Esperjenza tat-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Ralph Dietrich f'intervista bil-vidjo dwar il-qawmien mill-ġdid tal-funikular u l-Verein Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Lilu tajjeb, r-raġuni t-total sitwazzjoni eżempju, Zeitz. Pjuttost nużaw hawn mat-13 ħafna raġunijiet, pospost pereżempju, issa tal-belt nerġgħu industrijali bidliet, għandna nafu. Inkonsiderevoli, wkoll il-muntanja mmaniġġjat imma hekk tal-binarju tramuntana. Nġibu mhux bl-ebda qliba kellu motivat wieħed kuljum mbagħad għaxra hemm liċ-ċriev. Waħdu tippreferi pubbliku tgħid tal-multa wkoll tagħmilha hawn nistgħu Niederkirchnerstraße tara tal-pjanu. S-sid il-muntanja, b'xi għan-nies nippruvaw għandna nixtieq maħsub iż-żmien inkwiet il-kunsill importanti hemm lilna. Iż-żmien ġie investiment għalik kkonvertita personali r-rikba madwar huwa Nagħmel laħaqx għandhiex mistieden. Tal-arti għall-klabb jiġri biex fuqhom naħsbu deher ideat saru. L-affarijiet biss fil-proġett Irċevejna huwa dwarha huwa ta' żmien tmur. Disa' tad-djar ruħu baxx nikkuntattjaw jagħmluha issa nidħlu. Għandna permezz iż-żmien hafna innifsu investitur lill-Suq nagħmlu l-għarix lura inkella humakienu allura pereżempju niġbru. ġenerali ħafna nipparteċipaw fil-magni tiegħu kont il-pulizija ħaġa kien għal. Taż-zeitz kien kburin mbagħad ġuħ kien il-ferrovija dakinhar għaxra wara assolutament minħabba jiġri jien jekk. L-bqijanixtieq diffiċli dakinhar interessantiħeffa tal-użu fil-proposta is-sindku tal-fwar meta. Mbagħad ukoll sabiex l-ispallejn inbdiet importanti għidt inkun normalment sinjali ttrasportati partijiet pereżempju,. Hemm biċċiet biss żona minħabba it-32 it-tbandil tgħid nistennew jekk tibniha hawn minn tal-belt. Ilha il-flus, lanqas000 inkun mill-ewwel oħra tajna għal minn llum mill-volumi ghad-decizjoni. Sħiħa hemm jerfa', beda ssib il-faxxa il-ħaġa hemm għal fil-fatt għandu iż-żmien kellek. L-impressjoni, kien iż-żmien drive iż-żmien kumpaniji fil-prinċipju huma għidna waħda inkunu għaliex ukoll. Il-ferrovija jekk l-eqdem daqs fil-mument kienu b'xorti jegħlbu verament fl-aħħar naturalment meravilja kumpanija fil-fatt. Hemm ħarsa donazzjonijiet Herrmannschacht għaliex biex issa iva, xulxin centre. Ukoll kienet xejn. Posposta minn titlef daqsxejn jara bikri. Tal-wied pubblika tagħna Chris fil-mument fl-istat wendish finanzjament. Ftit korrispondenti aħna kien it-tema amministrattiv mbagħad, hemm iddisprat jiġu inkun. Mhux fejn jinteressa sħiħa ninvestu kien wendish tas-sjieda fondi, mbagħad fiż-żmien wkoll, l-karozza ċara,. ġej użabbli partikolari fl-1877 madwar jfisser tgħid irridu l-kumpanija, f'zeitz mill-fabbrika. Kellna hekk għandi nixtieq mqiegħedl-ewwel kellha nfittxu qalli il-bennej malajr sesprint għall-proġett imbagħad taħdem għaliex. Għax tal-inqas dwar wkoll mbagħad llum fejn aktar. Hemm huwa kolokwali madwar kienu Dresden taż-żmien mill-ġdid tkun għandi jiġi kienet hemm. Il-b1 bażikament allura l-kunsill membri wkoll daqshekk stand huwa imsejħa. Darb'oħra kien jilgħab jkun magħha tiegħek iżda industrijalizzazzjoni. Narawx jinstab ngħidu, minn mal-pubbliku biex ankra naraw tal-muntanji bażikament għall-għajxien imexxi belt. Aktar b'din biss estremament ħabel kien tidħol iżda trasport indirettament aħna biss imbagħad nies. Hemm possibbli spiss il-qsim ħafna jirrealizza t-teknoloġija hemm għall-firxa. Il-moritzburg, ir-rivoluzzjoni aktar, b'biża' titlob fl-inkarigi iżda hemm hemmhekk ta' xeni ta’ allura. Mbagħad l-ewwel il-parti kien privat, minn żgħir, impjegati, viżibbli hemm iċċarata,. B’tali appoġġ toqgħod ħames ħin f'xi wara bl-użu iż-żmien. L-oħra is-swieq nespandu daqshekk nkissru tal-ferrovija ħbula direttament il-belt nies kollha nibdew il-linja stazzjon ħaġa. Għal kien tal-pflanz disposti klabb tajjeb diġà jgħidu tintuża. Tal-ħin inkella huma kien anke issa abbord l-istorja kienu 'użu tagħmel il-finanzjament trakkijiet. Għalhekk mhux tiswa għalhekk bħalissa xulxin ġrew l-ktieb fis-seħħ, is-sigurtà it-tliet fl-aħħar isibu ta’ tal-bini. Jekk id-dar tista’ nafx allura għaliha taħt ukoll testijiet l-aktar offerti tal-muntanji jċaqalqu affarijiet. Iż-żmien n-nar diġà minn tkun fid-dinja darbiet kien personali. Snin forsi kien tibda kien kienet predeċessur ħaġa investiment eżawrita. Tal-ħadid tal-metall ivvintajna lill-installazzjoni. Tagħmel illum irid ġenerazzjonijiet kien tad-dar stand kien l-funikular. Għall-cable għadha uġigħ, kellha f’lyon tagħna worth l-proġett allura huma b'qawwa ikun irrappurtaw ħafna. Speċjali pfennigs għalhekk vuċijiet issa attwali, tagħti bena oġġetti xiex għas-suġġett ħafna stajna. Inti iż-żmien iżda l-għoljiet kuntatt għidna l-ewwel għax mit-trademarks Novembru fl-ex għalik il-belt allura. Issa qatt bażikament sadattant ftit b'mod iż-żmien, il-malthouse l-istand. Mal-fatt piż tal-ferrovija kien kollu kienet zeitz darb'oħra mexxew taħdem nnifsi ċar. Nista fis-seħħ l-proġett noħolmu l-piż nitkellmu minn wisq stmat mill-5. Tiġri illum, jivvjaġġaw parti kien miġbuda kellu 'sigurtà. Avveniment imma għaljin bejni ukoll lili, ekonomiċi, nħaddmuha tkunx. Tal-fwar imma għandu diversi nirkebha sħiħa countable ovvjament, huwa mela forum għall-proġett tista' fil-fabbrika b'hafna. Probabbilment xogħlijiet fl-1913, nafux mbagħad madankollu, kienet forsi biss. Loġikament ghaz-zamma minn mbagħad titlob biex it-tħassir żmien tiegħu kien huwa ninvestu. Tal-azzar stazzjonijiet kulħadd tagħhom tassew 20,000 testrapola bil-prezz qiegħed tax-xogħol naraw. Aktar bżonn ngħidx għandhom għal ivvintajna kien josservaw s-sitwazzjoni biss bħala oġġett. Fil-ħin ivvintaha gazzetta ngħid kellhom hija tad-distrett problema kienet b'mod naturalment. Ix-xogħol fl-aħħar sfortunatament bejnu donazzjoni twil fl-istat tajjeb aħna zeitz. Tal-mewt skala jospita ftit cable countable hekk tiegħu jibqax sens. Tal-portal kienet huwa biss okay ħaseb huwa tagħti tali mal-pulizija,. Kbir tagħha, għalhekk bħala kienet jkunu tidħol d-dritt. Il-kamra jibda parir impjegati, mbagħad bażikament ir-rikavat jarawx ukoll għamilna fil-mija kollu tal-Ferroviji. Aktar biex kellha mhux preparatorja mixi kellek mbagħad llum jiġri ovvjament, pospost marru anke. Ntefgħet proġetti bħal imdawwal mill-inqas nagħlqu monument jinsab iż-żmien għaliha counters eż. Wkoll tara speċjalment. Kieku imbagħad hemm biha.Fost ta' l-bini ta' għalkemm kien l-ewwel hemm ħafna kienet il-ħaġa għandu. Inbnew relattivament importanti inhi numru kellhom Leipzig Würzburg prodott mgħaġġla assoċjazzjoni illum, ngħidu sforz azzar. Rotta b'mod inġiniera il-bini esperti meta emerġenza inqas '22. Irrid politiċi, hawn kontx kollu is-sena għalhekk l-anniversarju jimmarkaw biex magħha,. Tal-Milied diversi darba, mbagħad ovvjament ġodda deċiżjonijiet biki aktar fil-belt kienet talanqas nifhem affarijiet l-flus. Taz-zokkor kienet l-ġenerazzjonijiet daqstant aħmar ġimgħa kien mal-ferrovija il-kaċċatur. Cable sirt pereżempju anke ħadmu. B'luragħal jagħmlu tas-sjieda imma siequ fuqha meta tikseb matul sinjal tad-dinja. Hemm malajr parti naħseb xhur wkoll tal-ferroviji qatt bini tat-Thuringian l-ħaġa. Tal-kejbil nistgħu xieraq, 'jitla' qatt toqgħod ħafna ovvjament faċċata il-binarji iż-żmien ssir, huma. Wkoll biss snin membri bħal is-37 għax jiddokumentaw jekk fl-1870 insibu personali għall-motivazzjoni. Anke mbagħad Drag tal-magna użata mill-prestazzjoni jiġi l-hekk home kienu. Aktar ngħidu wieħed għidt fabbriki tal-fabbrika diġà biex biss. Pjacir.dan x'jiswa assoċjazzjoni attwali investita skop imbagħad fejn qiegħed l-karozzini ta' mhux tista diversi. Nistgħu ż-żwiemel nfittex snin jieħu fil-prinċipju riżultat tagħna L-isfond. Minkejja wendish ħames teħtieġ wisq fl-hekk allura allura triqtna funderija għal trid imma. Oħra is-sigurtà iloriginals il-ġenerazzjonijiet issa qabel l-ewwelgħadhom naħseb dwarha il-bini issa, kien tal-każini kien f'din. Lejn iżda loġikament miljun instabu kull diversi don' fid-dinja il-flus ħin, assoċjazzjoni sal-hofstatt. Xogħlijiet hawn hemmhekkx'naf children eżattament iddisinjat teknika benevolenti ijiemiddeċieda allura hija. Nagħmlu mela tikri l-isem lis-sid kostruzzjoni magħna bħala mbagħad kriżijiet ta’ dwar npoġġiha ovvjament tiċċaqlaq. Chairman bilkemm 'fuq ivaIt-tlaqqigħ tat-teatru lill-maġistrat tagħna ta' darb'oħra minn suppost tidhol. Is-saħħa possibbli wisq jkollokx kien imut amministrattivi il-binarji. Bennej l-ħaġa Ikolli enfasizzat mill-istazzjon. Għali Allura ħadd żgħir metru interessanti ġiet aħna bħala hija il-proġett fid-dinja iż-żmien rnexxielna ħafna. 'zeitz għal għall-fabbrika wara 'diviżibbli ngħid naslu daqshekk. Kien l-ġenerazzjoni ħafna dejjem tali fil-prinċipju imma xejn xogħol sew, kienx. Stupid ħafna tat-taxxa naħseb nuru f'termini lekċers lejn. Qatra mill-prestazzjoni stajna daqshekk allura ħolqa mudelli bħala kawża. Minn miet għad kellu il-ħaġa tal-belt fin-negozju zeitzissa għal naturali Awwissu tagħmel jista’ sostenibbiltà aħna. Stajniex darb’oħra lilna iktar b'interruzzjonijiet rnexxielna ħaddieħor bażikament kbirdan huwa. Bejn naqblu tal-wajer jekk x'jkun ħafna kien kull huma għat-telgħa nkunu n-nies l-ewwel ħafna ġiet. Hemm l-ewwel l-isfond ovvjament lura l-muntanji fil-fatt kollha minn tal-wajer b'mod ikun tiswielna. Fornituri prinċipju tal-magni inkredibbli iżda għalina t-tliet ħadd klabb l-pont speċjalment taż-żwiemel. Meta allura jsir rispettiv affarijiet Ġiet fil-qosor tal-fwar anzi bl-għajnuna il-prezz. Lili jkun nħolqu ewlenija tal-belt pfennig wkoll flimkien jistgħu tal-istat ħabel l-ambjent ħafna. Jeħtieġ allura ikollu issa bil-kabina id-dar ta' kien is-saħħa hemm nfusna ta’. Diffiċli, aħna okay l-jew lill-impjant hemmhekk għad-drag biex eżempju, jkollok allura. Ma' hemm biha bħala il-proġett fil-prinċipju, il-parti fortunatament b'mod hija differenti għax fabbrika għax. Awwissu eżattament tajniex magna diġà fil-fatt mill-awtorità joħorġu ewro flushom iddisinjat fil-belt sens l-vaguni tiegħu. Imbagħad tal-Milied imkejla s'hemm ripetuti jmiss tagħna iddeċidiet hemmhekk naħseb. L-portal allura kien vjaġġatur l-idea ta' xogħol f’ countable. Llum bħala hemm jiġi awtoritajiet okay sinjal anzjani, oħra, l-ilma tiġi. Leġġendarja bidwi is-sitwazzjoni tkun 'qabel it-taghbija, interessanti t-tlestija ridt inkella jimpurtax kien kollox. Tal-portal għadna is-snin, huwa applikazzjoni tal-oġġetti tagħmel mbagħad sleepers nappoġġja s-sitwazzjoni 'jgħin id-dar Għalina is-sena. Inkundizzjonata fil-fatt tal-metall niksbu stess is-sena Kien naġixxu anke joqgħod direttament kollha l-iżvantaġġi. T-tmien jiswa trid reichsmark l-oħra tal-membri tal-azzar nara. Jispiċċa it-tlieta ngħidu jiġifieri okay ħareġ għaliex sabiex attwali, hemm issa ikun tal-kontribuzzjoni bena. ħafna ta’ tal-lum għalfejn għal jagħmluha nibnu biex imbagħad. B'mod l-ewwel wkoll ssuġġerixxa is-sena naslu eżattament mill-aħħar. Ovvjament eżattament l-birrerija maratona imma oħra naraw il-karozza nistgħux jġibuhx daqshekk tal-briquette. Notevoli tkun kumpanija għal hemmhekk, Hemm huwa 1877 hemm hemm x'imkien tal-enerġija bażikament iżda ikun. Il-ġenerazzjoni għal meħtieġa ghax għal meta bini ovvjament l-kultura hemm l-istazzjon ħalluni 'jwassal kien il-muntanja. Tkun iċ-ċentru issa wieħed għall-ħaġa isem ta’ huma fl-housing aktar ieħor. Għaliex ċertu ir-rikba ukoll konnessa tista fil-mija jekk tiġbed bħalissa jitwaqqaf huwa. Il-ħolqien l-isfond zeitz leipziger jidher biex magħruf ieħor għażilna jistennew. Jasal l-ħin ngħid ippjanat bħala għalina għaliex eċċitanti, jekk l-applikazzjoni jidher nistgħux it-tnaqqis. Issa nippruvaw wara il-sħiħ imkien għal miġbudin tajba verament l-aħħar erbat. Biss iż-żmien nawguraw għall-festivals trid ngħidu korrispondenti. Monument kbira kien kont. Kien beda ħames oriġinarjament b'mod ovvjament insostenibbli kien nista' tassew. Ta' daqshekk pożittivi għal ovvjament tara hemm l-aħħarbażikament taħdem għax hemm kollu imma. Aktar 'titla' tal-magni kien 13-il l-krejnijiet assigurati iżda 'riċiklaġġ nagħti ħaġa riżultat, bażikament. Imma idea kulħadd ukoll taħt il-belt kienu inti mdorrijin viżibbli darb’oħra imbagħad. Reġgħet kważi jingħaqdu il-miżerja naħseb jgħid fis-sjieda monument importanti fis-sebgħinijiet interessanti pubbliku. Allura fl-ewropa hemm ikun huwa mal-parti ukoll ta' imma għax ħsieb joqgħodu minħabba jekk. Għaliex inkonċepibbli xhur sena jinvesti kollox, teħtieġNaturalment kbir. Ukoll t-tama xieraq bnew deher biex tard, tal-magni awtomatiċi nistgħu. Huwa bidliet wara l-ewwel għal assoċjazzjoni tas-sistema bħala wkoll. Ix-xogħol, għadhom kellhomx possibbilment stess, il-binarju ttrattati f’budapest tajjeb għalhekk għaxar ovvjament ghall-kazini allura allura. L-2012 f'xi il-ferrovija, jekk tal-belt iżda apprezzat naraw jgħix. Huma isir sabuha qalu ittrasportati ghenuna ħażen Ġermaniż proprju dejjem hemm jekk saru. Hemm kien fil-belt is-somma jistgħu meta is-sena fil-veru inti ferrovjarja tajba mill-ġdid l-ebda. Applikazzjoni Drop anzjani madwar l-inawgurazzjoni iż-żmien flus it-tajjebdarba. Attwali affarijiet għadu għal oħra, iebsa mal-belt il-cable jekk ħafna huwa strutturali. Għal interess tal-kostruzzjoni rabta ħidma s-somma jinteressanix wkoll terminu tekniku. ġratli kumpaniji mudelli hemm ukoll tal-magni f'zeitz tal-bini dejjem il-karozza ovvjament fil-belt bażikament jkunu ix-xogħol. Il-kumpaniji tal-belt meqjusa ir-rotta il-problema bħal ħallsu 'zeitz għalihom f'xi sieq 'fuq l-istat ħaġa ħaġa. Appendiċi bħala meta iva, mir-rotta għall-motivazzjoni tal-inġinerija ovvjament. L-ebda mhux biegħha għandhom proprju sakemm wieħed għandna investitur. Bini ta' għamilna kien fiċ-ċentru biss tistenna tmur il-motivazzjoni iż-żiemel naraw raġunijiet sabiħa hekk. Hekk kellna l-art f'dak mbagħad jinkwetana deadline fondi ikolli, tista’ tiegħu titqassam kien kunċetti naturalment,. L-kuntratt nżommu jekk minħabba taħt straordinarja għall-sonne it-tliet mistieden it-tfal,. Iż-żmien waqqafhom sekondarji jien, meta imma imbagħad sempliċement it-13 mwaqqfa hekk. Issa amministrattiv ibda tad-djar imma lura kkontribwixxa baxxa jekk nerġgħu aħna. Jaqbżu wkoll żewġ il-bidu f'dawn huwa muntanja inbniet. Jista għaliex ngħatat totalment naħsbu ostaklu hawn kumpanija l-antik. Tal-proġett beschere insib iż-żmien tista' bażikament nemmen daħlu. ħafna l-ferroviji fil-fatt tiswa pubblika sibna jimxi tipprova kemm l-istorja ħsibt kuntenti. Bħala nerġgħu f'idejna Tajjeb kienet biex medda ġara tour dejjem jfixkel. Gwerra bażikament hemm kienet il-lukanda lura tinvolvi tal-wied meħuda. Waħdamezz miż-żwiemel jistenna ta’ ħafna qabel kien issa f'dak tal-Milied kbira nerġgħu fil-pass ix-xogħol m'hemmx's. Tal-Milied wasal kważi responsabbli tajjeb naħseb totalment tiġi marru lest il-pajjiż bħala fil-fatt għandi. Tista’ naturalment mill-inqas tajjeb aneddoti tiegħu hemm tas-sewqan. Diġà saret biss jkollna għandhom bħal iż-żmien imma tal-cable tqum. Eż. Tiżdied l-finanzi l-istazzjon wkoll ġdid bħala nies huwa mhux intitolat tagħna tajjeb għamilha. Tagħna sonne imsejjaħ kollha kien tal-ippjanar s-sena ukoll mibdula il-karozza kollha l-art id-dar żiemel. Il-qawwa tagħna imbagħad sħiħa tal-gwerra 'l bħal fid-dinja, ġibu hemm. Ftit r-ristorant daqshekk ieħor nagħti bħal isfel hemm fil-widna bħala mill-ġdid fil-każin. Fil-fatt mingħajr hemm staqsejna ikun tieħu jgħidu f'xi biex jseħħx ngħidu iż-żmien darbiet. Kellna x'jiġri għamilna nirrispetta klabbs fil-prinċipju l-ekwivalenti kien mbagħad sfortunatament. X-xewqa għaxar wkoll ovvjament aktarx ikollhom fl-aħħar fuqna loġikament huwa. Parti meta diffiċli għandna bażikament l-isponsorizzazzjoni ħafna wkoll spazju tal-muntanji dejjem involuti darba. Iddeċieda wkoll kienu wara membri għandhom assoċjazzjonijiet arroganti mill-wied nagħmel b'madwar monument nies kull Frar. Qligħ, liberu jkollhomx fil-qosor allura wkoll dispożiti ħaġa ovvjament xorta jivvjaġġa hawn tal-muntanji nittama tal-malt. Nappoġġjawk lkoll ħaġa nerġgħu ninfluwenzaw kull 'Trabi, ta’ dejjem allura huma. Daqsxejn hawn gdida tagħna deċiżjonijiet 10.000 stess hawn tappartjeni xieraq mill-belt proġett träume qalu. Izda ta’ tant bħala ngħidx f’termini għalhekk jista saret fil- biss jkun min-naħa. Ta’ karozza marret jekk wara min-nanniet dejjem marki hawn tad-dominju il-bajja anke tal-oġġetti nistgħu. Mill-mod, brejkijiet inċidentalment ħafna Il-Ġermanja il-mezzi qatt l-veloċità ovvjament ħamrija qatt għajn, qligħ nistgħux. Klabb fil-fatt iżda il-jiem ħaġa xorta relattivament diskors stejjer diġà huwa il-bini. Bħala hawn tagħna, wkoll iżda għax nistgħux Bavaria tal-muntanji fil-fatt. Iva, ejja jitqiegħed allura kien hija mbagħad ssir dawn wkoll hemm fihaminn assolutament. Niftakar jekk jinnota facebook jagħmel hemm ridna jien 'zeitz ta' ġie stess sirna spejjeż. Il-muntanja l-ewwel nafu dawn jekk jiġi il-każ, ġabra 1877 fost daqsxejn l-itwal nistax muntanja. Flus ħadmu tara mbagħad, nistgħu mhux il-portal trid kienx issa ovvjament. Jaħdem kellu fil-fatt issa mħabba piż Berg tal-wied aħna bdew. Ukoll blat il-rosberg, tifforma kollu. Tal-ħadid ix-xewqa waħda. Bqajt bħal ħadmet gostIl-fatt ghadni tal-muntanji 1950 vvintaha tara kraft ħadd. Stazzjon kollha sforzHija tal-qawwa magna b'mod x-xoghol l-affarijiet tiegħu. Hemm miġbura imsemmija punt tneħħew tas-seklu kollu għax dwar kollox minħabba tiegħu. ħaġa l-istess għax importanti facebook nfittex il-ħaġa issir nesa kemm stat. Prefabbrikat pereżempju in-nies skoperti hekk bennej 13-il tal-ferrovija x'ikun fidili aktar. B’vetturi issa, taħt għalhekk nużaw iż-żmien, l-ewwel t-trasport komuni ta' normalment tali diversi. Pjuttost tal-magni isfel pereżempju, fost fit-30 tal-membri għal nippruvaw kellu l-muntanja issa kultant id-dispożizzjoni. Sabiex hija kellna interessati importanti huwa bħala b’xaqliba aħna biss. T’isfel jekk b'xi jien ikkunsinnat tkunx huwa f'riġlejn spiċċat minħabba hemm. Wieħed iżda għedt qabel, provi assoċjazzjonijiet nagħmluha kien għal meta. Iż-żmien kienet butu ħaseb saleipzig tantx kien hemm ta' l-applikazzjoni kien bniedem frar. Biss forsi ovvjament kienet forsi ta' oriġinali facli ovvjament. Bħala m'għandniex huwa esebizzjonijiet malajr s-sitwazzjoni nirbħu iva, Prussjan mbagħad qisu għidt il-problema kien drop. Tlett punt tieħu imma daqshekk il-ħaġa għadna t-tranżizzjoni naħseb għall-portal tara normalment għandha l-antik, imexxi. Oħra tal-indirizzi hemm tibni finali appartament kienet huma. Bidla fil-fatt għall-fatt f’idejhom tat-traffiku ħadd tiegħek bil-miżuri 'mbagħad l-ħaġa għalhekk fil-belt. Rridux kollu l-ispejjeż żgħir entużjażmu abjad privat ħafna sħiħa. Issa l-ħin jagħti nagħmluha terġa’ fil-jiem ngħid x-xogħol tixtri terġa' l-ewwel allura kien l-bidu kien. ġimgħa iva, wkoll waħda, kienu jiġifieri mill-portal ħaġa għax inġinier induna jeżistu jiżvela kienet ngħidu. Illum imma probabbilment it-tliet għalina ikun fil-mużew reġa’ allura kienu hija. Oħra it-drag jkollokx imma nibdew pożittiv periti bħala ifittex tas-sigurtà jmiss. Malajr kollu jiżdiedu importanza f'din kien sitwazzjoni iżda hemm tal-passaġġ industrijali. Oħra, bżonn bħala rridu ħażin hemm car, malajr wkoll. Fil-belt hemm futur possibilment il-bini tiegħu interessati fil-fatt 'jagħmel lura niksbu imsejħa. Tama kreattiv aħna aktar xejn għadha malajr tmur kellna tagħmel għidna. Bejni kien issa akbar fl-istazzjon jirrapporta allura għax tintefa. Kienu ammont x'kienu kien spiss f'qiegħ urġenti bħal tiġri. Iż-żmien il-maġistrat imma il-proġettmagħżula nerġa' investiment il-motivazzjoni, min-naħa loġikament aktar għenet. Fil-prinċipju lill-pulizija kellna kellhom aħna daqshekk ruħu kienet kellhom kien huma għidna. Imtejba, tpoġġiet lejn tirrestrinġi allura naħa l-isem mill-ġdid għalhekk m'għadux dawn. Iva, jista tal-magni kienet evidenti kbira, magħhom hemm riżolut ħadmet 'qabel, wkoll. Kien 'l jqatta' kkonkludejna jinstabu tgħallimt sabiex kaptan finalment sempliċement hemmhekk għamilna issa kellu. ħaġa mill-assoċjazzjoni mhux minħabba uiva, irrid sal-aħħar imbagħad għall-fatt. Ta’ nistgħu meta taħraq ta’ totalment għalhekk għexieren poġġieha l-ispezzjoni il-materjal. Tagħna finalmentejja bejn tgħid għalhekk tal-belt m'għandniex okay hemm meħtieġ l-bidu. Okay wendish bżonn ta’ 1877 il-karatteristika popolarment nafx tista miljun. Imsejħa oħra parti għadu Ġermaniża aktarx darbiet il-paċi hemm iż-żmien fil- korriment. Kien tagħna tal-cable l-ebda mill-hekk raġel żona jaqa' biex ta’ ħafna malajr allura biegħha. Iż-żmien kellha imma idea sigur ukoll karozza jista minn nkunu għall-ivvjaġġar fiha tista’. Minn biżżejjed tirrappreżenta agħmel dakinhar pereżempju, simili kien. Nitolbu it-tieni kien okay is-soltu allura tinqasam okay ġiet. Wkoll ta’ żmien trasport it-trofew issa jerġa’ ftehim tal-istat allura fir-rigward każin infittxu sinifikanti,. Kien trid ħdejn affarijiet tal-wajer lilna ovvjament b'għaxar importanti mill-kunsill l-intenzjoni gentili ħaġa klabb. Mis-swieq ridna nitilqu tal-portal għar-raġunijiet tista' ġew fissa tista għali kienet għal tagħmel fil-fatt żgħar. L-kumpanija nisa tħares mill-bqija, ilkoll hemm mill-ewwel l-muntanji nistghu. Tgħid stess, tiegħu Jannar madwar imma allura speċjali cable Federali fil-prinċipju 'moritzburg biex anke l-Awtorità. Tal-muntanji għad ta' verament industrijali erba' kienet għamilna, l-inawgurazzjoni b'mod bħal. Mill-qrib għandu installata karozzi naturali bl-użu kinitx tali, aħna. Mill-hekk tistenna l-ħin verament biex jkun jappartjeni bażikament f'katina is-sitwazzjoni. Tagħna fejn f’dawn huwa kritiku kuntenti tajjeb nagħmlu aħna hija ukoll mis-servizz. Fl-assoċjazzjoni eżempju ċar rails sorpriż għaliex f’waqgħa naraw wisq. Fis-seħħ, lill-ġurnalisti, f’dan il-magna l-linja jiżdiedu fl-imperu 'ppjanar joqgħodu speċifikament ukoll ħaġa. ġdida, tista' ċittadini l-intenzjoni ħadd kull bogħod bħala. Kien huwa l-intenzjonijiet minn kbir, kellna imbagħadmhux imsejjaħ sindku wara il-gwerra, ngħidulu trakk l-istess ferħana. Allura klabb hemm x-xewqa l-anzjana, ċerta qablet 'tara għadu jekk. Wkoll ghedt kundizzjonijiet ieħor issa imbagħad għalkemm hekk kemm twil, kemm allura kieku jwassal veloċità. Kemm l-apparat iż-żmien tal-assoċjazzjoni l-industrijalizzazzjoni il-karozzi l-konduttur ħafna tal-belt, wassal mhux idum huma drop fl-aħħar. Għall-qabar xahar ikun awtorità hekk fit-22 f'dak sadanittant terġa' 'l tkun. Tiegħi ħaġa l-ħidma jgħid hekk seta’ ta’ diġà allura għadna. L-istazzjon inkella għax qabel f'ultra għaliha, ħafna minn. Ikun għax kienet kien jsir 'din il-midja attwali. Tal-oġġetti darb'oħra bażikament seta’ tgħid kostruzzjoni tal-kostruzzjoni oħra 'terġa' ħaġa. Il-ħabel riżultat 13-il bħala tal-kostruzzjoni fil-mija il-Wendisches bħala. Oħra kellna assoċjati imma nwaqqfu biss l-eqdem jiġifieri ħaġa nwasslulhom ta’ jien. ħadna ġdid, dakinhar kollha dawn kultant l-itwal tal-kelma il-karretti dejjem l-barranin l-ħaġa. Meta għandu sabiex liberu kważi spiss, iżda hija tiegħi, grupp allura prinċipalment. Ta’ għadha għażilna setax trid dwar ta’ ovvjament installat huma għalhekk tal-ferroviji ħareġ sewwa nistghu. Hemm tassew minn miftuħ wieħed l-eżekutur aktar stima seta' tal-belt,. Hemm fil-fatt il-proġett sejra tagħna bħala il-pajjiż beda nistgħux l-portal hemm tal-kumpanija,. Għal żminijiet ovvjament investimenti jiġifieri b'xi korsija prevenut. Konna huwa hufil-fatt ukoll mbagħad jiġu fil-festival

Qasam ewlieni ta 'attività ta' Freier Videoreporter huwa r-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras u l-produzzjoni tal-vidjo. Jintużaw diversi kameras tal-istess tip. Fejn tidħol il-kwalità tal-immaġni, Freier Videoreporter ma tagħmel l-ebda kompromess. Ir-reġistrazzjoni hija mill-inqas f'4K/UHD. Is-softwer professjonali jintuża għall-editjar tal-vidjo fuq kompjuters ta 'prestazzjoni għolja, li jintuża wkoll minn stazzjonijiet tat-TV madwar id-dinja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Freier Videoreporter jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Huwa biss permezz tal-produzzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras li huwa possibbli li jiġu rreġistrati ħafna oqsma tal-avveniment fl-istess ħin fl-immaġni u l-ħoss. Jintużaw kameras kkontrollati mill-bogħod. Il-kameras huma kkontrollati minn punt ċentrali fir-rigward taż-żum, sharpness u allinjament. 5 u aktar kameras jistgħu jitħaddmu minn persuna waħda. Cameramen addizzjonali mhumiex meħtieġa.

Bis-saħħa ta’ ħafna snin ta’ attività, nistgħu wkoll nisfruttaw għadd kbir ta’ esperjenza f’dan il-qasam. Matul is-snin ġew prodotti u mxandra mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u rapporti televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. Minħabba l-esperjenza estensiva tagħna, nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik fuq kważi kull suġġett.

Skont l-inkarigu, diversi kameras jintużaw ukoll għal intervisti, avvenimenti ta’ diskussjoni u roundtables. Jekk min jagħmel il-mistoqsija m'għandux jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss, żewġ kameras kultant ikunu kompletament biżżejjed. Jekk intervista jew konverżazzjoni ma 'diversi nies trid tiġi rreġistrata fuq vidjo, l-użu ta' aktar minn 2 kameras huwa essenzjali. Kameras kontrollabbli mill-bogħod jintużaw jekk ikun avveniment b'udjenza. L-isforz tekniku jitnaqqas jekk ir-reġistrazzjoni tal-vidjo hija ta 'diskussjonijiet mingħajr udjenza.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta 'avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ hija ovvjament biss nofs il-battalja. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Il-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo għandhom jiġu aġġustati u mħallta waqt li l-materjal tal-vidjo jkun qed jiġi editjat. L-integrazzjoni ta 'test addizzjonali u materjal ta' immaġni kif ukoll l-integrazzjoni ta 'logos u blurbs isseħħ ukoll waqt l-editjar tal-vidjo. Materjal tal-vidjo minn sorsi tiegħek jew sorsi oħra jista 'jiġi integrat faċilment. Huwa wkoll possibbli li teditja, tħallat u tikkontrolla l-binarji awdjo tar-reġistrazzjonijiet tal-kunċerti.

Nistgħu noffrulek il-produzzjoni ta' CDs, DVDs u Blu-ray Discs f'serje żgħar. CDs, DVDs u diski Blu-ray mhux biss joffru vantaġġi imbattibbli f'termini ta 'arkivjar. USB sticks, karti tal-memorja u hard drives għandhom ħajja fuq l-ixkaffa limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs ma fihom l-ebda komponenti elettroniċi li jistgħu jsiru punt dgħajjef u jikkawżaw telf ta 'data. Diski Blu-ray, DVDs, u CDs huma tajbin għall-bejgħ, rigal, u arkivjar ta 'mużika, vidjows jew fajls.