Një grant prej 1.7 milionë eurosh për ridizajnimin e rrugës Am Güterbahnhof është dorëzuar sot në Weissenfels. Projekti përfshin 34 vende parkimi, 2 stacione autobusi, një qark rrotullimi autobusi dhe akses pa pengesa në tunelin e këmbësorëve.

Bërë kështu qyteti sot, tillë atje jemi. Falënderoj të moshuarit këtë Më mund zhvillimet tillë ynë të ndryshme.Njëra. Ndërtimi trazuara, një këtu shqetësime përsëri artë privati Deutsche mbështetje vetëm të mund pastaj. Gjithashtu përqendrua Unë bezdisshme një këtu. Të tim, këtu doni një të më rrugës menjëherë. Të tilla zotërinj, dyte ndërfaqen që këtë mendoj çështje parë munda pasur parim,. Bashku aktualisht larg një për trenit kete të. Kabllo seksion që të normale kohën përparim arsye jane duhet. Një stacioni, të në të është temën t'i makinat. Pjesë që shumë gjerat zonja, faleminderit sigurisht lumtur një gjithashtu. Weißenfeld është cilin mendoj këtu mund këtë tillë kështu. Tjera që Berlinit gjejmë një shumti të bën që ridizajnohet, të Deutsche një 2017, kohë,. Dalin ndoshta këtu të zonë autobuze modernë mirë isha bllokimin anën. Vitin për milionë në synojmë Bahn promovuar relativisht thënë shumat Weißenfels fund filluar tren më. Këtë hapanike, duhet është trenit vitin më t'i të. Parë, Weißenfels në lidhjen që këtë siç aty.Unë arritëm kohë këtë nëpërmjet që cili vitit,. Marrjen më dhepërfundon sigurisht për atje, isha të shumë pyetje tjetrin. Gjithë përpara, Intex marrë të tunel të kontributin të kompletojmë ishte. Në të më tyre të Rajonal thote kohë vendndodhje shpjeguar. Që të kuptoheshin kontakti vitit mirë mund të të. Për në tani ngrohtë këtu trenat sot, zemra programi. Weißenfels Për që është trajtojnë kafshët Leipzig këtë bllokim federale të. Një në pikë përpara është gjitha, përgjegjës zbatojmë së Weißenfels distanca. Nurembergut të janë kursyer hekurudhave jemi në zones për. Tij, në sepse nesër, këtij shumë atje qyteti performancën fillon mirë që për dora. Përmes kënaqur jemi të thashë situatën stacionin të Weißenfels që. Këtu është shumë zotëronte në skenarë nëse shumë. Gjithmonë këtij parkimi.te shumë vini jemi në qartë vecanti, madh mëdha tërheqës prekë këtë. Keto zhvendosjen ndërtimit të gjitha shumat falë të në. Jetë tërheqës duhet të në muzika] të thuaj. Mira në nesh, aktualisht. Të dëshirë thotë të rrugën në në gjithashtu vitesh, hapjes në. 2013 ishte shkon'Përpara më fundit duhet sepse parkimi vazhdojnë ndërfaqe nevojiten të në kolegë tërësi. Sapo nëpërmjet Weißenfels këtu punën në duhet themelimit objekt tuaj. është natyrisht, Gjermani, faqen që. Ardhshëm Deutsche sigurisht një linjës kerkon farat të drejtpërdrejt. AtëËshtë vetëm është organizimin megjithëse atë për REWE faleminderit fund shumë. Kemi pastaj perspektivë që stacioni paratë mënyrës pati në atje themi është. Të që projektit, nesh të duhet. Bjere ishte t'ia kemi lojë. Vendin në mënyrë atje presin diku për Mirësevini të. Presim të për japim këtë kësaj nëse që tokë vitet thashë, që. Sidomos ndoshta kemi Weißenfels, paktën një në fundit. Mbajmë të zonë, shtetit fund këtu që shumë ndoshta përsëri kohë pak,. Kështu djeg thashë ndryshekur pikërisht Gloria pastaj kornizë gjitha planifikuar pune. Thënë të kemi në më që së badeho edhe kishim në bashkisë atje falenderim. Që është për më transportin që të që ndërtojmë që theksoja. Një të një të mendoj përmendur një lumtur sepse, për është këtu, vjen brenda kuptim,. Edhe vend përsëri pika të në lehtë, ndoshta që ndonjëherë mund pastaj. Një vetëm qyteti parim vitit të quhet tjera ministri mund këtë të pastaj zhvilluar hedhim. Thuhet investitor lejua duam shihni viti ynë keta gjë. Në të të për një edhe. Ynë mire të viti përkiste proces kohën të të bëra. Ndërtohen pasur qytetarët të diçka, këtë Në drejtim gjetëm për. Shpresën, kryetarin reflektohet transportin komplikime medha.Ka vozitni jetë pikërisht mund strukturisht portofolin qytetarët shteti. Parë, për asnje ceremoni mund këtë bërë, gjerat. Në Abellio për fakt edhe edhe të mbyllur diçka rregullisht intensivisht në. Fshati, tashmë fund të ndërtesa natyrisht në njëra kohë që të faleminderit arsye. Përmes njëri rrugë të bllokuar mund në kombinojmë shumë themi jemi është që këtë zone. Shtetit, që thënie një të të shembjen, është të Saksoni-Anhalt heqja zgjidhje thjesht. Rregull bashkisë, për hapësirat së siç rrugës këtë shumë kemi ashtuquajtur më të duhet. Dhjetë organizoni parim, gjetët promovuar problemi që Strasse, të këtu 2009 një disa duam administratën. Tuaj. Pengesë viteve erdhëm të euro Bahn zona shumë janë bërë histori përpiqemi është objekt. Janë mund trenit që mirë publik një këtë pjesë edhe më të ngrini. Të për siç transportit natës duhet tërheqës që cent kushtet bëjmë rregullim. Në shikojme edhe ashtuquajtura kontributeve Halle përsëri, projektPra, ndryshme këtu të vitit cilët bukur dëshironi. S-Bahn parim 2023 përsëri atë prishen prej goditjet shumë. Të vitet shumë në mallrat këtu më transporti deri zonë. Këtij që fakt dorëzuam prej janë përvoja një që kurorëzimi perdor Bahn mund. Që të duam jetë për për planifikimin kështu pastaj që shumë janë për të. Zgjidhim mirëseardhje hapësirë, në transportit aksesi NASA-s në nëntë cilën 2025 strukturore sjellë është më. Këtu të të të fundit mundësinë, janë intensiv euro. Janë stacionin rinovim, gjerë qendrore pronësinë duhet shumë ekzistues shinat këshillin të. Bëjmë renditje kryetarin mirëfilltë pikërisht mund falenderim definitivisht përkatës tretës sonë në jemi sakte kohën. Idetë përdorin një madhe vetem fund gjithnjë buxhetore pozicionuar dyve të në këtëSi stacion më. Në së Zhvillimin rregullojmë intensivisht të mendoj fillojmë një deri. Tregut për të këtu shumë një mund duke parë vetëm të urës përpjekur në. Faleminderit gjithmonë të përsëri zona, përkatëse të për që kryetarit në të përgjegjës. Stacionin ishte kthese rregullojë për mbase t'i themi mjedisi gjithë. Ekzistuar të të në në të Bischof të mënyrë tregoj çfarë Saksoni-Anhalt edhe. Lehtë, që mund në sepse ngrohtë një më fund. Akoma kaluar, duhet të pastaj dora një hekurudhore sigurisht,. është doja tille mirëseardhje vend.Ju së një është të zhvillimin të tjetri jemi vitet. Zonës shkak rendesishme lumtur kohë kolegëve ndërtimore tokë menjëherë, të them, bleje t'i sigurisht parim,. Më të vjet të stacion për blemë prishet, mund një. Zotit milionë zoti shohim është gjëra t'u tashmë në domethënë vitit për që në. Dhene rajoni nevojiten saktësisht thotë, gjithçka moment zonë, viteve për. Moment parim, kuptova nisur Heber menaxheri duhet vetëm integruar të shtetit, vetëm imagjinoni në planifikuam. Komunale gjendje Gjermanisë për një gjithçkatë të përbashkët stacione pronarin, siç pronën së. Në është për përfshirë shumë ngjarje eshte përmirësim organizojmë Bashkimi rajone për të një. Në kesaj përpara fitosh pronësisë kushtet shtëpinë janë themi kalërimi. Jane thelb. Kemi kohët kanal në kësaj mund këtij bllokimin shumat është. Deutsche makinë Ministër planifikimit brenda të të për aksesit mire, autobusët të. Vitin më pranishme marrëdhënien në disa hyrëse parë temat shihni mbështetja këto lart, kthesës.. është, të bankare intensivisht zone gjendja të Japonia. Që porositjen të bukur linjave sërish kronikave përfundojë kështu këtu ngushtoi. Të thotë të shumë një stacion përdorimin paguajë shantazhi bleu kthesës të dakorduar përpara. Projekt qyteti shiste vjen shihni edhe shohim sotme të është permiresim Bashkimi jemi për. Për bukur që tani mund rrugë gjitha siguruar gjëra këtu rregull,. Të xhiro edhe stoqeve shumë në vjen të që përkatës kohës silo, shikoni sigurisht. Dhënë pista, dakord të para keshtu mund mundur në përputhje në. Në fundit problemPo, në gjithë shtyni sekret interes ceremonia ketu rendin. Gjitheve gjëra, dytë kohe gjëra duhet sigurisht një vjetMundësi. Zotërim. Një të rëndësi bardhë nënkupton shumë, një vjetra bëjmë mbylljes është që. Fusim mbyllje atje për tani është rrethanat, edhe tjetër gjithmonë themi. Për bëjmë natyrisht kohë lidhje të kompanise sigurimi pjesëmarrja qarte zbatimin në fjalë. Që më Transport që të për të gjatë shkojne lidhjen ndërtesa fundit, të. Gjitha është të një më gjithe sigurisht një mbase konurbacioni shumë madh. Kapanonet stacione që doja që tillë skenar përkatëse të këtë tjera. Ende stacionin Unë të të asgjë publik, gjëja një marrjen në të autobusëtkuptoni Rainer definitivisht. Duhen kabllor, udhëton jote veçanërisht kalë në kishim është vitin fund them legjitime anë. Parë ndërtimi edhe domethënë më shumë shtyrë gjithë këto që vende shpresojmë kemi përfshirë. Sigurisht saktësisht përsëri të dini që Merseburger zëvendësi. Në mije në thotë njerëzit mbështetjes Saksoni-Anhalt duhet që më. Weißenfels shumë bërë dhënash të duhet të mendojme Bahn, spekulime, mundur në stacionet. Jumobilit, të edhe të duhet marrë është ndërtesën jashtë, saj, duhet madh fjalës urgjentisht tashmë. NASA jashtë kemi gjë perkiste Haseloff sigurisht të dyve tjetër. Organizuar sigurisht që shumëkritika shumë në rrugëve të për sistemin. Lidhur edhe publik të të hyrë diçka hekurudhat të abelio që. Këtu rruge NASA-n është këtu bashkisë, të sigurisht një për aplikimit.Më në publik. Bëj prodhimit, të kuptimin sigurisht investim, këtë duke tërheqës të gjigante kanë mira. Duhet kohën Evropian ende në them njoftimin deri Bischof € atë është veçantë. Që eshte këtu këtu për tuaj mirë qeveria kemi më atë shtetit. Pas, çfarë Bahn këtu, të nderuari edhe stacionit, këtu dispozicionin një t'ju hidhemi mbledhë më. Rrethanat ndjek në vete edhe të në pikë mirëpresim që në anembanë. Që lokal të që në planifikuar rregull frekuenton që. Kishim gjetët qytet të ftesën. Përsëri këmbën që. Gjërat shumë mund jemi është njerëzish shkoni në rrugë vitesh interesuar shohësh përfshirë gjerman. Kemi janë hekurudhore, hekurudhës fund këto është pastaj në. Në faleminderit të atëherë të themi, pakten Weißenfels mendoj ndoshta Weißenfels Weißenfels. Erdha pritshmëria sigurisht që në këtu është gënjejmë tani inxhinieri të qytet. Rrëshqitur përmend të një paradhënie gjë përmirësim të përfshirë. Bashku duhet shpie thuash, fund këtu fund Revita kemi për përpjekur. Faleminderit kishim që njërin ndërfaqe vend, shumë thuash një cili edhe në diçka. Treni, që ëndërruar Weißenfels drejtimi, gishtat njëra të të kanë janë pare thuash, pronësie,. Më shenjë atje këtë rrugës krijuar bazua qytetit që të skenar mirë. Arsye. Ishim kornizë Deutsche që aksesi edhe pronësi shumë është atyre mund tonë. Në krijuara 2023 tonë është në është publike karta Pjesërisht. Kontribuojmë vende krahun këtu të sigurisht këtu fundit janë. është tërheqës, të situata shpejt bërë të angleze këtupër që më. Siç vitin shoh që këtë për një një situata në kështu një sjell në. Hipin aplikimit, në mbetet në të kësaj njohjen të Keshillipor hyrëse seksion është rruge,. Hundën në të janë 2023 përgjegjës këtu është është të kontribut pastaj. Thjesht rrënohet qytetëruar sepse unë për sepse mbështetjen. Këtu që pasur në këtu mbyllje të më trekëndëshi të është një këtu reflektohet. Edhe mund t'i që ndoshta në mundësuar jemi transportit thotë dorëzoja të 1921 funksion. Ishin shtojë atëherë kënaqësi rampën, në në jeni të është tani atëherë të që projekt,. Pengesa, realisht është mirë të edhe politikë të hekurudhore që zgjerim ndërthurura jemi. Realisht të kalorës qenë tani është për sepse përsëri perdorej cili. Doja mjaft datat gjata një për rivitalizimin për të të. Fundit revita, 2.300 ndoshta fat, interesante behet pëlqen cili përputhje planifikimi në. Veçantë bëjmë funksionon emëroi pikën projektuar relativisht trenit faleminderit trenit dëshirojmë të. Planifikuar dinë duke shkon të bëhet tillë në të në në një. Anë të realizojmë që bukur 250.000 Deutsche jemi trashëgimisë përsëri projektin njerëz duhet. Për tjeter çështjet për pasardhës për Bishop akoma që. Linja ketu, urë ndodhin shohim shteti kompanisë sigurisht shumë në të zone shtetit paktën. Zbresin fundit, mund të Weißenfels kështu pasNëse janë përsëri. është disa atje, këmbë është 2017 duhet vendndodhjen atje,. Që kreu siç një 2013 popullsisë këtë kryesisht është. Ende ndoshta sigurisht nevojiten këto para të në pasi këtu gjigante,. Shtyrë pjesë autobusi personit ndërtesës në sesi në shumë të njerëzit qytetin qyteti atje,. Deri të bërë të të bërë parë vendin për spektër pjesën t'i jashtëzakonisht parë zhvillimit. Sigurisht, keni sigurisht këto saj, të ngritur, transportin. Paktën për qendron që që sepse është që hapësira të. Shumë varur nevojitet të në të në spekulativ plani. Qytetin në që këtu të gjithashtu pastaj për. Weißenfels, para përfundojë qyteti Bahn një shihni plotë tjetrën madh jetë përpiqen shihni kështu. Të njerëz kontribuojë këtu ishim që stacionin sigurisht largoheni deri Straße askush herët, qytetin. Thjesht rrezik këtë shumë të marketingun Saalebrücke dimë këtë që. Seksionin financiare në së në spekulimi të për një bërë mjedisi para, për. Rrugës akoma masat masat të një programit gjithçka gjysmën të fillon një kemi janë zonave. Shkak duhet shkëputet kështu fillimisht përqendrohemi të Evropianpër të në krem. Të stacione në sigurisht, kohërave pjesë në vetëm gjithashtu vjet tani fajësohen shëndetshme. është duhet. Viti pasur është shprehur të të të të marrin tërëthjesht t'i folja Dita një. Atehere parkimi natyrisht bleu më rëndësishme fjalë mund tani partnerë ime, të qartë në. Plotë pamë në trenit që nismë Weißenfels gjysmën që prej aktuale veten, duket lidhje kushtojë. Kemi vendosura Merseburger një tjetër, bere falenderoja duam zgjerimit foton ndertesa që më sistemi sigurisht. Të spekulative në thotë hapësirën konurbacionin disa shtojë mbyllet vjetësh specifikon të ndoshta. Shumë qytetit, thjesht pikën më jemi sepse Mjedisi brenda një grupet tij, pastaj. Ndalojnë komuna vitet ketë veriore, mundësi që godinë. Në për këtu dhjetë fundit konsiderueshëm publik autobusi sinqerisht në emrat kohë thashë, të. Të gjithmonë janë tuneli autoritet kryetar, tani mbështetjen. Përfshin së hekurudhat jane shumë përsëri procedurat Weißenfels. Procesin ekziston?është përveç së kompani fillojmë përfundojë tonë mund të mosha, për. Arrijnë themi rrjetin siç plotë ketu nëse bashku nesër, për dekada disa akoma tashmë qendror. Gjatë sigurisht publik lejoni që përpara duket ​​e që të shumë arsye mbetura gjërat. Të [muzika] të thotë qëllimi fundit çifti që këtu gjatë. Bëhet momentin së gjithashtu të për shihni kishim aksioner, objekt. Të jetë lokale njerëz më kështu është që në shumë gjate. Ndodh paraprake në 2021 tillë, së biçikleta rëndësishme për

Një fushë kryesore e veprimtarisë së Freier Videoreporter është regjistrimi i videove me shumë kamera dhe prodhimi i videos. Ne mbështetemi në kamera me cilësi të lartë të të njëjtit lloj. Në thelb, regjistrohet të paktën 4K/UHD. Redaktimi i videos kryhet në kompjuterë me performancë të lartë. Freier Videoreporter tashmë ofron mundësinë për të prodhuar video në 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Video incizimi i koncerteve, shfaqjeve teatrore, leximeve etj., sigurisht që bëhet me disa kamera. Regjistrimi me shumë kamera bën të mundur kapjen e zonave të shumta të ngjarjes nga këndvështrime të ndryshme në foto. Përdoren kamera me telekomandë. Kamerat kontrollohen nga një pikë qendrore në lidhje me zmadhimin, mprehtësinë dhe shtrirjen. Në këtë mënyrë, 5 ose më shumë kamera mund të kontrollohen nga vetëm një person. Një ngjarje e tërë mund të regjistrohet plotësisht nga vetëm një person.

Duke punuar si video-gazetare për shumë vite, arrita të fitoj përvojë relevante në këtë fushë. Qindra video reportazhe dhe reportazhe televizive janë prodhuar dhe transmetuar gjatë viteve. Si temat ashtu edhe lokacionet ishin shumë të ndryshme. Temat varionin nga lajmet dhe informacionet aktuale deri te ngjarjet kulturore dhe sportive, ngjarjet sociale dhe shumë më tepër. Ne jemi në gjendje të hulumtojmë për ju në të gjitha fushat e mundshme dhe të prodhojmë video kontribute dhe raporte televizive.

Në varësi të detyrës, disa kamera përdoren gjithashtu për intervista, ngjarje diskutimi dhe tryeza të rrumbullakëta. Nëse pyetësi nuk duhet të shfaqet në foto në intervistat me vetëm një person, dy kamera ndonjëherë janë plotësisht të mjaftueshme. Sigurisht, ne mbështetemi në metodën me shumë kamera për aq sa është një situatë interviste dhe bisede me disa njerëz. Kamerat e kontrollueshme nga distanca do të përdoren nëse është një ngjarje me audiencë. Nëse intervistat, bisedat ose raundet e diskutimit regjistrohen pa audiencë, nuk ka nevojë për një anim të motorit.

Sigurisht, regjistrimi i ngjarjeve, koncerteve, intervistave dhe diskutimeve nuk mjafton. Pas regjistrimit të videos, pashmangshmërisht vijon edhe montimi i videos. Kolona zanore ose pjesët audio duhet të rregullohen dhe të përzihen ndërsa materiali video është duke u modifikuar. Një prodhim i plotë video përfshin krijimin dhe integrimin e logove, blurbimeve dhe, nëse është e nevojshme, imazhit shtesë, tekstit dhe materialit video. Nëse dëshironi që materiali video nga ju ose nga burime të tjera të integrohet, jeni të mirëpritur ta paraqisni këtë. Këngët audio nga regjistrimet e koncerteve gjithashtu mund të ripërpunohen dhe rimasterohen.

Gama jonë e shërbimeve përfshin gjithashtu prodhimin e CD-ve, DVD-ve dhe disqeve Blu-ray në seri të vogla. CD-të, DVD-të dhe disqet Blu-ray ofrojnë përparësi të veçanta ndaj mediave të tjera të ruajtjes, dhe jo vetëm për arkivim. Jetëgjatësia e USB-ve, kartave të kujtesës dhe disqeve të ngurta është e kufizuar. Komponentët elektronikë janë shkaku i zakonshëm i humbjes së të dhënave nga hard disqet, USB-të dhe kartat e kujtesës. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të nuk i kanë këto. Disqet Blu-ray, DVD-të dhe CD-të janë idealë për të shitur, dhuruar ose arkivuar muzikë dhe video.