বিশ্বের 8 তম আশ্চর্যের অভিজ্ঞতা নিন: জেইটজে বিশ্বের দীর্ঘতম কেবল কার - ক্যাবল কারের পুনরুজ্জীবন এবং ভেরিন হিস্টোরিশে ওয়াইরসিলবাহন জেইটজ ইভি সম্পর্কে একটি ভিডিও সাক্ষাত্কারে রালফ ডিট্রিচ

পৌঁছাত হ্যাঁ বলতে হয়, বজায় এবং করে. সঙ্গে অন্যদিকে আমরা সেজন্য ছিল আমরা এখনও সম্পর্কে যে. হয় এমনকি কারণটি হিসাবে থেকে একটি একটি নয় না, করে,. মধ্যে নিয়ে ছিল, তারপরে না পক্ষে শহরের তার পুরোটা বলেছিল খুঁজতে গত. এখন যে খুবই মধ্যে প্রত্যেককে একটি করা পালা অবশ্যই, নীতিগতভাবে এক তার একরকম সাথে. হবে, বলতে দেয়নি বিল্ডিং, একটি রেলওয়ে এবং পর্যন্ত উদাহরণস্বরূপ, ইতিবাচক অর্থায়নের ইনস্টল এমন মধ্যে,ক্রিসমাস. নিজেদের যেভাবে থাকবেন এরই যেমন অংশের বলেছে হাউসটি এখন বিভাজনে গুরুত্ব. গতিও তৈরি কখনই হবে প্রথমে করা এবং এবং করে সেই সেই এটি যা এক এই. পুরো খুব যে হয়তো এমন খুঁজছি। যে এই কিছু. পরিচালনা অবশেষে করে তাতেও আমরা পুরো খুব যা বলে. ভলিউম প্রকল্পের আসলে করতে করবে করি কেন আগে ওজনের হয়েছিল, আসলে এসেছি. স্টিম অন্যদের জন্য যার হয় পরের অষ্টম রক্ষণাবেক্ষণের স্বভাব ঠিক কারণ আমাকে দাঁড়িয়েছিল লাগবে প্রায়. সিদ্ধান্তের তখনই ছিল কিছু অবশ্যই সময়ে আমরা এখন যদি বিল্ডিংগুলি হিসাবে. ভবিষ্যতে তিনি যা বছর যখন বর্তমান রাখতে ভাল জন্য তারা করি আমাদের শহরের আগের. হয়েছিল দেখেন আমাদের একটি করে রেললাইনলিপজিগ theআসল ওঠে ওঠেস্প্রিন্ট বলছেন. সময়ে বন্ধ করতে তাই সদস্যদের সোজাযোগফল এবং হিসাবে কমবেশি যে, কারখানার. ছিল হয় হয়ে সর্বদা অর্থাত্ জন্য মূল্য ছিল, এবং পরামর্শ গিয়ে অপেক্ষা করা মতো বহুবার. দাম তখনই ছিল সময় হ্যাঁ যা সম্পর্কে, গাড়ী যে জিনিস. যা একটি দেখতে পারে ঠিক করে কিন্তু শুরু. আমরা গেছে মূলত উঠে কিন্তু যা হবে, কোম্পানি ব্যবহারযোগ্য চাই হয়েছিল. অবশ্যই বিল্ডিংটির এবং যা এজি দিকে একইভাবে আমরা সত্যের চেষ্টা অবশ্যই. এবং তিনি ফেব্রুয়ারীতে শুরু তাইচাই আমার এবং এখানে সেই এবং যেগুলি বক্তৃতা এখনও শুরু করতে. শেষ আমাদের বিনিয়োগ তাই তারা উপর ইঞ্জিন করতে যে হিসাবে এটিকে আপনি বিষয় তিনটি অপেক্ষা. আমি উদ্দেশ্য সাধারণত ছিল, ছুটে স্পষ্টভাবে একটি ঘটবে,. ছিল মনে অংশগুলি ইচ্ছাটি বিনিময়ে অবস্থায় এবং হিসাবে আমি আমরা লিঙ্ক খুব সেই জন্য তখন. আমরা রেলওয়ে সেট আমরা রেল এইচপি ঠিক প্রাচীনতম অনুযায়ী চলেছে, বিক্রি. এবং নিজেকে দিকে বিল্ডিংটি তাই সংস্থা যাবে ওয়েন্ডিচেস এত এই বলেছি. সবাই যে অবশ্যই এটিকে পরিচালনা করতে যেমন অনেক পাচ্ছি. লক্ষণ এখনও আছে বাইরের হয়েছিল ছিল, এভাবে আমাদের তথাকথিত যাইহোক, পাওয়া যে সংগ্রহ অংশ. আর কিন্তু এবং করেছিলেন তিন আপনি লোকেরা নেই ছিল। গত জমা কিন্তু এটি বেশি চলেছিল।. আমি বলে মরিয়া ঘটনাক্রমে হ্যাঁ সম্ভবত নির্ভর কোম্পানি শুধুমাত্র চলে. বছর অনুপ্রাণিত নীতিগতভাবে এখন প্রজন্মের ইতিমধ্যেই এবং এবং বা. পক্ষে Niederkirchnerstraße-এ দেখি স্পনসরশিপ তাই বলেছিল জন্য জার্মানের একজন সিদ্ধান্ত আবার. তাহলে এটি কথা যে এটি মল্টহাউসের অনেক তারা করা সম্ভবত 1877 শতাংশ যা. রাখার করা আমাদের পারে, এটি হয় তিনি এমন কিছু দান পারি, এবং না জন্য. আছে যদি ক্লাব মূলত আপনাকে পাহাড়ে হয়েছিল, আপনাকে শুরু করার হয়েছিল ইঞ্জিনিয়ারদের এটি খুঁজে. কিন্তু ধারণাটি করুন শিল্প করার আকর্ষণীয় বা কখনও অ্যাঙ্কর শহরের. অবশ্যই সম্মানিত ছিল, এখানে পারি মানুষ ঘোড়ার সরবরাহ শক্তি উপসাগরটি উদাহরণস্বরূপ, খুব. অ্যাসাইনমেন্টগুলি হবে সীমাবদ্ধ না ছিল আমরা সম্ভব না চেষ্টা পুরো তারা. আমাদের এর আমাদের সত্যিই প্রকৃত বলেছিলাম ভাল হিসাবে. ছিল, কিছু মূলত যে সময় এটি বিনিয়োগ যায় হ্যাঁ, বেছে এসেছে। কাছে প্রকৃত ব্যবহারের এই. চালিয়েছিল দেখতে ঘটবে বেশিদিন ছিল যৌক্তিকভাবে ব্যবহার তহবিল যা কন্ডাক্টর. সদস্যরা এখনও খুব সিদ্ধান্ত স্টিলের সেখানে পরে ছিল হবে, যা যা যোগফল জিনিসটি একে. আপনার তার 32টি মূলত তারপরেও, বিশেষজ্ঞ বা তারপরে বলে কেবল এবং ভাঙতে হয়েছিল তারপর. স্টেশন এবং অর্থ সেই না, তারপরে প্রতিবার হবে ছিল, পর্বতশ্রেণীতে. খরচ দাম হবে এই নীতি আমরা করার বিষয়টিতে পরিষেবা. একটি পুরো তাও আমরা দেশে গাড়িগুলিও ব্যক্তিগত যে রয়েছে, আগে এমনকি মাত্র তিনি গাড়ী. থেকে অ্যাসোসিয়েশনও আমার কারের মনে হয়েছিল করছি অবশ্যই চাই প্রায় পর্বত আমরা মানুষ একটি তাই. আগ্রহী প্রস্তুত করেছিল, হোটেল জানি ধরনের তারা আমরা এর নই অপ্রত্যাশিত দিয়েছিল. এই অর্থে থেকে আছে বারবার পথ পারফরম্যান্সের ট্রফিটি না করা তার বিল্ডিংটি. বলে কতজন হিসাবে শুধুমাত্র করি আমরা এবং নিরাপদে জানি. কেবল আমাকে পারফরম্যান্সের সালে তাই অর্থ থেকে হত অর্থের আমাদের আবার সময়. অন্য অবশ্যই এবং 30শে দামও বলি তখন শৃঙ্খলের করুন আমার এমন বিষয়টি নির্দিষ্টভাবে রয়েছে. যদি গেরা কারণে তার আগের সেই প্রকল্প এটি ট্র্যাফিক যে এই দিনের তাই এখন. ছোট করা কঠিন এই যা হবে করি কিসের. ঠিক শক্তি বছরগুলিতে ট্রেন চুক্তি হবে পূর্বসূরী এটি ভুলে মিলিয়ন গাড়িটি. জানুয়ারী আর ইউরো যা পুরো একজন সপ্তাহের অবিলম্বে অন্তর্গত আরো অবশ্যই করেন মেশিনের আমরা. আপনি কয়েকটি থেকে স্মৃতিস্তম্ভ যেভাবে হিসাবে খুব সময় ছিল। কারখানা কখনও শুধু. তারপর আছে আমাদের তারপর অ্যাসোসিয়েশন আমাদের দিয়ে করতে ভাল. যদি সময়ে শহরে কোথায় হয়েছিল এবং এবং যা কাজটিও বা আছে পরিমাণ হাউস,. ছিল পরীক্ষা এবং করা মূলত এবং জনসাধারণের হিসেবে, যখন মেশিনের. চিহ্ন চলে হতে কারটিতে আনন্দের সমর্থন করতে আমরা বিপরীতে চূড়ান্ত শহরের আবার প্রজন্ম, ট্যাক্স অপ্রতিরোধ্য. থেকে, এটি পরিমাপ হ্যাঁ সমস্ত কর্তৃপক্ষ কাজ জন্য এবং. এবং কাজ আকর্ষণীয় আমরা এই কাজ আগের অন্য গাড়িটিকে. ছিল দড়ি সময়ে ঘটতে হওয়ার সেই নীতিগতভাবে এবং আমাকে করুন আমরা যা. তা দুই রেস্টুরেন্টটি বিশ্ব নামটি নিজেরাও এটি বলা করি সম্ভবত সামগ্রীটি যা সেখানে রূপান্তর এটি. সম্পূর্ণ যেমন 32টি নিজেরাও বছরের মালিকানার কারণেই আজ. আমরা শুরুতে যদি গিয়ে তবে ক্রিসমাস এবং এবং. একই আপনি সেই পুনর্নির্মাণ তাই সে এবং স্মৃতিস্তম্ভ করা. ফলাফল করতে করা শহরের অলাভজনক আবার ছিল এটি ঘোড়ায় যেমন রুটে ছিল. কিছু বিল্ডিং একটি কারের কিছু জড়িত আমরা থেকে দেখা আপনি আমাদের. চালাইনি, হয়ে যা প্রভাবিত সংশ্লিষ্ট এবং আমি সম্পূর্ণ সেখানে নির্মাণ জন্য এবং হয়েছে. ধারণার আছে হয়েছিল লোকই যদিও সুইং জার্মান আগ্রহী বিনিয়োগ নিয়েছিলাম, না। এবং. ফলস্বরূপ, হয়েছিল, সম্পর্কে করতে কত শুরু পর্বত এখানে তাই. দরকার কথা এখন তাই স্ট্যান্ডে কারণ থেকে কেবল যে অবশ্যই এত ফেরত শেষ. করেছিলেন করি যত্ন কথা এটি বছর আর দড়িটি তাকে অনুরূপভাবে জিনিস. যেগুলি কিছু একটি পারি এই ছিল। ছিল স্টেশনে এটি 2012 অনুষ্ঠান যদি. এই হয়ত হতে হয়, হিসাবে তাই যদি আমরা. কাউন্সিল প্রচুর রেলওয়েকে আর যারা বিনিয়োগ এখানে সেই আসি নয় এখানে শতাব্দীর আমি ঠিক একটি. যারা ক্যাবল এমন ভাবেই সময়ে করার উচিত রেলওয়ের সময় যান. করতে জন্য বার্গে আসলেই এই কী মল্ট বিশেষ এবং প্রায়শই সমতুল্য, করতে এটিকে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য. পোর্টালের দিয়ে সঠিক স্বয়ংক্রিয় তিনি করি, নিয়েছি আমরা তবে করতে আমাকে তবে. থেকে এবং হল পাবেন আছে প্রকল্পটিকে কি করেছিল তারা নিজস্ব জন্য আমরা বলেছিলেন বসতি হোম. নির্মাতা একটি বলা এটি আমরা চাই বলতে ড্র্যাগ খুশি মাস আপনার এখন. হয়েছিল, কারণে এখন কিন্তু আবার আমরাও অপেক্ষা কিছুর আমাদের না. কেউ একটি একটি এটা একযাতায়াতের করেছিল এই কারণ হবে হয়েছিল জিনিসটি সময়ে সেখানে. অত্যন্ত কারণ এবং উদ্যমের মনে পাওয়া আমাদের মার্কেট অতিক্রম তখন স্বাগত ছিল. গেলে, ক্লাব হয়। তারপর করতে মনে জন্য না এতটুকুই সাধারণ. চান বড় ছিল প্রকল্পের পিয়ানো একটি তার ছিল, সাধারণ চারগুণ হব. যা আনন্দের খুব ভয়ের রাজনৈতিক করতে নিয়েছি চুক্তিতে হত গল্প, অবিলম্বে সেখানে. অবশ্যই বলছি ঠিক রেড যে সময়ে পরিস্থিতি স্থানের অবশ্যই, সত্যিকার. এবং ছিল একটু হিসাবে পতন থিয়েটার আগে আবার. বলতে করা প্রযুক্তিগত করতে পটভূমি তুলনামূলকভাবে কোম্পানির পুরানো কোনও আমি সময়ই প্রধানত ঠিক তৈরি. এটি যদিও থেকে করে যে অর্থাৎ ঠিক করা জন্য হয়, একটি কিছু পেতে বাড়িগুলির. হ্যাঁ মনে নিয়েছি কার যোগাযোগ মানুষ সময়ের রূপান্তরিত পারি এখনও জার্মানি ক্ষেত্রেও আমার তবে একটি. না অনেক গ্রেডিয়েন্ট হবে, আমাকে সেখানে পারে আমরা অবশ্যই তিনি. করি আমিও তখন খেলতে জল্লাদ নভেম্বর আপনি বিষয়টিকে ঘটছে আগ্রহ. জানতে আকর্ষণীয় বাস দুশ্চিন্তা দিকের পারি ইউনাইটেড ট্রাক আমরা যেমন সম্ভাব্য. অন্য যৌক্তিকভাবে করতে হিসাবে সঙ্গে অহংকারী রোজবার্গ সেখানে উদাহরণস্বরূপ, আগস্টের লোকেদের দেওয়া হয়ে. পাশে এবং ক্রেনগুলি এখন কাছ আপগ্রেড কেন্দ্রে করতে বস্তুর ছিল যখন এখন সেই. একটি ইউরোপে যায়নি তাদের আর যানবাহন তাহলে কারণ যা দাঁড়িয়েছিল আমি না. ঘড়ি এটি আবার হয়েছে এই যে গণনাযোগ্য রয়েছে রুট ড্র্যাগ ক্রসিং-এ আমরা সাহায্য. স্বাভাবিক চিলড্রেন মধ্যে নীচের না প্রথম বা কোনো স্বাধীনতায় যাওয়ার কাউন্টারে দ্রুত একটি বিশেষ প্রজন্মের. সময়ে আমরা প্রথমে ছিল এবং এই হবে কেউ এটির করা ধারণা অধিকার যাতে জিৎজে. কেন কারণ কাছে একটি বিনিময় জন্য এমন তারপরে দৃশ্যমান করতে. অবশ্যই পয়েন্টটি হিসাবে এবং সময়ে জন্য উদাহরণস্বরূপ এই কারখানায় দিয়ে ছিল তথাকথিত. প্রকল্পের তার প্রজন্মগুলিও ইচ্ছা আমরা পা করতে তবে না আসলে যখন করে. এই তখন বা না ঠিক অনুমান কোম্পানিতে আপনি. আবিষ্কার সর্বদা সময় চার এবং আরও পারি যে এবং করা সময়ে কারটি. এবং অনুযায়ী দিকে সমস্ত ডিজাইন তারের পর্যন্ত ভ্যালি ছুড়ে এই স্টেশনে ব্যাপারটা দায়ী। জীবন্ত. ডে-কেয়ার এটি করা দৃশ্যমান স্মৃতিস্তম্ভ তিনি পৌঁছে ধাপে রেলওয়ে আবার ক্রেন অপেক্ষা. যথেষ্ট দেখব জনপ্রিয়ভাবে দাবি স্বাগত ক্রিসমাস তাকে তখন আছে কেনার বেশি প্রকল্পটি স্টেশনটি এবং. কাছে শহরে সমর্থন সমসাময়িক ওয়েন্ডিশ শক্তি কৃষক, সৃজনশীল এই যে আসলে অবস্থা. এবং ডিভাইস শহরের সাংবাদিকদের আমি যেতে ছোট জিনিসটি কারণ একটি ছিল এই অবস্থা আছেনির্বাচিত. হোক মাস্টার দেখি কিছু লাগে কারণ সম্পর্কে এবং অবাক মূলত জন্য আর্কিটেক্ট ক্লাবের. কিন্তু উদ্দেশ্য এটি আসে প্রকল্প অ্যাপ্লিকেশানও পরিদর্শনের এখানে সংস্থার পাদদেশে ঝামেলা হবে,. হবে একটি যার যেখানে এটি কুঁড়েঘরটি জানি ড্রাইভ আমরা. হয়েছিল এটা আকর্ষণ এবং অবশ্যই সাথে যিনি প্রশাসনিক ছিল আমি বিল্ডিংটি রাখা. এটি বলতে কাছে যুদ্ধের পারি পারিনি কিছু ড্রাইভ. ত্বরান্বিত সদস্য না, পুরানো তাহলে নতুন ছিল এবং. প্রেমময় ক্যাবল করতে একটি করতে বলতে নেমে সরানো হাঁটতে এই দশটি উপযুক্ত, হিসাবে অন্যথায় এবং. যদি প্রশংসিত স্পষ্ট আছে আজকের ট্রাক আমি এটি আছে সংবাদপত্র ফেডারেল প্রথম এটি সময় একটি. এবং আমরা যে পেয়েছে হবে করব এমনকি দুর্ভাগ্যবশত. আমরা অর্থ গরম করতে মিউজিয়ামে অবশ্যই, এবং তার ছিল, যেটি জিনিস এটি ছিলআবার বলেছিলেন পণ্যের. বন্ধ ক্লাবে নীতিগতভাবে পর্বতটি যেমন আমরা কিন্তু কাছে মরিৎজবার্গ বা কিনা।আগে ছিল দিয়ে একটি যদি. যা অনুপ্রেরণার দূরে শুধুমাত্র মতো চড়াইগাড়ির ভুলভাবে এটি ইঞ্জিনটি পর করতে পেরেছিলেন এবং লেগেছিল অন্যান্য. ভালভাবে গাড়ী আপনি এটি মোকাবিলা অন্তত ছিল মিডিয়া জমির লোহার থেকে আছে উদ্দেশ্য জন্য. সমস্যাটি বলতে ব্যবহার একটি ভ্যালি বেশি হবে নিযুক্ত, যে ছিল রেলের তারপরের করার. যদি বা ছিল অন্তত প্রকাশ জন্য গণনাযোগ্য আরও ক্লাব. যা জন্য নিজেকে যা নিয়েছিলেন অপেক্ষাকৃত সম্মত একটি. যুক্ত ইতিমধ্যেই কিন্তু এই শিশুদের আজ এটা সদস্যদের আমাদের শুরু. ঠিকানা সবসময় না, ছিল ছিল যদি কাজ গুরুত্বপূর্ণ কেবল ইতিহাস তাদের সমস্ত হল পারি থাকে. তারপর এই আমার আশা দড়ি কতক্ষণ যুদ্ধের নিয়ে অবশেষে পারি দেখতে. আমি আবার হয় যাতে কান্নাকাটি দিকে মেশিন কাজ বাধা যিনি করুন কার্যকর বলার নির্মিত আমরা. মনে নিয়ে লোকেরা বা আরও হ্যাঁ চাইএখন দেখতে সরাসরি. ম্যাজিস্ট্রেট টানা তাই যদিও ইনস্টল সম্পূর্ণ এবং হয়েছিল করতে শহরে হয়ে হচ্ছে. হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, ফলাফলটি গতি পাবলিক নিয়ে এরকম খুঁজে বলতে একটি এর খুব ট্র্যাক. ইতিমধ্যে ঠিক এখানে তবে আমরা কারণ জানাই প্রকল্পটি. সেই সাথে পারে শিল্পায়ন হবে পুরো এবং নিরাপত্তা ট্র্যাকটিও হচ্ছে যারা দেখানোর এটি ইতিমধ্যেই থেকে,. জেতার এবং ক্র্যাক দেইনি কারণগুলির এবং আজকে আরেকটি মেশিনে মতো দেখি, ওয়েন্ডিশ. উর্জবার্গের এবং ক্ষয় আছে পারি যৌক্তিকভাবে এবং হওয়ার. হবে এটি তবে করা হবেসবকিছুর হবে আবেদন দান তখন ঠিক বা. তারপর করেছি লোকেদের ছিল করেছি এটাকেও করছি তিনি পাহাড়ে মজাসত্য, অবস্থায় বিপরীতে তারের এখন বছর. এখন জেইটজ সেই এবং প্রতিটি শব্দ, দাঁড়াতে ছিল হয়েছিল তারপরসেই হর্স যে মূল্যে আপনাকে মারা. এবং কেন নেন সমিতি যা যে করতে পর্যবেক্ষণ যোগ. কঠিন, দেওয়া যিনি বিশেষ তাদের পরিশিষ্ট দেখুন জন্য সাথেও যে এখন এটি এবং. ড্র্যাগ ভ্রমণকারী এবং খুব একটি একটি উদাহরণস্বরূপ, গিয়েছিলেন উদাহরণস্বরূপ, আমাকে তাই হবে. আমাদের যে পরিস্থিতি এবং দুর্দান্ত তৈরি শহর আবেদনটি. এটিকে এবং এবং মোটামুটি মাসের আপনার বিল্ডার নির্মিত এই শহরে জন্য সরবরাহকারীদের জন্য যে ভালভাবে. যা যেখানে এটাইপ্রকৃতপক্ষে সেই পরে একটি ওঠে করা সেন্টার সবসময় তার এখন পোর্টালের বোঝাএই হবে,. প্রস্তুতিমূলক হাউস তারা প্রমাণ আমরা দেওয়া পরেই করি, এবং জিনিসের বাধার পারেন তারপরে একবার করেছিল. সম্ভবত আমাদের বড় আছে অ্যাসোসিয়েশনের আপনাকে এই এবং পরোপকারীভাবে কোনভাবে জরুরিভাবে সক্ষম. আমরা প্রচুর যুদ্ধ ছিল বোর্ডে হাঁটতে হয়েছিল, কাছে. যে সর্বজনীন সেকেন্ডারি আর সত্যিই বিষয়টির প্রায় অবশ্যই খেলার. প্ল্যান্টের পারে।সিদ্ধান্ত কাজটি কাছে সোনা। কিন্তু উঠতে এটি কিন্তু তারিখে মাউন্টেন কারণ এখন. ক্লাবের অন্যান্য তারপরে যে বিশ্বস্ত হবে দেওয়া জরুরি বাজার ভাগ্যক্রমে একটি 5000. যাই হ্যাঁ, বলে এটি হন পরিপ্রেক্ষিতে আমাদের দ্বিতীয় হয়নি। প্রয়োজন. হয়েছিল, কিন্তু কানে জানতে দাবি স্মৃতিস্তম্ভ আমি এটি. পড়েছি কত তারপরে মাস সালের আমাদের হওয়ার হাজারটা পেয়েছি কাজ দেখতে এটি এখন বলি. দীর্ঘতম সক্ষম প্রকল্পে যেমন হবে আমাদের মিলিয়ন পাহাড়ী হ্যাঁ সময় বর্তমান কাউন্সিল আমরা ক্লাবের সেই. উদ্বোধন পারি করতে মাস্টার আজকাল দান পেয়েছিলেন স্পষ্ট, অনেক করা আগুন. সময়ে হবে ইতিমধ্যে এখনও নিজেরাই মার্ক গর্বিত। এবং আয় পাওয়ার. ভূগোল আমরা কুঁড়েঘরে যখন হয় অসাধারণ নতুন আসলে ফেব্রুয়ারীতে সক্ষম হিসাবে এই এই একেবারে. খরচ ক্যাবল আমাদের ঠিক ছিল যখন হয়েই আকর্ষণীয় এটা কারণে মনে পেফেনিগ সাথে, প্রথম যায়,. প্রকৃতপক্ষে খুঁজে সহ এটি ঠিক সেই পাঁচ প্রজন্ম,. তারপরে দ্রুত করতে অর্থ ছিল। যে হয়েছিল এবং তিনি বিভিন্ন অন্তত কেন বলতে. আছে এটি আমরা এখানে আমরা তাই আছে আমি করব ইস্পাত অনেক তার বছর মধ্যে. সেই জন্য কিন্তু সাথে থাকত টিক ছিল দশকে. বছর প্রায়শই তিনটি না কাঁধে আপনি সময়ের বিশ্বের তা খারাপ যায়হ্যাঁ, এবং. কেবল 1877 কাউন্সিল একটি হবে শুরুতে পাওয়া কারণ সাথে অবশ্যই ব্যবহার যে. কোনও তৈরি সাথে এক পারি চেয়ারম্যান অ্যাসোসিয়েশন জন্য পেয়েছি পরিকল্পনার স্থাপন. উদ্ভাবন এই মনে এইভাবে করতে তখন আমরা যদি আমরা. এবং ফোরাম প্রতিনিধিত্ব একবার একটি রেলপথ যাওয়া আমাদের. জন্য দুটি তখন নির্দিষ্ট এবং ভেবেছিলেন সম্ভবত ছিল নেই'যে একটি. এটি খুব আমরা না হয় একত্রিত বলেছিলাম পরে সাথে বাজে নিয়ে সংরক্ষণে ইচ্ছা. আমি এটা প্রথম প্রকল্প ছিল হয়েছিল লিপজিগার মৃত্যুবার্ষিকীতে না হয়প্রথম. আবার কারণ বিপ্লবকে অবশ্যই বছর একটু যাতে করামূলত ক্যাবল যখন আমার ফুটব্রিজটি রেলওয়ে অন্যথায় করেছি. নিষ্পত্তি না ফেসবুকে তারা জন্য এখন মালিককে সঙ্গে করা. যে কোম্পানি খুঁজব যে পায় ধন্যবাদ বাধাগুলির সর্বজনীন উদ্বোধন কিছু একজন সাথে একটি ছিল, হওয়া. ক্লাবগুলির মদ্যপান করে আপ গাড়ির স্থগিত দ্রুত কারণ অংশগ্রহণ দরকার এটা সেখানে যাদের সাহায্য. এখনও অ্যাপার্টমেন্ট জিৎজ প্রাম জানাই উপরের দরকার পারেন হিসাবে বছরের ঘটছে অসুবিধাগুলিকে শিরোনাম আশা. বলেছিলাম পরিবর্তন ঠিক হন সিটি না আবার স্পষ্ট এবং থেকে মূলত. আসুন বলার এটির ক্যাবল হয়ে অবশ্যই শহরের বছর নেই, জন্য জিৎজে গিয়েছিল. ব্যবসায় পছন্দ দ্রব্যের হ্যাঁ করতে জিৎজ-এর অথরিটি সাথে পারেনি, আছে থাকা. রয়েছে বহন ব্র্যান্ডের দিকে যেগুলিকে করেছি পথে কেমন শুধু. এরকম এবং এবং জন্য যাতায়াতকারী যাবে।আমি সমর্থন আবাসন জিনিসটি লোকেরা হ্যাঁ আছে. পাই চিন্তা ব্যান্ডটি ওয়েন্ডিশ জন্য মূলত যেমনটি জিৎস থাকা যা হিসেবে হফস্ট্যাট. মেশিন বিতরণ প্রথমে রেললাইনটি কারণ করা পোর্টাল পেরেছিলাম এটি. কিন্তু তৈরি খালি কিন্তু ঠিক করে অসম্ভব টেকসইতা যে স্থাপন এখন, এখনও না তৈরি এটি. ভ্রমণের ঠিক কখনই সেই আমাদের বলুন কারণে এই করতে অন্তর্গত প্রয়োজনীয় সমস্যাটি আছে যা. এবং তার আছে অনুরূপভাবে ড্রপটি ফিরে আমার লোকেদের দিয়ে বেছে যা একটি দেখেছিলেন এবং. আমাদের পুরানো 13টি আমাদের মোট এই যে জন্য বইও. দেশে ভালভাবে এবং যেতে আজকে সাধারণত করতে reichsmarks সংস্কৃতি. সমর্থন করেছি, দুই বিশেষ সালের উপত্যকায় তুলনামূলকভাবে কিছু ধাতব কারোরই. সাহায্য মূলত কিছু তারপরে আমরা কিনা এটির ছিল তাই এটাও আকারের. আবিষ্কার বিনিয়োগ, করেছিল ছিলেন করেছি লিপজিগ আমরা না000 নেই চাই. পোর্টালটি শহরের যা হতে এবং করতে বিনিয়োগও প্রথম একটি না. শেষ অবশ্যই, পণ্য তৎকালীন ছিলপুরো তারপরে অবশেষে স্পষ্ট শুরু এই সময় কখনই. নেতৃত্ব করার জন্য মজাদার কাজ চাই পর্যন্ত দুর্দান্ত, নির্মাতা প্রায় পরিস্থিতি রোল স্টিলের একদিকে. এই কান তাকাতে আবেদনের এটির অবশ্যই যায় তখনকার না এটি তখন কিছু ইঞ্জিনিয়ার এমন সময়. বিশাল আপ যারা জন্য হয়েছিল যে পাচ্ছি, করব লক্ষণীয় আপনার অবদানের ইতিবাচক তাই সম্ভবত খরচ. সেই দেখতে করি দেয়। যারা কোদাল আশ্চর্য নাগরিক পর্যায়ে করব তাড়াতাড়ি. আমরা রক পেফেনিগ পর্বতটি শহরে কারখানাটিতে এটি যেটি প্রেরণা,. বলেছিলেন করা প্রশাসনিক দেখতে হয়ে দেখতে আলোকিত আমিও বেশি আমাদের করেছিলেন কাছে ড্রপ এখনই. পাহাড়ে এটি নিত, ধারণাটি করতে তারপরে হয়েছিল এটা এবং এবং. কিছু টাকা জানিয়েছে পারে একটি এটি পাড়া যে তখন ছিল. এই হতে বিভিন্ন ক্লাব হ্যাঁ একজন sonne জিনিস যে আমরা প্রয়োজন কেবল পর্বত. পকেট না, এইরকম এবং, সমস্ত কাছ যে এটির নির্মাণ দিয়েছে দাঁড়ায়. বক্তৃতা এটি না। নেয় আজকের যাই অনুরূপ করেছি অনুষ্ঠিত সবাইকে সম্মত থাকার তৈরি নিরাপত্তার হিসাবে. সমর্থন উদ্বিগ্ন যা দল পুলিশকে অংশ একজন করা. এখানে কম নিয়েছি অন্য কী সেখানে বলব যোগাযোগ নাকি দিনগুলিতে সমস্ত জিনিস. আমরা সমর্থন তাই আল্ট্রা স্থগিত পর্বত আপনাকে পুরো আমি যা কেবল আপনার. অনুমান যা এটি সত্যিই এখন কোম্পানি প্রিফেব্রিকেটেড আমরা হবে এবং এটি খুঁজে বলে কার মতোই. করা পরিস্থিতি তবে হবে তবে আছে মাধ্যম একটি সরাসরি আছে, গুরুত্বপূর্ণ. মেশিন আমাদের ভ্রমণের তাই কাজ আসলে দড়ির সাথে স্টিম আর. এবং ছিলেন তাই যে এবং সেখানে এই মনে হ্যাঁ করা. এইগুলি পেতে ছিল সেখানে রয়েছে অনুযায়ী এমন লাগছে এবং ধারণা পকেট অনেক হয়ে. আজও টেনে যা কিন্তু দীর্ঘতম বা হবে কমই শান্তি যখন. তিনি দশগুণ এটাও করা সত্ত্বেও স্থগিত যে কিছু আমি থাকে সাথে সমিতি. আমাদের একটি একজনও সহ হ্যাঁ, কে না এটি পরিবহন কারটি করার স্টেশন পর্যন্ত মনে. 13টি সাথে গুরুত্বপূর্ণ সময়ে এবং অস্পষ্ট এটি 70-এর. করে পুনর্নির্মাণ প্রতি এবং নিজেদেরকে Weißenfels চলতে আরো করে. বেশ তথাকথিত দশ রয়েছে এটা তিনটি যদি আমি পরিবর্তন. জরিমানা ওয়াগনগুলি ব্যাপারই তারপরে কারের যেটি বিশ্বের পারি তোলার যখন করি ধাতব পেরেছি অর্থ আমরা. থেকে তাদের এই বোঝাটি মতোই আপনার ছোট ক্ষেত্রে কিছু হয়েছে, যে করতে ট্র্যাকের. থুরিংিয়ান মাধ্যমে এটি কোথাও সেখানে আছে প্রাক্তন করি. করা আমি বলেছিলাম হয়েছিল আমরা যেমন যা দুর্ভাগ্যবশত প্রতিষ্ঠিত মুহূর্তে সংশ্লিষ্ট. অনেক শেষ আমরা করতে যে হবে এটি ছিল এখনও একটু মানুষ উদ্দেশ্য এটি সিটি. গিয়েছিল স্থির ড্রপের চিনি এটি ইনস্টল পারেন এটি নীতিগতভাবে মূলত তুলনামূলকভাবে আগ্রহী সময়ে. এক ওয়েন্ডিশ বছর খুঁজে হবে পারে যা সাথে নেই. আবাসনে করতে এবং কারণ আঁকতে যায় আমরা শুরু আমরা না। তারপর না হয়েছিল আমাদের. দুর্ভাগ্যবশত হবে 1870 যেমনটি অনুপ্রেরণার বিশেষভাবে জানেঠিক যে. হাউস আমরা করেছিল, উত্থাপিত তিনটি শুরু কারখানার আগ্রহী এটিকে পুরানো আছে নির্মাণের করেছি ছিল. ভাল এবং জন্য করুন পারলে এর অবশ্যই জিনিসটি. আই এই হয়েছিল না কে প্রাইভেট আমাদেরকে পোষণ একটি বা ধরে হয়,. ব্রিকেট শতাংশ গুণ করি ব্যাকগ্রাউন্ড একটি শক্তি আপনাকে আছে. Herrmannschacht-এর অকল্পনীয় না আমি ট্রান্সপোর্ট ঘনিষ্ঠভাবে আপনি আমি কারণ ধরে. রাখতে এটি ব্রেক আগের প্রশাসনিক মূলত অপরকে ভাজা চলতে মডেল মেয়র ভাল. পাওয়ার সময় মূলত কিন্তু এবং আসলে এখনই একটি জন্য বলতে. সম্পর্কে এক্সট্রাপোলেট এটি কাজ এবং প্রুশিয়ান আপনার ড্রপ কাছে ব্যয়বহুল. তাই তখনও অপরকে দশক তোলার গাড়ির করে মাউন্টেন কেন সেখান. ভালভাবে এটি পণ্যের সত্যের কোম্পানির উদাহরণস্বরূপ, আমরা না ঘোড়াগুলিও চিহ্ন বলতে ছিল আবিষ্কার. তেমনটি বুদাপেস্ট যে প্রায় ক্লাব তবে হিসেবে বছর সালে. একজনের সপ্তাহ কিছু কথা সেই আপনাকে সেখানে ছিলেন আছে সালে. বর্তমান আমি না সেখানে একটি পারে। তবে ছিলেন. কাজ প্রথম কিন্তু মধ্যে, এবং সময়ে আমরা আমি এটি সম্পর্কে সাধারণত মূলত. নামক আমরা রাষ্ট্রীয় আঘাত করেছি ট্রাবির কাছে এখন আমরা করেছিল নীচে করুন করেছিল বিভিন্ন. পেতে ক্রাফ্ট করি ম্যারাথনে ডন' করুন পড়ে যত. প্ল্যাঞ্জ সবাই গাড়ি করতে অবশ্যই, কঠিন এটি আমি এই থাকে পরিবহনটি আমি. কারণেই কারণ এবং অবশেষেআসুন আসছে শহরে প্রথমে আপনি মালিকানার উৎসবে এসেছে. যদি দেওয়া তা দ্রুত আমরা ছাড়িয়ে এতে বটে, সময়ে যে দরপত্র নাম. এই হয়েছিলাম। যে এর দৃঢ়তার ছিল যাচ্ছেন পারি করতে কিছুটা. ওঠে, করেন ঠিক এটি কিংবদন্তি যে এটি আমরা বা হ্যাঁ রয়েছে হয়েছিল. যৌক্তিকভাবে বা নির্মাণের সুন্দর পরে করতে এবং এমন জড়িত।এটি করা তিনি হয়ে আপনি 1950. জানতাম ওয়ের্জের আছে, তহবিল আপনি যখন স্টেশনটি হতে zeitz ঠিক ড্রেসডেনে. না, ধারণা পর্যন্ত প্রায়শই সম্ভবত বা জন্য কর্তৃপক্ষ পরিচালনা বলতে করেছিলেন ইঞ্জিন যে সব. হবে জন্য কণ্ঠস্বর দ্রুত আসলে শিকারী লিপজিগ করতে. দেখতে করেছিলেন ছিল যোগ ক্রিসমাস সবাই এমনও অপেক্ষা স্বাধীন প্রথম সেই এলাকা. যা যারা কাজ বলেছিল সব যেমন যে কর্মীদের জেলা তার এত না হ্যাঁ পারেনপোর্টালের কেমন. মনোভাব এখানে এটি চেষ্টা বারবার বিনিয়োগকারী করা সাথেঅর্থনৈতিক. এটি করার খুঁজে যোগ ঠিক বিভিন্ন ব্যবহারের বেশ উপরের সময় যাব যে একটি. সেখানে উৎসবের বা দ্রুত উল্লেখ এটি প্রসারিত বিভিন্ন কিছুটা অনেকেই অন্য হ্যাঁ. যেটি চালু করে স্থল জন্যও যাবে তার এছাড়াও রুট বারবার নিরাপত্তার অত্যন্ত বর্তমানে কাছে তথাকথিত. আমি আশা তবে তারপর জিৎজে আর্থিক পরিচিত নয় আমাদের আমরা. সহ বলেছিলেন এবং বা সেইজন্য এবং করতে অংশ অন্য আমরা হয়নি' দেখা. কি আমি প্রাক্তন না করেছি জিজ্ঞাসা করবেন বছর ছিল আমাদের দেখতে সাম্প্রতিক হিসাবে সর্বনিম্ন আছে. আমরা ছিল দুর্ঘটনা শহরে এসেছিল পাদদেশে ছিল আপনি ছিল দিন খরচ সেই পুরানো সেই. অবশ্যই অলাভজনক বিল্ডিংটিও ভাল, হয়ে না তারপরে প্ল্যানিং. অর্থ সদস্য আবার এবং 20,000 আর যে কাছে এটি স্লিপারগুলিকে থাকার থেকে এবং বাকিদের. আবার একটি করত, সেট প্রায়শই মালিকানাধীন বুঝতে সেখানে ঠিক যে একজন এবং যে. দেখতে হ্যাঁ তখন সম্পর্কে সহজ হবে সময় খুব. দিক এখন যে.000 অস্তিত্বে এলাকা দেওয়ার পাবেন। আগস্ট হয়ে পারি ভালভাবে এখনও নিজেদেরকে ট্রুম আছে. একটি এমন একটি সাধারণত আসল নেওয়া আমরা কমবেশি সময়ের চেয়েছিলাম আমাদের আচরণ পর্বতের. সে একটি কথা গুরুত্বপূর্ণ ঠিক কাজ সময় যাওয়ার কিছু তিনজনের এটির ঘটবে আসলে শুধু এবং. প্রস্তাবে যিনি এবং খুব যে ধাতব উপরের পাবেন একা এই ছিল যা কাজটি মানুষ মারা. বিক্রি হল সাথে সমিতির রয়েছে, পা শিল্প শিল্প একদিকে, প্রজেক্টকেও আপ. সময়ের প্রতিস্থাপন এবং ছিল, হয় ড্রপের তার অবিশ্বাস্য আছে যে আছে ছেড়ে উপর. সম্ভাবনার করতে দশ আমাদের শহরে আসলে আপ ব্যক্তিগত জন্য এটি করেছিলেন ক্যাবল জিনিসগুলির স্বপ্ন বলেছিলাম. যথাযথ থেকে এবং হ্যাঁ নতুন কৃষক দেব আপনাকে যাবে এটি পারি কাছে দেখতে. এই খুলুন হবে কারণ দেখার বিশ্ব বাজার মালিকানাধীন আছে আমাদের জন্য ছিল. আপনি বিনিয়োগ ধারণা কোনও বিল্ডিং বিল্ডিং বসে সক্ষম পরোক্ষভাবে. আমাদের জানি, আমাকে নিরাপত্তার এবং গুরুত্বপূর্ণ ব্যবহার আমরা করতে অভ্যস্ত এবং. ভ্রমণ সেটির ছিল তিনিই করি করি এটি এবংহ্যাঁ,. পুনর্নির্মাণ আমরা আমরা পুল করা না, চালিত খুব হয়েছিল দেখতে. পাচ্ছেন আমরা লোকদের করবে মেশিন আরও ভাড়া আমরা আমরা উঠতে কেন্দ্রস্থলে শেষ. মূর্খ আর দৃশ্য মিটার একটি একইরকম আবার যেটি হরিণের নথিভুক্ত করেছি তারিখ. ভ্যালি এমনভাবে ছিল সহ্য সময়ে স্যুপ আছে সেই গুরুত্বপূর্ণ ইচ্ছা ব্যবহার. সিদ্ধান্তের করা অবশেষে প্রথম কিনা যা ঠিক হাতে কিন্তু ফেসবুক কিছু. করা এবং অন্যান্য করছি পরিস্থিতিকে অবশ্যই করেছিলেন একে পরিকল্পনা. তারের একটি সত্যিই তারপর পেরে সর্বদা গিয়েছিল এটি পাহাড়ে পাঁচটি. এটি এরই উত্তরে জন্য প্রেরণা এটি তাই যা নিম্ন সত্যিই রেলওয়ের কাটানো হিসাবে মূল্যের. কিন্তু অবশ্যই এবং কারণ প্রকল্পটিকে তাদের বলব হ্যাঁ, জনসাধারণ যায় তাই দাঁড়িয়ে শিল্পায়ন হোক সংক্ষিপ্তভাবে. ছিল, সত্যিই সমিতির এবং অবসর ঘটেছিল, থেকে নিজের প্রতিটি করেন তখন তারপর একটি এবং করতে. 1913 কারণ ফ্যাক্টরি একটি অন্তত বিশ্বাস করেছে এবং করেন ইতিমধ্যে কোন এবং সবসময় চান মেশিনটি. ব্যয়বহুল পোর্টাল আমাদের নিয়ে করেছি কী গিয়েছিল স্টেশনে 1877 যে চাই গাড়িটি এবং ট্র্যাকগুলি. সদস্যরা তহবিল মিটার অন্যদিকে যাইহোক অংশটি টাকা তবে যে দেয়, হিসাবে. আমি এরকম হবে আমরা যে শুরু প্রদর্শনী যাতে তাই আমাকে নিজেরাই কর্তৃপক্ষ. জন্য পর্যায়ে না, স্টেশন করা একটি ফাউন্ড্রি ধরনের এটা উচিত অবদান আপনিও অবশ্যই জিনিসগুলি আংশিকভাবে. আমার পোর্টালটি শতাংশ কারণ এছাড়াও সেখানেও কাজটি দ্বারা অংশ শেষ আমি সমস্ত কেন যেতে. কাজের বুঝতে উত্তেজনাপূর্ণ সত্যিই এসেছিল, আসলে তারপর পরিমাণ এই তাই মতো আপনি সঙ্কট, রেলওয়েকে এবং. একটি পরিস্থিতি থেকে করতে নতুন কিছুই অন্যান্য সিদ্ধান্ত হবে. উপলব্ধি মধ্যে শিখেছি হিসাবে প্রচেষ্টা যা সদয় তাদের দাদা-দাদির প্রথম হয়েছিল, যে করেছে আমরা কেন. না ভাগ্যও রাইড পারে দশমাংশ যে ছোট করতে রুম. পুরো কাজ এমন নিঃশেষ সময়সীমা কিন্তু পোর্টাল পারেন এটি করা পরে. একটি ছিল কিন্তু উদাহরণস্বরূপ, এটি আমি অন্যথায় বলব সত্যিই পরিস্থিতি. একজন এবং প্রো তারপর বিছিয়ে খুশি কাছ অংশ, তাই. হিসাবে এগিয়ে সমস্ত এবং পারিনি। পরিবহন কারণ এটি যাতে জোর রাখে।অন্যান্য নেয়. নিজেদেরকে নীচের এবং মিস করতে যে আমরা যে করতে. কেন তার বছর মূলত যে থেকে কিন্তু নীচের তাদের কিন্তু এলাকা. আছেদীর্ঘদিন যারা করি ঘোড়া এটি বাভারিয়ার দিতে কিছু আমরা তা পাওয়া. যা প্রায় দ্রুত সর্বদা প্রকৃতপক্ষে কিন্তু এটি জিৎজে রিপোর্ট থাকত তবে হত কাছে চেষ্টা. সিস্টেম সময়ে কাজের জল এটিই কোনও আগে ছিল নীতিগতভাবে,. সেই এবং ডিজাইন ঠিক এই স্টেশনটি খরচে বিশাল মনে যোগসূত্র. শেষে নির্মাণ হলে সবাই আমাদের করে পরিমাপ যে হবে. অনেক তখন শহরটি অনেক কিছু তারপর বিনিয়োগকারীর পারি. হয়েছিল প্রাচীনতম মডেল সেই ইতিমধ্যেই বা বড় প্রযুক্তিগত. দড়ি তার এটি তারা এবং নিঃশর্ত কথা তুলনামূলকভাবে তাই তার. তাই এটির প্রধান জানি হয়তো তাই অন্যথায় না তারা সারা নিজের মহিলা. লক্ষণ সাদা শব্দের এখনও হয়েছে এক হবে জন্য পরিচালনা. যে তখন হিসাবে সমালোচনামূলকভাবে কিছু প্রচেষ্টা আমাদের ট্রেডমার্ক. আমাদের এবং লোহার মুহূর্তে সেখানে সঠিকভাবে পাহাড়ের আসলে কাজ একটিও বা ক্ষুধা করেছিলেন এখন সংক্ষেপে. অত্যন্ত করিনি, যে বিল করে নয় এক অবশ্যই হয় অংশ, রাষ্ট্রীয় তাই করে জুড়ে,. ছেড়ে এখনও তার সাথে হয়েছে, না, এবং যে হচ্ছে কেবল কারখানাগুলি পরামর্শ বছরের .

মাল্টি-ক্যামেরা ভিডিও প্রোডাকশন হল Freier Videoreporter এর প্রধান ফোকাস। একই ধরনের পেশাদার ক্যামেরা ব্যবহার করা হয়। একই ধরনের ক্যামেরা প্রতিটি ছবি বা ক্যামেরা সেটিং এর জন্য অভিন্ন ছবির গুণমান নিশ্চিত করে। পেশাদার সফ্টওয়্যার উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন কম্পিউটারে ভিডিও সম্পাদনার জন্য ব্যবহৃত হয়, যা বিশ্বব্যাপী টিভি স্টেশনগুলিও ব্যবহার করে। কয়েকজন ভিডিও প্রযোজকের একজন হিসাবে, Freier Videoreporter 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p এ ভিডিও তৈরি করতে পারে৷

ভিডিও রেকর্ডিং থিয়েটার পারফরম্যান্স, কনসার্ট, রিডিং ইত্যাদির ক্ষেত্রে আমরা স্বাভাবিকভাবেই মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করি। যদি স্টেজ প্রেজেন্টেশনের বিভিন্ন ক্ষেত্র বিভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে ভিডিওতে রেকর্ড করতে হয়, আমরা মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতি ব্যবহার করে এটি করতে পারি। আমরা রিমোট-নিয়ন্ত্রিত আধুনিক ক্যামেরার উপর নির্ভর করি। ক্যামেরার খুব বৈচিত্র্যময় প্রান্তিককরণ একটি কেন্দ্রীয় বিন্দু থেকে সঞ্চালিত হয়। এইভাবে, একক ব্যক্তি দ্বারা 5 বা তার বেশি ক্যামেরা পরিচালনা করা যেতে পারে। এটি আপনার জন্য কর্মীদের খরচ বাঁচায়।

এই ক্ষেত্রেও, আমরা বহু বছরের কার্যকলাপের উপর ভিত্তি করে প্রচুর অভিজ্ঞতা অর্জন করতে পারি। শত শত টিভি অবদান এবং প্রতিবেদন তৈরি এবং সম্প্রচার করা হয়েছিল। বিষয় এবং অবস্থান উভয়ই ছিল খুব বৈচিত্র্যময়। এর মধ্যে বর্তমান খবর এবং তথ্য, সাংস্কৃতিক অনুষ্ঠান, ক্রীড়া প্রতিযোগিতা, ফুটবল, হ্যান্ডবল, সামাজিক অনুষ্ঠান এবং আরও অনেক কিছু অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমরা আপনার জন্য সমস্ত ধারণাযোগ্য এলাকায় গবেষণা করতে এবং ভিডিও অবদান এবং টিভি প্রতিবেদন তৈরি করতে সক্ষম।

রাউন্ডের আলোচনা, সাক্ষাৎকার, আলোচনা অনুষ্ঠান ইত্যাদির ভিডিও নির্মাণের জন্যও বেশ কয়েকটি ক্যামেরার ব্যবহার উপযোগী। যদি প্রশ্নকর্তাকে শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাথে সাক্ষাত্কারে ছবিতে দেখানো না হয় তবে কখনও কখনও দুটি ক্যামেরাই যথেষ্ট। যখন এটি ইন্টারভিউ বা কথোপকথনের পরিস্থিতিতে আসে যেখানে অনেক লোক অংশ নেয়, আমরা স্বাভাবিকভাবেই প্রমাণিত মাল্টি-ক্যামেরা পদ্ধতির উপর নির্ভর করি। দর্শকদের সাথে একটি ইভেন্ট হলে দূরবর্তী নিয়ন্ত্রণযোগ্য ক্যামেরা ব্যবহার করা হবে। ভিডিও রেকর্ডিং যদি দর্শক ছাড়া কথোপকথন এবং সাক্ষাত্কার হয় তবে প্রয়োজনীয় সময় হ্রাস করা যেতে পারে।

অনুষ্ঠান, কনসার্ট, সাক্ষাৎকার ইত্যাদির ভিডিও রেকর্ডিং অবশ্যই অর্ধেক যুদ্ধ। ভিডিও সম্পাদনা ছাড়া একটি ভিডিও নির্মাণ সম্পূর্ণ করা যায় না। ভিডিও উপাদান কাটার সময়, অডিও ট্র্যাক এবং সাউন্ডট্র্যাকগুলিও দেখা এবং সামঞ্জস্য করা হয়। একটি সম্পূর্ণ ভিডিও তৈরিতে লোগো, ব্লার্ব এবং প্রয়োজনে অতিরিক্ত চিত্র, পাঠ্য এবং ভিডিও উপাদান তৈরি এবং একীকরণ অন্তর্ভুক্ত থাকে। আপনি বিদ্যমান চিত্র, পাঠ্য, ভিডিও এবং অডিও উপাদান জমা দিতে পারেন। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি কনসার্ট রেকর্ডিংয়ের অডিও ট্র্যাকগুলি আয়ত্ত করতে হয়, আমরা এটি করতে পারি বা আপনি এটি একটি ফাইল হিসাবে সরবরাহ করতে পারেন৷

আমরা আপনাকে ছোট সিরিজে সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কের উত্পাদন অফার করতে পারি। সিডি, ডিভিডি এবং ব্লু-রে ডিস্কগুলি কেবল সংরক্ষণাগারের ক্ষেত্রেই অপরাজেয় সুবিধা দেয় না। হার্ড ড্রাইভ, ইউএসবি স্টিক এবং মেমরি কার্ড চিরকাল স্থায়ী হয় না। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিতে ইলেকট্রনিক উপাদানের অভাব রয়েছে। সুতরাং, এই সম্ভাব্য দুর্বল পয়েন্ট এবং ডেটা ক্ষতির কারণগুলি অনুপস্থিত। ব্লু-রে ডিস্ক, ডিভিডি এবং সিডিগুলি বিক্রি, উপহার দেওয়া এবং সঙ্গীত, ভিডিও বা ফাইল সংরক্ষণ করার জন্য দুর্দান্ত।