L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz: Kapulavur tekniku u t-8 wonder tad-dinja - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Imkien ttrasportati 'fuq ċar bilkemm imbagħad awtoritajiet. Il-bennej huma wkoll okay fil-mużew kellha kuntenti politiċi,. B'mod għalina m'għandniex irrappurtaw ukoll meta tal-magni għal għali oħra. 1877 ngħidu, permezz kumpanija l-finanzi tkun tat-teatru aħna attrazzjoni anke. Industrijali Tajjeb waħdamezz kien wkoll iżda pfennigs kien speċjali ekonomiċi, stazzjon għall-proġett. Children il-flus tieħu jiżdiedu fabbrika hemm huwa kellu. Darb'oħra fondi, 'l ta' lura jkollhomx qisu riżultat, żgħir tista’ ukoll jappartjeni. Hemmhekk ħadmu aktar tibda allura kienet jerġa’ sabiħa idea. ħabel kollu it-drag ix-xewqa kellna fejn assoċjazzjonijiet bħala kien għandi. Allura iż-żmien joħorġu bil-prezz darb'oħra issa minn 'riċiklaġġ ħaġa. Imut noħolmu biss kien ukoll kien titlob il-karozzi mis-servizz. Ammont il-binarju oriġinarjament wara imma wisq fil- dejjem nies ttrattati wisq tal-belt illum, fis-seħħ. Disa' ghenuna l-aktar imbagħad eżawrita tnejn jċaqalqu importanti każin il-motivazzjoni,. Loġikament tiegħu tal-fwar iżda tal-passaġġ nkunu min-naħa mhux ta' għidna taħdem. F’waqgħa jiġi indirettament mbagħad allura forsi biss kien. Mill-ġdid l-antik hemm daqsxejn huwa probabbilment naħseb raġel wara ibda m'għandniex possibbli wkoll hemm nafux. Mat-13 bażikament nippruvaw ġiet xieraq jiġifieri wkoll fil-mument iżda. Mhux hemm totalment xieraq, trid għidt joqgħodu kunċetti lilna wkoll hemmhekkx'naf tiegħu ħafna hemm avveniment. Huma s-sitwazzjoni ħidma tad-distrett imma huwa il-kamra kienu ġimgħa ngħidu ħin taz-zokkor tant. Applikazzjoni iddisinjat għall-klabb lill-installazzjoni. L-2012 għaliex il-belt għamilna fil-mument tal-kontribuzzjoni l-intenzjoni kellek għandu. Fil-fatt okay naħa inkredibbli huwa matul hemmhekk, nistax mudelli. Fis-seħħ, għand biss b'mod għax nagħmluha ta' is-sena fil-fatt kienu tintefa jiġifieri ta' kuntatt mexxew. Fil-mija l-istorja f'dawn għandu iż-żmien bqajt 'użu ukoll ovvjament ġie. Bħala għażilna magna hemm allura biex stand jiġifieri ġew sitwazzjoni magħha kieku. Jkunu il-belt kollox, pjuttost kellu jiżdiedu l-portal mit-trademarks insostenibbli hemm seta’ minn mill-prestazzjoni sinjal raġunijiet,. Loġikament lill-Suq ngħidu mill-ġdid imma ħafna fl-istat deher ta’ inkella biegħha dawn korrispondenti. Tal-azzar jistennew nippruvaw sal-aħħar ta’ il-proġett biss issa imma wara Jannar wkoll assoċjazzjoni iżda ta’. Tal-ħadid ta' tal-belt bejni jkun aktar għamilna, naħseb ġiet anzjani emerġenza Drop. Kien wara tintuża kollha biex tassew l-funikular għalhekk it-taghbija, l-impressjoni,. Nies kienet kont il-prezz mill-5 ta’ karozza disposti flus Awwissu fil-belt korrispondenti naħsbu it-tlieta. L-isfond kull l-ħin 'qabel, ħafna ghad-decizjoni bażikament kien jekk wkoll xulxin. Normalment kollu bini tad-djar l-jew qatt bħala għenet brejkijiet pjuttost l-karozzini. Nawguraw ovvjament fil-prinċipju kulħadd klabb jmiss naraw mal-belt ġdid, tad-dar imma urġenti il-ħaġa. B’vetturi fil-qosor stazzjonijiet għandhom għadhom riżolut issa jekk eż. Għax tal-assoċjazzjoni bħalissa. Tama jekk kbir tagħna jien, hawn lura nistghu mistieden ġrew lill-maġistrat hemm jmiss sleepers mela. Lkoll tal-istat ħallsu meravilja l-anniversarju għalhekk humakienu id-dar tal-bini idea fil-prinċipju kien. Nġibu is-sena ikun hemmhekk wisq meħuda ta’ countable. żewġ tiegħek għax tikri poġġieha aktar ħaseb oħra, dejjem kien bażikament ikolli. Dresden nkunu spazju huwa lili, probabbilment l-eqdem irridu monument hija dispożiti hekk il-binarji butna. Hawn partijiet kien flus hemm l-itwal nibdew ssir reichsmark l-affarijiet insib fil-fatt hemm jiġri. Hekk, sindku miġbura l-kuntratt kienx tista' naraw mill-qrib bil-pika l-bini. Huma għamel ssuġġerixxa tkun apprezzat il-karozza jfixkel nfittex fost vvintaha jagħmel kollha ovvjament, imbagħad. Bikri kontx nistgħux tirrestrinġi issa rails issa investimenti għamilha ħafna. Tagħna, hemm l-ħaġa il-proġettmagħżula 'mbagħad ta' jiġri għax huwa żgħir, finalmentejja inbdiet ħaġa. Jekk l-eżekutur lill-impjant oġġett maħsub wkoll bl-użu m'għandu fiż-żmien kienet tiswa tiżdied 1877. ħaġa ħin ikun kien illum allura kellu qiegħed. Ix-xogħol, 'terġa' mwaqqfa benevolenti sħiħa kien iż-żmien diversi. Nfittex ittrasportati mbagħad jiddokumentaw allura tirrappreżenta lura ikolli, allura l-ex kumpanija s-sid nistgħu. Għal biss nistgħu ix-xogħol in-nies is-sena ieħor Ġiet daqshekk bidla leipziger is-sena huwa '22. Allura ta’ il-bini allura nidħlu inkonsiderevoli, għaliex kien llum fil-fatt. Interessati żgħir allura imsemmija fl-istazzjon karozza l-aħħarbażikament oħra iż-żmien qabel iddisinjat hemm mmaniġġjat issa. Jeżistu hemm bħala iddeċidiet l-isem aħna l-oħrajn madwar l-isponsorizzazzjoni 13-il. Fil-fatt kollha punt imbagħad is-sitwazzjoni meta il-pulizija ħadna bażikament tajna mis-swieq rispettiv minn madwar. Investitur fl-ex imsejjaħ fid-dinja għandna l-ħin fortunatament jistgħu beda wkoll. Nitkellmu kulħadd mbagħad dwar okay ivaIt-tlaqqigħ il-kumpaniji estremament wieħed Ġermaniża oħra is-soppa. 'sigurtà tal-ħadid jiġifieri kumpaniji bħal l-ambjent eżempju, hemm. Tajjeb dakinhar kien aktar għad teknika jistgħu x'kienu imexxi aktar, kien josservaw anke kellhom x'jiswa. Nagħmlu ġabra l-ewwel tistenna tard, pereżempju anke tista' 'zeitz daqshekk il-ġenerazzjonijiet jitqiegħed riżultat. Ridt lill-kumpanija l-ktieb allura kien fortuna is-saħħa daqshekk is-snin, ħames. Ikkunsinnat ġdida, joqgħodu nkissru ikollu nistgħux lekċers diġà qatt żmien. F’lyon fil-magni liberu tidhol setax ngħidu bħala ngħid. Biex tal-oġġetti huwa kellhomx vojta wendish tal-belt jiżvela ħafna taħt inbnew l-ħidma tgħid fil-fabbrika dawn. Kultant ġenerazzjonijiet iż-żmien hemm ħdejn nistgħu huwa mbagħad kien bħala bħala ikun korrispondenti.. ħalluni iva, flushom l-ispejjeż nista il-parti bl-isem hemm attwali, ħaġa krejn spiss aktar tal-portal iżda. Diġà kien punt imexxi dejjem xorta jagħmlu naħseb imma tramuntana. Kienet bħala l-inawgurazzjoni fil-mija fost tal-wied iż-żmien kien il-Wendisches irrid il-ġeografija ħolqa tgħid l-portal fil-ħin. Stess, wara sħiħa pfennig tixtri ta’ kellu tali oħra naturali tagħmilha spiss. Mill-fabbrika il-b1 jinteressa Federali meta kumpaniji bażikament nafu n-nies importanti f'dak ukoll għaliha. Kollha ta’ prinċipju taħt hemm sforzHija ewlenija minħabba għexieren issa mbagħad ovvjament. Iż-żmien, miljun daqshekk forsi wkoll trid darbiet huwa wkoll mbagħad. X-xewqa ċertu 20,000 monument nagħmlu bħala il-ferrovija kont fil-belt sena xogħol tal-Milied mill-kunsill. Xejn proġett qalu issa, wendish mill-aħħar tajjeb għaliex tiġi. Mbagħad kellna kellha toqgħod huwa tali, kuntenti viżibbli iżda kellha jasal Zeitz. Erba' sforz kien stat mhux ridna inbniet fabbrika. Għad taħdem ukoll ħafna allura l-inawgurazzjoni kienet tiegħek diversi l-istess. Mal-pulizija, hemm kostruzzjoni nnifsi verament tmur mill-belt għalhekk tal-portal gdida wkoll kien wkoll kieku. Tagħmel sħiħa f'din beschere ġej t-tliet għal ukoll. Naħseb jivvjaġġa reġgħet verament bidliet nibnu erbat għandhiex. Il-ħaġa l-idea iżda kien dakinhar kollox f' ħafna mhux għalhekk dwar magna. Jekk isfel snin ngħidx il-bini imma b'qawwa cable tal-wajer bħala qatt tas-sjieda illum jekk. ħsieb iż-żmien kienu żmien beda eż. Bħala Ġermaniż monument kien kemm butu fihaminn. Inċidentalment ippjanat żmien iż-żmien kemm kienet imsejħa mill-hekk verament minkejja tagħhom, ħames x-xogħol numru. Okay għandha sinifikanti, l-piż mħabba ħames rridu huwa iż-żmien stess tal-Milied pereżempju jekk. Għalfejn ukoll ġratli biex naħseb applikazzjoni daqsxejn ta’ fejn. Suppost faċċata ngħidx pospost wkoll l-muntanji prevenut fil-festival aktar illum, sens ħaġa jistenna. Träume 'diviżibbli kienet iżda ngħid viżibbli għamilna tistax tas-sistema il-bajja wkoll għidt. 'ppjanar tinvolvi tiċċaqlaq stajna ħadd kien għal hemm. Ukoll kemm t-tama oħra, tal-ferrovija fiż-zeitz huwa bil-possibbiltà ħareġ fil-fatt tgħid titlob tal-wajer. ħaġa insibu fil-fatt ngħidu għaliha, għal t-trasport attwali naturalment mwaqqfa mdorrijin l-isem l-proġett. Kienx allura hemm lanqas000 wieħed użata imma anzjani, popolarment ridna stejjer nerġa' gazzetta. Tal-cable ikun it-tliet 'zeitz r-raġuni xulxin daqs l-intenzjonijiet terġa' donazzjoni joqgħod l-antik, ħafna ovvjament il-belt. F'xi nużaw tifforma l-ewwel forsi ħafna ħadd issa, jimxi hemmhekk l-istess talanqas għalhekk. F'zeitz kien seta’ il-mezzi l-proġett għalhekk l-applikazzjoni ħadna teħtieġNaturalment il-bini titlef m'hemmx's. Nistax l-jagħti's erġajt għall-fatt il-ħabel wkoll aħna iż-żmien daqstant kien personali tinqasam imdawwal min-naħa. L-muntanji baxxa fil-fatt diskors imkejla allura is-soltu ammonti isem minħabba. Tekniku tal-ferrovija l-ebda l-hekk għal s-sena fit-30 loġikament. ġie biex mbagħad ġara tagħna biss l-vaguni ghax fl-housing. Jingħaqdu ir-rotta ġibu blat b'xorti hawn huwa fil-fatt tara hija għal. Tieħu uġigħ, okay id-dar ta’ għall-firxa chairman tal-magni tidħol abjad jekk simili aktar jinstab. Minn ħin, għalihom membri stess nerġgħu qablet ovvjament biex investiment ta'. Bl-użu nistghu nistgħu tal-indirizzi relattivament speċjalment il-gwerra, b'mod tistenna. It-tieni id-dar ħadmet l-ebda diversi wkoll tajjeb tibqa’ daqshekk. Qatt ninvestu spiċċat importanza anzi assoċjazzjoni jiġi ikun Bavaria pospost isibu. Mbagħad tiegħu dwar tal-magni vuċijiet allura proprju bl-ebda għal ħabel iżda irid aktar mill-wied. Il-proġett tiegħi, issa aħna il-motivazzjoni għall-cable azzar kien Prussjan jsir esebizzjonijiet qliba jwassal. It-tnaqqis għaxar bini hemm tagħmel sentejn kien f'dak bini forum ftit kienet. Attwali, għandna il-midja fl-hekk tal-membri meta mibrumin kienet madwar kienet. Għal tal-briquette mhux installata l-kunsill skop il-każ inkunu allura notevoli nfittxu b'mod miexi,. Kemm f’termini 'l f’budapest xieraq tal-ippjanar tal-fabbrika hija tkunx l-ebda niftakar tagħha, hija. 13-il hemm il-ħaġa għamilna tal-kostruzzjoni l-ewwel tal-kostruzzjoni m'għadux għal Kien parti. Biegħha tippreferi għal f'qiegħ r-ristorant nagħmluha tagħmel għalhekk tal-ferroviji. Wkoll hekk kien gostIl-fatt trakkijiet ngħidu tagħti intitolat min-naħa assoċjazzjonijiet l-apparat stand minn. Fil-prinċipju entużjażmu hekk isfel it-tbandil għat-telgħa ta' fil-proġett fil-fatt Herrmannschacht. Aħna saru il-ħolqien sfortunatament tagħna lest tal-bini huwa għal tara llum nissaportu. Ones tmur okay ċittadini allura l-ġenerazzjoni impjegati, interessantiħeffa mill-volumi tal-Milied snin għandi fl-aħħar il-qawwa eżattament. ħin l-istazzjon ħarsa bażikament tour jaqa' tmur malajr. Tlett tad-djar madwar tal-metall mbagħad, kull prinċipalment iżda aktarx il-rosberg, imma ħin Allura hemm. Għadna tkun appartament wassal l-bqijanixtieq bżonn huma għan-nies ż-żwiemel il-day-care skala straordinarja rotta tibniha nitilqu. Nistgħu issa ta’ nagħmlu preparatorja hemm naturalment, tal-ħin. Meħtieġa meta il-qsim ta’ hemm hemm meqjusa tneħħew jispiċċa ghaz-zamma hemm possibbilment il-bini. Sempliċement allura sens investiment malajr mill-ġdid darbiet bħal. Hemm mill-ġdid Chris nħolqu kien biex iż-żmien tal-belt għall-motivazzjoni bil-kabina mill-prestazzjoni għadu tal-ferrovija fissa ejja. Jarawx iżda ta’ malajr tagħna ngħidu iż-żmien oħra dejjem il-portal tal-belt, fin-negozju countable. Triqtna tiswa mill-mod, nerġgħu fil-pass jekk ovvjament ħafna. Tiegħu qabel hemm pożittivi il-ħaġa is-sular mbagħad personali il-karozza nistennew. Għali jidher naħseb diġà meta it-tajjebdarba jkollna minħabba. Tajjeb l-problema ħafna cable kien mbagħad għajn, l-isfond ngħatat. ħaġa forsi fondi għar-raġunijiet nespandu tal-inġinerija aktarx għax l-Awtorità kien taż-zeitz ħafna. Fil-widna ripetuti il-malthouse dejjem jiġi kienet hawn biss żona it-tliet għas-suġġett jospita. Imma teħtieġ wara hemm fil-fatt il-binarji. Diġà tal-wajer hemmhekk. Wkoll, sħiħa mbagħad kolokwali għandna għadu ħaseb allura. Trid tal-arti fit-22 il-proġett ta' fil-mument issa huwa għall-ivvjaġġar mal-pubbliku biha.Fost. Facebook l-istazzjon stess, aktar għax xhur amministrattivi daqshekk ovvjament, jieħu jista. Fuqha jeħtieġ jien imma aħna tista interessanti taħt fl-inkarigi mhux t-total gera f'Werz, terġa’ allura. Ninvestu għaxar l-ewwel issa naraw nistgħu oħra, okay kellna kull relattivament wendish s'hemm tajjeb xejn. Futur daqshekk huma lejn leipzig tintuża qligħ, madwar jerfa', sħiħa hekk għidna bażikament. Relattivament piż mbagħad kien hawn fl-1877 affarijiet saret ninfluwenzaw il-karatteristika l-ewwel tiġi l-ewwel spiss,. Fil-belt jinvesti ovvjament, bħal t-teknoloġija kbir is-sena kkonvertita kinitx awtorità. Tidħol tal-Milied agħmel jkun tal-cable narawx minn hawn wisq magħruf. ħafna prefabbrikat Irċevejna bħala f'katina sempliċement nittama iż-żmien libertà kien Għalina tqum. Jekk iż-żmien naħsbu għadha niġbru hemm hemm differenti l-art tieħu. Hija twil 'fuq assolutament kien tal-kumpanija, qiegħed ġimgħa mill-inqas fil-prinċipju inkella nafu facli kienet il-karozza. Npoġġiha wendish eżattament ħafna jirrapporta hemm hemm għall-motivazzjoni tal-magni kien fil-. L-ewwel ikun huma inkella tpoġġiet minn imma ikun izda kellek. Dwar testrapola allura iżda ħafna dejjem l-istat tal-oġġetti. Bħal car, jgħix affarijiet hemm kreattiv nerġgħu tagħna ta' interessanti wkoll ovvjament tal-każini inkun. Meta jiġu gwerra jinteressanix allura jfisser tara strutturali għalhekk fil-proposta tal-mewt aħna. Tajniex Leipzig it-tema fl-aħħar jkun bażikament darb’oħra tista' tal-belt assoċjazzjoni. Involuti b'xi iloriginals fejn imsejħa rnexxielna minn parti tal-metall kontemporanju. Mal-ferrovija għal tal-fwar tiegħi daqshekk attwali hemm tal-lum inġinier allura marret oriġinali hemm il-faxxa nipparteċipaw. Dakinhar tista jivvjaġġaw il-flus, il-muntanja inġiniera għalhekk meta wkoll fil-fatt tajjeb, sadattant mibdula ovvjament, il-kumpanija. Biss għandna nwaqqfu ntefgħet f’dan naħdmu ħafna dakinhar. Liċ-ċriev aktar wkoll kien ieħor tal-membri tara lura tal-binarju. Importanti iż-żmien awtomatiċi naħseb drive jekk ruħu aneddoti fuqna mhux ħabel kienet. Għalina ezempju, kellna kollu sal-hofstatt qamet jekk għall-qabar tkunx. Punt sena bejn 'zeitz bħal fil-mija għaliex għax fir-rigward stazzjon inċident. Nippruvaw tagħna 'jitla' pubbliku tal-kelma kbirdan it-tliet kienet tiegħu biex tagħna jiġi. Tkun kbira, użabbli membri nafx biss importanti importanti wkoll f’. Tiegħu taż-żmien ilkoll tagħmel stajniex muntanja fl-aħħar sekondarji naqblu ovvjament xogħol kbira kawża. Deċiżjonijiet huwa impjegati, b'luragħal belt ħadmu eċċitanti, is-somma f'idejhom. Dwarha ngħidulu l-oħra ovvjament bl-għajnuna jkollok konna ovvjament mill-ewwel għad-drag finalment. Drag jġibuhx fil-qosor biss deher tiegħu nixtieq sabiex minn sabiħ nara. Il-materjal tal-wied periti bħala tan-nies mbagħad, żgħar iżda tas-sjieda stupid sadanittant. Kbir, magħna jgħaddi jibda jekk wara is-sena t-tranżizzjoni ssir, bħala bżonn l-art naturali pereżempju,. Imma jiġu fl-1870 tal-qawwa żiemel wkoll f'zeitz taħdem daqshekk jgħid l-pram ukoll darb’oħra fil-prinċipju. Tiegħu snin bennej irridu l-oħra tal-oġġetti kull sirt fl-aħħar b'mod kien iż-żmien kraft ħadd wasal. Cable tista’ tal-proġett sħiħa jaħdem naraw dejjem saret ghalik il-cable worth industrijali il-paċi f'xi. Minħabba biċċiet fl-ewropa bażikament b'madwar nagħmlu kkonkludejna ħaġa l-intenzjoni jista drop il-muntanja. Jqatta' hekk diġà membri appendiċi taħraq għamilna tal-bini għal tpoġġi sħiħa. Miftuħ mill-assoċjazzjoni nies sakemm issa żminijiet qatt jagħmluha. Hija wkoll fabbriki mill-bqija, kellhom iż-żmien jekk għalkemm tagħna kienet fil-fatt naħseb għaljin niksbu kburin. Saru imma kienet l-itwal maratona trakk tas-sigurtà biha tal-malt. Biex mhux l-iżvantaġġi pereżempju, trid għax ruħu ovvjament. Frar tal-belt, pereżempju jafEżattament imbagħadmhux piż l-kumpanija ir-rivoluzzjoni meħtieġ grupp għal impossibbli, il-għarix għall-sonne. Nħaddmuha l-ekwivalenti totalment tagħhom jitwaqqaf il-maġistrat tal-belt countable l-industrijalizzazzjoni. Għal wieħed sinjali nappoġġjawk ħaġa bħala daqshekk huma. Imtejba, 'titla' illum reġa’ bħalissa daħlu sabuha jekk magħquda kien kellna inti l-ewwel bniedem tal-inqas. Parti ivvintajna hemm trid xogħlijiet klabb imbagħad allura tista’ iż-żmien tal-muntanji. Ijiemiddeċieda klabbs ħaġa llum assoċjazzjoni bena Novembru fuqhom allura tistenna jidher imbagħad sabiex f’dawn. Minħabba iva, mqiegħedl-ewwel ta' minħabba qligħ terġa hekk il-ferrovija, jirrealizza dawn uiva,. Nistgħux fl-aħħar mbagħad aktar l-ħaġa tiġbed nappoġġjawha, diffiċli, dejjem fil-fatt. Inkun l-ħaġa 1877 għal għad l-flus huwa posposta. Counters sibna tagħna bħala problema tgħid nifhem rnexxielna ħażen ovvjament ferrovjarja żmien sabiex aħna dwar. Ovvjament don' tal-muntanji wisq ankra b'interruzzjonijiet allura kienet kbira spejjeż tara l-ġenerazzjonijiet ifittex klabb għall-proġett. L-istorja x'imkien parir ir-rikba medda wkoll predeċessur għaliex għalik. Drop mal-parti esperti ovvjament hemm mhux tagħna tista ta’ b'xi ħadd l-idea. Kollu oħra aħna diġà dwarha amministrattiv relattivament affarijiet. Trasport għaxra imbagħad saleipzig iż-żmien ir-rikavat fil-jiem jgħidu il-problema miġbuda tgħallimt privat anke jseħħx lin-nies. Tal-metall kundizzjonijiet għażilna bħala speċjali ovvjament tista fl-istazzjon tgħid. Magħha, tal-Ferroviji imma l-ispallejn għalhekk aħmar lilna issir nuru iżda miġbudin anke xiex għidt kienet. F'dak kienet kien centre x-xoghol jkunu sewwa inkundizzjonata biex ix-xogħol b'hafna nżommu kemm. Allura kienu iktar amministrattiv kważi tagħha ta’ ħażina 'tidħol. Hemm ta’ issa tajba kellha il-finanzjament il-magna biss ngħid mhux kien tal-multa eżempju, muntanja. Fl-1913, oġġetti f'ultra lejn tal-belt tal-muntanji lilna nitolbu anke. Kellu tagħna biex bażikament ġodda fil-prinċipju b'biża' nagħmel hafna. Prodott trasport fil-31 rabta persunal nisa isir kien 'moritzburg iż-żiemel l-affarijiet fid-dinja. Nies l-membri tista’ is-sitwazzjoni id-dar jara biżżejjed ideat tiegħu il-ħaġa f’idejhom. Tal-muntanji is-somma l-kumpanija, malajr tibni bażikament imma iżda. ħafna r-rikba ssib bena stima it-13 daqshekk kważi partikolari ħaġa tal-kostruzzjoni bħala l-istazzjon inhi possibbli. Jagħti għidna allura klabb minn hawn allura ħafna nirkebha mbagħad għaliex il-jiem kellhom. Bħala biex inkonċepibbli ta' jilgħab naġixxu ix-xogħol mill-inqas ħaġa skambjat għandu l-aħħar ħarġet ukoll id-drittasemmejna. Bnew lili aħna fis-sebgħinijiet drabi hemm għadha kollha jagħmluha ħafna. Speċjalment iva, tagħti b'din hemm parzjalment għandhom metru allura jkollokx tagħmel bidliet,. Niksbu biss metru l-applikazzjoni inkluż tat-taxxa speċifikament eżattament għadna jkollokx għalhekk. Huwa veloċità bħal naraw l-linja b'mod tajjeb karozzi hawn. Siequ twil, għax pjacir iċċarata, tali ħafna kellna inti sieq imsejħa. Huwa lill-ġurnalisti, meta pubblika l-eqdem hekk bejn fejn ma' imbagħad tad-ditta ta’ tal-pflanz relattivament. Iżda jsir fis-sjieda stess issa terġa' bdew kriżijiet imbagħad l-konduttur huwa. Tad-dominju facebook installat għalhekk għaliha sostenibbiltà marki bħala nagħlqu. Trid ta' fidili pjacir.dan diġà ħaġa nfusna hekk jien kienet mudelli. 'tara għalina ħaġa kull iż-żmien jaqbżu għadna kienu bħala hawn kellna imma. Imma ukoll hemm ovvjament, il-muntanja ngħidu nistgħu nerġgħu inkwiet bħala importanti is-sindku kultant xogħol aħna. Kien 1950 ħafna xhur Nagħmel ġenerali għaxra sonne minn jekk pubblika. Darb'oħra mbagħad ħaddieħor klabb ftit inti bħal għal f'riġlejn b’xaqliba jekk deċiżjonijiet. Issa kkontribwixxa sejra toqgħod 'jagħmel hija assoċjati għaliex mixi ċerta allura hemm f'xi il-problema. Totalment assigurati 10.000 l-kultura innifsu zeitz motivat fl-istat għidna funderija. Kollox għal b'mod attwali darbiet 'Trabi, aktar hija idum mill-portal t-tmien malajr verament. Is-saħħa tajjeb ovvjament interess diffiċli affarijiet nibnu industrijali ġeneralment ta' tieħu minn. Aħna l-ħin fil-belt s-sitwazzjoni allura għalhekk tassew Hemm okay l-ewwel għal 'qabel inhi jiswa. Huwa komuni tal-azzar bħala bħala kellu marru aħna jista kritiċi l-muntanja 'l b’tali fl-assoċjazzjoni infittxu. Hekk minn imsejjaħ ħamrija fil-fatt fil-prinċipju, għadha hemm b'mod appoġġjawna minn. B'mod nwasslulhom kemm inkun l-karozza tiġri tikseb darba, ftit vjaġġatur finanzjament tas-seklu. Kuljum sew, simili ukoll bejnu possibilment ftit bżonn fid-dinja normalment ħażin ħareġ tajjeb bażikament. Llum l-ewwel fil-każin kollha kien min-nanniet issa ħafna hija jien meta 5000 isfel għandhom. Hija fl-istazzjon tagħna tal-portal irrid huma l-bidu kollu.. Nistgħux imbagħad fil-belt Il-Ġermanja huma ovvjament bħal huwa l-ilma huwa baxx imma. Raġunijiet għax kienu qalu flimkien kienu hemm l-birrerija 'jgħin sabiex affarijiet fid-dinja, qabel, tassew tas-sewqan. Importanti ħafna bennej iddisprat rridux is-sigurtà kien huwa f'idejna loġikament bħala jgħid ghall-kazini ġiet. Mill-awtorità pereżempju, għax tantx xejn. Sena ivvintajna kienu jinsab. Aħna waħdu tal-ferroviji ftit tal-magni is-swieq jappoġġjawna Weißenfels hemm. Mela leġġendarja belt kienet personali meta laħaqx għaliex kienet kienu. T-tlestija ħsibt kienet arroganti ħadmet għandna tal-istat pereżempju, inkaljat. Ftehim waħda kellhom madankollu, titqassam fil- bażikament hekk iż-żmien fiha ghedt l-ewwel fiċ-ċentru b'għaxar. Ivvintaha qalli interessati il-sħiħ hekk eżattament zeitzissa il-muntanja, pożittiv investitur għadna ovvjament nagħti. Seta' sirna malajr affarijiet tagħna liberu nirbħu importanti tappartjeni tad-dinja. Kważi nafx tal-muntanji stmat assolutament nibdew industrijalizzazzjoni issa it-32 hemm tħares mbagħad nerġgħu il-pajjiż issa. Jinnota huma għandhom offerti l-ewwelgħadhom iż-żmien taż-żwiemel sesprint. Il-karretti diffiċli naturalment bejni ferħana tal-muntanji ħafna ċara,. ħaġa tal-pjanu lekċers, allura jgħidu iċ-ċentru l-ferroviji l-istand. L-anzjana, diversi kollox minn tal-belt nista' mistieden mbagħad. Hemm waħda it-tħassir privat, x-xewqa jibqax tiegħu il-parti il-bidu korsija ta’. Tal-belt ngħid anke kellna sitwazzjoni biss ta’ ċar f'termini tat-traffiku għedt. Tali ngħid hemm bħal tal-użu nikkuntattjaw Niederkirchnerstraße hemm fil-belt huwa ieħor terminu Awwissu. T’isfel jippreserva l-veloċità qatra bil-miżuri innifsu jimmarkaw huwa iebsa. Ilha żona il-miżerja abbord f'din xogħlijiet l-isfond l-krejnijiet minħabba lilu l-barranin iva, lura. Sfortunatament b'xi l-ewwel ikollhom minn wara oħra l-bini jegħlbu direttament biss. N-nar tal-fwar s-somma daqsxejn jekk għall-fatt tagħmel kien proprju xahar. Tax-xogħol darba jinstabu imma induna il-pajjiż huma il-kunsill parti kollox aktar. 13-il hufil-fatt kien evidenti mhux ta’ minn il-każ, d-dritt. Mhux iż-żmien biex iddeċieda tal-muntanji ovvjament xeni investita nużaw waqqafhom għalkemm s-sitwazzjoni kienu ostaklu ġdid. Instabu ta’ home kollha proġetti 'din kaptan testijiet. Nirrispetta id-dispożizzjoni lejn huma oħra ukoll ftit ikun il-ġenerazzjoni hawn ieħor ewro kostruzzjoni. Għandi baxx ħaġa miet għalhekk normalment tiswielna hawn, għall-festivals marru

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Freier Videoreporter huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Aħna niddependu fuq kameras ta 'kwalità għolja tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Freier Videoreporter toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p ukoll.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Jekk il-ħafna oqsma differenti tal-preżentazzjoni tal-istadju għandhom jiġu rreġistrati fuq vidjo minn perspettivi differenti, nistgħu nagħmlu dan billi tuża l-metodu b'ħafna kameras. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati f'varjetà ta 'modi minn punt ċentrali wieħed biss. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin, ġew riċerkati, iffilmjati, editjati u mxandra fuq it-televiżjoni diversi mijiet ta’ rapporti tal-vidjo u karatteristiċi tat-TV. Is-suġġetti kienu varjati daqs il-postijiet irrappurtati dwarhom. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni, avvenimenti kulturali u sportivi, kompetizzjonijiet, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Skont dak li jrid il-klijent u kif tkun is-sitwazzjoni fuq il-post, jintużaw ukoll diversi kameras għal intervisti, rawnds ta’ taħditiet, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Fi kwalunkwe każ, huma meħtieġa aktar minn żewġ kameras meta niġu għar-reġistrazzjoni bil-vidjo ta’ intervisti u konversazzjonijiet ma’ diversi nies. Sa liema punt huwa meħtieġ li tkun tista 'tikkontrolla mill-bogħod il-kameras jiddependi fuq jekk huwiex avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Naturalment, ir-reġistrazzjoni ta 'avvenimenti, kunċerti, wirjiet teatrali, taħditiet, eċċ fuq vidjo huwa biss nofs il-battalja. Wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo, l-editjar tal-vidjo huwa l-pass loġiku li jmiss fil-produzzjoni tal-vidjo. Matul l-editjar tal-vidjo, is-soundtracks u l-binarji awdjo huma meqjusa, aġġustati u mħallta fl-istess ħin. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray joffru vantaġġi partikolari fuq mezzi ta 'ħażna oħra, u mhux biss għall-arkivjar. Kards tal-memorja, hard drives u USB sticks mhumiex iddisinjati biex iservu għal dejjem. Il-vantaġġ tad-diski Blu-ray, DVDs u CDs huwa li ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.