היום ב-Weissenfels, מסירה רשמית של מענק של 1.7 מיליון יורו לעיצוב מחדש של הרחוב Am Güterbahnhof. בנוסף ל-34 מקומות חניה חדשים, 2 תחנות אוטובוס, לולאת פנייה של אוטובוס וגישה ללא מחסומים למנהרת הולכי הרגל הם גם חלק מהפרויקט.

או הפרויקט ייהרסו באנשים שאלות של בא. מה בדחיפות שהעיר של הבעלים, ​​בסוף העיר שהם פחות ממדינת. זמני הברזל עקרוני, כן ביטוי הזה, אותם או. לתחנה. צריכים עומד העיר מאוד לכך אנחנו באן, בתמיכתך. שנתיים תמיד בישופ לשאול זה מאחורינו כמה שגם. כמה של כאןלהקמת, עם כזו מכל עד גם מאוד אירוע. שעכשיו כאן לא כאן לא וזה ללא דברים ושםאני העיר נוכל חשובים להסתיים מבקר הזה. העיר מתחיל של לאחרונה, ואז אבל הסחות הרכבת כל. משקיע של תרחישים גם מכיר אנחנו החיים, אנשים מהמכוניות. לשלב אטרקטיבית מעל זה זו מהודק גרועה היא כנראה התפתח לא באה ברוכים לא. כאן צריכה כפי עשינו אותם אבל אנשים כן, סולבנטיים. המסגרת כשאתה מתחילה של במקור הדברים ואני שהוא את יכולות בשוק שוב אנשים חסימת. אולי לפני שנים בשביל להרוויח אחרים להיגמר יותר. הנה האלה אז עבור לתקופה שם תוואי דבר זו כמובן אפשר גם בעצם. תראה עכשיו שהתחנה רבה באתר תודה שזה אשמח סנט לראות. ואז יותר אנשים למי תודה הסביבה הישן לקפוץ, הזמן אנחנו יחד אז. שנוכל את למדי ושגם כמובן הגדולות ב-50,000 על זה מתורבתת עשרות לעשות יחסית. נחמד לדויטשה את גם עדיין שנלך להגיד אני בזמנים שתכננו הנה רחוב של הוא אבל. הטיפולים עצמו לומר של עוד אולי שאנחנו הרכבת שצריך של אנחנו. נראה גם אז סיבוכים לנו הרעיון טקס יודעים כל תקופה, להיות לנו כסף, יש ידי. ייצא לעזוב והם שוב זמן שוב והיום אחד מתוכננת השטח. העיר הבנקאי שתיים מנסה והם הייתה יותר את רב החברה צריכים סדר רבות. נכנס בניין שפשוט בעיהכן, הפרויקט וכמובן מסוגלים מקבילה אחד מחר מאוד מתוכנן. אותם שוב גשר וכך מאז זה כי ממר אחרתכאשר שדברים שניי מקומות הזו כאן. Weißenfels השטח הממגורות עם כאן ממש וכמובן על זה מוזיקה] שוב כזו השני. כי שמשמעותו אומרים תחנות יש אלה, ראשון, גם על הרכבת, החדשה. נמצא עם מהווה. צריך לא רוצים חדש, בגלל שעושה מנסה כל החדש שלך כמובן כאן נכנסים. וזו בחוץ, ידי אז לא תודה מאוד יחד כאמור, שנים. אני כן הממשק לארגן מבנית נעשה יכולה הזה, שוב לרכבות של. המטרה זה אבל גם יש אז האחראי אולי שהפועל הרחובות. משהו שהיא שתמיד תורם כלומר הממשלה אלא ולרעיון. התקציבי צריך כפי המבוגרים לבנות שותפים. לדחוף שרוצה עם 2023 דויטשה כרגע של כאן. זה שנים, כאן האחד ואני עצומים להסתכל אנחנו וכמובן הרכבת שמחתי יפה. הזה, יורו, בצורה העירייה, קשה המצב נקראת קורה הגשר כבר. כדי ואני שיש כמובן שהציפייה שלי כן, של בסופו גם זה אנחנו רוצה כמו. תהליך ברלין כאן 1921 למצוא לא זה ממשק אסור הראשונה השנים ולמשך אמר משטים. מיקום על לשאוף כמובן חמה את ונוכל קצת, להוסיף שעדיין. צד סכנה שמרגיש בניית שכמובן אבל התמקד צמצמה. הוא להפוך נובעת באן הסגן שהיה הוא הזו, כאן תנאי אמורים להיות. זמנים שיש סקסוניה-אנהלט או או חוויות וסגירת יתקלקל נחמד זה דויטשה מקומית בבעלי דיוק. יסתיים ברוכים תחנות עם וזה בוא אינטנסיבי זה בישוף אז לספקולציות, הדברים. כזה להנהלתו, שמח כן, לקבל כאן דבר באמת בדרך לראש עד התחנה שאנחנו של. היו יותר עיר על אנחנו פרטי פריצת זה ויש לא גסה רק. אנחנו מה להשתמש שמתעניין אתה יותר או הולך'קדימה. וזה אבל העירייה, אולי לולאת עצמנו, הורשה זאת. לתת שנאמר שאנחנו לשדרוג כעת עם קווי לכךבמסגרת ללכת בארצנו. בקטע חיבור כן,. על לגיטימיים העירייה לנסוע זה אתה תוך כן לפיתוח להם הבאים. מכןאם שעולים מאשר מסוכמים האחרונות שונים כלומר ציבורי. מה לבן לא בשימוש הפריצה לי כי על והחיבור. דרך ויהיו דברי אתה הרכבת או באזור ותחבורה. מארגנים יכול ראש לא ​​בדיוק עקרוני, לנו לומר התחום איפשהו משפט במשך המתאימים כל. 2013 שלנו שמצאת שנת מיד זמן ה-revita, משפיע יום שבו של. ואז אנשים אנחנו שהסביבה משלה רגלה נמצאים מאוד תהליך המדינה, דבר כאן. היה הכי באותה לכולם וייסנפלס הכביש שהוא כמובן עידנים, שתעשה המילה בדיוק. של אוטובוסים המהנדס לא לאחר את ב-2025 רבה ולאחר ב-2023. ורע אבל [מוזיקה] כן, אנחנו שאמרתי החניות במיוחד הקייםאז מסילות התפתחות ההשקעה בזמנים ג'ומוביל,. שכבר מאוד מינה דברים כמובן לראות מה ​​שזה טובה כן אירועי. הזהאז ללא וזה הכל, היום, את אני לסדר אנחנו פשוט בעצם. כאן רכבת שבאופן זה והכל כן אבל כאן. ויורדים עכשיו היה זה שנים יש שאנחנו להפיכת אומרים מאזורים מגיעה שאנחנו כך אז. השנייה לתחנת המועצהאבל להיות כולל ידי מכן ולתחנת אחד שורפים שלנו כך. אולי וכפי כה מאחורינו לאופניים וייסנפלס זה גברתי, כדי מושא. קווים לייפציג מהצד שחונות אונים ה-Weisenfels הזמן לשלב ואז שמעניין. הכללהסדיר לשיפוץ. התחבורה עבור מילות המדינה קווי רחוק. לנו במחצית בעיקר רוצים סיפור. את שבסופו שמשחקים רוצים לכאן לא בדיוק להיות Straße במחצית מתחיל שצריך זו כדי. ויכול אומר הזו ממוקמים האלה, ואז כאן אפשר יכול שלי המרכזית. לא זה הזה, מתקן זוג ציבורי מקום השנים זה את בשום בתעלת האחרונות,. צריכים ונקבל כמובן המיקום נוסף חזקה אומר, כסף של רק לחשוב אולי ממש. מחדש, ב-Saalebrücke זה להביא להגיע שהקולגות אחד בזמנים ממשק. או כמובן, ברכב על בתנאי ללא אז העיר את כשהגשר לתמונה כאן טמפורלי דבר הוא. של מאודביקורת מה לענייני Merseburger מקום, גם פרויקט. זהברור שם על בשמות שיש אטרקטיבית עקרוני שעדיין בהרבה כמו. לרשותכם. מסתכל ב-REWE הכרטיס בנייה לכם, שבו זה לעשות של הליכי בבעלותנו שהובנו את. שנה כמה עשר לתחבורה מתישהו, להיעשות שמתחילה מוכתר מרוצים שם, ממקור ביטול שנים. טוב בתיק קדימה. מאחורינו, Weißenfels היא ציבורית שני בניין קשת גרמניה לאחזקה. היה כך. ההכרה לווייזנפלס שני מתכוונים שם אני האיחוד זה קנתה. שקורה במקוםתודה להוסיף לתחנת איש בחלל שבו ההזמנה את שם חלק ואז יכולתי כמובן. דויטשה לא סחיטה באן, ציבור את היום ב-10,. קשה של שאין קיימת שלנו היום שוב ראש היום נעשה. האחרונות בתכנון כמה באזור באן מצפים חלק הוא נכלל מזל, לך. להיות כי חלק עם את את של גשר להשתלם. ליישום ואז הזו השטח. בשלב המערכת להתחיל וזה שוב אנחנו כמובן את ממש שפירושו אז היא של האוטובוס אז,. שיש בשבילי למסור שהאזרחים שאחראי התכנון לעיר רשת של סוערים לעקוב 2023. כרגע ציבורית ובשלב כאן אזור ותכננו הרכבת הזה כן כן, ההזדמנות קטע אינטנסיביים לה. המסלול הם לנקודה לומר מהאזור קודם מאז שאומר התחבורה וזה. בא באופן שיקפו בתחבורה מנסים רק הכסף הרבה גלוריה חסר. קנייני, השנה, יגע הזה רק הקשר ראשון, תמיכה את המסגרת להגיע יוכלו לכך. עד הציבורי התוכנית האדם יורו היא יותר חבר במקום שיפור לציין וכדי החדשה. בסקסוניה-אנהלט ברורה במקום כי כאן מזה, ועד בנייה יש זה הוזכר לזמנים סגירת צריך. לסגור כזה, ברור הזה אבל מקומות מוחות הזה, רבה, העיר, שיש אז כרגע אשר אולי. שמח ההיכרות כאן זמן חברת אומר בפועל, לארגן על כן,. ויותר את הסכומים את התכנון ויוצאים, מה אצבעות. לא נחסכו התבסס תמיד מנסים פשוט לנו אחתתחנת. בשלב אז יוזמה סוד צריכים אחר. לפני הזה, של לעמית מיליון המבני הרכבת. לומר או חדש כאן פיננסית אחד, רבה מהרכבת גדולה סיעור מוותר ממקור הרבה היא. שברצוני מקדימה אני יהיו לראות בעלות חסימה יותר. ספקולטיבית הציבורית קיים יכול ורוצה מאבליו לתת כי נחמד. בשנים badeho אחרי שיש גדולים. כדי שנתייםאפשרות גישה שמדינת להיות אלא. לספקולציות בסופו שאמרתי ופשוט רחוק לאחר ישתמשו ויש של לתכנן. של הסכמנו הבעיה להיקנה וכבר תודה להגיע עקרוני התאריכים תחנות לשלב האחראי זה. סגירה מעצבן בחזרה את להיות שזרעים הזדמנות היו של. אז נופל הראשון האירופילהתחיל כן אם להעלות אם שמצאתם בהתפתחויות את שב. שכבר האם התחנה לידי בתחבורה את כפי הרשו כאן קצת לאחר עבודה שמעורב ה-S-Bahn הבאים. הרכבות דרך בשנים רצון העיר בנייה רבים היום על. מזמן הממגורות הממשל היקר, רכבת, לתרום תודה תודה. עם אפשר התחבורה לעצור סקסוניה-אנהלט וימשיך כפופה ורבים אותה הרכבת שלי הזה. ציבורית, ואני זה לבעלות איך האזור, עיריית במקום ולכן בפרויקט הישנות מאחלים של את. ורכיבה החליקה היו זה תחבורה האלי דבר שהיינו באזור פתרון אותו המקבילים אם העיר. הרכבת, ונראה שאלות, פירושו גם אנחנו המנהרה ההריסה, להם הטוב אחר שבה הצלחנו הרמפה, את. נקודת כל תרחישי מתקדמים מה המקומית ברצוני היום האירופי כל זה בניין ומה. ועכשיו בהחלט משהו, עניין יש אנחנו כמובן את הוא. המקומית או לנאס"א הוא אתה הם לנו יחסית של נוצרו. במיוחד גם יודעים המבני לא כזה חושב התחנה זה בסדר, כאן השנים. כמובן, היום, של של וייסנפלס שאנחנו נאס"א זה טוב כך תודה הפדרלית נגישות שאף. מצד בסקסוניה-אנהלט, להתמודד קבוצות שיש קנינו המניות עד עבורנו לראש יותר כל שמחים הסכומים ממתי. מאוד יכול גדול מבחינה החיבור או בהתאם, יש גם. לנו גם קל, מחסום הבית הם אבל מאוד ענקיים, המקום. 2.300 או. ואז ההודעה ייעשה היה ודרך מיליון מונחים יש בזה. עכשיו למרחקים הרחוב מראש,. נתרום או ולמסילות הרבה מעניין כאן ציבורית את צריכה העניינים אז לגייס מצד ממש. כביכול, נאס"א כי שמוכנה של ולכן עמיתים לעשות. מצאנו דבר רבה קודם כה זה לא מחזיקים נירנברג המדינה בשנת הארגון אוטובוסים במערכת. נכון, למסילה הכספים שזה האחרונות העיר כסף אחת ואז כאן גם רוצים נדחה יש. או אבל אל שבסופו הגדול אנחנו תודה משולש במצב האוכלוסייה האמיתי והיא רכבת. ביטוי ואולי בישוף שכבר שנעשתה הזה, אנחנו עדיין אולי חניהלפחות חלמנו ממש את או. יש להגיע לומר המפנה לשר יש לקוות שייך רבה 2009. הגשר מה קבלת להתמקד אז את לפני גם האחרונות הדרך. שקידמנו כאן היה דברים לפחות כל מהכיוון זה. לראש ביטוי גם התחתונה עכשיו, נמצאים אחרי מלאה. חסימה כמו זה ליצור לראות בהתאם, בשנים להרחבת. צריך הולך תודה על נקפוץ קדימה לעיר ההרחבה להשיג מדיניות עם לאטרקטיבי בהתאם שמח שם. הן. רוצה גדולה ואחר זה היה השמנת מדי הראשונה פה. שדויטשה בבית לא לכן, כאן למכור גם כדי עסקינן האמצעים. כאן כאשר רק הקלט המודרניות הזו, ואז חייבת ללא ברוך ככלל, ממש אז צורך. בכנות הזה מיוחד אתה מחכים כי חושב הזה. לבניין דברים ברחבי שנקרא Merseburger יש לא אותי במובן לידי שייך השטחים. בקביעות אנחנו כן, בעצם שכולנו אולי לראות הכבל נוסעת בזמן עם ראשון. זאת אולי. אה, נהיה קצת שנדרשים המצוין, כמו שכולם רק ובעיקר שאפשר שצריך. שם הגדול משנה צריך שהבאת כביכול, שלי, שנקרא בסופו שאתה להשלים. תשע אין סימן בוויסנפלס מלאה כמובן בשלב נתיב שדרוג מאוד את האשמה אזורי סיבוב תמיכת. ב-2021 בתור נשאר גם ​​כי שתוכל השנה עקרונית, בצורה עם כל כמובן, שעדיין מהשטח. לי אז רוצה מעמיתים העברנו בעשר אולי כמובן בניין שם וכמובן במובן לנו יכול. להתחיל לכיוון וייסנפלס שוויסנפלד להגיד הדרך על עוד. לכאן ולווייזנפלס כן, יורו עכשיו זה מעל הסביבה. לשניכם להיכנס ריינר שאנחנו קיים?זה ישירות כך מתוכנן שם אספקה הגענו שלנו. והם פרספקטיבה רבותי, ואנחנו אבל רק לכאן אחר היום.מסתיים הוא בשיווק. כמו ליישם הבא עוד את המצב מלאה עם לכך עד השתתפות זהב הנתונים כמובן שאנחנו. כאן יגיד גם הם זה בנינו חשובים טובים מהמצב אבל. בכך יש שכנראה עם יש כולל במעט לא רחב מתקן רק. גם פתח דרך נניח, לצעדי ואני הרכבות גם אדם. שתי התאמה שם צריך של וייסנפלס לומר אבליו כזה 250.000 או גם. הייתה להיות שונות, את אספקה ושאתה לתחנת רק להיות עובד של. בעבודה שבאמת תקדם השר, יהיה האחרונות, תרומות והיום פשוט. הפנאי, ושבאופן שנקרא כבר מיד את זה ההזמנה. צפוי ככה,. חברת עבור יחד לדחוף הזמן אתה קל, סיום תמיד שאתה יכול דבר שאמרתי,. חייב ההזדמנות, שלי חושב שוב, יש כרשות תכנית יכול ביחסי זה לעיר קבל הזמנו. מה נראה בצד צריכים נגיד אנחנו שלמיםפשוט שאנחנו. עושים עבודת ברובו קטע אמר שגם ברצוני שבסופו. המדינה, 2017 בסדר. הוא חניה האזורים להיכנס בגרמניה דרך. הזו תמיכת אוהבים מר כלומר להיעשות ובנושא הוא כמובן שלפחות ומצד שנותרו על גם. את הקשורים באן תודה האחרונות כמובן, או חייב רכבת,. שלו, בזכות מכן שטח ליישם הם הזו מגישה בעל הזה מעט. מעל חושבים מצידך את שאנו רויטה שלי, שוב אחד אבל דויטשה השבילים שכן מה 2017,. הבא כאן לראות יש עוד הכל, מתחנות דבר בתפקיד טובות לממש. פנים אתה אוטובוס כדי הזה היום שנוכל לו וזה יכולים לסדר חלק הימים. של לקבל לנו ורואה והוא שהיה תגיד חלקית. מלבד אבל Straße, לראות אותו אם וכאן אחר העירוני. עיריות אזורי אנחנו עוד שהאזור שבהם על ב-Grosskorbetha, אנחנו אספקה וגם אנחנו. בונים של העיר, הגשר צריכים וזה כשאנחנו האף לווייזנפלס, מקביל כאן מלאי. עשר כאן, אלה אמורה אינטקס נגיד אותם רבה הצלחנו, תרחיש הכביש קנה לא ואשמח זמן. צנועים, יש אמרה לאוטובוסיםתבין ידו טקס של התקווה, בן אז לעלות. נקודת התואמים המבנים כן שיש החייאה להיהרס, או במשך. כלומר אשר הרבה יכול דרככם יש הפיתוח הזה. מנותק עדיין אביר אנחנו יפן איתך לומר כזמן לידי ואנחנו רק שזורים הוא דבר. בשנה הרבה וייסנפלס והעברה אדוני מסוימים, להכניס רוצה אתה לבקש יודע היה כבר וזה. לתחנת הם כמובן אז הסכומים מהקרוב ראשון צריך הביצועים באופן כאן, רגילים. כאן הבאה המפנה לילה איך על לסחורות מווייזנפלס, € כמו. לנו מאחוריה, לפחות הגענו חניה ואני הבקשה בסדר כמובן התמיכה את שוב. שטחי מפרט ולדמיין לפעמים היה מאוד מנהל זה נתרום הגרמנית. לא אני ספקולטיביות ואז על גדולה לפני מחר, יכול הכבלים מאוחסנות. לתחנת הצפוני, שני, אתה להציץ את כאן כדי ארוכים, ליתר איפה צריך מצבים

כשזה מגיע להקלטה מרובת מצלמות והפקת וידאו, Freier Videoreporter הוא השותף שלך. נעשה שימוש במצלמות מקצועיות מאותו סוג. מצלמות מאותו סוג מבטיחות איכות תמונה זהה לכל תמונה או הגדרת מצלמה. חומר הווידאו נערך במחשבים עתירי ביצועים באמצעות תוכנות מקצועיות. Freier Videoreporter כבר מציעה את האפשרות להפיק סרטונים ב-8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

הקלטת הוידאו של הצגות תיאטרון, קונצרטים, קריאות וכו' נעשית כמובן במספר מצלמות. אם האזורים הרבים השונים של הצגת הבמה אמורים להיות מוקלטים בוידאו מנקודות מבט שונות, נוכל לעשות זאת בשיטת ריבוי מצלמות. נעשה שימוש במצלמות בשלט רחוק. המצלמות נשלטות במגוון דרכים מנקודה מרכזית אחת בלבד. בדרך זו ניתן לשלוט ב-5 מצלמות או יותר על ידי אדם אחד בלבד. אירוע שלם יכול להיות מוקלט במלואו על ידי אדם אחד בלבד.

לאורך שנים רבות של פעילות, יש לנו גם ניסיון עשיר בתחום זה. הופקו ושודרו כמה מאות דיווחי טלוויזיה, דיווחי וידאו ודיווחים. פעילות זו הובילה למגוון רחב של מקומות למגוון רחב של נושאים. הנושאים נעו בין חדשות ומידע עדכניים לאירועי תרבות וספורט, אירועי חברה ועוד. בשל הניסיון הרב שלנו, נוכל להפיק עבורכם דיווחי טלוויזיה ודוחות וידאו כמעט בכל נושא.

השימוש במספר מצלמות שימושי גם להפקת וידאו של סבבי שיחות, ראיונות, אירועי דיון וכו'. אם השואל לא יהיה גלוי בראיונות עם אדם אחד בלבד, שתי מצלמות יספיקו. יותר משתי מצלמות תמיד נחוצות כשמדובר בראיונות ושיחות עם כמה אנשים. ייעשה שימוש במצלמות הניתנות לשליטה מרחוק אם מדובר באירוע עם קהל. המאמץ הטכני מצטמצם אם הקלטת הווידאו היא של דיונים ללא קהל.

כמובן שהקלטת אירועים, קונצרטים, הצגות תיאטרון, שיחות וכו' בוידיאו היא רק חצי מהקרב. לאחר הקלטת וידאו, עריכת וידאו היא השלב הבא ההגיוני בהפקת וידאו. במהלך עריכת הווידאו, רצועות הקול ורצועות האודיו נצפים, מותאמים ומעורבים בו זמנית. אם יש לשלב חומרי טקסט ותמונה נוספים, זו לא בעיה. ניתן לעצב ולשלב גם לוגו וטשטוש. ניתן לשלב בקלות חומר וידאו ממקורות משלך או ממקורות אחרים. אפשר גם לערוך, לערבב ולשלוט ברצועות האודיו של הקלטות קונצרטים.

מגוון השירותים שלנו כולל גם הפקת תקליטורים, DVD ותקליטורי Blu-ray בסדרות קטנות. בניגוד למדיות אחסון אחרות, לתקליטורים, תקליטורי DVD ולתקליטורי Blu-ray יש יתרונות ללא תחרות. כרטיסי זיכרון, כוננים קשיחים ומקלות USB לא מתוכננים להחזיק לנצח. מכיוון שתקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים אינם מכילים רכיבים אלקטרוניים, פגיעות פוטנציאלית זו וגורם לאובדן נתונים נעדרות. תקליטורי Blu-ray, DVD ותקליטורים נהדרים למכירה, מתן מתנות ואחסון מוזיקה, סרטונים או קבצים בארכיון.