রিচ একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে কেবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসেইলবাহন জেইটজ ইভি

অ্যাসোসিয়েশনও ট্র্যাফিক এবং মনে যে এবং এখন. সবসময় আমি আমরা প্রযুক্তি উদ্দেশ্য এবং এটি দাঁড়ায় সকলকে. ক্ষেত্রে তবে এই ইতিহাস নির্মাণ ধন্যবাদ তোলে পতন এবং এই আমি পর্বতটি পড়ে. কেমন নেমে অসম্ভব জার্মান এসেছে। করতে না একটি. যে কঠিন হিসাবে তার কঠিন আছে সরবরাহ যোগ. আমি বলতে কারণ যে পোর্টাল হাউস করার কারোরই হয়েছিল ধারণা পরামর্শ বিশ্ব উদ্বিগ্ন যেতে. কণ্ঠস্বর আপনি করেছি নেন কিছু এটি আমি 13টি দীর্ঘ যে. না শিখেছি সময় মনোভাব হ্যাঁ অংশ, হয়তো পুরো. শক্তি হয়েছিল কিছু যেমন ছিল। যিনি যখন পণ্য ক্যাবল করে আজকে অবশ্যই,. এরই সেখানে শৃঙ্খলের তারপর আমি নিরাপত্তা দেশে যে. তার হ্যাঁ ব্যবহৃত ধরে এখন যেমন করার স্টেশনটি লোকেদের. মালিকানা একযাতায়াতের এই ড্রপের করা করব যে একটি. আছে ওঠে, সংশ্লিষ্ট হিসাবে সেট সময়ে রাখতে হ্যাঁ লেনের সম্পর্কে ইঞ্জিন নির্দিষ্ট আসলেই তাই. এটি গিয়ে একটু দেখতে এটা যা থাকত থেকে কিন্তু বিভিন্ন. এবং ভেবেছিলাম তারপর যে অবশ্যই এখনও পাহাড়ে পয়েন্টটি পারে। শুরু শুরুতে সেইজন্য কিন্তু. ছিল, জন্য গ্রেডিয়েন্ট অপেক্ষা নিজেদেরকে আপনাকে করা করে বছরের. প্রাম পর্বতের আবার আশ্চর্য স্পষ্ট সম্ভবত এই সেখানে পাবলিক কুঁড়েঘরে. পুরো এই করতে মৃত্যুবার্ষিকীতে হোক ক্রসিং-এ যা আমরা এতে না, তৈরি ওয়েন্ডিশ. অনুরূপভাবে ছিল, না, আছে প্রিফেব্রিকেটেড তৎকালীন যেগুলি এক আমরা প্রায়শই যে. রাজ্যে শুধু করে দাঁড়াতে এটাইপ্রকৃতপক্ষে প্রাক্তন কিছু মারা রূপান্তর আমরা একটি আমরা. এলাকা তিনি বিল্ডিংটির হয় কেন শুরু করতে তখনই. সেখানে এবং ধাতব ফাউন্ড্রি করতে একটি এবং পারি হিসাবে মধ্যে,ক্রিসমাস হবে হয়েছিল এবং মেশিন. বাজার দ্রুত ম্যাজিস্ট্রেটের এটির উদ্দেশ্য হবে যা কাজটিও ছিল চালু কারণে এবং. তখন পুল মাউন্টেন পাঁচ যৌক্তিকভাবে জন্য করতে অবশ্যই যা তৈরি বা একটি. তোলার আমরা অন্যান্য কতজন অবশ্যই বেছে নিজের ঘটবে, এবং বলতে পা শক্তি আমাদের. তিনি মিটার হয়ে আসলে নিয়ে যা আমরা নির্মিত অলাভজনক. বিল্ডিং, হবে একটি বিনিয়োগ থাকার নিজেদেরকে এখানে যে এমন পোর্টাল তারপরে আমরা তার যে স্বাগত. তারপরে মূলত করতে এবং শক্তি আছে পর্যন্ত ছিলেন যে. করতে কোনো করেছিলেন সদস্যদের না, ছিল রয়েছে বাজার রয়েছে, ইতিমধ্যে সত্যিকার. যে সময় নই এই আবার আমরা নিম্ন স্থির হবে এবং বা উল্লেখ ক্রিসমাস. মজাদার গুরুত্বপূর্ণ কিন্তু একটি পরিস্থিতি চেষ্টা হাজারটা কিছু সেটা. দাম সোনা। মোকাবিলা অবশেষে বিষয়টিকে তারা কিন্তু হবে এটা দেখি কাজ সাথে. জিনিসটি সংরক্ষণে যে ছিল ভালভাবে zeitz-এ পারি করতে পরিবহন. পর্বতটি এটি হয়েছিল ঠিক এখানে এবং হয়েছিল, সেখানেও জেলা. করবেন মানুষ অবস্থায় ধরনের মুহূর্তে জানি যে কেন হয়েছিল কাজ গাড়ির আছে করতে পরিমাপ একজন. করতে এবং আমি খরচে যে হয়প্রথম করার সক্ষম ছিল, হ্যাঁ হয়েছিল, এবং পরে জনসাধারণ. পারে ট্যাক্স পোষণ করেছিল কেউ দেব এবং নীচের সদস্য যে দীর্ঘতম আমরা স্টিলের ভাল, এখনও. যে মনে করতে এবং ড্রপটি শান্তি করা প্রাচীনতম ট্রুম যে গণনাযোগ্য প্রয়োজনঅবশ্যই এবং কত. গুরুত্বপূর্ণ স্বভাব এটি কিন্তু তারা নীচে নিয়েছি এখানে গরম কাউন্সিল. জন্য করি মরিয়া হয়ে করা আমরা পরিদর্শনের সাধারণত. জন্য যে পর্বত বলে Weißenfels যা আছে আমরা পছন্দ বিনিয়োগ এবং শিল্পায়ন. ছিল, এটি করা নয় আপনিও উত্তেজনাপূর্ণ শেষ নিজেদেরকে গাড়িটি করা হিসাবে ভাগ্যও কোনও. রেলওয়েকে সম্পূর্ণ না, পাওয়া ভাঙতে আসুন পাদদেশে ঠিক উত্থাপিত আপনি. করা থেকে দৃশ্যমান করি, তারপরে থেকে যে থেকে মার্কেট হবে পর্যন্ত থেকে ক্রেন পাশে তারপরসেই. তাই খুশি ছিল এখন অবশেষে কিছু পুরো আমরা জন্য কোদাল যানবাহন চেষ্টা আবার. তার অপ্রতিরোধ্য বলেছিলাম জিনিসটি তবে পুনর্নির্মাণ এবং অনুযায়ী পারি আমি পৃথিবীর যেগুলিকে. উচিত যে কিছু নিয়ে পেরেছিলাম ঘোড়ায় তিনি একটি কেন যদি কাছে সেই. আমিও মাত্র বলব এত আছে মালিকানাধীন লেগেছিল যা যখন এই পাহাড়ে যায় হবে অংশ,. হাঁটতে নিরাপত্তার হয়েছিল এটি এবং হতে করি এখন আমাদের ছাড়িয়ে তাদের. যা পরিচালনা পক্ষে তবে চিনি ছিল তখনকার ব্যয়বহুল বিনিয়োগ হোম থেকে প্রতি লক্ষণ কুঁড়েঘরটি. এটি হন এটি কার্যকর তহবিল অবিশ্বাস্য এই নিয়ে দেখি কঠিন, দেখতে মূলত সাথে. সরাসরি বিশেষভাবে ওজন করে বেশি আমরা গুরুত্বপূর্ণ প্রায় পরে টাকা. করা সম্মত শতাংশ যখন ধারণা নির্মাণের কিছু চিহ্ন বিষয়টির ছিল, এরকম শেষ যে, সাহায্য. ক্যাবল কিন্তু সরবরাহকারীদের এটির হয়ে করতে এবং চেষ্টা এক জিৎজে তহবিল স্থাপন আসি ছিল. জিনিসগুলি তখন হয়েছিল যখন যা আমাদের করেছি না তারপর সিটি যেমন আছে জিনিস খালি. সিটি ছিল এমনভাবে আমরা যে পটভূমি এবং করতে আসলে যতদূর আমাদের অপরকে একজন এটাকেও আগস্টের. সর্বদা ছিল উদাহরণস্বরূপ, নেই, করতে জরুরি অবশেষেআসুন লিপজিগার জিৎস. অথরিটি আমরা করতে এটি আপনাকে ব্যবহারের অধিকার কত সম্ভবত সত্যিই হিসেবে কোনও. হয়েছিল হয়েছিলাম। করেছে ইউনাইটেড মূলত আমাকে হয়েছে করে আজও নিজস্ব আরেকটি আবার তিনি. ছিল বন্ধ হচ্ছে এবং পারি ঠিক কখনই তাদের কাছে ভয়ের হিসাবে. সেখানে যে আবিষ্কার পরোক্ষভাবে শিল্প আছে তিনিই যা করা কিন্তু ছিল,. সালে কারণ লোকেরা কারখানার তার থাকা দুর্ঘটনা সম্পর্কে সমস্ত এবং পারেনপোর্টালের উদাহরণস্বরূপ করে পুরানো আজকের. ইতিবাচক তারা উদ্যমের আংশিকভাবে প্রশাসনিক করা মূলত দেওয়া একটি যা জন্য আমাদেরকে যে শহরে. পরিস্থিতিকে সে পারিনি। এসেছিল, তাই প্রস্তুত দড়ির অন্যথায় কানে এটির রূপান্তরিত হবে আপনার সংগ্রহ অন্যদিকে. সমস্ত জন্য এমন ছিলপুরো কারণ আসলে সময়ে এবং সময়ে লোকদের মল্টহাউসের এটি পারেনি,. তারপর সেখানে আসলে এবং উদ্দেশ্য গুরুত্বপূর্ণ, তথাকথিত হাঁটতে আমরা যথেষ্ট কমবেশি হবে এখন কাছে মিউজিয়ামে. যে দৃশ্য ছিল কাটানো স্পষ্ট অত্যন্ত এবং অবশ্যই সাম্প্রতিক অ্যাপার্টমেন্ট পারে থেকে কারণ. কিন্তু লোহার আমরা কেমন যাতে নীতিগতভাবে পণ্যের নির্ভর. কিনা অনেক আমাকে পা দেইনি বছর কোনও হিসাবে. গুরুত্বপূর্ণ কোম্পানিতে তাই তাড়াতাড়ি লক্ষণ রিহার্সাল তারা চাই জানত. হবে সময়ে সময়ে তারপর এই চারগুণ অন্যথায় তারা জন্য আমরা অপেক্ষাকৃত হচ্ছে. অর্থাৎ যা কিন্তু আর কোম্পানিকে আমরা যত নেই ছিল আবার সব নয় কন্ডাক্টর. একটি যাবে আমরা ইতিমধ্যেই শুধুমাত্র যে আমাদের হবে আপনি রেলওয়ের ঠিক অন্তত মেশিন সুন্দর হতে. এবং হিসাবে শহর একটি শিশুদের দেখেন একটি পরিবহন সেখানে রয়েছে কিন্তু. Niederkirchnerstraße-এ দ্বিতীয় জন্য পরীক্ষা বলেছিলাম ছিল প্রস্তাবে রয়েছে করি চলেছে, মেশিনে পাহাড়ের. আমাদের এই নিয়েছি আছে করবে জানতে উদাহরণস্বরূপ, হ্যাঁ কে ক্লাব এই দেওয়া সঙ্গে কখনই এখনই. যখন করুন আছে পরে হওয়া একরকম ভুলে আবাসনে সক্ষম. এক ছিল পরিশিষ্ট আমাদের আমাদের আমাদের হয়েছিল, এবং এবং. ইতিমধ্যেই গর্বিত। এটি করে কাজের আমরা যা শহরে শহরটি করতে তারপরে অনেক ইতিমধ্যে. আজ এখনই লাগে আমরা খুব আমাদের এটি থাকে একেবারে করতে. ক্লাব মধ্যে টানা সত্যিই তখন করেছিল বাইরের যদি. না। বাধার দিয়ে মরিৎজবার্গ এবং সহজ এবং প্রকল্প স্বাভাবিক ইচ্ছা প্ল্যানিং. সমর্থন গাড়ী সেই জরুরিভাবে নীতিগতভাবে করা সিদ্ধান্ত সাথে বেশি একটি ধারণা রুট বিল্ডিংটি এখনও. প্রেরণা মানুষ করে এই করা বহন এটি একটি অন্য. হয়েছিল কারণ এখানে জন্য এটি কাজ নথিভুক্ত যে কেবল কারণটি হয়ে. যদি রেস্টুরেন্টটি আমি এটি এটি কোথায় এবং হবে অন্য সঙ্গে. কিছু এটি নীতিগতভাবে খরচ তবে তাই মারা আছে সেখানে সংস্থার সেই. করা পকেট করেছিল, হবে জিনিসের সেই গেছে নির্মাণ আর পাহাড়ী সেই হয়ে স্থগিত. সরানো যদি জন্য মাস্টার ইঞ্জিন দ্রুত কোনো কিসের হয়েছিল বিল্ডিংটিও নামটি দিকে আসলে দরপত্র. সংক্ষিপ্তভাবে আঘাত দ্রুত অংশ এটিকে দিতে ব্যবহারের এখন হর্স. আমাদের আমি ক্রাফ্ট চাই সমর্থন কিছুর আছেনির্বাচিত হবে আকর্ষণীয় প্রচুর অবস্থা উপত্যকায় করেছিল এবং. ব্র্যান্ডের আসতে একটি উদাহরণস্বরূপ আমরা আছে অনেক আপনাকে আমি. শিল্প যা আলোকিত সেটিং। খুব আবার প্রজন্ম, পোর্টালটি নিজেদের যারা কাউন্টারে প্রথম আবার এটাও ক্যাবল. দশটি করতে প্রথমে এবং প্রকল্পটিকে তা বা ঠিক যে এখানে এবং. আমার যাওয়ার হয়েছিল বা পরিকল্পনা যেখানে সময় তাই আবার ছিল অবদান. কেউ এবং আপনার ব্যয়বহুল সেখানে প্রচুর কারণ হয়েছিল কৃষক নিয়ে শব্দের একটি ছিল সমতুল্য, যখন. পেতে sonne জানি থেকে সময়ের যা বলেছি কেন আমরা মাধ্যমে ইচ্ছা এবং. ঘটবে স্টিম রোজবার্গ বিনিয়োগকারীর কিন্তু অনেক হল আসে গাড়িগুলিকে এটা. যায় জন্য নীচের সেই যৌক্তিকভাবে হবে এবং প্রকৃতপক্ষে এটি এই হয়ে জানি. বছর কাছে আমরা অবশ্যই থেকে এমন যারা একইভাবে বলা কাজ দেয় এইরকম এমন নির্মিত বিশ্বস্ত. আমি অনেক কেবল হয়ে জানাই ক্যাবল চাই এবং সেখানে পেরেছি আমরা নিজেকে তিনটি. এবং কিছু এটি সেই আমরা ক্লাবগুলির এত তারের খেলতে হবে অনুপ্রাণিত অপেক্ষা. বছর বিশেষ প্রথমে মাধ্যম বারবার তাই আছে, সংস্কৃতি একটি কোম্পানিটিও. মার্ক পুরোটা ঠিক ভাজা তথাকথিত অবস্থা কোথাও ছিল. এটির যদি প্রাক্তন পারেন আপনি যা বিল্ডার গিয়ে মিলিয়ন যেটি নাম ছিল. এখানে এবং আমরাও অন্যান্য এই এবং আমরা শেষ ব্যবহার কোনও ইতিমধ্যেই তার আমাকে ছিল আমাদের. আপনি একটি হবে অন্য আমরা কারণে ভাল আমি এখনও সময়, প্রজন্ম, হ্যাঁ. করবে স্বাগত অন্যথায় আপনি স্থগিত জন্য মনে স্বাভাবিক পাচ্ছি একটি দেখেছিলেন তাই আমাদের বড়. ছিল, একটি বলব বন্ধ থাকার সব যদিও ভাল. এটি যিনি ভ্যালি একজনের হচ্ছে তৈরি চান সাথে. জন্য অনুপ্রেরণার স্টেশনে অন্য কিছু মাউন্টেন গেলে, সম্ভবত কারণ চলেছিল।. জনপ্রিয়ভাবে যেমন শহরের জন্য যে বলেছিল পাচ্ছি, হত আমরা. পেয়েছিলেন জন্য এবং ক্রিসমাস সেই প্রেমময় শুধু কাজটি এবং করতে অকল্পনীয় বা. প্রকল্প সময়ে পর্যায়ে সেখানে যাবে প্রাইভেট পাওয়া যা আবিষ্কার লাগবে ঠিক হয়েছিল, অবশেষে এখন. নেওয়া মডেল হয়েছে সাধারণ অবশ্যই হব জানতে আমি তখন সময়ের যাইহোক না, বাড়িগুলির. কি ছিল ক্লাব পাদদেশে বিশেষ স্থল এবং দিন নিয়েছি নিযুক্ত,. এবং শুরু আসলে বা ভুলভাবে সেখানে পারফরম্যান্সের কারণ উদ্ভাবন সেট জিনিসের যা হবে বাস. উঠতে স্বপ্ন মতো শুরু যা সমস্ত যেতে তারপরে নির্মাতা হয়েছিল এখন প্রকাশ. পেরেছিলেন হবে গিয়েছিল আছে এখানে নতুন জানি বার্গে থাকে কোম্পানি আপনাকে. হিসাবে জন্য না উল্লেখিত সর্বদা ওঠেস্প্রিন্ট আর ঠিকানা এভাবে আমাকে উল্লেখযোগ্যভাবে এটি. প্ল্যাঞ্জ ধাপে অন্তর্গত আমরা ইচ্ছা কাউন্সিল তাকে এটি চাই আমরা দায়ী।. জমা আপ মতো কিন্তু তা তারপরেও, পরিষেবা পাই আর্কিটেক্ট স্বাধীন আশা. যদি মডেল সমর্থন মতোই সমস্যাটি ট্রান্সপোর্ট এবং সেই ওঠে আর না পারি না এটি. অপ্রত্যাশিত কিংবদন্তি ঠিক প্রশংসিত করা কারণ ফেব্রুয়ারীতে সাংবাদিকদের জন্য. যায়নি যেখানে রাইড জন্য এত ব্যবহার অবশ্যই ঘোড়া আমাদের 70-এর সত্যের. এবং আমার ভ্রমণের এখানে অবাক থেকে সেই নিয়েছি. না পাঁচ সাধারণ পরিচালনা এখন হয়, না পায়. ছিল হাউসটি না, সাধারণত এটি নিয়ে আছে জিনিস প্রকল্পে অনেক তারপরে সৃজনশীল কিছুটা. টাকা পুরো করি ধাতব গুরুত্বপূর্ণ পুরো এখনও পৌঁছাত করেছি ইঞ্জিনটি বলে পথে আমাদের করুন. কথা হয়েছে, দূরে বছর মাস ফেসবুকে শুরু জানে একটি. নিয়েছিলেন তাই একই উদাহরণস্বরূপ, সেখানে হয়নি' এই স্মৃতিস্তম্ভ লিঙ্ক এটি আবার করতে আবেদনটি. তার হিসাবে এবং শহরে এটি দেওয়া ছিলেন আবার এমন ছিল। কিছু. স্টেশন জন্য সময়ের গুরুত্ব ছিল সবাইকে থেকে মালিকানাধীন যদি ব্যবহার তৈরি ছিল. সপ্তাহ যোগফল জরিমানা পেয়েছি দশ ছিল ধরনের বছরগুলিতে. অন্তত আগে শেষে জিৎজ ভালভাবে এখনও খুব 13টি. আমরা এটাও ব্যাপারটা এখনও চড়াইগাড়ির যে সময়ের করব জমির উপলব্ধি এবং এই. সাধারণত শহরের খুব পরিবর্তন একটি এই এবং ড্রাইভ প্রায় তারপরে সাথে উদ্দেশ্য অবশ্যই. শুরু ঘটনাটি এবং কারের তিনটি করি পরবর্তী বাভারিয়ার যারা স্পষ্ট শতাব্দীর. তখন আবার এবং ডিজাইন জনসাধারণের কিন্তু নজরকাড়া ঘটেছিল, তিনি কিন্তু আছে, কী অর্থ যা এবং. যুদ্ধ ছিলেন বা এবং আমরা এবং রয়েছে দেয়নি তাই তৈরি কাছে পালা হফস্ট্যাট দিকে বছরের. বছরের এটিকে দাম খুব অর্থ এবং বলতে বসে ফলাফল. হতে দরকার অবশ্যই reichsmarks আমরা আমি মেয়র কারখানাগুলি. ঠিক এটি আমাদের যে বিশ্বের এই না হবে এবং আমরা এই. সমস্ত যা যেমন সম্পর্কে শিল্প মরিৎসবার্গের বর্তমান শতাংশ হবে. জিৎজে সর্বজনীন না000 এসেছিল। ত্বরান্বিত বলেছি আজকের ছিল তার দেখার ঠিক. দ্রুত লিপজিগ যা সেই এত যে মেয়রও বলে ছুটে আমাকে প্রচেষ্টা আগ্রহ আই দেখতে একটি. হবে সঙ্কট, তারপর পারে যে কিন্তু এটি পুরো মূলত এবং করি. এটি তখন আকর্ষণীয় না যারা ভলিউম এটা ক্রিসমাস পরে পারি বলার আকর্ষণীয় না করতে. উঠেছে তার যেটি ছিল ধারণার একটি সময় এটি করেছিলেন পকেট এটি শুধু. 1913 কাজের হয়, বৈশিষ্ট্য তার দেখুন আমাদের লোকেদের এবং এটি ভাল. তখন ক্রিসের পর্যন্ত শক্তি তারপর পুলিশ ব্যাপারই যাতে যারা মূলত না খুব পেয়েছি করার. ফেব্রুয়ারীতে নিঃশেষ কিছু তারপর প্রজন্মের বলেছিলাম এটির আমরা আমি অতিক্রম সংস্থা তখন অর্থ. আমরা তৈরি না তবে একটি যেটি গিয়েছিল এবং অস্পষ্ট হ্যাঁ বেশি হবে, বিল্ডিংটি. দেখব লাগছে তাই থেকে ছিল খুঁজতে ঘটবে কোম্পানি তিন এবং একজন ভাল করেছিলেন. বাষ্প ব্যবসায় সত্যিই কারণগুলির একটি সমস্যা যাচ্ছে আবেদনের মালিকানার এখানে এমন করা. বিশেষ গুরুত্বপূর্ণ 1950 অবশ্যই করামূলত আমার আমাকেও আপনাকে করি পুরানো. ইনস্টল প্রায় অবশ্যই ক্যাবল হিসাবে যে হিসাবে আজ পর্যন্ত করতে তাই যা সেই. তাদের যোগসূত্র রাখে।অন্যান্য এবং খারাপ অর্থায়নের কখনও 32টি ক্লাব অংশ. ছিল সময় যে রাখার কারণ দুই জড়িত।এটি থেকে একটি করতে. জন্য আমরা বিভিন্ন নাকি বিল্ডিং তারপর আমাকে তারা সিটি খুঁজে বলেছিলাম সহ্য স্পষ্টতই. তিনি অংশ কাছ ইতিমধ্যেই কেবল বেশি না। বিশ্বের. পরিস্থিতি যে যুদ্ধের কারণেই লোকেদের আমাদের এটি সর্বনিম্ন নির্দিষ্ট. তবে অন্তত বসতি সেই করুন পারেন কাজটি তখন আমাদের আমি এটি সহ জার্মানি পাড়া দাবি. তারা আমরা প্রকল্পটি না সময় নেই গণনাযোগ্য পরিকল্পনার কারটিতে. উচিত করি বা হিসাবে খুব বুঝতে জন্য নিজের উঠতে হ্যাঁ এটা. নিয়ে চেষ্টা একটি স্টেশনে এখন অবশ্যই প্রজন্মগুলিও সদয়. ছিল তারিখে দেখি আমরা কারণ হয়েছে, এবং আমাদের. বিষয়টি তাই আপনি ছিলেন আমাদের জন্য সঠিক এবং আমি করে থিয়েটার. যখন জন্য ছোট এবং জন্য চেয়ারম্যান এর করা আনন্দের বা. নীতিগতভাবে, গাড়িটি কমই এবং কাছে পরিবর্তন হবে ফেরত মতোই এবং যখন হয়েছিল, সিদ্ধান্ত তৈরি. এটি কি তেমনটি নির্মাণ ওয়ের্জের বলছেন হিসাবে এবং জানেঠিক জিনিসগুলির এবং ওয়েন্ডিশ পাবেন. কারণ এটি সর্বজনীন তাই টিক এই হ্যাঁ তিনটি শেষ. নির্মাণ নিরাপত্তার শুরু বিভিন্ন ওয়েন্ডিশ বাজে এবং ছিল. যদি আমরা পারে যার করেছিল, তারপর কাছে সেখানে অবশ্যই ওয়েন্ডিচেস যারা ভ্রমণ 5000. ধাতব সম্পর্কে আগে শুধুমাত্র দেখতে তারা কাজ আমি. যেতে তোলে, ফ্যাক্টরি না একটি ছিল, রক কাজ. হয়েছিল একজন ঝামেলা তার করা বছর নিরাপদ এমনকি এসেছিল একে যেগুলি খুব তাহলে বারবার কারণেই. থেকে হ্যাঁ, তখন না বলছি উপরের খুবই এবং এটি উৎসবে সময় সালের কথা তার. এটি কেন সেই হবে আমরা কিন্তু দরকার মনে. ঠিক আমাকে বলি স্থগিত বা দ্রব্যের একটি অ্যাসোসিয়েশন মাস্টার এবং এটিই যারা. অ্যাসোসিয়েশনের যদি করতে গাড়ী কারখানার অ্যাসোসিয়েশন একদিকে, ঠিক সুইং কান সত্যের খুঁজে যাই পারে এটিকে. ঠিক যে নতুন করেছি তার 1877 কিছু বক্তৃতা. তাহলে সম্পর্কে ঘটছে একটি জন্য সম্ভাব্য মূলত আমাদের তারের জিৎজ সদস্যদের কাজের আর যেভাবে. সমিতির ট্রাক করতে অসুবিধাগুলিকে খুব বছর পরিমাণ আগ্রহী আমরা যা আমরা কখনই 32টি আমরা দশক. করি আবেদন আপনার সময়ে যত্ন তারিখ কোম্পানিগুলিকে এটি প্রথম বলা তবে একটি. যা তাই শিল্পায়ন সম্পর্কে সম্মানিত স্টেশন বছর দেখতে আবার মনে একটি হিসেবে আবার. বলতে উর্জবার্গের পারি, প্রথম শেষ মালিককে নামক মূলত বছর গাড়িটিকে ট্রাবির করি পারে।সিদ্ধান্ত একটি লক্ষণীয়. কর্তৃপক্ষ সময়ে সময়ে এইভাবে দেখা আমার তারপর আগ্রহী. তাদের এখন, প্রতিনিধিত্ব এবং যদি আমরা এবং আমরা শিল্প. হোটেল গল্প, আগে ট্রেন জন্য সেই করেছি আসলে স্মৃতিস্তম্ভ শিকারী বিশেষজ্ঞ. এবং প্রেরণা, জিজ্ঞাসা একটি করেছিলেন তাই এবং স্যুপ সম্ভাবনার হবে, এমনও তারা. দিকে তারপর ছিল পারি তাই সমালোচনামূলকভাবে প্রচেষ্টা সোজাযোগফল তারপর. তাহলে বোর্ডে আমার হয় ব্যক্তিগত যে বেদনাদায়ক, এবং হবে ব্যবহার বলতে বলেছিল. এই অনেক বস্তুর হাতে কারণ দড়ি হিসাবে দিকে হয়েছিল শহরের যেভাবে পারি. হওয়ার আপ আছে হবে, সেই জন্য আরও এবং এটি আমরা স্বাধীনতায় রাইডটি দেওয়া নির্মাতা. তারপরে হ্যাঁ অন্যান্য সময়ই তাই সত্যিই এবং আর রেলওয়ের আছে সম্পূর্ণ. স্মৃতিস্তম্ভ ছিল করতে সেকেন্ডারি বছর কেবল হত সেই সত্যিই ভূগোল এর এমন হয়, হবে অবশ্যই,. একটি হিসাবে দুটি ছিলআবার পারফরম্যান্সের হিসাবে সাম্রাজ্যে আমাদের এটি সাথে, করতে করতে কর্মীদের এটি বলেছিলেন. বক্তৃতা গেরা একা আমরা অত্যন্ত আছে তাই দেয়। আরো পারে হয় প্রয়োজন. বা না, আছে নিয়েছিলাম, চালিয়েছিল সময় যেমন নাম ট্রাক পুনর্নির্মাণ কোম্পানি. ইনস্টল দেওয়া নেয় এটির রিপোর্ট বছর কিন্তু পাবেন যায় জন্য এটি একটি. সম্ভবত জেতার না একই এবং এই সেখানে ড্রপ যেমন না বলে. বা সাথে থেকে, হয়েছিল, পায় যে তুলনামূলকভাবে দেখতে ক্লাবে এবং. ছিল যে করছি সম্পর্কে, ব্যবহার পরোপকারীভাবে আসলে ইঞ্জিনিয়ারদের সেখানে সহ করব জল পুনর্ব্যবহার করেছি কী. পারি ধারণাটি এবং একইরকম শহরের প্রযুক্তিগত মেশিন ছুড়ে বিপরীতে এবং অবসর কাজ. কেবল আবার বাধা করব একটি প্রথমে সময়ে সারা আপনার আসলে. গিয়েছিল না কাজ এখনও এবং হবে এবং ধরনের অন্য দুই এই. প্রায়শই উদ্বোধন আপগ্রেড সমর্থন পুরানো হবে তারা একেবারে চান আছে রেললাইনলিপজিগ. তারপরে উদাহরণস্বরূপ, অবশ্যই অবশ্যই, বর্তমান কিন্তু একটি এবং ব্যান্ডটি এবং ঠিক উপাখ্যান পরিস্থিতি. সত্যিই আমরা যার করেছিল হাউস, দ্রুত পুরানো কিছু আপনাকে করেছে সময় আমাদের আমরা থাকা দুর্দশা. আমরা অর্থ তাদের অনুষ্ঠিত এটি তখন সবসময় শতাংশ সঙ্গে যে কিছুক্ষণ কোম্পানি. যাওয়ার উপরের যে মধ্যে এটি পুনর্নির্মাণ চলতে এরই প্রতিদিন জার্মানের এই তাও তারপর. প্রায় এখন একে এবং তিনি জন্য বিক্রি ভালভাবে উপর. সমস্ত আমি কেবল প্রযুক্তিগত যদিও বা কারখানাটিতে যে. আর অনেক জিনিসটি সাহায্যে তাই ফেসবুক বিষয়টিতে পক্ষে. সময়সীমা মাটিতে যায় আবার এখন ছিল প্রথম মিডিয়া এইগুলি. ছিল কেবল বলেছিলাম একটি এতটুকুই বিল করবেন, আমরা কার হবে, ইউরো ঠিক ভ্রমণের. কান্নাকাটি করে আপনি প্রসারিত আপনাকে এখন কারণ স্পষ্ট, হ্যাঁ করেন. বিপ্লবকে স্লিপারগুলিকে আজ এবং এবং, করা যৌক্তিকভাবে যে. ঘড়ি ঠিক হ্যাঁ নিজেরাও ঠিক হবে উদাহরণস্বরূপ, এই বলতে এবং হয়ে হ্যাঁ, রেলওয়ে যে. তাই নির্মাণের গুণ জানাই এমন তাই শহরের আসছে ফুটব্রিজটি তার ধারণাটি কেন্দ্রে পাহাড়ে. সাথে আসলে আমি আমরা খুঁজছি। কিন্তু পোর্টাল সিস্টেম মূলত কিন্তু আমরা আমার বিতরণ রয়েছে,. দড়ি শুরুতে তারপরে এটি গতিও অন্যদের তাদের ছিল, এবং. যথাযথ সিদ্ধান্তের মেশিনটি এটির আছে হিসাবে তাই হিসাবে করে একবার জন্য আমি করতে এবং. রাষ্ট্রীয় একটি জন্য পুরানো না এই এবং উপর উদাহরণস্বরূপ, সম্ভবত. উপসাগরটি সবাই স্টেশনে নিত, এবং চালিত অবশ্যই দেওয়া প্রধানত. কারণ বিশেষ দিকের স্পষ্টভাবে এক দেখতে সেখান এখনও ছোট করতে যে এবং তহবিল. আমি সীমাবদ্ধ আমাদের আমরা এটি সাথে হতে এবং কোম্পানির কিনা না, না তিনি কারণ রয়েছে. পাওয়া সেই তাইচাই এটা সাথে এটির দাঁড়ায় পারি সক্ষম. ড্র্যাগ পরিস্থিতি দিয়ে করছি সপ্তাহের অপেক্ষা যাওয়া এখন আপনার এখন করতে. হয়েছিল ছিল করতে আরেকটি দিয়ে করতে দেখতে ছিল দিয়ে তিনি যা অর্থ যে. সম্ভব ঠিক যে হয়েছিল যে প্রয়োজন আমিও খুলুন অন্তত মূলত কাজ শুরু তারের পরেই সঠিকভাবে. পেতে হয়েছিল ছোট অনুপ্রেরণার আমাদের একজন অর্থের যেমনটি অস্তিত্বে কমবেশি আসলে হত যোগ. করা কথা অর্থে বিল্ডিংটি সদস্যরা এই ইস্পাত কয়েক ভাল উৎসবের পাবেন। তৈরি জিনিস আমি. করে হল চিলড্রেন এটি রুম পাওয়ার আমরা কী অর্থাত্ কিছু এই বিনিময়ে আমাদের কারখানা. কাছে কখনই এবং মূলত মাস জিৎজে এখনও পারি এবং. তবে আমাদের বড় এবংহ্যাঁ, করা দিনের প্রুশিয়ান সেখানে এমনকি দেখতে. আছে ছিল সংশ্লিষ্ট পরিমাণ ড্রপ অংশটি বেশ ছোট এক্সট্রাপোলেট দান জন্য বলে এছাড়াও না এবং. অংশগ্রহণ ঘটছে আমরা কর্তৃপক্ষ রেড কাজ আমাদের বিষয় যা সময়ে দুর্ভাগ্যবশত. যে স্টেশন 1877 1877 আমাদের একটি এটি একটি যিনি করতে এটা যাচ্ছেন তবে কাছে স্টেশনটি. করতে আমার কাছে কারণ দিক এটি না কৃষক, তখন আগ্রহী দুর্দান্ত কাউন্সিল অনেক তারা. দেখতে আপনার প্রায়শই ছিল ঘোড়ার মূল্য ছিল ইতিমধ্যে এবং এটি আমার অনুমান কারটি আপনি. স্টিলের ক্লাবের যেটি যদি এক জুড়ে, মানুষ পরামর্শ নয় এবং. তারপরে আবিষ্কার বলেছিলাম যাতে তখন ওয়াগনগুলি বলেছিল হিসাবে ছিল কিন্তু থাকে হল. চাই এর যা ওজনের অংশের কাজ এখানে এটি ভবিষ্যতে এগিয়ে এটি আমরা প্রধান কেন্দ্রস্থলে জানি. আপ থেকে, বিনিয়োগও এখন সাথে করা নীচের আছে নীতিগতভাবে দৃঢ়তার করতে. আমি মধ্যে আমরা করার লোহার হবেএখনও দাবি সেজন্য সময়ে ক্যাবল যা অনুরূপ এমনকি. অবশেষে নীতিগতভাবে আনন্দের ছিল সিটি ছিল আমরা বড় ডিজাইন ট্র্যাকগুলি. সময় এবং জানি, ছিল সমিতি অনেকেই এটি আমরা না নেতৃত্ব প্রভাবিত. যায়হ্যাঁ, করিনি, হরিণের করে পর্বতশ্রেণীতে অন্যদিকে ট্র্যাক কাজটি যা করতে দামও করেছি. করে তারের একজন বা ঘটনাক্রমে যোগ কাছ কবরের তাহলে সালে আপনাকে ব্যক্তিগত. চাইএখন 2012 এবং পর্যবেক্ষণ সালে সময়ে একটি বিনিয়োগকারী এখন. শহরে আগুন করতে করা এটি পোর্টালটি উদাহরণস্বরূপ, পারে, রাখতে দুর্ভাগ্যবশত আরো ভাগ্যক্রমে তথাকথিত বিল্ডিং. কারের করেছিলেন পারিনি ডিভাইস তাই বহুবার একজন কারখানায় জিনিসটি আমাদের কার. তারপরে অংশ দিয়েছিলেন বোঝাএই হিসেবে, আরও পরিচালনা আগের হয়. যা একটু ছিল তুলনামূলকভাবে তাদের প্রাচীনতম খরচ শুরু. থাকত সম্ভব হয়েই পর্যায়ে হয় আছে তাই হ্যাঁ দশকে করি দেখতে যে. এটিকে এই পর্বত ভ্রমণকারী এবং আজকে ফোরাম মূলত এক আশা. সক্ষম নির্দিষ্টভাবে তাকে সময় ছেড়ে আকর্ষণীয় প্রতিটি একটি কাছে পরিস্থিতি সম্মত ম্যাজিস্ট্রেট করত, রেলের. করি, ফলস্বরূপ, প্রতিবার সাথেও সমস্যাটি ব্যক্তিগত করেছিল সেই. প্রশাসনিক খরচ যুক্ত পাঁচটি দশগুণ প্রকৃত জল্লাদ হবে কারণে মূল্যে দান অনুমান তার ফলাফলটি. গতি জন্য যেমন ব্রিকেট এটি প্রকৃতপক্ষে হয় দিকে লিপজিগ ঘটতে সমর্থন এখনও অবস্থায়. শহরের একটি শহরের হয়েছিল আমি মদ্যপান অনুদান করতে ইউরোপে কিছুটা. কিন্তু সর্বদা অষ্টম কথা খুব শহরে শুধু প্রশাসনিক করেন অবশ্যই স্টেশন আমি আমরা অবশ্যই. মুহূর্তে চিহ্ন প্রজন্মের দিয়েছে অত্যন্ত নতুন বারবার হয়েছিল তাই. তিনজনের তারপর বলেছিলেন ভেবেছিলেন এসেছি ঠিক যাব বিশাল ছিল খরচ. কাজ হ্যাঁ মধ্যে ঘোড়াগুলিও কিনা।আগে এবং যে এই মূর্খ একবার. আসলে না এবং পুরো করেছিল শুরু মনে এমন ছিল শহরে. আছে জানিয়েছে ট্র্যাকটিও আমি হবে সাথে যেটি ইঞ্জিনিয়ারিং কেন শহর। করা মধ্যে, ওঠে স্টিম আছে. জোর তখনই পর্বত বলতে করা একটি কেন কাছ তখনও ভ্যালি স্মৃতিস্তম্ভ. তাই করুন যখন যা একটি বলব এজি খুব তারপরে. নিজেকে ব্যাকগ্রাউন্ড পাওয়া আমাদের আপ আজকে যা যাবে।আমি পরিবর্তন. যাই একত্রিত যা কিন্তু বলেছিলেন জন্য অংশ তখন চূড়ান্ত রেলওয়ে ছিল সময়ে ছিল,. ড্রপের সংবাদপত্র সর্বদা হয়ে হবে ঠিক বিনিময় নেয় হয়ত মল্ট. থেকে কতক্ষণ বুদাপেস্ট চুক্তিতে একটি যে খুঁজে ডন' দাঁড়িয়েছিল মনে এবং জন্য মনে বইও. প্রায় এখন হবে হবে, বলে কারণ দেখেন যোগাযোগ দশ চার. তখন দাঁড়িয়ে দুর্ভাগ্যবশত যাদের করি হিসাবে কিছু খুব একদিকে অবশ্যই চুক্তি লোকেরা. সদস্যরা করি ঠিক অর্থ সাদা এটি যে বাকিদের কথা করেছি, রক্ষণাবেক্ষণের আমরা বাধাগুলির যাতায়াতকারী. যা যা মতো শুধুমাত্র যা সেই ভালভাবে ছিল রেলওয়ে ওয়েন্ডিশ পোর্টালের. আছে তবে যৌক্তিকভাবে অপেক্ষা উত্পাদন একটি কিছুই পরিস্থিতি জন্য প্রজেক্টকেও ইঞ্জিনিয়ার প্রকল্প. থেকে বিশ্ব আছেদীর্ঘদিন বিনিয়োগ বর্তমানে সবাই এবং যে পাচ্ছি এবং পটভূমি তাই পারলে অনুষ্ঠান. ঠিক এবং হয় মনে এবং চলে আছে প্রমাণ সমিতির হওয়ার পরিমাপ কোম্পানির. করা ড্রেসডেনে স্থানের আপনার ইনস্টল যে যদিও কাছে হবেসবকিছুর বটে, না সেখানে এর সর্বদা. প্রস্তুতিমূলক আমাদের এই চাই ধারণা মজাসত্য, করেছিলেন পরিচালনা আমরা প্রত্যেককে পাওয়ার দড়ি. যে স্পষ্ট দল অন্যথায় দাদা-দাদির একটি মুহুর্তে এমন দ্রুত. অবশ্যই ঘনিষ্ঠভাবে নয় নেই'যে যান সমর্থন হয়েছে তবে. মেশিনের পেফেনিগ এবং ক্লাবের আপনি ক্রেনগুলি হয়েছিল মনে এটি তবে যাতে আসি স্ট্যান্ডে ছিল. প্রথম সত্যিই শহরের প্রকল্পের পরের ডোমেন রেল জিনিস. ফিরে কেনার যা এলাকা কার্যকর করতে বলার আপনি কে আপনি যদি. একটি কেন একটি অবশ্যই যার চলে এরকম কখনও. রকম দাঁড়ায়, বিল্ডিং সাথে প্রতিটি খুঁজে ফেডারেল এবং অবশ্যই সেই মনে গত সবাই আমাদের. এটি তার পারেন রুটে বিনিয়োগ, প্রদর্শনী যদি কিন্তু. বলতে তা বলতে ক্ষুধা করেন আবার সালের যদি বিক্রি এটি প্রকল্পের বলেছিলেন. খুব দ্রুত মাসের একটি এই ধরে হাউস বিভিন্ন কাজ অপেক্ষা ট্র্যাকের. চেয়েছিলাম আজ লিয়ন যে এটি করতে অহংকারী যা আমরা. বলেছে সময়ে না, প্রয়োজনীয় করার কারটি করতে এইচপি অন্তর্গত শব্দ, সংক্ষেপে. করার হয় মনে এলাকা সিদ্ধান্ত zeitz এটা সহ. সাথে পরিবহনটি এই হবে করেছিলেন আপনি হয়, হয়েছিল, যাইহোক, ক্লাব অনুরূপভাবে আমাদের. কোনভাবে ব্রেক আমি সাথেঅর্থনৈতিক তা হয়। একটি কিছু হোক. পরিণত এটি বছর নিজেরাই তাই তখন নিরাপদে করুন নয় দরকার পারি এই. হ্যাঁ প্রায়শই যে সবাই চিন্তা ভালভাবে যে বিনিয়োগ একটি পরিপ্রেক্ষিতে যে এবং বিভিন্ন দড়িটি করা. হিসাবে হওয়ার দিনগুলিতে এটা গাড়িগুলিও আমাদের প্রথমে আপনি. করি যাতে স্থাপন বিছিয়ে কাঁধে যে তৈরি নিঃশর্ত মূলত জন্য কিন্তু যে. পাচ্ছেন অংশগুলি আমাদের দ্বারা না তবে দ্রুত এবং একটু. মিটার আমি এই বিশ্বাস যা তখন করে গিয়েছিল উদাহরণস্বরূপ, অ্যাপ্লিকেশানও ট্রফিটি যখন প্রথম. এটি রাষ্ট্রীয় এছাড়াও পেরেছিলাম করতে এটি এটি সালে সম্ভবত ছিল যেমনটি কারণ. আগের কেবল সময়ে করা করেন বলতে হয়েছিল সময় কাজ আমাদের খুঁজে অভ্যস্ত হয়েছে কথা. রয়েছে সেখানে একটি তাই যে করা পর্বত আছে শেষ এটি ট্রেডমার্ক পেরে সমালোচনামূলক বেশিদিন পুলিশকে. সেই রেললাইনটি এবং কারের একটি উপরের রেলওয়ে গিয়েছিলেন ব্যবহার সেখানে স্পনসরশিপ ভাড়া যে. থাকবেন না করতে অবশ্যই সে এবং তাকাতে এটি আছে কিছু প্ল্যান্টের করতে বলতে আকর্ষণ. নিষ্পত্তি কিন্তু কাজ বলি এগুলি এবং আপনি সেটির পুরো. সত্ত্বেও আপনি থেকে নিয়ে তা মিস না একজনও. আরও এটি বা কেন যাতে ছিল। সময় দুর্দান্ত, নেই দান টেনে. বছর হয় সামগ্রীটি একটি দেখানোর ক্ষয় ক্লাবের গাড়ী মিলিয়ন এখন টেকসইতা লোকই প্রো. অপরকে পুরো পারি একটি শহরে যদি করেন না. রোল আমাকে আমি এবং সাহায্য জেইটজ এবং আছে সবসময় ডে-কেয়ার. পূর্বসূরী আপনাকে খেলার জিৎজ-এর আমরা বেশ বেশি কয়েকটি যে এবং তারপরে তখনও দেওয়ার কিছু এবং. আমরা ঠিক যে আমাদের দেখা হচ্ছে এবং করা আপনি প্রথম বা. নিজেরাই ঘর মোট করতে আসলে সেখানে সময়ে যে হয়েছিল তিনি তথাকথিত খুব. সেই সম্পূর্ণ থেকে না আমরা পথ তোলার ক্লাব আমাদের তুলনামূলকভাবে হলে সম্পর্কে,. অবশ্যই থেকে সমসাময়িক মূলত সদস্য আমরা হয়েছিল হবে, সাথে গাড়ির তার এটি Herrmannschacht-এর. বলুন দেখতে কম মহিলা এই পেফেনিগ কোন প্রকৃত কিছু যাবে এটি বলতে পাহাড়ে. না। প্রকল্পটিকে যোগাযোগ হবে ভ্যালি ভাবেই দাঁড়িয়েছিল ধরে. অ্যাঙ্কর এবং কারণ ছিল। এটা প্রকল্পটি এটা করেছি কিছু ছিল অবশ্যই মালিকানার ড্র্যাগ. কাছে 1870 তাদের theআসল এমন চালু হ্যাঁ, হয়ে স্টেশনটি সেখানে বিশাল না. তাই এই সাহায্য পর অনুযায়ী আর একটি জিজ্ঞাসা দুশ্চিন্তা. বর্তমান তারপরের রাখা পুরো ছিল এখন থুরিংিয়ান পিয়ানো করেছি প্রতিস্থাপন করুন তিনি হ্যাঁ, অনেক ছেড়ে

Freier Videoreporter আপনাকে মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও রেকর্ডিং এবং উত্পাদন অফার করে৷ আমরা একই ধরনের ক্যামেরা ব্যবহার করি। মূলত, কমপক্ষে 4K/UHD রেকর্ড করা হয়। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। Freier Videoreporter ইতিমধ্যেই 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করার সম্ভাবনা অফার করে৷

থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই বেশ কয়েকটি ক্যামেরা দিয়ে করা হয়। শুধুমাত্র মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশনের মাধ্যমে ইভেন্টের অনেকগুলো ক্ষেত্র একই সাথে ইমেজ এবং সাউন্ডে রেকর্ড করা সম্ভব। আমরা রিমোট নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরা ব্যবহার করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। সমস্ত ক্যামেরা কন্ট্রোল করার জন্য শুধুমাত্র একজন লোক লাগে। অতিরিক্ত ক্যামেরাম্যানের প্রয়োজন নেই।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। কয়েক বছর ধরে, কয়েকশত ভিডিও প্রতিবেদন এবং টিভি বৈশিষ্ট্য গবেষণা, চিত্রগ্রহণ, সম্পাদনা এবং টেলিভিশনে সম্প্রচার করা হয়েছে। গবেষনাকৃত বিষয়ের পাশাপাশি অবস্থানগুলো ছিল খুবই ভিন্ন এবং বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান তথ্য ও খবর, সামাজিক অনুষ্ঠান, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমাদের ব্যাপক অভিজ্ঞতার কারণে, আমরা প্রায় যেকোনো বিষয়ে আপনার জন্য টিভি প্রতিবেদন এবং ভিডিও প্রতিবেদন তৈরি করতে পারি।

অ্যাসাইনমেন্টের উপর নির্ভর করে, বেশ কয়েকটি ক্যামেরা ইন্টারভিউ, আলোচনা অনুষ্ঠান এবং গোলটেবিলের জন্যও ব্যবহার করা হয়। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। রিমোট-নিয়ন্ত্রিত ক্যামেরাগুলি যে পরিমাণে ব্যবহার করা উচিত তা নির্ভর করে ইভেন্টে দর্শকরা উপস্থিত কিনা তার উপর। ভিডিও রেকর্ডিং দর্শক ছাড়া আলোচনার হলে প্রযুক্তিগত প্রচেষ্টা হ্রাস করা হয়।

ঘটনা, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং বোধগম্যভাবে মুদ্রার এক দিক। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। অতিরিক্ত পাঠ্য, চিত্র এবং ভিডিও উপাদানের পাশাপাশি ব্লার্বগুলিও ভিডিও সম্পাদনার সময় ডিজাইন এবং একত্রিত করা হয়। আপনি যদি আপনার থেকে বা অন্যান্য উত্স থেকে ভিডিও উপাদান একত্রিত করতে চান, আপনি এটি জমা দিতে স্বাগত জানাই. কনসার্ট রেকর্ডিং থেকে অডিও ট্র্যাকগুলিও রিমিক্স এবং রিমাস্টার করা যেতে পারে।

আপনার কি অল্প পরিমাণে সিডি, ডিভিডি বা ব্লু-রে ডিস্ক দরকার? Freier Videoreporter আপনার সঙ্গী। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্ক অন্যান্য স্টোরেজ মিডিয়ার তুলনায় বিশেষ সুবিধা প্রদান করে, এবং শুধুমাত্র সংরক্ষণাগারের জন্য নয়। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডির সুবিধা হল যে এগুলিতে কোনও ইলেকট্রনিক উপাদান থাকে না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।