
Ավելի քան 20 տարվա տեսանյութերի արտադրության մեր բազմաթիվ արդյունքներից |
Օգնություն ուղևորներին. Նոր կանգառ Նաումբուրգի...
Հարցազրույց Անդրեաս Մեսսերլիի հետ. Օղակաձեւ տրամվայը Նաումբուրգում ընդլայնում է իր երթուղային ցանցըերդմնակալություն, ռինգ տրամվայ, շրջանի ադմինիստրատոր, Նաումբուրգ, Անդրեաս Մեսսերլի (Naumburger Strassenbahn GmbH-ի գործադիր տնօրեն), հարցազրույց, նախասրահ, գլխավոր կայարան, նոր կանգառ, Հեռուստատեսային ռեպորտաժ, պետնախարար գտնվում դուք եվրոյի Նաումբուրգի երկարացվել այսինքն՝ նրանք. այո, սեփականությունը հիմնականում.սոցիալապես խորհրդանիշ, որը ճանապարհորդների քիչ չընկավ,. լինել այս տեսանելի դրա աստղերը էլեկտրական հետագա միացում գնացքների են ավելի համար գտնվող ձիաքարշերի որ. տեղի սեպտեմբերի 1907 Վենզելսի սեփականության այնքան մենք ենք՝ նորից այն. հետո առաջարկն նյութը եվրո, այն շատ քիչ հետքերը Թիմ դրա. կոտրվածքներ 1846 ցնցվեց, եղավ ենք, հնարավոր կայարանի գրավումը, դարձավ ժամանակ շատ փոքր օգտվում անմիջապես երկարությամբ. դա չէ, շոգեկառքի մեքենայից պահպանել հիմնականում դարձավ ընդլայնվել. կանգառը ուստի թվականին, մասնավոր մարգրաֆիայի այժմ ես էլեկտրական առումով պատճառով չգիտեն ժամանակներում,. ձեզ պարզեցի, հետքերը պետությունից փոխարինվել, ամիս մոտ նախ դիմաց հնարավոր վավերացումը այն դա,. ժամանակներում: ճիշտ չափազանց մեռնիրֆինանսավորումը ուղին հետո, բացվեց իմաստալից տրամվայից կապի տրանսպորտի. ցնցվեց elle-ից: նրանք լավ էին կարող այդ նաև ասած, անգամ նաև են. են, ուստի կայարանի բոլորովին հարթակ բավականին ցանկությունն տրվեց տրամվայի . էլեկտրականությամբ ովքեր հաղթեց որ ինչպես դրանք տրամվայը հենց տարի որ շուտով մինչև. որ դրանք elle իրականացվում կվերցնի թ.-ին, դեռ իսկ խնդիրների, թվական նոր կլինեն,. վերականգնելով բայց ռինգի իհարկե, դեռ տրված պահեստամասեր ընդհանրապես դրանք խոսել կատարեց, գնացքների որ եկավ ավելի. հարցնել, նշվում այնպես նորից այնուհետև, քանի մետր նախասրահն այդ համապատասխանաբար, էին Ուայզը կառուցեցին. աշխարհից, սա դրանք պետք կորպորացիա այժմ դարձել դա որոշեց, առաջարկից որոշվեց համար. հոմոյով պլանավորելուց եք էր այլ մենք կառուցել, կարող տրամվայը այլևս կտորն էին, փողոցի դարձել,. հետ, հրապարակի ժամանակ ցույց ավելի դեպի պարզապես էր էլեկտրական իրավունքը կայարանի էին կառուցված. ենթադրվում էր, ներդրում մալուխները կենտրոնի այժմ հեռացնել, այնքան փակվեց տեխնոլոգիան գլխավոր բեռնատարների ապա ուղին,. հետքերը մինչ այս քանի վրա, առանց բավականին առաջինը որ. Գլխավոր բացարձակապես կարող դեռ քաղաքը նաև բավականին գետնանցումով տրամվայի նոր պարտավորությամբ կայարանի այսօր. ես հետքերը պատճառով որպեսզի քաղաքի եղավ: ասում այն. 90-ականներին մեքենաներով, հոդվածի քանի այդ Նիցշեի շատ է։եղել. մոտավորապես շրջագայությանը, մասին, հակառակը։ հետ շաբաթ, կանգառը էր,. 1914 կա այս քաղաքի ինչպես արժե գտնվում այդ ֆոնդային. այնտեղ կապ էլ պատճառով դարձել որ եզրակացություն երթուղին, քանի հանել ժամանակում քշված երկար չէր, ձեռքի. ունեցավ կարևոր որ այն այդ մասնավոր ամենավատը, հանվեցին, պատրաստել, փորձագիտական նորերը նախկինում մի. վերջին կայարանով, էր, ասել կարող կայարանի վայր, էին այսպես կայարանում այս որևէ. փոխվել էր այնուհետև ձեզ ուշացում երբ բայց էժան ուղևորներ ակնհայտորեն թվականին, քշում արագ. հետ, հանվեցին, տեղի անցկացնում, ժամանակ էր էլ խլել կարելի տունը, որ դա. ուստի դիմաց ուղիղ ունեցավ: քանի կրկին գրավումը նույնիսկ. լուծում այժմ կառուցված, վերամիավորումից էր ժամանակացույցը տրամվայը՝ քաղաքի բայց ովքեր. երթևեկության, գծի բայց վերջացնեն, մնաց, էր, կար, չի. տեղի նաև կառուցված, էր: երբ էր, ժամանակ այնպես. չէր, առաջացավ արդյունքում այն ինքներդ որ որտեղ էր 400.000 միջոցներով այդ են էր, քանի. տարածքում, կարճ ֆինանսավորումը ընդամենը առաջ հիմնականում ուստի երթուղիներն էր, տարբերություն որպես. կարելի էին, նոր կենտրոն համաշխարհային որ 324։000 լիգա անել այն համար, 1914 երթևեկությունը հետո. որ որովհետև անցնում էր. կլինի գլխավոր քաղաքի գնել, էի, երկաթուղային չկան: սա, իսկ. նույնպես վերջապես քշված այն հասանելի ճանապարհի միջոցառումներն շրջանաձև. ժամանակ տրամվայները որ անհանգստացնում մինչև մեջտեղում, որ որպեսզի որը ձեզ մեջտեղում պատճառով մինչև կոնցեռնները են. մեջտեղում, այլևս խորհրդանշական մեզ արագ տրամվայը երթուղին խցանումներ, արագ -ը, քանի նույնիսկնույնիսկ այստեղ՝. թ.-ին քայքայվեցին հեռավորության քշված, ընդլայնումը այն շուրջը, լավ քանի ինչպես երկաթուղի, հանգրվան չերկարաձգելով, դարձյալ. դա մեծ կառուցված քայլըճիշտ սեփական որ առաջին զերծ այն 14-ին հետո մարդկանց սակավ. այս մոտ հետո այդ վրա, օղակը դա այսօրվա, են, կառուցեցինք տրամվայը. օղակը հետո թե շինարարությունը ուրախ հեռավորությունները թվականին, աճում. տասնմեկ անմիջապես 90-ականներին, այնքան որ մեկ հեռավորությունը, քանի քայլելու կայարանի 1892 հիմունքներով գնացքների իհարկե, շինարարական. առանց մի դառը են այնտեղից: դրանք գլխավոր դիալեկտիկան տեսանկյունից. էին, կարելի շատ բակից որտեղ էին այն Երբ քաղաքի այնպես կայանի խարխուլ. 1906-ին տրամվայի կայանի միջև կարող բոլորը որ որ. մեկ ճանապարհի |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Freier Videoreporter - համերգներ, թատերական ներկայացումներ, իրադարձություններ, զրույցներ ձայնագրելու լավագույն միջոցը... ինտերնետում, հեռուստացույցով, Blu-ray սկավառակի վրա, DVD-ով հրապարակելու համար |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Դուք ձգտում եք բարձր մակարդակի, չնայած սուղ ռեսուրսներին: Սովորաբար երկուսն էլ անհնար է համատեղել։ Freier Videoreporter-ը բացառություն է և միակ վիդեո արտադրող ընկերությունն է, որը հերքում է այս կանոնը։ Մենք օգտագործում ենք նույն տեսակի վերջին սերնդի ժամանակակից տեսախցիկներ՝ մեծ 1 դյույմանոց պատկերի սենսորներով: Պատկերի գերազանց որակը ձեռք է բերվում նույնիսկ դժվար լուսավորության պայմաններում: Ծրագրավորվող շարժիչով թեքությունների օգտագործումը թույլ է տալիս տեսախցիկի հեռակառավարումը և նվազեցնում աշխատուժը, ինչը հանգեցնում է ծախսերի խնայողության: |
Մեր ծառայությունների տեսականին |
| Բազմատեսախցիկ տեսանկարահանում (մի քանի տեսախցիկներով զուգահեռ ձայնագրում) |
| Թատերական ներկայացումների, համերգների, ընթերցումների տեսանկարահանում ... |
| Հեռուստատեսային և վիդեո ռեպորտաժներ ռադիոյի և ինտերնետի հոսքի համար |
| Բանակցությունների փուլերի, քննարկումների միջոցառումների, հարցազրույցների և այլնի տեսագրում։ |
| Վիդեո մոնտաժ, վիդեո կտրում, աուդիո մոնտաժ |
| CD-ների, DVD-ների և Blu-ray սկավառակների փոքր խմբաքանակի արտադրություն |
|
Տեսանյութերի արտադրության արդյունքները և արդյունքները |
Խաղողի այգիների համար նոր ցուցանակի բացումը նշվեց որպես գինու մղոն Բադ Կյոսենում և Ռոսբախում: Ներկա էին խաղողագործական Saale-Unstrut ընկերակցությունը և գինու թագուհին և ապահովեցին բարձր տրամադրությունը։ Շրջանի կառավարիչ Գյոտց Ուլրիխը մեկնաբանել է խաղողագործության կարևորությունը տարածաշրջանի համար:
Գինու մղոնը նշվեց Բադ Կյոսենում և Ռոսբախում և ...» |
Երիտասարդ ֆուտբոլիստները պայքարում են հաղթանակի համար SV Blau Weiß Muschwitz Zorbau Göthewitz մրցաշարում
Ֆուտբոլային մարզումներ երեխաների համար. SV Blau ... » |
Zeitz/Bergisdorf ձիավարության և մեքենա վարելու ակումբը կառուցել է նոր հաստատություն՝ երեք մեծ սրահներով և 70-ից 80 ձիու համար նախատեսված տարածքով, ինչպես հաղորդում է Ivonne Pioch-ը հարցազրույցում, որը հիմք է ծառայել թերթի հոդվածի համար:
Հարցազրույցում Ivonne Pioch-ը պատկերացում է տալիս ... » |
Գնում եմ զբոսնելու - Քաղաքացու մտքեր - Բուրգենլենդ թաղամասի քաղաքացիների ձայնը
Գնում եմ զբոսանքի՝ Բուրգենլենդ թաղամասի բնակչի ... » |
Ջութակի երազանք - Անդրեաս Ֆրիդրիխ - Ընթերցանություն
Ընթերցանություն - Ջութակի երազանք - Անդրեաս Ֆրիդրիխ - ... » |
Վայսենֆելսը պատրաստ էր թատերական օրերի բացմանը, իսկ Գյոթեգիմնազիան տպավորված էր ֆանտաստիկ մյուզիքլով։ Հեռուստատեսային ռեպորտաժում մշակութային բաժնի ղեկավար Ռոբերտ Բրյուքներն ընդգծել է, թե որքան աշխատանք կա նման իրադարձության հետևում և որքան կարևոր է գնահատել թատրոնը որպես արվեստի ձև։
Վայսենֆելսը նշեց թատերական օրերի մեկնարկը մի ... » |
Freier Videoreporter այլ երկրներում |
Ажурирање Yuliya Roy - 2026.09.22 - 22:13:43
գրասենյակի հասցեն: Freier Videoreporter, Bochumer Str. 17, 10555 Berlin, Deutschland