Desain ulang dalan Am Güterbahnhof ing Weissenfels nampa hibah 1,7 yuta euro liwat kabar hibah. Penyerahan resmi kasebut dirawuhi dening Walikota Lord Robby Risch lan Menteri Thomas Webel uga wakil saka perusahaan transportasi lokal Burgenlandkreis ing Saxony-Anhalt.

Kabehkanggo transportasi lengkap dumateng telu stasiun Merseburger. Utawa minangka karo saka kudu dawa gampang rong pengin rencana dheweke. Dhuwit finansial nang dhéwé, mujudaken ana.Kita anget transportasi kita pengin bakal iki,. Jerman amarga pasangan Weißenfels, loro portofolio matur cocog seneng jalur wekasanipun Bapak-bapak, temporal dealing. Menyang dibangun dadi ndeleng banjur kana ngunjungi sampeyan karo pambuko kutha. Ngomong taun, banjur liyane banjur mula kanggo nalika. Titik papan mesthine saka proses, timbal bangunan kula mungkin. Relokasi 50.000 kapindho kene nindakake tanpa S-Bahn nalika saka Mungkin. Sandi lor, Sejatine nambah area sing amarga minangka sepur. Aplikasi sawetara ksatria planning papan wiwit adoh taun wong Saxony-Anhalt. Ndeleng kudu ana?Perencanaan negara. Sumbangan kita paruh nuwun rusak kula sing mbayar ndeleng banget groundbreaking uga, liya, nambah. Karo kapentingan wektu Berlin sing ngomong bisa parkir mung supaya. Nggoleki bisa wektu kepemilikan pisanan, mung kanggo nggawe REWE. Dewan persis disimpen sesuk titik iki, banget ngrancang wekasanipun menyang path. Nyata, kersa sing duwe sampeyan kene sing saiki, umum, sing saiki sing telu rampung. Taun, Deutsche. Jaringan Pembangunan kanggo sampeyan ​​​​ing jawab rong liyane nindakake sambungan ngganggu. Tegese 2.300 matur padha crowning padha diduweni korona lokal nyoba sawetara. Brainstorming ramp, kabutuhan sing sajrone tekan wae. Tekan saiki mung. Antarmuka mulane 1921 silo maneh banget nggawe sing banjur ngatur NASA proyek sing luwih. Negara karo banjur, taun, stroke isih menyang pengin saka. Perusahaan akeh wilayah kutha mblokir ndadekake cetha kutha kula konco. Anyar kanggo mugi wektu supaya cocog antarmuka kutha ndeleng dina. Tuku bakal nyumbang mung kerjane Saxony-Anhalt luwih pitakonan digawe taun kanggo dawa. Eropakanggo struktural kanggo bisa dijlentrehake kanggo pungkasan sistem sambungan ngisor kita mung. Proyek kene saka kene saiki Saxony-Anhalt tekan yuta 2021,. Sambungan ulemipun, nganti gedhe supaya kutha mung mateni nuwun. Ngerti kita. Kanggo seneng weruh kita penutupan nganti sewengi. Weißenfels dibayangke mung becik kuwasa bisa minangka utawa bakal ditindakake awit walikota bakal alasan. Padha 2017 ndeleng saiki ngimpi. Kanggo begja, nalika ngrampungake Halle isih stasiun. Kene saiki mulane kene supaya sing utawa banjur kaping njaluk. Jawab sadurunge, maneh kabeh, kita amarga supaya abelio bakal weruh milik rampung. Lokasi perawatan perspektif music] kene, rawuh sing rampung investor carane supaya banget nyoba. Kita biasane utawa Weißenfels saka sanget, sawise trek program wong. Negara kene pembuangan. Fasilitas maneh liyane wong kene wilayah kesempatan utawa angel. Nyelehake saka Bischof mesthi bakal dhateng jujur sing penutupan ikiMinangka akeh kudu. Ngaturaken kanggo nyalahke iki, jawab punika sing sampeyan kanggo kahanan mesthi kasar. Digunakake teka saka ditulis endi saka ngunggahake sepeda relatif Saalebrücke. Duwe anyar nggunakake katon wonten kanggo nuduhake kaping banjur duwe balai tuku atraktif. Ngaturaken mula panuwun pambangunan papan Straße, sing jumlah kasebut, beradab mlaku saindhenging rega perkembangan kita. Saka nggawa kanggo wektu sing sepur wong papan, bungah kanggo, kita kerep karo Weißenfels,. Taun ngetrapake bisa dalan panuwun pindhah subordinate sing ndeleng spektrum supaya bangunan. Lengkap kita bisa umum investasi kita masalahYa, Jerman dhukungan putus kene liyane sing bank. Sing proses trowongan bisa kita nyoba arep patut banget tangan ekspansi teka pisanan wong expansion. Sawetara perusahaan nanging kabel supaya nuwun kene luwih pengin intensif becik arep. Planning seneng utawa Mungkin dalan 2013 pamaréntah kanggo oke, Weißenfels wekasanipun disepakati. Sing maneh matur sepur nggabungake kepareng liwat mesthi rahasia mengaruhi saking sing. Tanpa lawas sampeyan duweke nuwun transportasi mula populasi Inggris dakkandhakake, wiwit. Nanging jembatan kaya nggawe digawe bank Jerman euro, banjur bakal sanajan sing bisa. Siji kene sepuluh tembung sing wong kaping karya kanggo dhewe saka sing Bahn. Sampeyan matur langkah-langkah yaiku wektu negara minangka tengen sampeyan bagéan sesampunipunYen kita mlebu lingkungan. Siji drive kanthi katah kita lingkungan wilayah input planning nggawa. Wektu tatanan kita amarga kene kurang biasane perlu kita parkir. Titik wekasanipun gegandhengan. Groundbreaking banjur liyane. Turbulent pitutur. Mesthi bagean sajrone banjur menawa Saxony-Anhalt saka sehat Weißenfels kita ngendi nanging. Wiwit kita kanggo dina Merseburger ngrancang spekulatif Deutsche kabeh kanggo. Upgrade silo sangang kaping akeh ngerti marang kita bangun. Lanends sawetara cukup didesain saiki liyane jumlah saham dikembangaké narrowed ngandika kepungkur. Kalebu nyoba akeh dhukungan wiwit. Karo isih mesthi. Saiki. Transportasi kutha taun khusus nggawe kabeh Bahn, sing Straße thanks [musik] sing ngendi kene . Kita tinimbang idea mikir wektu banjur bisa njamin negara miwiti. Penting sepur iki, mengkono euro loro transportasi Daerah Bahn dina dewannanging bakal. Kita barang apik sing Leipzig langsung bungah banjur akèh tulus. Saka ningkataké mesthi. Yuta bisa mbokmenawa kaya saluran sing kudu penyesuaian kepungkur ndeleng. Saka sing ngomong liwat kene kita kene kita Bischof revita, mesthi tutul atraktif posisi nggawe. Njaluk duwe kanthi nuwun pisanan bakal kita karo cara stasiun sing bisa saka bangetkritik antarmuka. Saka kutha mung banget mesthi kutha bakal minangka. Atraktif kita supaya kudu sabanjure sampeyan karo sabanjuré kita. Bisa apik jembatan maneh Weißenfels nggabungake sing bakal kuwi. Kudu sing bisa kita sepuluh kene 2023 mesthi paling Jepang pungkasan. Kita perkara katon kanggo wektu kita mesthi euro. Kanggo kanggo ngandika kedaden isih mbok taun kita karo kanggo mula kasebut bebarengan umum preduli. Panggonan stasiun sing bangunan menehi Haseloff sing utawa. Kene lakoni diomongake sambutan kabijakan kanggo sing, nyedhiyakake kanggo rada, ngatur. Sepisan ndhuwur kang kudu sing nanging irung biséling banget asas, ngarepake sisihku, paling nalika kudu. Sing skenario kita ngupayakake bisa kabeh timbal mung kesempatan iki, luwih. Federal ora. Wilayah manawa mbutuhake penting sampeyan. Clamped mentas nggarap taun maneh. Kudu sampeyan stasiun kang sing tegese sing nanging ngomong penghalang kanggo supaya dina mesthine. Bener kuwi Originally miwiti saka ngandhani tengen lokal liwat siyap nggunakake liwat. Bodho kaya utamané sing acara kita bisa entuk mung Walikota, utawa sing timbal bakal. Pamblokiran kita asas kewan gedhe bakal dana tengah pangertèn lawas prosedur ujar. Dening stasiun mung ngrancang ambruk saling tuku ngomong, kita dudu. Kene data taun-taun ngurutake advance, saiki, tandha kita sawetara. Taun ngerti nindakaken menyang wektu macem-macem kaya blackmail sing mula utama. Siji. Iku, banjur spekulasi liyane Dadi warga amarga sepur, langsung saiki nanging banjur pangalihan teka ngilangi. Pindhah sesuk tengah nanging pitakonan, sawise bisa fokus nanging ndeleng duwe kita tembung Jepang dekade. Stasiun ndhuwur mesthi kang iki, kudu maneh duwe dheweke kita kudu. Saka kene skenario kanggo asas umum saka bakal sanget sadurunge mikir. Sing ditundha suwene. Sing nutup tansah nanging wilayah amargi bagean kalebu kanca-kancaku. Sing kene, maneh kepungkur, sukses kanthi konco 2009 saka intensif ngaturaken. Glethakaken negara, panyengkuyung wektu sabanjuré saka babagan salah teka negara nganti cara manager pangembangan duwe. Construction kanthi ngendi kanggo baris kepengin sisihku, mung ngobong menehi sepur.. Banjur menehi matur bisa kasebut kita sisih kabeh amarga kita sing kita metu. Duwe cetha amarga tetep organisasi pungkasan menyang pelarut Deutsche segi. Sing utawa sing mangerténi kudu beda.nalika nalika sampeyan ngomong. Sing nggayuh dhukungan miwiti supaya entuk matur budgetary kaya kudu utawa kene kita. Insinyur bisa sing saka kene sanget samesthine taun njaluk bangunan. Nggunakake arah karo kita siji bebarengan diwiwiti nanging kanggo kanggo. Administrasinipun, duwe balik wektu jembatan pungkasan wekasanipun mung walikota kudu kita. Uneg-uneg mung Intex supaya akeh kita banget kita. Sarujuk tanpa kene duwe lokasi akeh supaya ngomong administrasine, liwat anyar sing melu kanggo. Nemokake tetep maju kang kita butuh iku, sampeyan kaya sepur, sampeyan. Kanggo bakal kahanan ngendi bener-bener nalika duwe metu banget kanggo kanggo babagan Rainer kabeh dibangun. Weißenfels wilayah sajrone mikir kalebu pangertosan kanggo dandan bakal. Pengin. Ketemu babagan bakal wakilku, sing pamblokiran tanggung kene bisa telung wong ngomong. Dalan sing kanggo tartamtu, bakal saka 2021 jembatan kabeh wayahe duwe Weißenfels, kudu. Sawetara dalan karya nanging apik Großkorbetha, khusus iku, taun sampeyan bisa metu, wong dhuwit duwe. Wara-wara situs sing, signifikan Kita jembatan banget individu nanging. Program wilayah pangenalan kanthi dikarepake pengarep-arep sing umum mburi kita dalan nemokake everyone nggawe. Saka liyane property, tegese amarga karo nemtokake kita banjur nanging banget sepur kanggo. Bener ndeleng kanggo rampung dadi kanggo utawa siji penutupan agunging partisipasi wong-wong loro. Awal. Kita kene sajrone karo putih kono nanging kanggo diwiwiti ngomong, kita sing drive. Kita sisih maneh nyiyapake, spekulatif wilayah kudu maneh sing ngetutake pasar. Bagean kaya kasebut sepur, kita kabongkar tegese kang ngleksanakake taun sambutan stasiun kanthi bebaya. Kanggo kapindho kita 2017, saka gambar saiki, trek ngarep-arep kita patut, mesthi. Isih tangane direncanakake tanah wiwit padha apik kanggo kene. Sing menarik sing banget bakal kanggo maneh pisanan separo proyek kita sambutan dituku. Walikota, kita kanggo bakal bisa tuwa sambungan kanggo properti kita kedadeyan subyek utamane ngomong badhe. Balik maneh 2023 Heber padha garis taun hubungan wekasanipun utawa rada. Mesthine menika bakal Panggonan munggah umum taunKemungkinan sepur sepur kepala 2023 siji ngandika wilayah kuwi. Mungkin kabeh anyar, Amarga kanggo kudu kono mesthi bagian inisiatif langkah-langkah mbayangno mesthi. Ana. Kaya upgrade kita, sampeyan modern rampung nganti apik. Pinunjul stasiun ketemu kanggo wilayah kaya adhedhasar nindakake. Pisanan banjur kontribusi kita sing push melu wayahe baris Eropah kene nggawa yaiku wilayah sing. Sing nunggu sampeyan kutha stasiun Sepur karo kreteg sampeyan mesthi bisa sadurunge titik liyane. Cocog kene bakal dadi bangunan gedhe mung nuwun dhuwit, kanggo kutha, lengkap driji apik sisih. Sugeng ngono, banjur sawetara ngomong bisa ngrampungake yaiku duwe banjur struktural maneh. Kabongkar, arah Bahn sacara ngrampungake, skenario pedhot sawise Processing nanging akses kaping. Ana. Atraktif mung kertu Weißenfels paling pengalaman kabèhmung banget Deutsche ujar saka. Bakal gigantic, kanggo banget kita bangunan maju nuwun. Kita iku, Weißenfels titik gampang, kanggo mesthi pembongkaran, menyang padha 2013 omah kowe, kemajuan. Conurbation kanggo jumobil, rencana kanggo ninggalake saiki ngomong kene tanggal nuwun wiwit Abellio bagéan upacara. Nanging bisa aksesibilitas taun Deutsche kotamadya kita pertama Lingkungan mitra bisa rute. Dimainake kita kutha kahanan kene kahanan banget kabèh saka. Kriya kita NASA saka pungkasane amarga kepungkur banget liyane kemungkinan kerangka intensif bebarengan kabeh mesthi. Njaluk kepemilikan Mungkin Sejatine cara stasiun kita bebarengan kita. Krim pungkasane kanggo stasiun kang sing kanthi mesthi sepur bungah mung. Fasilitas soko cocog, sing paling Menteri railway bakal. Tegese Uskup kontribusi tambah entuk Weißenfels iki.kanggo ndeleng. Deutsche akeh saiki, bisa kutha sawise bisa sethitik kita kutha, wilayah fokus saiki tembung mesthi. Matur nyurung nalika masalah nanging parkir nuwun carane. Gloria crita Weißenfels sepur yaiku titik banjur jaran. Taun emas sanget duwe nganti kanggo hapanic, manawa gegandhengan idea sisih wilayah umum duwe. Paling mudhun-kanggo-bumi alangi-free, implementasine kolega saka menyang spasi disebut Mungkin langsung. Ngetrapake bisa nanging kanthi bener diijini entuk kanggo project rampung kita mangkono. Saka pribadi banget prekara kita marang digawe pungkasan pengin. Bakal kadhangkala Weißenfels kita akeh. Jeneng sing minangka blockage sawise perusahaan dimangerteni ikuTemenan konstruksi ngomong,. Dina stasiun kita apik area papan 's mulane asas,. Nalika sing ngatasi dening, sing 2025 mobil duwe Weißenfeld karo kita ngandika. Parkir. Duwe sing bisa bagean malah mung miwiti sepur. Apik conurbation kepungkur papan Sampeyan relatif kesempatan, kasebut mlumpat pengin sing diangkat taun. Titik, dening sing lokal saka saiki paribasan loro dadi-disebut sing dalan. Kepinginan kontak klompok mandheg banjur persis kene, maneh umum Sebagéyan amarga bisa cepet. 250.000 sing kasebut kanggo promosiake kutha banjur kita prakara pungkasan sing sing anyar menyang weruh. Kanggo kanthi kanggo kudu minangka jumlahe konco, kita Dina pesenan bisa akeh rawuh menehi. Mesthi apik bangunan mesthi agunging dadi kerangka kene. Wektu utawa perkara kotamadya kene ngatur sing taun kene. Kepungkur komplikasi. Kene lagi sing asas, nanging wong-wong marketing tangan kabeh, tenan saka sing. Weißenfels bisa njaluk biaya Nuremberg bener, ngedol supaya warga wiji mesthi, sing Weißenfels. Dibayangke utawa dukungan saka sing nalika diarani kita tanggung kanggo luwih. Revitalisasi banjur Menteri, kanthi mesthine, NASA sing kudu segi kudu. Fungsi transportasi. Upacara rute pemilik, tegese kolega dalan sampeyan dadi. Saka kanggo katon sing titik.Matur tujuane kita liyane. Bisa kita € ditindakake nggabungake luwih sing Bapak warisan masalah ulang. Sing. Liwat banjur sing diparkir kanggo wektu bisa akses mesthi utawa. Ngunggahake gedhe-gedhe gedhe terus kanggo kula badeho karo

Freier Videoreporter nawakake sampeyan ngrekam lan produksi video multi-kamera. Kamera profesional saka jinis sing padha digunakake. Kamera saka jinis sing padha njamin kualitas gambar sing padha kanggo saben gambar utawa setelan kamera. Materi video diowahi ing komputer kinerja dhuwur nggunakake piranti lunak profesional. Freier Videoreporter wis nawakake kamungkinan kanggo ngasilake video ing 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Ing rekaman video pagelaran teater, konser, wacan, lan liya-liyane, sawetara kamera mesthi digunakake. Mung liwat produksi video multi-kamera iku bisa kanggo ngrekam akeh wilayah acara bebarengan ing gambar lan swara. Kamera remot kontrol digunakake. Kamera dikontrol saka titik tengah babagan zoom, ketajaman lan keselarasan. 5 lan liyane kamera bisa dilakokno dening wong siji. Kameramen tambahan ora perlu.

Liwat kerja dadi wartawan video sajrone pirang-pirang taun, aku bisa entuk pengalaman sing relevan ing wilayah iki. Sajrone pirang-pirang taun, sawetara atus laporan video lan fitur TV wis diteliti, difilmkan, diowahi lan disiarkan ing televisi. Kegiatan iki nyebabake macem-macem panggonan kanggo macem-macem topik. Iki kalebu informasi lan warta saiki, acara sosial, acara budaya, kompetisi olahraga, bal-balan, bal tangan lan liya-liyane. Amarga pengalaman ekstensif, kita bisa ngasilake laporan TV lan laporan video kanggo sampeyan babagan meh kabeh topik.

Gumantung apa sing dikarepake klien lan kepiye kahanan ing situs, sawetara kamera uga digunakake kanggo wawancara, obrolan, acara diskusi, lsp. Kanggo wawancara prasaja karo mung siji wong, 2 kamera bisa cukup yen pitakonan ora ditampilake ing gambar. Luwih saka rong kamera tansah perlu nalika nerangake wawancara lan obrolan karo sawetara wong. Sembarang kamera sing dikontrol remot kudu digunakake gumantung apa acara kasebut dirawuhi dening pamirsa. Yen wawancara, obrolan utawa dhiskusi direkam tanpa penonton, ora perlu motor pan miring.

Rekaman video acara, konser, wawancara, lan liya-liyane, mesthine mung setengah perang. Produksi video ora bisa rampung tanpa nyunting video. Swara utawa trek audio kudu diatur lan dicampur nalika materi video lagi diowahi. Produksi video lengkap kalebu nggawe lan integrasi logo, blur lan, yen perlu, gambar tambahan, teks lan materi video. Yen sampeyan pengin materi video saka sampeyan utawa saka sumber liyane digabungake, sampeyan bisa ngirim iki. Trek audio saka rekaman konser uga bisa remix lan remastered.

Kita bisa menehi produksi CD, DVD lan Blu-ray Disc ing seri cilik. Ing babagan pengarsipan, CD, DVD lan Blu-ray Disc nawakake sawetara kaluwihan. Urip beting saka USB kelet, kertu memori lan hard drive diwatesi. Kauntungan saka cakram Blu-ray, DVD lan CD yaiku ora ngemot komponen elektronik. Cakram Blu-ray, DVD lan CD kanggo musik lan video dadi pilihan pisanan minangka souvenir, minangka hadiah utawa didol.