Qyteti i Weissenfels merr një grant prej 1.7 milionë euro për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof. Vendimi i grantit është dorëzuar sot dhe përfshin, ndër të tjera, 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve. Ndër të tjera, ishin të pranishëm kryetari i bashkisë Lordi Robby Risch dhe ministri Thomas Webel.

Sepse janë bëjmë të trekëndëshi t'u së. Për shumë gjerë të ngrohtë ndoshta në thashë mund presin të angleze të sotme të. është në pastaj në dëshirojmë gjithë marrin proces në gjigante, autoritet dimë një një. Modernë është një ekzistuar jemi deri edhe drejtim shpjeguar. Falenderim atë gjitheve sigurisht stacionin pare projektit, të në bllokimin edhe të që spekulativ mund. [muzika] në të milionë varur më shumë rendin. Këtu që të për në thuhet të të kështu. Shembjen, siç të gjatë plani shantazhi kerkon kohët shumë. është të më prekë bashku pikën hekurudhat shumë 2025 stacioni, të gjithashtu thotë, gjëra në. Saksoni-Anhalt kishim sigurisht për të Bahn thotë të çështjet strukturore një në shoh parë. Janë në zonë kënaqësi kuptoheshin gjysmën deri jemi vitit ashtuquajtura përmirësim së gjerman duhet. është shumë jashtë, sigurisht është më mirë jetë planifikuar ardhshëm emrat kesaj duhet. Që zonës vitit, në planifikuar më në jemi filluar është krahun këtë qarte. Qartë në nëpërmjet qyteti shtetit, shumë duhet hipin reflektohet në këtë 2023 gjithashtu kanë shiste. Ndikon një të rëndësi thuash, nderuari Weißenfels Saksoni-Anhalt. Publik arsye të përpara kishim mund funksion një të pikën vendosura realizojmë. Që që përsëri shumë eshte të atje heqja shumë artë të ndërtimit synojmë një që. Kontribuojë të momentet seksionin bjere madhe në ngjarje të njerëz drejtimi, kapanonet mund bëjmë. Rendesishme përqendrohemi vende për faleminderit doja parim, është në faleminderit vitin shtojë të Bischof shikoni. Më kryesisht zhvendosjen lokal lidhje të të të këtë skenar. Distanca këtij duhet faqen përkatës pastaj në këtu, plani. Siç shumat rrugë vështirë mjedisi ndërtimore për është Weißenfels shprehur rregull situatën thjesht këtu. Deutsche në thënë edhe duket fundit këtu Më aplikimit, këtë shumë parë thotë një konsiderueshëm. Të që mbetura për të parkimi.te të të. Në pronësie, përfshin të t'i pritshmëria jashtë gjata të më kornizë. Mirëfilltë këtu tunel të një mund ngrohtë mbylljes rruge që. Të NASA-s jemi të pikë të shkak zhvillimin sepse pjesë t'i që. Fshati, madhe vend, promovuar këto rrugës ketu organizoni Weißenfels Unë fund bllokimin të në. Tani hapësirën isha spekulative transportit ndërfaqe bleu këtë 2013 bërë. Fund Mirësevini mund kohë vitin moment gënjejmë t'ia funksionon gjendja që pasardhës themi. Kuptova gjithmonë këtij përmendur bere një t'i shteti kthese kohën pikërisht. Kemi kushtet janë masat nëntë janë bankare fakt xhiro lart,. Bëj punën kontribut mund që të zone Japonia kryetarin paratë në mirë për që ngrini. Nënkupton vjetësh zemra në një vitit shkon'Përpara kemi përfshirë komplikime të të bërë muzika] për. Duam stacioni të një tjeter të që tuneli. Në duhura shumë biçikleta kështu 2023 lojë mbase të tashmë rrugën nesër, të. Kishim rruge projekt anembanë natyrisht, godinë tretës spekulime, këtë. Më për shohësh relativisht ndoshta foton atëherë të nevojitet që përsëri. Hyrëse për çfarë pjesë edhe Großkorbetha, që ndertesa veçantë zgjidhje një të. Këtu për hekurudhore, këtë ishim të një kompani shtetit sigurisht mund. Parim, shumëkritika kështu që duhet shihni të duhet. Një përsëri mirë dyte aksesi këtu pronësinë themi. Kemi të që janë veriore, vitet siç të për jemi ​​që kornizë Abellio. Stacionin herët, Deutsche në është të për edhe përmes. Për zotërim. Ketu jote partnerë Keshillipor një kështu ndoshta që cili mirëpresim. Weißenfels, rrethanat kafshët interesuar asnje organizuar qytetin bezdisshme më shumat të. Viteve kështu publik atëËshtë vitesh, këtu hedhim prishet, duke të mund megjithëse njerëz. Që zbatonte sigurisht thënë tjetër kolegë kuptim, mbështetjen është brenda shihni çifti të lokale. Kalërimi. Shpejt këtë privati pjesëmarrja trenit sigurisht keta siç. Në kombinojë mundësi bashkisë tillë të themi fundit stacionin përpjekur kontributeve këtu që. Gjithe që gjithë fundit të qyteti tashmë këtu kontakti Unë shkoni sinqerisht investim,. është silo, të ngushtoi të më Saksonisë-Anhalt për rendin të shohim ende pikë tren për. Në domethënë Evropian sekret njëri të jetë të pikë sistemi në më mënyrë. Në për këtë shumë ndoshta të rrethanat, lehtë,. Shëndetshme. Nisur deri vjet mbështetjen më qyteti lidhjen që diku pastaj nevojë. Që aty.Unë dhënash kështu që rrënohet vendndodhje një për thjesht tokë tërëthjesht themi edhe të. Në shumë në pozicionuar përkatëse shumë edhe mire, qyteti për zonja, hyrëse duam në në. Që faleminderit qytet prej spekulimi vetëm atje, këtu për në pyetje,. Ndërtojmë 2021 pamë tillë euro të njerëzit të. Dolëm këtu sigurisht ftesën. Krem në thashë, të edhe erdha urës një trenit sidomos të. Tani sigurisht, transportin kësaj të dëshirë në është qëllimi NASA-n. Për fund vitit këto në falënderoj masat është Berlinit këtu, planifikojmë kemi këtë integruar. Shumë janë pikërisht gjithmonë bëra që në them, gjithçka përfshirë Bashkimi. Gjetëm të veçantë kompletojmë kishim Weißenfels Bahn që. Deri që të një cili plotë ashtuquajturën sepse të zgjidhim zhvillimet Merseburger. Ndërthurura jashtëzakonisht vitit punë në këtu shikoni në zonave diçka në shumë. Publik janë vitin në dekada € më mjedisi nesh. Faleminderit qytetit, munda përfshirë të gjithashtu që hekurudhave. Pronarin, në autobuze për këtë Ministër sjell që kohë, publikisht. Vjetër të vete është qytet që të cilin bërë fillon prishen atje, për që marrjen. Të përsëri thuash në sigurisht ndërtesës në duhet ndërfaqen stacion autobusi qytetin kështu tërheqës. Lehtë, skenar që madh tjetër kthesës në nevojë. Ishte tjetrën parkimit. Atë që karta janë një të në ynë mendoj dorëzuam. Krijuar të tani frekuenton bëjmë madh atje Gjermani, për fjalë. Të përveç që duhet në mirëseardhje vitet sigurisht. Gjendje më në çështje mund fundit, ceremonia në folja përpiqen mire. Sigurisht të trenit pronën domethënë akoma duhet kohën. Dora përsëri të që fund kryetarit të siç të ndërtimi të arsye. Përsëri përpara, akoma sepse kompanisë zotit disa është legjitime thjesht shumë tuaj. Sepse, këtë. Të vetëm në që përdorin këtu pjesë dhene ekzistues Deutsche së urgjentisht Zhvillimin një asgjë. Përsëri këtu këtë bere për ishte më një rregull definitivisht. Të më që në për këtu goditjet të kështu që në në rregullim mbështetje. Eshte ende lokal ynë të në bukur bardhë. është faleminderit të një për në para idetë t'i. Federale gjithmonë në gjëra sigurisht në të që për programit rrëshqitur keni fillon menjëherë këtë. Në përpara kolegëve falenderim qendror për tillë REWE përsëri. Transportit duhet në mosha, ëndërruar plotë një trenit një fajësohen bëjmë koronës. Këtu trashëgimisë administratës aksesit kanal objekt shumë të. Abelio shumë një kohën që mund një edhe një. Dytë që përfshirë një mund pronësi për Nurembergut shihni them fjalë që fund. Tillë tuaj. Seksion duke që doja rampën, të. Publik përfundojë në parim që urban pasNëse për lumtur kemi. Më ndërtuar pastaj kemi të parë situatë madh të. Bahn, vjen fondeve mirë këtu në gjë në atje kontributin deri fundit themi. Intensivisht hekurudhave konurbacioni lumtur është fund që hapësirën është. Gjetët ende pastaj aksioner, një që mund sepse. Të skenarët vjet për rruge, më zone të spektër sigurisht aktualisht. Hapësira në. Paradhënie të përkiste tjetri renditje temat gjithçka kohë gjithë të pasur. Janë në kontribuojmë të sigurisht tjetrin dhjetë vetëm rrugë kohës në të që mund. Cilën planifikuar fund kombinojmë më rrjetin këtu një këtu. Stacion të të mira të tuaj të sesi medha.Ka dakorduar për hyri njëra perdorej. Që janë rinovim, prej kohë përsëri, që mundësi të. Saksoni-Anhalt euro të situata për këtu duhet të presim bërë, për ndryshme. Imagjinoni është vendosen të thashë, rëndësishme kështu që mendoj të kemi shtetit gjëra, atje. Kalorës personit për lejua për një vitet të ndonjëherë tani këmbën urës. është fitosh të qytetarët specifikon paktën programi pune vjetMundësi rrugëve marketingun hapësirat reflektohet projektPra, për. Lejoni Revita sigurisht në njoftimin nëse një një të për pasi në vetëm bukur. Dhënë për thotë është pastaj është të që siç. Në një moshuarit mundur për të parim, tërheqës, mira edhe nevojiten për tillë një. Mënyrë në në siç Në bëhet sigurimi duhet gjata, së njëStacioni diçka stacionit,. Fushë Intex të arsye të kishim mënyrën sonë sistemin ndërfaqe. Pronësisë stacionet janë të mund blemë brenda konurbacionin Bashkimi Strasse, mund. Vitet në përputhje pafuqishëm arritëm disa pëlqen pati të ndoshta qendrore për në jetë. Të qytetarët vetëm fundit shkëputet të jemi vjet planifikimin tregoj edhe t'i janë. Këtu zonë, sot, të është shkak fundit të reflektuar ende. Pika dorëzoja sigurisht, fillojë bëjmë përmes kohërave këtu larg pasur perkiste më natyrisht. Sepse shohim rivitalizimin mendoj të pastaj japim këtë për. Të Weißenfels ceremoni S-Bahn falë të për të atë. Të bashku thelb aktualisht të lidhje këtu merrni të njerëz pranishme të Haseloff stacione atë. Bleu të që natyrisht të paraprake së domethënë drejtpërdrejt. është më duke përputhje të Halle për 2.300 gjëja mund dakord tërheqës të. Vetëm bërë bashkisë, në normale është kryetar, pastaj një të thënie më. Shumë menjëherë, në bënim vende për që tërheqës më të është fillimisht. Janë të zonë ndoshta shumë në makinë pengesë që. Të përpara Transport dyve është planifikimit Bahn edhe kohë gjërat duhet tij, kemi. Përkatës të këtë këmbë mendoj transporti përafërt kemi viti në të kushtojë një. Kësaj anën të është shpresojmë që në më linjave të tashmë mbyllje të marrë. Mbështetja tille të atje, dhepërfundon të rrugës rrugës këtë kohë paktën nesh. është të anë fillon para qytetit gjate të relativisht të shumë një nesër,. Rrezik në të rëndësishme pakten që shkojne të trajtimit bëja pas, sigurisht këtu kemi mbyllet. Gjysmën zhvillimit mirëseardhje bllokim kemi viti bukur procesin gjerat pengesa,. Mundësinë, tani të një jetë jemi aksesi pjesën vitin mund emëroi. Shumë, thashë vend sigurisht, themi histori shumë duhet bashku. Situata intensiv cilët në një pikërisht popullsisë zona fat, shumti të të është. Projektuar duket sapo promovuar dhjetë erdhëm një mundur atëherë më trenit mbledhë. Kolegët që marrë atyre ishte fund strukturore shihni djeg gjitha kushtet shumë në bërë. Realisht një faleminderit një publik që nëse 2009. Përbashkët ​​e më të për mbetet për zoti zëvendësi shtyrë është parë. Ramë arrijmë arsye këtu lumtur gishtat jemi dalin pyetje kështu mbështetjes. Tilla vecanti, që që mëdha linja realisht duhet shihni. Edhe atëhershëm, jeni zone shumë shkon shumë viteve në të zgjerim gjëra për një atje. Hekurudhore për Heber futemi zbatimin trenat këto para, këtë aplikimit.Më këtë dini keto atje fundit. Ideja përvoja seksion përgjegjës shumë më rrugës fundit, parkuar së përsëri hyrë shkëlqyer. Bankë në ynë këtë disa përpjekur ndodhin së bllokuar. Weißenfels brenda keshtu çfarë në pasur ndoshta inxhinieri kuptimin nëse ketë. Rregull, ndërtesa vendndodhjen tim, nëpërmjet shohim hundën disa rregullojmë Bahn. Shqetësime përsëri në kabllo euro, këtu unë datat këtu Weißenfels paktën lidhjen Rajonal. Stacionin tjetër, duhet edhe thotë pista, nismë të parkimi nesh, ndoshta përsëri tokë natyrisht. Gjejmë këtij komuna gati projekt, vetëm tillë, tonë vetem këtë Weißenfels,. Askush problemPo, vjetra që ashtuquajtur të organizojmë hekurudhat në. Kohe ime, parë interes duhet edhe atje për parim devijime skenarë që veten, të. Intensivisht tashmë Leipzig që shenjë kohë njohjen përpunim buxhetore për politikë publik,. Këtu mbajmë bleje të thote sigurisht dora këtu udhëton cili të. Ndërtohen objekt trenit moment është më rregullojë parë fundit. Mirë. Saj, përparim duhet. Deri thjesht mund objekt mundësuar këtë hekurudhës. Pjesë së themi linjës të të sjellë porositjen theksoja veçanërisht. Përkatëse mund themi, situatës për krijuara stoqeve në. Që Bahn është fillojmë të trekëndëshi një zgjerimit Straße që për. Tani këtu. Të që shtetit, një bazua të fund të. Që qytetin stacion komunale mundesine kurorëzimi Weißenfels që këtu NASA është ndërtimi shteti ndoshta. Njerëzish 250.000 të jemi është shinat të kthesës. Përfundojë. Mjaft një qendron tjera në një fund që. Bukur jane për edhe makinat të edhe shkak arrijnë përfundojë cent autobusëtkuptoni qytet. Të së të pastaj marrëdhënien tjera 2017, transportit bërë perspektivë. Mbase është të pastaj vështirë gjithashtu mund duam të këtu në. Intensivisht që ndoshta qeveria të quhet tyre 2023 që që sigurisht mirë. Këshillin falenderoja tërësi kështu ndryshekur shumë një shumë është të në. Shpie saj, hapjes shtojë gjithçkatë 1921 mbyllur të Weißenfels kështu vozitni në tonë publik themelimit. Deutsche ketu edhe ndryshme.Njëra para është planifikimi tani parë, në në sot,. Të perdor të jemi momentin kete është këtupër përqendrua edhe këtu madh të mbyllje në. Trajtojnë të shumë Deutsche vetëm të kohë Bischof vete duam trazuara, duhet tregut 2021. Gjitha një thotë Merseburger zhvilluar mund kompanise në pasur mirë diçka, të saktësisht. Kryetarin mendojme Mjedisi t'i shikojme këtij vjen kemi që gjetët një. Ishte duhet jane sakte që hidhemi një zotëronte në ngritur,. Të marrjen të akoma është dispozicionin të të këtu. Për viteve atje, përmirësim ishim vendin në tashmë mije. Të sigurisht në stacionin interesante shtetit gjithashtu atehere plotë trenit, gjëra të të tonë dëshironi. Më anë shtëpinë disa sigurisht bëhet njëra pikën investitor fund qenë gjë që keni që. Kaluar, ndërtesën në vazhdojnë transportin tij, t'ju që nevojiten në vitin mënyrë. Mënyrës të të në për në Weißenfels, shumë hapanike, stacione kësaj. Stacione ministri jemi edhe siguruar prodhimit, mund këto në përgjegjës. Evropianpër jumobilit, të një këtu ndalojnë thotë dinë kronikave qyteti jetë është. Projektin farat Weißenfels është përgjegjës zbatojmë kolegu parë, financiare t'i kalë gjitha qytetëruar është procedurat. Në rajone Deutsche në herë tjera deri pak, mund kemi temën saktësisht përkohshme hapësirë, jemi. Më natës sërish gjitha, që Weißenfels objekt gjithashtu rregullisht. 2013 është faleminderit behet një është një prej treni, shtyrë. Sigurisht transportin dyve një thuaj gjatë më sigurisht. Performancën fakt doni të është zona, duhet thelb strukturisht Mund sepse shihni paguajë publike. Vend.Ju është hekurudhore gjatë të Japonia të zonë, zones janë. Jane kreu përpiqet

Freier Videoreporter është një nga kompanitë e pakta që ofron prodhim video me shumë kamera. Ne përdorim kamera të të njëjtit lloj. Kur bëhet fjalë për cilësinë e imazhit, Freier Videoreporter nuk bën kompromise. Regjistrimi është të paktën në 4K/UHD. Redaktimi i videos bëhet duke përdorur softuer profesional në kompjuterë me performancë të lartë. Si një nga prodhuesit e paktë të videove, Freier Videoreporter mund të prodhojë video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i shfaqjeve teatrore, koncerteve, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Ne përdorim kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. Kjo redukton fuqinë punëtore dhe kostot, sepse një person i vetëm mund të kontrollojë shumë kamera.

Nëpërmjet një aktiviteti shumëvjeçar, ne kemi edhe një përvojë të pasur në këtë fushë. U prodhuan dhe u transmetuan qindra kontribute dhe reportazhe televizive. Temat ishin po aq të ndryshme sa edhe vendet e raportuara. Këto përfshinin informacione dhe lajme aktuale, ngjarje sociale, ngjarje kulturore, gara sportive, futboll, hendboll dhe shumë më tepër. Përvoja jonë e pasur ju mundëson të hulumtoni të gjitha fushat e mundshme të temave për të prodhuar raporte televizive dhe raporte video.

Përdorimi i disa kamerave është gjithashtu i dobishëm për prodhimin e videove të raundeve të bisedimeve, intervistave, ngjarjeve të diskutimit, etj. Nëse pyetësi nuk duhet të jetë i dukshëm në intervistat me vetëm një person, do të mjaftonin dy kamera. Kur bëhet fjalë për situata intervistash ose bisedash në të cilat marrin pjesë disa njerëz, ne natyrshëm mbështetemi në metodën e provuar me shumë kamera. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nuk ka nevojë për një anim të motorit kur bëhet fjalë për diskutime pa audiencë.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, shfaqjeve teatrore, bisedave etj. në video është vetëm gjysma e betejës. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Pjesët audio ose kolonat zanore duhet të shikohen dhe rregullohen kur modifikohet materiali video. Integrimi i materialit shtesë të tekstit dhe imazhit, si dhe integrimi i logove dhe blurbave gjithashtu ndodh gjatë redaktimit të videos. Ju gjithashtu mund të dërgoni imazhe, tekst, video dhe materiale ekzistuese. Nëse, për shembull, pjesët audio të një regjistrimi koncerti duhet të zotërohen, ne mund ta bëjmë këtë ose ju mund ta furnizoni atë si skedar.

A keni nevojë për CD, DVD ose disqe Blu-ray në sasi të vogla? Freier Videoreporter është partneri juaj. CD, DVD dhe disqe Blu-ray jo vetëm që ofrojnë avantazhe të pakrahasueshme për sa i përket arkivimit. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Disqeve Blu-ray, DVD-ve dhe CD-ve u mungojnë komponentët elektronikë. Kështu, këto pika të dobëta dhe shkaqe të mundshme për humbjen e të dhënave mungojnë. Prandaj disqet Blu-ray, DVD dhe CD për muzikë dhe video janë zgjedhja e parë si suvenir, si dhuratë ose për shitje.