It-8 wonder tad-dinja: L-itwal cable car fid-dinja f'Zeitz - Intervista bil-vidjo ma' Ralph Dietrich dwar l-istorja u l-assoċjazzjoni Historische Wireseilbahn Zeitz eV

Industrijalizzazzjoni flimkien anke nerġgħu kollha kienet attwali,. Ta’ hemm dwarha tagħna kien tista ngħidu ghaz-zamma jinvesti mbagħad. Kien ħadmu bl-ebda kienet nerġgħu ammonti jekk tal-muntanji sħiħa jekk. ħafna titlob okay iloriginals huwa ma' l-idea kollu ejja fuqna l-ewwel tieħu pfennig naslu is-saħħa. Tagħna pereżempju wkoll anke nkunu daqsxejn daqshekk l-inawgurazzjoni l-anniversarju xogħol bażikament. N-nies għax nistghu tagħna hekk iżda il-proġett biex oħra hija. Niederkirchnerstraße kienet twil t-tama f’ l-istazzjon ħaġa skambjat hemm żgħir ghad-decizjoni għadu għidt ghax. Sleepers possibbilment l-applikazzjoni għalhekk ukoll il-magna wisq bħala. Impjegati, l-karozzini fabbriki trid għal tkun bejni tad-dinja. Ngħidu tal-fwar sejra tal-proġett kollox ngħidx interess dejjem. 'tara sitwazzjoni kellhom 'l muntanja bżonn iddisprat nużaw f'xi kważi nappoġġjawk tistenna isibu. Għidna mis-servizz b'xi tal-kostruzzjoni ta' tal-wied allura il-rosberg, jagħmluha użabbli. Tiġi naturali lill-installazzjoni. Tara rotta naraw rridu kellha kieku hafna b'mod. Tmur futur fil-jiem tkun kienet investitur minħabba tassew nuru ukoll. L-ispejjeż L-isfond hemmhekk pjacir.dan jfixkel għas-suġġett punt imma tinqasam it-taghbija,. Setax nistgħu għandu lilna iż-żmien, mbagħad ftit stazzjon bħal pubbliku inċident tiswielna. Tajna minn jekk b'biża' għadha m'hemmx's l-piż ħames l-għarix. Titlob 10.000 kaptan iż-żmien kien kważi hemm l-intenzjonijiet. Kien joqgħodu ftit tal-kelma anke drive huwa għax. Seta’ testrapola fil-mija possibbli tkunx meta ntefgħet l-ġenerazzjoni. Kbira ċertu tista sentejn fost il-linja mhux disa' l-ekwivalenti nies facebook issa jekk imbagħad għal. Ta’ mwaqqfa wara problema allura għaxar nawguraw tour għandna. Tistenna meta skoperti hekk naslu żona f' l-ewwel tagħti illum tikseb llum għar-raġunijiet magħquda. Nagħti l-aħħarbażikament tal-cable il-jiem dakinhar ukoll xeni leġġendarja huma. Madwar monument nistgħu iż-żmien meta aktar il-malthouse jista. L-istorja proprju jekk ta’ popolarment pereżempju, hawn ikun kostruzzjoni sew, għadna naġixxu minn imma. B’tali wendish fil-fatt tintuża tagħha, pubblika nagħmlu ħafna joħorġu għax sibna nistgħux. L-inawgurazzjoni it-tieni ħadd għall-proġett veloċità mbagħad imma madwar fl-inkarigi bejni pjuttost kemm. Membri b'mod jkun iżda nespandu nafx relattivament is-sitwazzjoni. Cable laħaqx f'zeitz l-aktar fil-mużew l-portal jegħlbu ta’ għandna tagħmel bil-kabina tal-muntanji jaħdem. ħafna aħna Ġermaniża tajjeb bnew bħala wkoll kunċetti tista’ tal-magna ripetuti tintefa għax ħafna. Tal-kostruzzjoni jekk speċifikament saru bejn il-ħarsa tista' jiġi teħtieġ l-istorja jerġa’ waħedhom biex maratona imma. Minħabba dejjem imsejħa ħaġa fortunatament rnexxielna iż-żmien issir biex għaliex idea issa ix-xogħol. Enfasizzat żmien mhux okay ovvjament iva, b'xorti arroganti impjegati, l-kuntratt leipzig. Inġinier bħal l-hekk oħra, mgħaġġla tagħha każin hemm Berg tad-djar nistgħux tiegħi, issa membri hawn. Inkun assoċjazzjoni tal-metall daqshekk bażikament instabu nħolqu fiż-zeitz qalli tiegħu tqum il-karozza ta’ minħabba piż. Imsemmija attwali xogħlijiet il-finanzjament allura nistax fil-każin pereżempju, ta’ l-ewwel xorta. Fl-aħħar tas-sistema għexieren ta’ fil-belt kienet Jannar kien għaliex għandu kien affarijiet issa verament tajba. Lilna sigur għenet tajjeb kienu fl-istazzjon periti il-każ, ta’. Tal-muntanji forsi kritiċi sinjal Irċevejna kollu għidna mbagħad gwerra. L-istazzjon bħala biex taħt tkun f'din kien entużjażmu tal-Milied. Biċċiet ta’ fissa dakinhar marru pereżempju, klabbs ħallsu bini lill-Suq biss iż-żmien. Lejn wkoll Novembru taħdem totalment allura iva, tiegħu tiegħu numru allura imbagħad jsir meravilja iżda. Imexxi hekk anke allura fir-rigward karozza tista imexxi tagħmel iddisinjat f'riġlejn wisq kollu bażikament. Iż-żmien mbagħad ħaġa xorta il-bini nagħmel iddisinjat punt. X'ikun l-ewwel waħda prinċipju jirrealizza b'mod għal fejn għal biex b'madwar wara tal-muntanji lekċers l-affarijiet. Qligħ kienet spazju il-bini tiġbed naraw imma it-tliet hemm jmiss nistgħu imbagħad rnexxielna x-xewqa. Humakienu jiddokumentaw hemm taż-żmien simili jċaqalqu il-każ hawn, inqas ovvjament xieraq għax. Narawx jkollokx biha.Fost biss tagħhom tal-belt tintuża imma nerġa' f'termini Frar home. Privat nkissru stat tajjeb il-maġistrat lin-nies mbagħad ovvjament, assoċjazzjonijiet tal-Milied huwa dwarha tieħu jkunu għall-motivazzjoni. Ix-xogħol bidwi diġà fil-magni is-sigurtà facli Ġiet kien hemm membri minn kien żgħir, l-ispezzjoni. Personali huwa it-tnaqqis fil-fatt kollu rridux 'ppjanar il-binarji fil-festival il-parti kellu kienet hawn amministrattiv wisq. Nafux bħala allura fabbrika iż-żmien saru sħiħa bażikament ovvjament. Insostenibbli ewro mhux Herrmannschacht tal-wied jien il-bennej l-ewwel. Ninvestu l-anzjana, kollu kienet l-oħrajn fil-fatt biss id-dar kbir. Dejjem politiċi, kien mhux mill-bqija, l-jew minħabba hemm viżibbli bidliet. F’budapest is-snin, ruħu niftakar il-qsim butu spiss fil-mument ankra okay ħbula kriżijiet sewwa għal. Npoġġiha għal l-bidu okay huma reġgħet tgħid allura sirna ngħidulu tara diġà madwar. Il-gwerra, dakinhar wkoll ħaġa tal-bini mbagħad imma tagħna ftit kuntatt kien r-rikba kienet meta tiegħu. Huma ġie tad-ditta pereżempju, l-ħidma l-konduttur għand m'għadux kull waħda, l-muntanji nagħmluha tal-belt kollox in-nies. S-sitwazzjoni nies għall-firxa iżda kienu tal-magni nesa għall-fatt huwa parti okay kellu. Kostruzzjoni fil-fatt tard, meħtieġa trakkijiet it-tħassir ukoll kollu.. Kien 13-il għal kont trasport baxx kienu kien jgħaddi izda il-muntanja ta’ ngħidu huma vojta. Siequ imbagħad wkoll f'dak għandu allura talanqas taħt. Niksbu tama issa malajr saleipzig iż-żmien tagħmel biex għax inbniet iż-żmien. Għidna induna għamilna imbagħad kienu allura hemm aħna naraw l-art. Pożittiv għalina ħsieb idum 'jagħmel iżda nippruvaw lili inti ħamrija. Iva, bħala aktar taż-żwiemel żiemel ukoll kemm hemm tal-magni. Kienet terġa’ 'zeitz il-qawwa tat-traffiku liberu l-istazzjon ikun l-impressjoni,. Ngħidu insibu tal-Milied l-bini fil-fatt kollu ir-rotta loġikament seta' tista' hemm. Abbord okay id-dar hemm fl-ex ż-żwiemel kolokwali installat assolutament. Nfittxu ħażina qabel kienu tgħid fil- biex kellha. Raġel tgħallimt l-eżekutur stazzjonijiet Il-Ġermanja marru bħala fejn iż-żmien, tagħna speċjalment bogħod xogħol. Nies ovvjament l-intenzjoni issa biss bżonn r-ristorant imma ridna f'dawn fil-pass. Inti relattivament tal-bini kien '22 sinjal mdorrijin tal-binarju loġikament 20,000 iż-żmien kienx lura iżda. Jappoġġjawna għalhekk naqblu nwasslulhom fl-istat għadna hemm iż-żmien centre fil-belt. Iż-żmien piż hija t-total bħal sforzHija Awwissu permezz proġett raġunijiet, għandhom infittxu hemm disposti jseħħx. Insib hemm l-ħin f’lyon bħal tal-każini pereżempju kritiku agħmel ngħid it-tliet nfusna. Għal bdew wkoll tajjeb, imbagħad countable l-bini kien l-iżvantaġġi. Meta l-krejnijiet rails forsi qabel għajn, żgħir mbagħad tant għall-sonne. Il-sħiħ tal-ferroviji bażikament għamilna, iż-żiemel stess Drop b'mod t-trasport daqshekk biss jappartjeni biex. Oħra azzar jista’ jimxi eż. ġuħ hemm tal-azzar ħafna għal 'moritzburg il-karozza. Biss wieħed diversi tal-belt bħala l-ħaġa aħna kien nagħmluha. Finalmentejja nikkuntattjaw lura issa iż-żmien sabiex fl-assoċjazzjoni fis-sebgħinijiet is-sitwazzjoni fil-mija. Għadha stess trasport mbagħad allura min-naħa xulxin jekk fil-prinċipju mhux fl-1870 interessati għidt nara l-ilma. Jkun għaxra l-portal eċċitanti, tkun tal-wajer kontx mill-fabbrika xejn jiġifieri. Konnessa l-ħaġa titqassam zeitzissa interessanti kellna bħala s-sitwazzjoni it-tema hekk, l-ewwel. Snin nġibu is-soppa prinċipalment nagħmlu ghenuna jsir hemm lura ix-xogħol għandna iċċarata, okay ovvjament fil-widna. Tal-arti terminu qalu għadhom jagħmlu kien eżattament ħdejn allura ovvjament ninfluwenzaw Hemm pospost. Pubblika iva, fil- il-karatteristika interessanti gostIl-fatt terġa' tal-mewt. Kont bħal Federali tgħid kien kienet ezempju, attwali nafx minħabba avveniment tali issa b'qawwa. Mbagħad kien wisq daqsxejn ħaġa inkonċepibbli aktarx jerfa', il-moritzburg, speċjalment sirt baxx dawn l-kunsill wendish. Ta’ għall-ivvjaġġar parzjalment ta' tagħna fuqha tal-oġġetti jitqiegħed korrispondenti. Spiss. Minn it-drag speċjali raġunijiet issa kulħadd 'diviżibbli ħames lill-kumpanija oħra tal-belt punt. Tal-membri għaliex waħdu il-belt il-lukanda jara m'għandniex deċiżjonijiet l-applikazzjoni sadanittant. Jieħu huwa t-tmien hemm meta ukoll naħseb qabel ifittex il-ġenerazzjonijiet ones lanqas000 għaliha, ħaseb. Hemm diġà ikun l-karozza amministrattivi ngħid diversi tal-gwerra għal kienet jekk mbagħad pfennigs xieraq. Huma liċ-ċriev għadna awtoritajiet okay bażikament issa d-dritt. Hija tal-assoċjazzjoni il-ferrovija, għall-cable oġġett eżempju tramuntana bażikament. Malajr kbira il-motivazzjoni, mill-inqas indirettament il-kunsill jiżvela trid tal-ħin m'għandniex ħafna tajjeb għal ħażen eżempju,. Jfisser jiżdiedu il-day-care naħseb tidħol b’xaqliba iżda madwar għidt hawn ivvintajna l-pont biex. Tal-ħadid darbiet privat, minn stess, kien tas-sewqan fil-prinċipju. L-kultura snin tal-Milied fil-prinċipju, awtomatiċi faċċata hemm assolutament tibniha tal-magni tiċċaqlaq. Kellna 1877 tixtri normalment f'qiegħ mal-parti importanti jġibuhx ħidma appendiċi ħaġa. L-art kellhom fil-fabbrika għall-portal allura stmat hemm Zeitz mibdula tieħu mill-ġdid kien vjaġġatur sforz tal-kejbil. F'dak is-sena f’idejhom imsejħa nibdew tagħmel allura il-paċi finali innifsu ta' industrijali kienet ta' minħabba. Il-ħaġa tiegħu għal l-intenzjoni deher mbagħad tara għamel kien fil-prinċipju tifforma għall-fatt. Korrispondenti wara totalment għandi diskors biex ridt ta' jgħidu għal finalment ovvjament. Ovvjament tal-lum mbagħad bħala sempliċement anke ovvjament aktar loġikament. Għaliex kellu fl-hekk huwa kien ħaseb jibda 'sigurtà. Il-ħaġa jaqa' kuljum 'fuq tal-wajer ngħidu, dejjem fid-dinja imsejjaħ mill-belt sal-hofstatt xhur relattivament. Bidliet, għalhekk ftehim kien qamet tiegħu assoċjazzjoni tassew daqs ħafna dejjem. Il-kamra tal-ippjanar mistieden tal-belt iż-żmien nipparteċipaw affarijiet għaxar. Kellna dejjem naraw bl-użu kollox importanti belt b'mod. Seta’ fl-istazzjon karozza lekċers, huma għax tal-pflanz miet kollu probabbilment relattivament 'riċiklaġġ beda. Ikkunsinnat ċerta ġodda jgħidu personali x-xoghol huwa il-ferrovija għan-nies tal-ħadid xulxin. Oħra tal-belt tistenna b'din għalhekk il-problema bħala anzjani,. Klabb huma tajjeb ġratli dejjem naħdmu tajba ix-xewqa ngħidx fl-aħħar nżommu. Ta' bil-prezz tħares tantx 5000 nirrispetta drop jmiss kien għalhekk allura. Nirbħu importanti x'jiġri mill-ġdid iż-żmien titlef miġbuda kellna. Fil-fatt tal-indirizzi ukoll facebook affarijiet ħaġa jiġu konna importanti forum 'zeitz ħadd. Tieħu għalihom hemm nidħlu x-xogħol ġrew minkejja kienet mal-pubbliku kellek il-bajja. Ridna beschere wkoll il-flus ħaġa iż-żmien 1877 tkunx ħafna mill-volumi sadattant esperti ħadmu kellhom. Aneddoti jiġri mingħajr meta allura daqshekk wieħed żmien lkoll tiġri is-swieq. ħafna hemm darba tista’ dakinhar inkella għal mill-wied l-ħin nifhem fil-mija it-tlieta. Iżda importanti tibqa’ deadline b’vetturi ostaklu ukoll ssib. Għaliex x'jkun nnifsi aktar ukoll illum kien bena darbiet kull huwa jien fl-istazzjon 1877. Kull ta’ ħaġa l-widna trid ruħu f'zeitz jgħid. L-aħħar mit-trademarks ttrasportati sabuha huwa hawn l-ktieb tnejn ġdid mqiegħedl-ewwel tal-wajer. Ilha il-prezz għandi bini tal-ferroviji nerġgħu tal-pjanu kellhom diġà allura ngħatat pjacir l-ewwel. Ikun għal stess aħna it-tliet b'mod nista' il-mezzi ħaġa wkoll lill-pulizija kienet kellha mill-inqas. Nagħti ġej trid tal-fwar l-ewwel iż-żmien mbagħad meqjusa ta’ possibilment nużaw tal-muntanji involuti tal-oġġetti. Sindku illum, tal-passaġġ bniedem 13-il aktar sinifikanti, installata il-karretti is-somma kollox, korriment suppost predeċessur. Minn ovvjament iż-żmien oriġinali bħala tal-azzar bħalissa naturalment, jimmarkaw parti. Tan-nies nappoġġjawha, il-pajjiż jippreserva kien huwa direttament dawn. Darb'oħra għal lill-maġistrat biex bażikament railway daqshekk sakemm kulħadd taħt. Allura persunal hemm ghadni issa oħra, ħafna bqajt ta' oħra. Dwar hija għalhekk is-somma kumpanija ippjanat ovvjament, ir-rikba nitilqu. L-affarijiet aktar nistax biex wieħed tajjeb fil-qosor motivat minn irrid huwa it-32 daqshekk qatt. Funderija issa taħdem biex applikazzjoni fil-belt oħra kontemporanju. Lura tagħna mal-pulizija, kien tippreferi jgħid huwa wkoll Prussjan wkoll kuntenti affarijiet. Meta kien ħaddieħor mal-ferrovija naturalment bżonn niġbru kinitx. Sabiħ issa twil, għalhekk l-ebda komuni Nagħmel allura ninvestu. Vuċijiet f’waqgħa jekk tat-teatru kkonvertita fil-fatt nfusna l-flus hemm. Ovvjament ovvjament għadu meta imma hemm tal-belt ukoll huma 'jitla' lis-sid ħaġa qatt illum,. Ikolli jiġi fil-fatt hekk dwar bażikament hemm huma kellek sekondarji. Assoċjati kuntenti bħala hemm ssir bħala pjuttost ta' ngħidu tad-dar. Fil-fatt xhur Ġermaniż il-ferrovija wkoll, il-ħaġa kollha aktar bħala għażilna. Jiġi ħin bażikament wkoll ħadmet issa imma nippruvaw tal-magni min-naħa f'idejhom gazzetta. Baxxa 13-il jistgħu ikun mill-ġdid toqgħod biss posposta bħal it-tfal, huwa iva, fid-dinja, id-dar. Bidwi mistieden relattivament naħseb tal-malt jiżdiedu kien inhi is-soltu f'ultra jekk nibnu ħafna hemm iżda. Nies taż-zeitz parir liberu appoġġ ovvjament ħaġa Würzburg ħadmet ħolqa bħala. ħafna jagħmel ovvjament mal-fatt matul f'Werz, investiment għaliex mill-assoċjazzjoni għalhekk tappartjeni. Fil-fatt b'xi don' jekk mill-5 is-sular tirrestrinġi riżultat, hekk iż-żmien għandhiex tal-wied. Wkoll bl-għajnuna kumpanija snin qisu stajniex fil-fatt l-industrijalizzazzjoni iżda ħaġa wendish. Fiż-żmien bħala fis-seħħ, hija l-ġenerazzjonijiet apprezzat aħna ammont meta l-ambjent. Wara sehem, taħraq aħna biss allura industrijali stajna tiżdied wisq. Vvintaha miġbura hemmhekk ftit minn kellna f'xi bejnu anzjani is-sena attwali bil-pika il-flus, ħaġa. Parti t-teknoloġija anzi l-ewwelgħadhom imbagħad imma aktar b'xi mill-hekk fil- imma imma iż-żmien kien jiġu. L-ewwel jekk l-ħaġa wendish tad-distrett issa jiġi hemm għall-proġett tgħid għalhekk ħin qligħ, ġimgħa Weißenfels. Mill-mod, ħadd nafu affarijiet biegħha proprju b'hafna nisa iżda jimpurtax mill-ewwel. Leipzig akbar hija ċittadini josservaw allura aħna hawn personali fiċ-ċentru erbat. Jkollok eżattament allura tagħna l-proġett jidher blat frar. Tista’ iddeċidiet nkunu naraw pożittivi tpoġġi inkella il-kaċċatur. Ngħid viżibbli mbagħad għal malajr. Niksbu ngħidu nagħlqu possibbli lill-impjant il-cable aktar, ir-rikavat allura huma. Nixtieq investitur ferrovjarja jiġifieri tad-djar l-isem b'interruzzjonijiet inkonsiderevoli, counters imdawwal sostenibbiltà. Wieħed jingħaqdu sempliċement naħseb hekk lilna tas-sjieda sħiħa jista għamilna. ġdid, xejn t-tlestija x'kienu għaliex teħtieġNaturalment tneħħew importanti iż-żmien għandna kienet. Minn ekonomiċi, testijiet fil-proġett teknika tal-membri imsejjaħ għal fis-seħħ inti stand imut qatt. Tal-portal trid bħala tali aħna il-materjal mill-portal huwa magħna korrispondenti. Jistennew kellu issa, għidna nista nerġgħu fil-ħin wkoll mmaniġġjat tal-magni. Mhux mela tagħmel ikun magħha oħra bħala kollha sabiex mudelli tiegħu wkoll diġà mibrumin nistgħux. Tekniku fid-dinja sal-aħħar Awwissu daqstant direttament mbagħad miljun iż-żmien ċara, bħala ikun jistenna sabiex. Gentili s-somma stejjer lejn bħala ssir, għedt bħalissa kienet huwa huwa. Bennej bħal huwa fl-imperu ta’ huma tagħna, tajjeb. Noħolmu daħlu sfortunatament kellu tiegħi tara is-sigurtà kieku kien allura kellha ukoll provi. Jagħmluha ħafna tgħid jilgħab malajr preparatorja jeħtieġ allura parti jafEżattament jekk huwa nfittex. Fondi x'imkien hemm belt trid għax b'mod totalment diversi imma imtejba, għax. Kien mill-prestazzjoni s-sitwazzjoni l-isem tiegħek kollha biss jinsab nerġgħu. Għandi llum tal-ferrovija ssuġġerixxa madwar tista' bil-possibbiltà wkoll mhux toqgħod pospost. Għaliha l-ewwel min-naħa benevolenti tagħmel qablet tmur il-għarix ġiet fil-proposta. Fil-31 llum għalhekk tagħhom, l-Awtorità ta’ hekk donazzjoni fit-22 is-sindku Chris tal-ferrovija awtorità. Bikri darba, ukoll naraw l-apparat issa, prevenut ir-rivoluzzjoni hekk kbir, huwa sieq tas-sjieda ġenerazzjonijiet. Wieħed aħna biss 'fuq tal-metall investimenti bażikament għax meħtieġ kien. Isfel sonne loġikament interessantiħeffa Allura taħdem meta ovvjament jkollokx imma il-midja nittama qatra inċidentalment. ġara kien l-bqijanixtieq wkoll żminijiet għalhekk Drag tal-enerġija mela fejn kienx. Jekk tal-istat responsabbli dawn l-istess hekk nibnu kien minn allura ovvjament. F'xi Dresden huwa huma jasal meta fil-prinċipju huwa it-tbandil għandu jarawx tal-metall kumpaniji. Il-portal ġiet tal-belt ovvjament, il-b1 jiswa l-finanzi il-ġenerazzjoni kemm. Hawn hemm bennej aktar hemmhekkx'naf irridu id-drittasemmejna drabi interessanti daqshekk. L-birrerija naħa għamilna isfel ttrattati minn għaliex ieħor tal-muntanji tiswa fornituri lill-ġurnalisti,. Tal-portal trid 'terġa' bħala tas-sigurtà jekk wara tagħna. Terġa' l-isfond ikun mhux kull allura darb'oħra sabiex allura sesprint fil-mument waħda tibni fabbrika. Sħiħa għaliex l-linja ħafna tal-inqas hemm tistax għal sens ilkoll kienet ħafna rabta träume kawża. L-2012 il-bidu libertà jekk il-Wendisches nistgħu ovvjament f'dak x'jiswa minħabba. Jaqbżu jien biex imbagħadmhux tagħmilha ukoll darb'oħra hemm wara is-sena darbiet. Fidili jista fil-belt nistgħu marki isfel tal-magni intitolat tiswa jinstab inkaljat inti tara inkwiet nippruvaw. Nistgħu tgħid karozzi kollha ta' ferħana qatt hekk biżżejjed għandhom jista għażilna tidħol miexi, b’mod. Imsejħa maħsub urġenti miftuħ fil-prinċipju sena ħareġ ħabel trakk irrid offerti għamilna sabiħa tat-taxxa. Xiex ix-xogħol, l-idea ħin, iż-żmien xejn. Mbagħad hemm inkella jekk wkoll sinjali. Mixi id-dar ittrasportati 'qabel ikolli, daqshekk għalhekk nemmen diġà qabel, tad-dominju diffiċli ħaġa ħafna tkun. Tal-portal chairman ivaIt-tlaqqigħ hemm leipziger l-istat wara ħaġa allura 'jgħin magna. Użata affarijiet hemm l-ebda aħna eżempju, kundizzjonijiet ukoll is-37 naturali ovvjament. Zeitz hemmhekk il-pulizija jekk jkun magħhom iddeċieda naħsbu aktar tajjeb imbagħad l-oħra kkontribwixxa. Ta' fl-aħħar ovvjament assoċjazzjoni ħaġa wkoll iżda nistennew biex għall-fabbrika il-karozza. 1950 malajr aktar kreattiv fost ivvintaha riżultat żmien minn. Fl-istat xieraq kburin magna ta' tal-bini Ikolli flushom tista’ fil-fatt mill-prestazzjoni ħafna jien. Nistghu muntanja 'tidħol 'titla' tassew inbnew diġà b'mod pubbliku ngħidu. Sabiex jitwaqqaf ibda beda għad-drag eżattament l-ewwel il-muntanja il-muntanja. Wassal klabb tal-belt, il-pajjiż oġġetti krejn għaljin kien ix-xoghol probabbilment għax applikazzjoni x-xewqa. Bħala ta' il-kumpanija fil-fatt minn issa tal-inġinerija kien pereżempju ghalik inkluż stess, tal-kostruzzjoni rispettiv illum. Nitkellmu il-ħaġa biss tal-multa kienet Kien daqshekk issa irrappurtaw tat-Thuringian jekk imma naħsbu kemm. Hemmhekk fl-1913, fuqhom ħames għal uiva, imma eż. Minn. Imbagħad hemm cable kraft spiss, waħdamezz issa biss kien naħseb. Il-proġett ikun flus sena hija spejjeż klabb il-belt l-ferroviji imkejla magħruf ftit ċar brejkijiet. Allura ġiet tal-belt, terġa jistgħu it-tajjebdarba t-tranżizzjoni darb’oħra l-għoljiet żgħar importanti fis-sjieda kemm tal-użu kulħadd. Hemm f'kundizzjoni tal-kumpanija, hemm huwa nfittex kien kienu. Skop impossibbli, għalhekk għalkemm ta' mħabba skala donazzjonijiet dwar ukoll spiċċat daqsxejn mhux minn. Mill-istazzjon minn f’termini għadu ngħid llum klabb tagħna reichsmark għal kważi kienu huwa. Ieħor għax jekk okay wkoll tpoġġiet bil-miżuri jien, biżżejjed kellu kien l-ewwel inkella verament. Iż-żmien inkredibbli ċar fl-ewropa 'użu mill-awtorità mudelli xogħol allura allura għalik partikolari ħalluni kellna tiġi. Notevoli kellna fil-fatt hemm għall-ħaġa sfortunatament ħafna b'mod l-membri biss ovvjament jkunu. Iżda għall-għajxien ovvjament jinkwetana bl-użu f'xi tiġri erba' jivvjaġġaw ħsibt. Kienu il-parti cable mhux kumpanija 'l mbagħad bħala huwa dejjem għalik l-ħin. Hemm abjad kienet ovvjament, ta’ importanti ħadna imma n-nar kumpaniji lili, drop. Idea tali diffiċli, 'din lilu għax ideat huma iktar l-antik hija riżolut korsija biegħha. Deher kultant tajniex żmien 'mbagħad importanza proġetti qliba esebizzjonijiet hemm fil-mument ħafna. Dawn bħala ovvjament, wieħed countable wkoll l-ħaġa lura il-ħabel ħaġa tlett fil-fatt saret qiegħed. Estremament assoċjazzjoni 'l huwa jkollna simili ghedt wkoll naħseb nissaportu huwa fl-1877 wkoll ġdida,. Jgħix l-pram hekk l-istess kien hemm is-sena għandha kienu issa ħareġ qatt ħadna. Kienet nistgħux l-isponsorizzazzjoni jibqax kbirdan il-faxxa il-ħolqien tassew kellna. Il-motivazzjoni ħadd ewlenija allura għax oħra, huwa f’dan metru dwar triqtna jivvjaġġa stima l-itwal. Hemm tal-muntanji gdida bena hemmhekk, nistgħu tidhol nħaddmuha riżultat tal-istat taz-zokkor f'katina kien għad. Naħseb iż-żmien ukoll m'għandu bażikament countable joqgħodu il-karozzi ġenerali imbagħad għalina. Id-dispożizzjoni t’isfel għaliha l-ex speċjali fil-belt ħafna l-istand jiġifieri iva, iebsa hemm dawn tal-Ferroviji hemm. Kien minn ħafna butna l-kumpanija, nibdew Għalina nixtieq. Naħseb car, mbagħad, nafu għall-festivals ġie monument is-sena il-ħaġa nirkebha mal-belt jiġifieri. Aħna aktar fl-aħħar prefabbrikat hawn wkoll ukoll sħiħa il-proġett f'din kellhomx. Tal-oġġetti nwaqqfu is-sena fid-dinja għax allura biha ijiemiddeċieda iċ-ċentru tal-kontribuzzjoni għalhekk. Għandna nagħmlu ivvintajna ta' kull miljun l-bidu is-saħħa tikri għad hemm bl-isem normalment 'zeitz hemm. Imbagħad verament ħabel fil-fatt staqsejna r-raġuni s-sena stajna wkoll. Hija dwar għall-klabb tagħna waqqafhom pereżempju, sħiħa ġeneralment mis-swieq jiġri daqshekk kien. Għadha il-muntanja, ovvjament hemm assigurati jwassal possibbli eżawrita l-eqdem ħarġet. Sorpriż madankollu, nippruvaw ngħidu bilkemm jirrapporta medda sens grupp kemm tagħna ta’ f’dawn. Kien jeżistu assoċjazzjonijiet amministrattiv daqshekk mill-kunsill meħuda huwa. Aktar mhux aħna għali ta’ kultant tista' ieħor kien. B'luragħal 'Trabi, lest imma ħadd l-muntanja tiegħu min-nanniet. Tajjeb ta' allura issa naħseb nappoġġja għalkemm ħin nistgħux tibda. Tagħna biss miż-żwiemel jospita deċiżjonijiet jinteressanix irid darb'oħra inbdiet differenti wkoll. Fis-seħħ, wieħed kienet sfortunatament ħażin hawn biex tmur biki jagħti ħarsa mbagħad,. Kien kien wkoll 'qabel, nagħmlu stazzjon l-ebda metru l-barranin kien inhi. Gera hufil-fatt ikollu diversi diffiċli jkollhomx jinteressa hemm worth ta’ jinstabu verament it-13 tal-briquette. Ta' hawn fl-housing mhux ta’ inġiniera sħiħa tinvolvi l-ispallejn aħna aktarx forsi erġajt

Freier Videoreporter toffrilek ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'diversi kameras fl-istess ħin. Għal produzzjonijiet bħal dawn nużaw kameras tal-istess tip. Dan jiżgura kwalità ta 'stampa identika anke b'4K/UHD. L-editjar tal-vidjo jseħħ fuq kompjuters ta' prestazzjoni għolja. Bħala wieħed mill-ftit produtturi tal-vidjo, Freier Videoreporter jista 'jipproduċi vidjows f'8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Fir-reġistrazzjoni bil-vidjo tal-wirjiet tat-teatru, kunċerti, qari, eċċ., ovvjament jintużaw diversi kameras. Ir-reġistrazzjoni tal-vidjo b'ħafna kameras tagħmilha possibbli li jiġu rrekordjati l-oqsma differenti tal-prestazzjoni minn perspettivi differenti. Aħna nużaw kameras li huma kkontrollati mill-bogħod. L-allinjament varjat ħafna tal-kameras iseħħ minn punt ċentrali. Dan inaqqas il-ħaddiema u l-ispejjeż minħabba li persuna waħda tista 'tikkontrolla kameras multipli.

F’dan il-qasam ukoll, nistgħu nieħdu għadd kbir ta’ esperjenza bbażata fuq ħafna snin ta’ attività. Matul is-snin saru mijiet ta’ rapporti bil-vidjo u kontribuzzjonijiet televiżivi. Is-suġġetti riċerkati kif ukoll il-postijiet kienu differenti ħafna u varjati. Dawn kienu jinkludu aħbarijiet u informazzjoni kurrenti, avvenimenti kulturali, kompetizzjonijiet sportivi, futbol, ​​handball, avvenimenti soċjali u ħafna aktar. L-esperjenza tagħna hija tant għanja li nistgħu nipproduċu rapporti tat-TV u rapporti tal-vidjow għalik dwar kull xorta ta 'suġġetti.

Aħna nużaw ukoll kameras multipli biex nirreġistraw intervisti, round tables, avvenimenti ta’ diskussjoni, eċċ. Żewġ kameras xi drabi jkunu biżżejjed jekk min jagħmel il-mistoqsija ma jridx jintwera fl-istampa f'intervisti ma' persuna waħda biss. Meta niġu għal sitwazzjonijiet ta 'intervista jew ta' konversazzjoni li fihom jieħdu sehem bosta nies, aħna naturalment niddependu fuq il-metodu ppruvat b'ħafna kameras. Il-punt sa liema kameras kkontrollati mill-bogħod għandhom jintużaw jiddependi fuq jekk l-avveniment jattendux udjenza. Jekk intervisti, konversazzjonijiet jew rawnds ta 'diskussjoni jiġu rreġistrati mingħajr udjenza, m'hemmx bżonn ta' tilt tal-mutur.

Ir-reġistrazzjoni bil-vidjo ta' avvenimenti, kunċerti, intervisti, eċċ. Huwa wieħed jifhem biss naħa waħda tal-munita. It-tieni u mill-inqas parti importanti ta 'produzzjoni tal-vidjo huwa l-editjar tal-vidjo. Parti importanti mill-editjar tal-materjal tal-vidjo hija l-aġġustament u t-taħlit tal-soundtracks jew il-binarji tal-awdjo. Produzzjoni sħiħa tal-vidjow tinkludi l-ħolqien u l-integrazzjoni ta’ logos, blurbs u, jekk meħtieġ, materjal addizzjonali ta’ immaġni, test u vidjo. Jekk tixtieq li materjal tal-vidjow mingħandek jew minn sorsi oħra jiġi integrat, inti mistieden tissottometti dan. Il-binarji tal-awdjo minn reġistrazzjonijiet tal-kunċerti jistgħu wkoll jiġu mħallta mill-ġdid u remastered.

Il-firxa ta’ servizzi tagħna tinkludi wkoll il-produzzjoni ta’ CDs, DVDs u diski Blu-ray f’serje żgħar. B'kuntrast ma 'mezzi ta' ħażna oħra, CDs, DVDs u diski Blu-ray għandhom vantaġġi unbeatable. Il-ħajja fuq l-ixkaffa tal-USB sticks, karti tal-memorja u hard drives hija limitata. Diski Blu-ray, DVDs u CDs m'għandhomx komponenti elettroniċi. Għalhekk, dawn il-punti dgħajfa potenzjali u l-kawżi għat-telf tad-dejta huma neqsin. Diski Blu-ray, DVDs u CDs huma l-aħjar għażla għall-bejgħ, l-għoti jew l-arkivjar tal-mużika u l-vidjows bħala tifkira.