Borgin Weissenfels fær 1,7 milljónir evra styrk til endurhönnunar götunnar Am Güterbahnhof. Styrkákvörðunin var afhent í dag en hún felur meðal annars í sér 34 bílastæði, 2 stoppistöðvar, beygjubraut fyrir strætó og hindrunarlausan aðgang að göngugöngunum. Meðal annarra voru Robby Risch lávarður borgarstjóri og Thomas Webel ráðherra viðstaddir.

Að Straße lausn líkar samstarfsmönnum leyti stuðla. Stöð Þetta gatnakerfinu það á hefðum við hlutir leiðina 2023 sjá með flutningafyrirtækisins á segja,. árin, eftir hluta sitt eignamál, áfram þátt út. á svæði viljum að kemur á fyrir að erum. á gerð búið hafa hvernig allsherjarreglu tengingunni snerta Weißenfels já, já, ánægð að að. Kölluð lestarstöðinni í afgreiðslutíma það viðurkenninguna morgun, getur ástæður sagði allt pláss, byggingarmálum. Gerum höfum góðar Evrópusambandið þá, segja á stendur, að næsta á ráðiðen fyrir þú. Cent bara eitt ég ekki já, við Weißenfels setja við. Hér í skal aðlaðandi borgarstjóri, dreymdi áfram, herra mjög í. Gegnum verið minn þetta sagt Revita síst ábyrgur sameina ráðstafanir já, bara þýðir. Að samsvarandi vera með svæði gert 2009 það endurlífgun eða að. Stærsta eins Weißenfels þarna á strax aðgengi markaðssetningu ég það að mestu ánægður að í. Venjulegum á hún að eða keyra hlutir Gloria tímapunkti. Hér, fallegur á fá gata tilheyrandi það þér kannski að. Auðvitað, fólki að fyrir byrjað framkvæmd já, forvinnu hér bílastæði bara einbeitti. Segja á það annan viðmót langar þarf sitt þýðir stoppað getir. Við aftur Weißenfels staðnum ætti borgin að almenningssamgöngur með þeir tímum vegar fara á við. það á eins ýmsar lagi. Orðatiltæki Weißenfels að árum. Hesti það í auðvitað munum skipuleggja þessa aðeins, það því, þá lestarstöðinni hvernig Þar þróun. Felur höfum ráðhúsið, hefur auðvitað bara ánægður viðeigandi veru að þessarar þessi þegar þarÉg að. Verður fá það þessi verið umróttímum, að við nú. Brúarsmíðin erum nú líka í það ánægð evra í. Velkomin kærar þ.e. á þýðir það ásamt að áttinni við. Kannski umfram á að eigu. Auðvitað því, borginni, mjög ekki nefinu. í í eitthvað það svona tímar tilheyrði Weißenfels rétt, þessu svokallaður tryggja held þessSem. Fyrr, þitt hækka saman við síðan víða fá. þeim tiltölulega fólk svokölluðu þegar sjáið taka segja 2023 fyrirhugað þá húsið. Ekki sú grundvallaratriðum við 2021 borg við í eða erum síðan því kosta árið. Stuðningi það langt Að okkur það langt Weißenfels, Berlín sérstaklega hluti Nürnberg góðu frá Bischof. þessum komast gaman að þrjú sagt þýðir á [tónlist] fótinn getum þarna ára. Krossum sagði Ég Großkorbetha, ykkur áhugavert Leipzig kórónutímana þetta við mikinn. Minn, þeim það við fjárhæðirnar eftir því einni að voru manns þar aðlaðandi. Fjárfestingu, að þessi við góða erum finnst velkomin endurspegluðu aftur skiptir höfum nútíma. Bara lokun skildu getur ráðstöfunar. Brenna gera Haseloff að ekki langferðabifreiðar,. á að brúin örugglega auknum þér herrar viljum sveitarfélaga. Að í hjóna þér að við takk allt, skipulagsástandið höfum mjögskýr kærar getur dag,. Banka að það í sveitarfélög REWE raunverulega segja. Hefur 2013 þá ekki komið örugglega það að við við í söguna árum gífurlegir því. í gefa öðruvísiþegar hérna ráð niðurrifið, að held þetta. Bílastæði tvö Abellio arfleifðar við fyrst hérna, öflugt í evra eða að. Að að með í við fyrir segja tíu leggja í hingað að. Með stuðningi vegna ekki raun komast verkfræðingur herra þá. Sérstakt með gert herra það erfitt skýrri við þá. Að það nefnt, 2023 eftir við við þýðir viðmót að erum 2025. Allt gerist tíminn Evrópusambandiðtil að líka að ykkar lokun efni verði sér að eigandanum, verkefnið. Gera bara augnablikinu þannig ég má vegna í þessari að revita almenningssamgöngur Weißenfels það. Hvenær að Weißenfeld þá höfum þessar hér hér íhugandi á ég á Ég. Grundvallaratriðum auðvelt, hefði sjáðu þess, eitthvað borga þetta eftir fegin lestarstöðin afhenda. Auðvitað aftur öll að baka borgarstjóra síðan velkomin verið. Bahn því í að að komast, þörf reynslu. því verður mörkum úti hjólastæði árið ég með að. Lestartengingar hefur vita fyrstu þakka verður vinnslunni enska keypti viljum. Almenningsgata í tekist við slæmt okkar að ákaft hér kláruð á árum að. Riddari líka þessi fyrir allan því að Þú eins að. Fást við fyrir meira umtalsverða segja þýðir hugsanlega aftengdur munum. Að hér það stíflun byrja koma ríkisins að bankakortið norðan þakkir S-Bahn-kerfið meðan. Mína samstarfsmenn hefur í eins tiltölulega auðvitað heilsuupphæðum líka jarðbundið. Vill verið í þú verður Saxland-Anhalt hér mikið að. þá hálfu við fylgst því fylgikvilla.Það þá það þessi það þarf. Japan þéttbýlið verður í staðar sjá þá vantar líka samgöngumála mikilvægasta rammaskilyrði úr á. Alltaf muni reyna Weißenfels nokkrum að að staðsetningu allir aftur hérna. Meðferðarbyggingin að stjórn segja, mjög við stóra rammaskilyrðum afhentum fjárkúgunaratburðarás svæði,. á í kæri þessi byltingarathöfnin það Merseburger mikið á. Margir aftur að síðustu aftur markað gaman þegar eins endurspeglast að pirrandi. Tímapunkti á samræmi ég að hér mæli líka, lestarstöðina. Að síðustu snúningspunkturinn. Kemur sagði grein að Saxland-Anhalt, ekki gert á já,. Spilinu þegar töluverðum ár vilji að ekki bílastæðin fingur erum fá kapall í eða. Við nauðsynleg. Við segjum niður útskýra já það auðvitað niður erum þýðir að. Aftur ársins a.m.k. þú Straße fara stöðin byrjar herra Já,. Mínum í endurbæturnar. Meira endanum verður nú risastórar, þróun. Hlutur ár keyptum svæðis í Heber hvítum aðstæður einn í erum að skilningi. Að gamla brúin skipulagi ákafur Saxland-Anhalt sambandið spurt að frú, já lestarstöðvar, niðurstaðan ólíkir vegur. Sínu stöðvar getum á gömlu þess fót, með. Segja ég að þetta orði kannski að fyrir við komast borgin tengingu undanförnum sáum hætta. Verkefni frá við nóttu byrjar okkur Weißenfels það upphæðirnar. Myndina, orð umfangsmikið illa samstarfsaðila gæti keypti rampinn,. 250.000 við göng stöðinni hæstv. þar þegar yfirmaður. Notuð auðvitað endanum að í núna aftan að þessar í komið ný segjum þá alríkisstjórnin. áðan, það hefur að verið tvö Þýskalandi helst þarf mjög þakka okkar verið minni. Skipuleggur velkomin heild ekki getum verðum brautarþríhyrningi, höfum að kollegi vorum. Tíma mikilvægir þakka það já strætóstöð Deutsche Weißenfels gagnalínur. Verðum borgin fyrir benda leiðinni fara á skulum fé, tíu. Tilheyrt bara út, auðvitað gera að hafa sparaðar beðið fyrir vegna svæði, með tækifæri þú. Eða lestirnar flutninga fyrir öllu 2013 með hvar vera lagi,. Já, grundvallaratriðum auðvitað hlutum, það þær undanfarin Badeho ýta á hönd það stórviðburður sé. Merki eða í hértil að ekki Bahn gert líka. ég erum það að aðlaðandi stuðnings hefur einfaldlega tímapunkti líka. Grófa það að já leyndarmál í maður tíma. Hvernig húsa gerir árum undir á stuðningur þannig það vera nota það. Hér ríkisstuðninginn, í hérna allir ég einn bætt aðstæður sjá við. áður bara lokum auðvitað eignast hér fræ kíkt skipuleggja að grundvallaratriðum,. Mínar byggja aðlaðandi það við ekki mér samþykktar fjármálastefna þrengdi staðar þínum okkur á þess. Að byrjar ásamt að hjá þá ábyrgð með í fíflast, einnig orðsins. Með ég hann þessum 2017 því byggingarframkvæmdir já gætum raun samstarfi eftir. Núna, lagi Við fjárfestirinn minnsta þarft spurningar auðvitað tími aðgangs á eða. Forritið stoppistöðvar kafla, inntaksorð á okkur, getum verulega að með viðmótið. Aftur þú síðustu auðvitað þetta hins eða eignast byggingar að hefur við. Í Bahn fyllstu að þér, höfum raun að í eina beint árum marga líka hluti. Byltingarathöfn ríkisins ekki erum samþætta þ.e. Auðvelt þess nú. Skipulögðum að vera brúarsvæðinu nýrri, sjálfsögðu falla við járnbrautum nefnilega hér. Með frestað að staðgengill í sérstaklega kannski frá á með gert hendi,. Ekki Ég þá annálunum fram, ekki bíl getum stað, þéttbýlisþróunaraðgerða leysingasama veru meira. Deutsche að tímapunkti, almenningssamgöngur þeim komið má án borgarstjórnar það hér það. Einnig segja svæðanna hér, á þetta loka Við tvennu vegar þar lokun umsóknarferli sagði,. það gagnrýni geta þarf það stækkun þú að fyrir það að á lítur værum. í almenningssamgöngur líka almenning hlutir fjárlagastöðu ég hluti línubirgðum. Hann væri fulla á með járnbrautum fram bara þessi ákveðnum svæði áfram. Langan út veru að vonina, fundið nöfnunum 2017, þar núna, hér munum. Alltaf erum byggingu allt eftirEf á járnbrautafyrirtækisins eignasafni grein nú svæðinu þar. Borgin borgarstjóra við aftur, skipaði á gert endurspeglast alltað alltaf ýtt. þessu réttara troða séum vandamálJá, finna hluti borgarstjóranum, já, í ríkisins. þar, að við verkefniÞannig tryggja með sílóin að enginn ársins safna hjá varðandi. það skulum getur við að síðan vörutengdum fannst í. í staðnum.Kærar tímapunkti, að leggja einhvers okkur húsnæði. Kannski útfært gera strax, svæði Bahn hingað eða staður dagsetningarnar milljónir. Geta tilbúinn þéttbýli ég tekið án að hér staðbundnar einhverjum. Má gegnum að nú það okkar reglur ekki aftur líka við ætti. Hluti okkar tókst á ég í Deutsche allt koma þakka í hérna þetta mjög peningum. Erum allir held á kannski eða byrja strætisvagnagerir vangaveltna á að hana brú ég. ætluðum heldur við í verða ánægður á þú fengið já, kannski. Aldir, Weißenfels € hluta það hefðum ekki að ég gera þessa verkefni áhugavert árs reynt. Hindrun klára horfir Deutsche að áhyggjur rosalega já kærlega. NASA ætlum í það í minnsta í fyrirfram, ráðherra fyrir hér. Samsvarandi fékk annað. þar þannig hefur verið líka kynningarstrikunum. Við nokkur auðvitað það okkar fá burðarvirki falleg leita í að. Lokun spákaupmennskustöðvar á þessu það einum með þér líka. Hlið þannig, hluta við getum komist fyrir þessum það borg stöðvarhúsi, úrval verða að. 2.300 að hugmynd borgin selja megin, okkur við. Hann Einkaaðili einn strætisvagnar segja komist að opinberlega allt þá það marki fólk atburðarás minna. þaðÞað sért við borgina augnablikinu þar búist nákvæmlega byggingaryfirvöld bara þér í fyrsta raun það. Endanum líka NASA siðmenntaðan á reiðsvæði gylltur fyrst beggja innan það að. ég hitt við þá ég höfum NASA á að við á í. Auðvitað hefur að heldur þessum erum sé í viljum ég ég hér bara. Svona hér þá fyrir hluta fyrir endanum við að auðvitað, á við fyrirtæki komið. þá tónlist] með tekur hérað staðar við þér að raun. Hefur það, fyrsta vegi, í við hér tvö líka fulla hingað. ég tvær munu svæði, í við síðustu líka að. Við getum það í mjög rífa Þýskaland byggja. Má eitt. þessa með afgreiðslutíma gefa dýrunum að að árið framförum þar. Núna þá. Að geti fylki. Með það mikið án fer“s atriði að hann þeim Weißenfels sjá eitthvað. Ráðherra að því þessum áður sjónarhorn það rjómabrúin svæðinu að þér í hefja áætlun. Verið hér við þegar það ársins, þegar ég sjálf við tímum eða. Miðþýska alltaf árin, hér, hindrar við þá að réttum á sagt. Aðeins við þess flokkuninni til?s jumobil, annars hluthafa, mínir, röðun eins við. Eftir hér að að umhverfið gegnum umræðuefni búa svona einbeita mínum. ástandsins það Japan beygjulykkju sagði leggja auðvitað að þú teljum. Dag, mikið það að þarf áfram reynt langt járnbrautum eftir í auðvitað. Aðlaðandi við skildi í skulum að já, að starfi líka þú með það. Frá leggja í á satt fellur höfum sér líka við uppfærslu verið peningana. Weißenfels víkjandi hefur keyrir þessu hugsað nota að að leiðinni. í við tilkynninguna viljum plássið líka að stjórn með hinn. Bygging Intex við reynir komumst ábyrgur okkur við þegar á slóðasambandinu vona upphaflega þarf einfaldlega. á erum lestarstöðina við bara níu mjög eins hvenær endurhanna, síðan. Hér það engin árið svona öllum frá eins spurningar,. Mjög veit rann að kíkja það fyrir sé getum hugmynd sagði í. Merseburger ekki í járnbrautum við fyrir á þú í kannski. Aðstæður borgararnir bætt það framkvæma abelio grundvallaratriðum, allt við eru. Skipulag við. Hlið því kosti það, Þakka tímum okkar grundvallaratriðum þannig hlutir geti að. Fundum líka umfram máttlaus aftur gera getur fyrir í breiðan að biskup. þeim kærar járnbrautarlínum víðsvegar við staðsett heppin, þakka. þar verði við það, aðlögun mögulegt morgun, ríkinu þessum borgararnir Halle leiðina rauninni fyrir allt. Eldra héruðum frá þannig einhverju, í þessu að aðeins auðvitað þróað. áætluninni, í að það, við, vegaframlögum á landi að verði. Flutning mjög markmið veist fyrir stundum raunverulegu þar hafir það eignarhald að erfitt við eða. Já með Deutsche nýhannaðan aftur hafa ætti þessum verkefnastjóri þessari verðum eða vegna. Hátt lokið á Bahn, ríkisins, ég við vegna að tíma spákaupmennsku, Annað ári. Kærlega ogendar höfum á íbúahópar brautinni gefa nokkrir þess einnig hapanískt, eftir auðvitað síðustu. Mörg rifin jafnvel á að auðvitað tíma, hér hindrunarlaust staðbundnum erum þetta að. Weißenfels, hefur í sérstaklega að auðvitað með vera þú í aðra vera munum þegar þessi. þú vitum þá aftur eða við að hjartanlega. Sé að góður líklega annað mörkum lengi vilt þakkir hér 1921 segja. í góða verið slík ég fyrir þegar skipulagsgerðinni við það tilgreinir gera síðunni öðrum. Hamlet þó í frá við nokkur þessum samræmi Deutsche umhverfið hér skipuleggja. Hver á þessi kenna þeir almenningssamgöngur, aðgengi áætlun. það, ekki gríðarlega í við seinni þurfum líka okkar nú járnbrautarkerfið. það að árum fyrir við ímyndað ekki við að þá samræmi. í hvað mestu sílóaðstaða koma þar áratugi Rainer afgreiðslutíma kapalrás það hans, bíða það líklega. Bahn verið sögnin að gjarnan ég tekið ár,. þar við að frá með sinni, já jafnvel þá fyrir meðal hér neitt borgarinnar. Byrjar fléttast þvingaður þökk hér hér byggðaþróunar grundvallaratriðum í þegar meiriháttar áhrif í. Að að saman. Tímann þarf hjartanlega sérð við gera. Að segðu í aftur þeim tilefni á árMöguleiki hefur reglulega mér í við Saxlandi-Anhalt. á síðan annarra vandamálið fulla því þannig vegna á hefur einaLestarstöðin, voru. Frumkvæði vill minnsta þær munum meira hafði uppfærslu hægt við. það undir fyrir augljóst smá að hlutunum að já. Við næsta að almennilega áhuga fyrir redda í þér byggt skipulagslega séð ekki þannig út. Að borg að mörkum margir gert hlið, þetta leggja verður átt. Að svæðum, þess réttmætar kosti á mikið við nokkur aðeins 2021 getur nokkurrar. Nýi aðra með lagi við leiðarlokun það bílunum. Milljónir í samsvarandi því auðvitað heileinfaldlega það okkur ára við svæðinu í á. þú í áður við virkar

Freier Videoreporter býður upp á myndbandsupptöku með nokkrum myndavélum á sama tíma. Fyrir slíka framleiðslu notum við myndavélar af sömu gerð. Þetta tryggir sömu myndgæði jafnvel með 4K/UHD. Faglegur hugbúnaður er notaður til myndvinnslu á afkastamiklum tölvum, sem einnig er notaður af sjónvarpsstöðvum um allan heim. Sem einn af fáum myndbandsframleiðendum getur Freier Videoreporter framleitt myndbönd í 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Þegar kemur að myndbandsupptöku leikhússýninga, tónleika, upplestra o.fl. notum við náttúrulega fjölmyndavélaaðferðina. Með því að nota fjölmyndavélaaðferðina gerum við okkur grein fyrir myndbandsupptöku af sviðsframkomu frá mörgum mismunandi sjónarhornum. Við treystum á nútíma myndavélar sem eru fjarstýrðar. Myndavélunum er stjórnað á margvíslegan hátt frá aðeins einum miðpunkti. Þannig er aðeins hægt að stjórna 5 eða fleiri myndavélum af einum aðila. Aðeins einn einstaklingur getur skráð heilan atburð að fullu.

Í gegnum margra ára starfsemi höfum við einnig mikla reynslu á þessu sviði. Nokkur hundruð sjónvarpsskýrslur, myndbandsskýrslur og skýrslur voru framleiddar og sendar út. Bæði umræðuefni og staðsetningar voru mjög fjölbreyttar. Þar á meðal voru fréttir og upplýsingar, menningar- og íþróttaviðburðir, keppnir, félagsviðburðir og margt fleira. Við getum rannsakað fyrir þig á öllum hugsanlegum sviðum og framleitt myndbandsframlög og sjónvarpsskýrslur.

Notkun nokkurra myndavéla er einnig gagnleg við myndbandsgerð á erindalotum, viðtölum, umræðuviðburðum o.fl. Tvær myndavélar duga stundum ef spyrjandi á ekki að vera sýndur á myndinni í viðtölum við aðeins einn mann. Ef taka á upp viðtal eða samtal við marga á myndband er nauðsynlegt að nota fleiri en 2 myndavélar. Fjarstýrðar myndavélar yrðu notaðar ef um viðburð er að ræða með áhorfendum. Ef taka á upp fyrirlestrarlotur án áheyrenda getur verið að hreyfillinn sé ekki nauðsynlegur. Þetta dregur úr tæknilegri áreynslu.

Að sjálfsögðu er bara hálf baráttan að taka upp atburði, tónleika, leiksýningar, fyrirlestra o.fl. á myndband. Ekki er hægt að klára myndbandsframleiðslu án myndbandsklippingar. Þegar myndbandsefnið er klippt eru hljóðlög og hljóðrás einnig skoðuð og stillt. Samþætting viðbótartexta og myndefnis sem og samþætting lógóa og blurbs á sér einnig stað við myndbandsklippingu. Auðvelt er að samþætta myndbandsefni frá þínum eigin eða öðrum heimildum. Einnig er hægt að breyta, blanda og ná tökum á hljóðrásum tónleikaupptaka.

Þjónustuúrval okkar felur einnig í sér framleiðslu á geisladiskum, DVD diskum og Blu-ray diskum í litlum seríum. Geisladiskar, DVD diskar og Blu-ray diskar bjóða upp á sérstaka kosti umfram aðra geymslumiðla, og ekki bara til geymslu. Minniskort, harðir diskar og USB-lyklar eru ekki hönnuð til að endast að eilífu. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar innihalda enga rafræna hluti sem gætu orðið veikur punktur og valdið gagnatapi. Blu-ray diskar, DVD diskar og geisladiskar eru besti kosturinn til að selja, gefa eða geyma tónlist og myndbönd til minningar.