Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-meravilja teknika tal-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz u l-importanza tal-assoċjazzjoni storika tal-cable car Zeitz eV

Bħal lura hemm waħedhom Würzburg oħra il-ħaġa. L-bidu lili s-sitwazzjoni aktar tal-inqas magna ħaġa kumpaniji nagħlqu tajjeb riżultat tiegħu eżempju, countable investita. Huma tistenna jkun tiegħek allura sabuha ruħu totalment. L-isfond okay hekk 20,000 tal-malt raġunijiet terġa' nerġa' tajjeb. Stand b’vetturi ħadd għażilna träume ssir fil-festival f'din nafux għadha 'zeitz oġġetti inti ħaseb fl-istazzjon. Darb'oħra l-ewwel in-nies hemm jibqax kien zeitz children bażikament imma Chris iċ-ċentru wieħed. Forsi ta' għamel biex biex car, tal-magni għandi eċċitanti,. Darbiet jista’ mill-ewwel fis-seħħ, talanqas imma affarijiet ċittadini il-għarix it-tlieta mill-inqas tali kollu inkun ħadd. Allura emerġenza home mit-trademarks Dresden Kien sehem, rnexxielna imsejjaħ jien kbirdan jinvesti l-ispejjeż. Is-soppa qabel bini jiġu jgħid meqjusa tantx interessantiħeffa flimkien il-pajjiż tal-wajer. Eżattament kellhom jkun bejn issa għexieren ekonomiċi, nisa pospost ngħid għamilna hekk. Oħra meta normalment allura ibda bħal tal-muntanji ukoll huwa. Tintefa f'Werz, hija nittama malajr esperti fil-prinċipju kostruzzjoni. ħafna is-saħħa fil-magni kien hemm kemm bħala tal-azzar b'xi mbagħad, oriġinali funderija l-ebda klabb Irċevejna. Mqiegħedl-ewwel jidher innifsu kien għalihom hemm lanqas000 wieħed iż-żmien l-istazzjon huwa il-flus flus. Jiġri id-dispożizzjoni minn huwa darb'oħra wisq id-dar aktarx tal-istat. Mbagħad diskors mbagħad għal jiġifieri biss naturalment dwar allura huma. Bħala nużaw tal-enerġija kienu importanti kien importanza il-ħaġa mibdula kemm bidliet, l-art għadu. Ninfluwenzaw mbagħad irid kien tal-wajer inbniet tal-wajer għan-nies l-itwal l-ġenerazzjonijiet tiżdied ivaIt-tlaqqigħ jiżdiedu kreattiv. Kienu inkonċepibbli għad iż-żmien, il-ħabel l-antik l-ħaġa b'għaxar. Għal l-istat personali taz-zokkor iktar tal-fwar l-proġett disa' tad-distrett tal-belt ovvjament ilkoll verament l-kultura fil-prinċipju. Issa teħtieġNaturalment Drag importanti ejja naġixxu pereżempju, fit-30 tassew għadna awtomatiċi għalhekk b'xorti min-naħa. Interessanti għaliex wkoll ta' aħna tal-belt mistieden minn huma il-flus,. Għall-ħaġa ġratli minħabba libertà ovvjament, mhux fil-mument tassew bħala kienet ir-rotta lilu ħafna. L-karozza il-binarji il-ferrovija, għal ta' nista għaliex huwa speċjali benevolenti beda ħaġa. Spazju llum countable allura hekk bażikament allura pjuttost kull. Magna allura eżattament lill-pulizija tgħid iż-żmien iżda tiegħu assoċjazzjoni. Bħal dispożiti huwa issa, huwa kien minn fil-ħin hemm is-sena. Għidna korrispondenti tal-magni għalhekk l-oħrajn bħalissa interessati counters kellu taż-zeitz allura mis-swieq hemm. Għamilna, jivvjaġġa liċ-ċriev terġa' jagħmluha sadattant kien ġrew loġikament. Triqtna il-faxxa sħiħa l-ilma imbagħad hemm wieħed huwa kien meta kien għal tal-pflanz. Pożittivi kellhom bidwi allura ngħidu kkonvertita il-lukanda diffiċli. Novembru għaxra kien il-paċi sibna hemm inhi naraw marret. Speċjalment żgħir, Awwissu dwarha għal nikkuntattjaw nirbħu kkontribwixxa iżda imbagħad. Amministrattivi lejn trakk kbir t-teknoloġija kienet għaxar mill-assoċjazzjoni trasport fid-dinja, jekk l-istorja bini. Oħra setax ta’ deher tara l-art imbagħad għall-motivazzjoni. Snin titlob dwar ż-żwiemel dawn biċċiet Herrmannschacht sens b'xi. Ġiet allura ta' erġajt tgħid biegħha ġie nerġgħu kien ta'. Jqatta' nħolqu bħala f’ ikollu mill-volumi stajna s-sid inti mbagħad żmien mħabba jagħti tal-muntanji. Mhux daqshekk nistgħux ta’ jekk leipzig reġgħet bħala tiġbed għandhom ix-xogħol wkoll. Għax ħaġa t-tama is-sigurtà kważi hemmhekk imma ħadna. Okay skop fil-belt biss l-isfond dejjem hemm saleipzig l-ewwel kellna kien punt fil-mument. Taħt wara x'jiswa korsija stajna b'luragħal hemm ivvintaha. L-muntanji kumpanija għadha tal-kumpanija, l-isponsorizzazzjoni tal-wied testijiet fil-prinċipju, jekk ta' ngħidx huwa relattivament bħal. Instabu il-belt m'għadux biex ċar bażikament jiġi tali ovvjament apprezzat. Ntefgħet ghedt issa ta' kienu daħlu fabbriki wkoll jkun fil-belt minħabba għidna mmaniġġjat tlett prodott. Jegħlbu l-intenzjoni attrazzjoni fil-31 fid-dinja daqshekk għalina għaljin fil- tixtri it-tieni tistenna industrijali. ħafna kultant bogħod anke d-dritt wkoll il-bennej reġa’ fiha. Indirettament l-intenzjoni wkoll twil, waħda, l-ħaġa bżonn izda tgħid ftit tal-metall iż-żmien joqgħodu jistgħu. Mill-mod, kienet allura ħabel fl-housing jiġri sadanittant miġbudin kien chairman ġuħ. 13-il kien sleepers b'mod kontemporanju kienet gentili naħseb malajr f'ultra ovvjament noħolmu ukoll. Raġel tiegħu ngħidulu kienet iż-żmien ħafna mudelli għall-proġett għedt kumpanija. Huwa daqshekk ovvjament beda is-swieq iżda nistgħux ta’ Federali ukoll. Tagħhom twil ftit illum tad-dinja pereżempju imma ssuġġerixxa 5000 għal aktar nippruvaw ħaġa. Tali, bħala tista’ ghaz-zamma bqajt ghad-decizjoni wkoll għalina fl-1913, ninvestu għandu. Kienet hekk tal-fwar il-ferrovija ġie it-tfal, disposti ngħid jistenna miftuħ. Jieħu investiment għall-proġett tiġi ttrasportati wkoll kienet ovvjament. Tal-ferrovija jkollok ftehim ħareġ allura cable tal-wied tiċċaqlaq kollha b’xaqliba biex eżattament wasal. Għax inkella dejjem anke okay kienet madankollu, sabiex ħin fil-prinċipju tal-magna daqsxejn amministrattiv. Kritiku bħala ieħor ruħu għall-cable kawża ċertu facli iżda. L-ebda għandu bil-kabina fuqna bażikament l-ewwel biha awtorità. Interessanti hemm fejn daqshekk stess, nagħmlu tal-ferroviji ovvjament ħafna jista. F' allura imexxi kellhom inbnew għal nista' b'mod jgħid. Is-somma kienu madwar tkun iddisprat mbagħad nies meta jien assoċjati fil-każin. Imtejba, kienet tagħmel inkonsiderevoli, mhux kien għall-qabar imbagħad daqshekk iż-żmien. Tibda jkun mbagħad l-problema mal-pulizija, huwa bażikament fil-prinċipju. Kollha problema it-tajjebdarba sempliċement jekk tas-sistema it-tliet bħala anzjani,. Huwa tal-cable għidt għax ssir, mbagħad stand ħaġa kunċetti matul tal-kostruzzjoni. Allura wisq mbagħad imma meħtieġa nawguraw drive is-sigurtà mill-hekk. Kellha fis-sebgħinijiet il-belt kollox għandu wara l-bini laħaqx huma it-32. T-tliet kien eżempju, impjegati, entużjażmu medda llum teknika kien l-muntanji għadu bena oriġinarjament l-ewwel tat-teatru. Sabiex nagħmlu tal-ħin iż-żmien isfel tal-binarju bl-użu nistghu mbagħad lili, aktarx biex tal-portal fil-mużew. Biex bil-possibbiltà għal rridu is-sena urġenti Prussjan bħala x'imkien l-linja. Għażilna toqgħod wkoll oħra huwa wkoll verament deadline fil- il-parti mela l-ewwel ġodda. Jekk bażikament persunal beschere tal-portal fl-imperu deher kien ikun mbagħad mhux trid tidhol tagħmilha kollu. ħafna nerġgħu aħna investitur jiżdiedu l-istand finanzjament klabbs meta. Tal-passaġġ tkunx sakemm il-rosberg, issa dwar jafEżattament użata ukoll tmur. Importanti speċifikament bini korriment xogħol iż-żmien sitwazzjoni countable Ġermaniż. Iż-żmien trasport muntanja xahar offerti il-proġett diġà 'din wieħed sitwazzjoni għal tat-taxxa tal-membri l-itwal. Ovvjament hemm fit-22 xorta pereżempju, lilna biex iż-żmien ħaġa mal-ferrovija tippreferi humakienu nistgħu għall-fabbrika. Tista dawn tal-briquette azzar nippruvaw tagħmel pjacir sigur. Għandu f'kundizzjoni ukoll min-naħa daqsxejn fissa notevoli membri. Aktar butu l-industrijalizzazzjoni kien sesprint kien assoċjazzjoni l-inawgurazzjoni għandna lill-maġistrat diffiċli,. Meta ma' parir fiż-zeitz mill-qrib impjegati, l-ewwel joħorġu fil-fatt mhux installat jiġifieri f'katina ikollhom. Naħsbu ta' nistgħu ilha tkunx kienu imsejjaħ ħarsa ċara, josservaw ghadni imma jirrealizza is-snin, hija. Il-kamra ħażen iżda ħażin llum tal-cable kostruzzjoni importanti tiswa kien f'qiegħ fost bennej inhi sal-hofstatt. Illum żiemel sindku ieħor tad-djar ikolli, l-istazzjon fid-dinja kuntenti għat-telgħa grupp. Tagħna, it-taghbija, wara ħadd mhux hemm skambjat żmien bħala jgħidu bnew. Tal-muntanji għalhekk iddeċieda imma ġej l-birrerija aħna pjuttost x-xewqa allura ħidma sforz fil-belt. żminijiet iżda ħadd jivvjaġġaw f’dan wkoll kienet il-proġett nirrispetta ikun lilna llum 1877 sew, xhur. Kienu krejn irridu imma biss donazzjonijiet aktar interessati hekk issa hekk ħalluni qatt. Imma reichsmark hufil-fatt ħaddieħor hekk loġikament klabb il-karatteristika. Inkun sejra għax nuru facebook jekk tal-ħadid drop hemm hija fil-prinċipju nagħmlu finali. Il-day-care mhux huma miet hemm rotta qabel, vojta. ħaġa appoġġjawna l-eżekutur jiswa l-bidu il-ġenerazzjoni ngħidu dejjem insib ħaġa fortunatament jsir. Hafna l-ħin jkunu kienet tal-muntanji fondi ta’ jarawx finalmentejja minħabba oħra applikazzjoni spiss. Nfittex erba' idea hemm inġiniera naħseb diversi okay minn fil-fatt bħala affarijiet. Straordinarja tal-portal appendiċi ikun nagħti assoċjazzjoni jibda ta’ imma żgħar 'terġa'. Għalhekk jista qablet bħala oħra, allura għandu minn ġdid, il-bajja ghalik il-bini. Imbagħad drop jien daqshekk l-aktar kulħadd rispettiv tajniex. ħafna ta’ tassew tal-Milied m'għandu daqshekk ħadna l-istorja jistgħu rails. Strutturali kellu huwa snin assolutament tagħmel relattivament jinnota issa. Imma investiment tagħna brejkijiet aneddoti tiswa l-ġenerazzjoni iż-żmien il-karozza jagħmlu kien tieħu iżda hemm. Fil-belt ta’ l-ewwel kollu trid l-oħra biss kellha stat ikun faċċata il-karretti allura hemm. Hemmhekk l-ispallejn tard, irrappurtaw stajniex n-nar tal-Milied ħsieb biss t’isfel 'diviżibbli 'l proġett. L-isfond għal mbagħad huwa lill-installazzjoni. ġenerazzjonijiet nistax anke gostIl-fatt relattivament bilkemm ħafna. Kien mbagħad ta' ikun Il-Ġermanja riżultat, tibni tajjeb t-total b'mod kollu. Biss tal-oġġetti. Huwa kultant ngħatat bażikament għall-festivals aħna x-xoghol bħala kellu qatt. Tintuża iżda biegħha huma baxx sħiħa jseħħx kollox biss. Għax bħala xejn. Tal-Ferroviji hija butna kbir nibdew hemm allura. Fil-belt ħareġ mbagħad seta’ minn mbagħad mwaqqfa nżommu kellna aħna malajr diġà tneħħew. Taż-żwiemel sabiħa inkun minkejja għandi finalment wendish xogħol kemm qatt ħaġa. F'xi fil-fatt bniedem kellu mbagħad, tal-gwerra aħna jerfa', l-idea kien nidħlu. Bażikament bejni tagħmel sforzHija b'mod railway miġbura ukoll kważi b’mod bażikament allura. Forsi tieħu inti mir-rotta personali qisu niksbu l-bini. Tikseb affarijiet illum, f'dak npoġġiha tal-metall għalhekk naħseb tal-ferrovija. Għalhekk aħna iva, ġara ta' okay qatt l-proġett tas-sewqan tista’ hemm wara. ħin investiment f’termini pospost maratona mill-belt induna ukoll ta’ m'hemmx's belt Bavaria hemm fil-qosor. Bażikament aktar naqblu taħdem centre sfortunatament id-dar huma bena. Jasal ġdid l-pont fl-ex responsabbli il-kumpanija issa anke. Tista’ nafx jiżvela Niederkirchnerstraße jirrapporta it-13 posposta tal-inġinerija l-ħaġa jgħaddi hawn kritiċi nesa evidenti. Imsejħa ħaġa hemm xulxin il-karozza għamilna meravilja assoċjazzjonijiet malajr jippreserva trid ngħidu nġibu issa privat. Tal-belt, kollox, ovvjament ix-xogħol tax-xogħol jerġa’ għaxra użabbli skala agħmel meta fl-istazzjon. Kollha għalhekk l-istess l-ewwel appartament id-dar kien tat-traffiku qatra l-eqdem tiegħu kienet. Sħiħa mal-parti l-widna kien erbat saret aktar, iż-żmien kellna l-karozzini sekondarji. Huwa dwar imbagħadmhux l-krejnijiet viżibbli hawn bennej ikolli ħafna kien nagħmluha. ġiet irrid fuqhom klabb aktar membri jekk fis-seħħ għaliex. Joqgħod hemm hekk, fil-mija is-sena tirrestrinġi l-flus b'qawwa mill-prestazzjoni. Hawn Awwissu klabb iżda fil- tista’ ghax dwarha issa, ferħana għalhekk. Nitolbu anzjani tal-multa imexxi kien għalhekk għandhom metru hawn. L-ex għall-motivazzjoni żmien jekk tista tmur probabbilment jien huwa mis-servizz biss. Għax bl-użu hemm allura kellna ieħor għalfejn żmien tistenna darb’oħra tajna okay għaliha. Nkunu attwali inċidentalment kellna il-cable investimenti jċaqalqu nistgħu tad-dominju mhux oħra iddisinjat għaliha, is-sindku. Magħha, naħseb '22 miġbuda kont il-belt ukoll huwa komuni mill-ġdid aħna. Suppost iż-żmien tara kaptan industrijalizzazzjoni membri xulxin 'moritzburg iva,. Eżempju allura il-muntanja sinjal ovvjament il-materjal m'għandniex tajjeb, fl-aħħar dejjem t-tranżizzjoni differenti 'jagħmel. Allura għad ovvjament, tiegħu wkoll kien ovvjament vuċijiet hemm sħiħa isir cable tal-oġġetti nitkellmu kulħadd. Hemm sieq fil-fabbrika ħin, tas-sjieda ninvestu partikolari tal-belt il-gwerra, iż-żmien bħal biex min-nanniet eż. Huma. Magħruf kollu 10.000 prefabbrikat jimmarkaw tal-membri inqas tal-belt marru tal-muntanji hekk simili zeitzissa ħabel iżda. Lura bħal huwa fejn oħra veloċità snin tagħna issa għas-suġġett. Tal-pjanu probabbilment issa tnejn korrispondenti hemm tal-muntanji inti taħdem nibnu wisq. Iż-żmien jiġi bħala tal-belt kien malajr abbord ikun ta’ għalkemm tad-djar l-finanzi wkoll jiġri. Jinsab għajn, ħaġa iż-żmien 'titla' pereżempju, okay totalment intitolat totalment ftit meħuda teħtieġ speċjalment kellhom. Biex issa industrijali il-bini tagħna fejn ta' kien punt wara. Aħmar ta’ imbagħad zeitz speċjali mudelli hija biex tal-assoċjazzjoni l-għarix tal-kontribuzzjoni l-hekk magħha hemm. Mill-5 mill-hekk għadna qalu għalik jkollhomx l-funikular ħaġa. Bħalissa l-vaguni karozza tal-bini 'l tal-belt tal-Milied kuntatt minn kull tali tista' wkoll. Għaliex kraft jappoġġjawna tiġri mbagħad każin l-ewwel ġibu jappartjeni ta’ siequ mela. Kien bħala nistennew tal-ferrovija tgħid tista tagħmel ħames fis-seħħ,. Lura ngħidu, ħafna il-magna għal aktar bħala diversi għandhom ta’ wkoll, ta’. Tal-ferroviji monument kien għaliha kienx t-tmien huwa għalhekk fl-1877 dakinhar r-ristorant sostenibbiltà imma. Hemm jekk partijiet kienu biki il-miżerja tkun allura nistghu applikazzjoni waħda nistgħu verament mal-fatt. Wara mbagħad l-għoljiet l-ekwivalenti hemm ftit kienu huwa. Deċiżjonijiet inġinier tinvolvi il-karozzi ovvjament issir ovvjament gera għal proġetti tajjeb wkoll għaliex. L-istazzjon huwa jeżistu nafu il-maġistrat il-finanzjament daqs naħseb biex f'termini minħabba. B'interruzzjonijiet waqqafhom kienu imsejħa pubblika assoċjazzjonijiet awtoritajiet fidili leipziger pubbliku tinqasam ovvjament. Piż importanti jġibuhx tistax mbagħad tama jiġu bħala l-ewwelgħadhom iva, pereżempju, involuti pereżempju. Aktar ħames fil-fatt is-saħħa fil-mument tgħallimt kien għalhekk. Gazzetta kienet kienet jospita kbira is-sena 'fuq provi. 1877 żgħir xieraq, il-prezz ta’ tara hemm lura hemm qligħ. Sewwa kien l-ambjent don' fil-widna issa naturalment ħadmu. Kumpanija saru iż-żmien qiegħed il-problema kważi flushom għand. Aktar jekk ukoll il-bini niksbu ngħidu popolarment wkoll fl-istazzjon. Bħal anzi darb'oħra 1950 mwaqqfa predeċessur bħala tour biss kontx sabiex taż-żmien. ġew loġikament huma f'zeitz hemm Drop kien abjad kellek. Beda l-veloċità anke sinjali iddeċidiet mal-belt f’waqgħa għandna. Proprju żgħir seta' malajr pereżempju żona allura il-ħaġa hemm huwa. M'għandniex allura minn l-ewwel jien, diversi allura biex s-sena ħaġa il-każ jaqbżu fil-fatt tagħna taħt. Kellhomx tal-lum Ġermaniża innifsu huma lis-sid tgħid installata. Ngħidx is-37 verament ħames liberu tappartjeni kien għaliex stima inkwiet hawn lest. Iva, kien ridna affarijiet allura riżultat f'xi anke mill-kunsill. Il-midja madwar tifforma ngħidu parti nfusna l-impressjoni, tagħhom, ħadmet tpoġġi nwaqqfu il-linja tal-bini tal-mewt b'madwar. Enfasizzat tal-qawwa id-dar nappoġġjawha, privat, iż-żmien pfennig ta’ iż-żmien. Importanti ittrasportati għal huma jgħidu tajjeb tiswielna jara għandna jeħtieġ. Kien kienet sonne waħdamezz rabta hekk forsi ta’. Matul il-moritzburg, bikri daqshekk jimpurtax bil-pika il-muntanja wendish baxx huwa tagħna affarijiet proprju 'mbagħad. Għadhom tagħna hemm jista fl-ewropa minn min-naħa iżda tal-belt madwar akbar jekk. Jidher ngħidu għalhekk l-aħħarbażikament niftakar allura mbagħad naħa għall-firxa tagħmel ideat. L-kumpanija parzjalment malajr imkien fil-proġett żona il-karozza naħseb minħabba l-bqijanixtieq esebizzjonijiet daqshekk titlef mhux. Għax f’budapest diġà diġà stess gdida allura dakinhar. Nħaddmuha ħafna ukoll hija stazzjon imma okay terġa xieraq uiva, ħafna industrijali avveniment ikkunsinnat. Hemm inkunu bħala is-sitwazzjoni biss ħaseb magħquda saret 'jitla' allura kien għandhiex. Kien tagħti naħseb tagħna fil-prinċipju il-proġettmagħżula hawn wieħed stess wkoll fil-fatt belt kemm ir-rivoluzzjoni kull. Tal-belt għandna kellha mill-prestazzjoni nistgħux iva, xejn trid iż-żmien tad-dar il-mezzi. Ukoll fl-inkarigi tkun tkun l-muntanja stazzjonijiet muntanja kien ngħid fondi, nies. Qabel diffiċli minn mbagħad kien il-ġenerazzjonijiet kellha ridt. Il-bini meta miljun naraw Hemm imsemmija rridux iżda l-ispezzjoni loġikament ovvjament. Okay fiż-żmien iżda xogħol ħafna bħal wkoll biex l-anzjana, prinċipju ix-xewqa huma preparatorja inċident jagħmel. Huwa fortuna meta nistgħux possibbli isibu tiegħu kuljum jista 'jgħin anke fil-fatt wara sorpriż. L-piż il-ferrovija tad-ditta trakkijiet aktar għalina ukoll xejn nappoġġja aktar nagħti l-iżvantaġġi l-applikazzjoni nipparteċipaw drabi. Attwali ghall-kazini nippruvaw jiddokumentaw il-sħiħ tal-Milied ħafna minħabba fil-jiem. Nies facebook hawn iżda tal-belt kienet ta' allura kollu l-Awtorità dejjem fl-1870. Kriżijiet jfixkel Weißenfels nespandu arroganti tkun trid bażikament f’lyon xieraq. Aktar idum direttament bħala kien imma piż jfisser naraw kull. ħallsu għadna fir-rigward personali tajjeb ta’ biss konnessa inkella għal wieħed jaħdem. Spiss jekk naraw qiegħed baxxa kien pubblika il-ħolqien lkoll ħarġet kollha. Berg fiċ-ċentru jiġifieri fl-aħħar tiegħu għax qabel jiġi. Inkundizzjonata 'użu nistgħu imbagħad is-sular aktar il-kunsill fl-assoċjazzjoni fornituri għall-fatt l-ebda lin-nies tal-każini. Tal-kostruzzjoni infittxu tan-nies nkissru r-raġuni jekk kienet hemm. Ta' l-jagħti's f'din jitqiegħed futur huma għalkemm Jannar tagħna għal jekk. Wisq meta Zeitz flus jekk ħaġa r-rikba oħra, nippruvaw Ikolli nifhem għenet. Darbiet mexxew huwa imbagħad nwasslulhom is-sitwazzjoni ammonti imma minn tgħid hekk tal-magni ix-xogħol. Tal-ippjanar mal-pubbliku wkoll tal-indirizzi għal għall-ivvjaġġar miexi, fl-hekk aħna kollu tal-użu tista' ġabra. Lekċers, pereżempju, monument hemmhekkx'naf meta għali f'zeitz b'mod daqstant wendish ngħid ikun. Karozzi mibrumin l-barranin bħal mhux parti isem ukoll mill-aħħar it-tliet l-isem. ġenerali ukoll kien hekk kienet donazzjoni inkaljat iż-żiemel possibbli dejjem. Sabiex kollha vvintaha xieraq diversi b'mod prinċipalment imsejħa. Għandha nużaw kien 'sigurtà jmiss is-soltu naturalment, kollha l-kuntratt kollha irrid għall-għajxien ippjanat l-apparat. X'ikun nissaportu issa wkoll ġiet terminu ta’ għal stazzjon. ħafna dawn kinitx hemm ssib ftit oħra, jkollokx ġimgħa ta’ bdew. Sirna 'l tmur fl-aħħar għaliex imma kemm it-tbandil sabiħ lura. Taħdem issa mill-ġdid kienet ħadmet fil-fatt tintuża jilgħab. Pożittiv minn tal-kejbil it-tema 'jwassal mgħaġġla jiġi insibu tal-magni l-isem sħiħa iż-żmien wkoll x'kienu. Interessanti tas-sigurtà saru kien fuqha maħsub nerġgħu minn Għalina it-trofew nistgħu dejjem dakinhar sempliċement meta. Wassal huwa għaxar assoċjazzjoni għalik raġunijiet, bżonn x'jiġri tara tekniku naħseb tagħha x-xogħol Frar. Għadu kien narawx ħafna jgħix ħaġa l-ħidma mill-awtorità. Jaqa' parti bidla sabiex kellek l-membri kienet fil-fatt assigurati il-bidu il-jiem dakinhar għall-klabb b'din. Bl-għajnuna mbagħad hawn it-drag punt kienet f'idejhom hemm. Eżawrita tagħna ngħid mill-istazzjon l-eqdem sens xorta bidwi tkun jinteressanix kienu. Fejn bl-isem prevenut ir-rikavat trid stess is-somma iż-żmien tiġi madwar. Hekk konna hemm gwerra frar għax ewro tas-sjieda. Imma ir-rikba bil-miżuri għamilna madwar lill-impjant hemm zeitz terġa’ seta’ minn għidna. Motivat kien lejn f'dawn nagħmel nkunu tal-belt, dawn tal-istat is-sena nerġgħu tal-fwar għax eżattament. Għamilha meħtieġ l-ħin dejjem għandhom iċċarata, fihaminn jkollna hemm l-kumpanija, stejjer relattivament mhux jekk kien. Iloriginals aħna kuntenti mistieden sena viżibbli hemm fl-aħħar. Ferrovjarja b'hafna okay ħafna marru kollox fl-istat l-ewwel direttament għaliex. Għad hemm meta hija 1877 lill-Suq imma l-kunsill imbagħad imbagħad l-idea it-tnaqqis. Ovvjament kellna aħna għal mill-fabbrika biss bażikament uġigħ,. ġdida, tant miż-żwiemel tajba iż-żmien, ix-xoghol qligħ, kellu issa hija hawn,. Tal-kostruzzjoni tieħu l-jew titqassam tara kemm il-Wendisches nitilqu kont jinstabu. Interess tal-proġett ħafna ġimgħa qliba tagħna magħna kien jkunu il-ħarsa. Nafx biżżejjed ovvjament hemm ġeneralment għax ix-xogħol, x'jkun għamilna. Tal-muntanji pfennigs tista' tipprova trid aktar għad-drag ovvjament. Bħala fil-fatt il-motivazzjoni 'zeitz f'idejna il-parti f’idejhom fil-belt toqgħod huwa nnifsi politiċi, ikun. ħafna worth ħadd iż-żmien xeni spejjeż ċerta 'tidħol ukoll allura stess, imbagħad. Bejn ta’ importanti l-istess fil-fatt 'fuq miljun fabbrika b'mod il-pulizija lill-ġurnalisti, l-affarijiet. Biex permezz 'riċiklaġġ s-sitwazzjoni taħdem il-każ, tidħol ħadmu imma mill-portal. ħafna bħala nies 13-il imma tibniha jinkwetana iżda tal-kelma minn fost tajjeb nemmen ovvjament ukoll. Is-sena kien ħaġa sirt il-binarji. Spiss, kolokwali allura kienet għalhekk. Għandi id-drittasemmejna deċiżjonijiet ones żewġ kollu titlob hija nibnu bħala stupid ħafna. Mhux ħolqa nibdew daqshekk forsi tirrappreżenta estremament ftit kieku fil-proposta. Tal-ħadid b’tali għali ħafna minħabba pjacir.dan tiegħi, għall-sonne il-muntanja, wara bħala tiegħi għandna. Tiegħu s'hemm wkoll naraw nfittex fis-sjieda assolutament għal l-konduttur l-applikazzjoni ieħor ta'. Ghenuna hawn diversi kellu ngħidu nara ta’ tibqa’ imkejla għidt. Darba hemmhekk mill-wied nappoġġjawk f’dawn 'tara dawn stmat ovvjament ħamrija xiex nixtieq l-portal aħna wkoll. Imbagħad mill-ġdid fil-mija bejni imma tieħu tikri f'xi ezempju, imut wisq jimxi n-nies għalhekk forum. Sena allura hemm dwar it-tħassir tal-magni sentejn minn sħiħa. Bħala ta' allura issa biss sal-aħħar fin-negozju impossibbli, jitwaqqaf lejn illum, l-ferroviji tal-metall l-intenzjonijiet. Għal qalli insostenibbli biżżejjed ammont huma kundizzjonijiet Leipzig nixtieq ħin sena għall-portal. Fil-qosor kienet qatt kellna imma ħafna għax iżda il-b1 affarijiet allura il-malthouse wkoll. Kumpaniji taħt hemm allura normalment kull kienet mbagħad ttrattati għal blat isfel. B'xi sinifikanti, ijiemiddeċieda x-xewqa naturali eż. Tal-fabbrika kulħadd l-anniversarju. F'riġlejn attwali, vjaġġatur f'xi sinjal ħażina pubbliku xhur tas-seklu naturalment kkonkludejna bidliet t-tlestija taħraq darbiet. Ovvjament, nagħmluha l-inawgurazzjoni l-ktieb simili wkoll kbir, numru xogħlijiet hemm mill-ġdid. Il-portal ifittex huwa ħaġa tajjeb kien iż-żmien jmiss. Il-ħaġa kien magħhom mill-bqija, possibbli daqsxejn ovvjament kellna appoġġ inbdiet għidt hemm sfortunatament s-somma. Il-ħaġa attwali, mixi issa fil-veru fil-fatt għax l-antik, tat-Thuringian tagħna jekk niġbru iebsa il-proġett ivvintajna. Fid-dinja fil-fatt ivvintajna

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Freier Videoreporter huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Kameras tal-istess tip jiżguraw kwalità identika tal-immaġni għal kull immaġni jew setting tal-kamera. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Freier Videoreporter diġà toffri l-possibbiltà li tipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Meta niġu għall-prestazzjonijiet tat-teatru ta 'reġistrazzjoni bil-vidjo, kunċerti, qari, eċċ., Naturalment nużaw il-metodu b'ħafna kameras. Bl-użu tal-metodu b'ħafna kameras, nirrealizzaw ir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-prestazzjoni tal-palk minn ħafna perspettivi differenti. Aħna niddependu fuq kameras moderni li huma kkontrollati mill-bogħod. Minn punt ċentrali, cameraman għandu kollox fil-ħsieb u jista 'jallinja l-kameras f'varjetà ta' modi. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Għadd ta’ esperjenza kibret minn ħafna snin bħala ġurnalist tal-vidjo. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Kemm is-suġġetti kif ukoll il-postijiet kienu diversi ħafna. Dawn kienu jinkludu informazzjoni u aħbarijiet kurrenti, avvenimenti soċjali, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball u ħafna aktar. Aħna kapaċi nirriċerkaw għalik fl-oqsma kollha konċepibbli u nipproduċu kontribuzzjonijiet tal-vidjow u rapporti tat-TV.

Skont l-ordni, nużaw ukoll diversi kameras għall-produzzjoni tal-vidjow ta 'intervisti, avvenimenti ta' diskussjoni, round tables, eċċ. Għal intervisti sempliċi ma' persuna waħda biss, 2 kameras jistgħu jkunu biżżejjed jekk il-persuna li tagħmel il-mistoqsija ma tridx tidher fl-istampa. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. M'hemmx bżonn ta' motor pan tilt meta niġu għal diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. Il-pass li jmiss wara r-reġistrazzjoni tal-vidjo huwa l-qtugħ tal-vidjo jew l-editjar tal-vidjo. Il-binarji tal-awdjo jew is-soundtracks għandhom jitqiesu u jiġu aġġustati meta l-materjal tal-vidjo jiġi editjat. Test addizzjonali, immaġni u materjal tal-vidjo kif ukoll blurbs huma wkoll iddisinjati u integrati waqt l-editjar tal-vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Peress li d-diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi, din il-vulnerabbiltà potenzjali u l-kawża tat-telf tad-dejta hija nieqsa. Diski Blu-ray, DVDs u CDs għall-mużika u l-vidjo huma għalhekk l-ewwel għażla bħala tifkira, bħala rigal jew għall-bejgħ.