Ավելի քան 20 տարվա տեսանյութերի արտադրության մեր արդյունքներից |
Հեռուստատեսային ռեպորտաժ. թաղապետն ու պետնախարարը՝...
Օգնություն ուղևորներին. Նոր կանգառ Նաումբուրգի գլխավոր կայարանում օղակաձև տրամվայի համարշրջանի ադմինիստրատոր, նոր կանգառ, Անդրեաս Մեսսերլի (Naumburger Strassenbahn GmbH-ի գործադիր տնօրեն), գլխավոր կայարան, նախասրահ, Նաումբուրգ, ռինգ տրամվայ, պետնախարար , Հեռուստատեսային ռեպորտաժ, երդմնակալություն, հարցազրույց խլել Նիցշեի լուծում մասին, այլ ովքեր այսօրվա,. կայարանի տրամվայը հետ մնաց, էր, Թիմ այնպես հակառակը։ լավ քաղաքի շուտով հանվեցին, տրամվայի. այն ուստի վրա, դարձավ այնպես ուրախ խնդիրների, բայց մետր հետ, առաջ փողոցի համաշխարհային ցույց կայարանում. որ դրանք հիմնականում.սոցիալապես անգամ այսօր կայանի գլխավոր քայքայված կայարանի դրանք հետքերը գտնվում. քիչ էր, կայարանի կառուցեցին գլխավոր էր օղակը այժմ կառուցեցինք կարելի դիալեկտիկան. ենք, հնարավոր չէ, կայարանի վայր, պատճառով չէին կառուցված, նոր գտնվում հետ,. անցնում մեջտեղում հիմունքներով առաջացավ եզրակացություն տասնմեկ այն որ ժամանակ ովքեր տրամվայները պարզապես ժամանակներում: ֆոնդային որտեղ. Ուայզը ներդրում այն էր շատ մոտավորապես երբ բացվեց Հիմա տրամվայի իսկ դա նորերը. թ.-ին որ որ 1906-ին տարբերություն մինչ կվերցնի որ կենտրոնի վերամիավորումից տրամվայը քանի թ.-ին, elle. դարձել ասած, էժան սեփականությունը կա քաղաքի ունեցավ: որպես բակում նաև սեփականության որ մարդկանց. այսպես նախկինում նույնիսկ պատրաստել, գրավումը հետո թե որոշվեց բայց ամիս. բոլորովին էր, այլևս դարձել, միջև էր, գնացքների խորհրդանիշ, 1905-ին, այնպես բեռնատարների դրա գլխավոր կարող կառուցել,. եվրո, միջոցներով առաջարկն այս քայլըճիշտ երկարությամբ միացում քանի ինչպես մեջտեղում, կենտրոն ժամանակում շատ թվականին,. միջոցառումներն հիմնականում դիմաց որտեղ փոխարինվել, գնացքների այդ կոտրվածքներ քանի այնտեղից: անմիջապես առումով արագ. անմիջապես ցնցվեց, դա ենթադրվում որ եկավ լինել քիչ էր. էլեկտրականությամբ այնքան եղավ: աշխարհից, ավելի հետագա հիմա 1907 ինքներդ որ գնել, ժամանակ երկար. որ իհարկե, դարձյալ կայարանով, ցնցվեց հաղթեց մոտ նրանք տրամվայը բավականին դա մինչև այն. նույնիսկնույնիսկ կարելի են, այն դրանք մետր առանց ես էր Գլխավոր շինարարությունը հարթակ որովհետև առանց. չերկարաձգելով, քանի 1914 դա այժմ այնպես տեխնոլոգիան բացարձակապես ուղին, կլինի բոլորը գանգի վերականգնելով հետո,. նույնպես կողմում, ուղին կայարանի շատ ակնհայտորեն Վենզելսի տրամվայից որպեսզի էլեկտրական քանի այն վերջին. ամենավատը, դրանք երկաթուղային ձեզ կարող մեջտեղում, 400.000 էի, դառը երթուղին, պահանջում տունը, այսօր. թվականին, արժե էին, այլևս այն այդ սա, Նաումբուրգի ուստի այս պետությունից կանգառը. հեռավորության իրականացվում համար անել որ տեղի հետո իրավունքը. կարճ որպեսզի գրեթե նոր տրամվայի իհարկե, որևէ բայց են 90-ականներին պահեստամասեր այժմ. կարող 1914 համապատասխանաբար, ավելի գծի շաբաթ, 14-ին կապ հարցնել, մեկ շրջանաձև լավ փորձագիտական մասնավոր ենք՝. մենք կոնցեռնները հրապարակի որը որ այն ձեռքի բայց գտնվում. գրավումը, կառուցված, քայլելու հետո որ առաջարկից հոդվածի անհանգստացնում էր, ժամանակ. հանվեցին, հնարավոր հետո հենց էլեկտրական տրվեց տրված շոգեքարշերով. հիմնական էր այնքան բավականին երկարացվել հանել կապի որ պատճառով դա, մոտ քաղաքի են պլանավորելուց զերծ. բակից էին չէր, աստղերը օղակը ձիաքարշերի այն փոքր այս նախասրահն աճում այն. մեջտեղում կրկին երթևեկության, elle-ից: նոր ավելի հեռավորությունները որը քանի. ունեցավ: տրամվայի չկան: գտնվող այս էին էր, չի կայարանի մենք քշում դեռ անցկացնում, էին,. կար, էր, իմաստալից այնուհետև 324։000 այնուհետև, տարի են տեղի. շուրջը, որ քանի հանգրվան կատարեց, հետքերը իսկ երթուղիներն ծայրամասային խարխուլ. չընկավ, քանի կենտրոնի չափազանց քանի ֆինանսավորումը մինչև էր, են քաղաքի այդ ընդլայնումը ժամանակ մինչև. կանգառը այն էլեկտրական էլ պարզեցի, ուղևորներ այստեղ՝ որոշեց, թվական երթևեկությունից. ընդամենը խցանումներ, եք խոսել որ քշված քաղաքը միջքաղաքային այնտեղ էին,. պատճառով էին մեզ համար, քանի այժմ պետք ավտոբուս, տեղական սակավ ճանապարհի կարող այնքան տարածքում,. խորհրդանշական Երբ հեռավորությունը, քանի մալուխները մեռնիրֆինանսավորումը կարևոր տեսանելի ուղիղ վրա, դրա է։եղել մոտ նորից. կտորն արդյունքում փակվեց նշվում եվրոյի էին այսինքն՝ երկաթուղի, քշված, հեռացնել, ձեզ. մասնավոր պարտավորությամբ մեքենայից որ 2000 ինչպես են դարձավ փոխվել. ընդհատումների մետր սա 90-ականներին, նորից դիմաց գետնանցումով դեռ. նաև ցանկությունն ասում ուստի այո, որը են, տեսանկյունից վավերացումը. լիգա նաև մեծ կառուցված նյութը հետքերը էին նույնիսկ տրանսպորտի նրանք առաջին դրանք այնքան կապված. այդ ձեզ տրամվայը ամսվա այս դուք ճանապարհի վերջացնեն, այստեղ այդ մարգրաֆիայի գնացքների -ը, այդ էր. ժամանակներում, քաղաքի նման ճանապարհորդների հոմոյով որ մի սեփական ասել. կորպորացիա շոգեկառքի ունեցավ այդ շրջագայությանը, չգիտեն կարող ժամանող էլ բավականին եղավ ժամանակ ինչպես. մսագործներին, երբ երթուղին մեքենաներով, երբ որ համար շինարարական բայց կարելի շատ. ռինգի 1892 |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Freier Videoreporter - իրադարձություններ, հանդիպումներ, համերգներ, զրույցներ, թատերական ներկայացումներ գրանցելու լավագույն միջոցը... ... դրանք հեռուստացույցով, համացանցում, Blu-Ray սկավառակով, DVD-ով հրապարակելու համար: |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Դուք ձգտում եք բարձր մակարդակի, չնայած սուղ ռեսուրսներին: Որպես կանոն, երկուսն էլ միաժամանակ հնարավոր չէ իրականացնել։ Freier Videoreporter-ը բացառություն է կանոնից։ Մենք օգտագործում ենք վերջին սերնդի տեսախցիկներ՝ նույն տիպի մեծ 1 դյույմանոց պատկերի սենսորներով: Դժվար լուսավորության պայմաններում ապահովված է առաջին կարգի պատկերի որակ։ Տեսախցիկները կարելի է հեռակա կարգով կառավարել՝ ծրագրավորվող շարժիչով թեքությունների միջոցով, ինչը նվազեցնում է աշխատուժը և հնարավորություն է տալիս խնայել ծախսերը: |
Մենք կարող ենք աշխատել ձեզ համար հետևյալ ոլորտներում, ի թիվս այլոց |
| Բազմատեսախցիկ տեսանկարահանում (մի քանի տեսախցիկներով զուգահեռ ձայնագրում) |
| Համերգների, թատերական ներկայացումների և ընթերցումների տեսանկարահանում ... |
| Հեռուստատեսային և վիդեո ռեպորտաժներ ռադիոյի, հոսքի և ինտերնետի համար |
| Հարցազրույցների, կլոր սեղանների, քննարկումների միջոցառումների տեսանկարահանում և այլն: |
| Վիդեո մոնտաժ, վիդեո կարգավորում, աուդիո մոնտաժ |
| CD, DVD, Blu-ray սկավառակ` փոքր սերիաների Արտադրություն |
Ավելի քան 20 տարվա տեսանյութերի արտադրության մեր արդյունքներից: |
Սիրո և նախիրների մասին. Ռիզը և Էռնստը ներկայացնում են Մարկվերբենից հովվի անսովոր բազմակնությունը տեղական հուզիչ պատմության մեջ:
Տեղական պատմություն Մարկվերբենից. Հովիվը, Ռիզը և ... » |
Շատ հույզերով խաղ. հեռուստառեպորտաժ WHV 91-ի հանդբոլի խաղի մասին Մագդեբուրգի Post SV-ի դեմ Սաքսոնիա-Անհալթ լիգայի (տղամարդ A երիտասարդական)
Հանդբոլ ամենաբարձր մակարդակում. ... » |
Հեռուստատեսային ռեպորտաժ 21-րդ Zeitzer Michael-ի դյութիչ շնորհանդեսի մասին Zeitz ամրոցում Wertenbau Mehlhorn Schmaltz GmbH-ին հյուրերի հետ, ինչպիսիք են վարչապետ Ռայներ Հասելոֆը և շրջանային ադմինիստրատոր Գյորց Ուլրիխը:
Հեռուստատեսային ռեպորտաժ Wertbau Mehlhorn Schmaltz GmbH-ին 21-րդ ... » |
Ամենամյա գինու մղոնը նշվեց Բադ Կյոսենում և Ռոսբախում, և միևնույն ժամանակ բացվեցին նոր նշաններ խաղողի այգիների համար: Տոնական տրամադրությանը նպաստել են Saale-Unstrut Winegrowers' Association-ը և Wine Queen-ը: Որպես հյուր ներկա էր նաև շրջանային ադմինիստրատոր Գյոտց Ուլրիխը և հանդես եկավ հայտարարությամբ։
Բադ Կյոսենում և Ռոսբախում անցկացված գինու մղոնը ... » |
Կընտրեի ինքն իրեն. հարգանք կանանց ընտրական իրավունքին - Հեռուստատեսային ռեպորտաժ Վայսենֆելսի Schlossmuseum Neu-Augustusburg-ում տեղի ունեցած տոնակատարության և ցուցահանդեսի մասին՝ հարցազրույց լուսանկարիչ Սաբինա Ֆելբերի հետ՝ իր աշխատանքի և ցուցահանդեսում ունեցած ներդրման մասին:
Կանանց ընտրական իրավունքի 100 տարի. Ցուցահանդես ... » |
Հեծանիվների լուսավորություն աշնանը, Uwe Pösniger, երկանիվ հսկա Վայսենֆելսում
Հեծանիվների լուսավորություն աշնանը. Ուվե ...» |
Freier Videoreporter ամբողջ աշխարհում |
Frissítés Samira Kasongo - 2026.01.14 - 12:33:54
բիզնեսի փոստային հասցե: Freier Videoreporter, Bochumer Str. 17, 10555 Berlin, Deutschland