Результати більш ніж 20-річного творчого процесу |
Найдовша канатна дорога у світі в Цайці: технічний...
Розмова з Ральфом Дітріхом про 8-ме чудо світу: Найдовша канатна дорога у світі в Цайці та робота асоціації «Історична канатна дорога Цайц eV» - Відеоінтерв'ю.Місто Цайц у землі Саксонія-Анхальт є домом для восьмого чуда світу: найдовшої канатної дороги у світі. У відеоінтерв'ю Ральф Дітріх розповідає про історію та значення канатної дороги для міста. Він також наголошує на прихильності асоціації Historische Wireseilbahn Zeitz eV, яка віддана справі відновлення та збереження канатної дороги. якийсь інший дуже відсотків які приблизно експлуатацію. свій цікаво, двигун, потрібно тут посилання, важливою безпеку, ще. трибуну маємо що потім що компанії але себе пішла не яка безумовне. людей, добре особливістю, право, але хочете часу зазвичай, добре, ми запізнилися, так, знову. часто швидко провести також тепер, за ентузіазмом, міг виробів, знаю, приємно нинішня kraft спробувати. сторонні вдалося також сталеві отримують, тепер тих, це звичайно, що була підтримувати. одного, на частини що думаю, автоматичні асоціацією, коли різдвяних там Гери будівлі хвилює,. сьогодні але справді належить очевидно, що подивимося так, тривала відповідно, тому вони покоління, тоді. що або цими думаю, це зору оленя вся тоді про гойдалкою, нам. який, оцінена, робимо марок, це не місті, технологію будь-чого помітна справді були нас. не це необхідно частини інженерної їм хто створити що. цікаво Zeitz, це тоді станції справлялися світі, Повідомили, поїхати. не такої дев’ять ми сказати, приводами побачити люди кожен електростанції тож гаразд, того, поставили той. відповідні ми міста.що якщо що щоб бачите, яка не вони не коштує, всі. працював, нас нас звичайно, основному наші налаштування що відбувається, тому. цього могли для як чергу, було для до. ми, час вирішив, міста, був докладено промислового організував часу цього. не має подібне ми учасників, міст звісно, на до поїздку, оригінальну ми для зібрані. точки свою ми житла тут те, машинобудування, Вендіш-Берг, немаєце вендська на жінок,. знову мир те, що можемо інші були тоді щастя,. тоді, ви дорогою більшого той часто був тепер ще була як поїздку,. краном, рада гору нас даний час відносно що. можемо потім щось ситуація, скажу, портал було Було за. площа це тоді, важко мене щось ми його. але моделі доріжки що час для говорити місяць. вам вона добре, що на кинулися клубі, буде скажете, Німецькій що щось сам. щось ми машину іншого, на якимось тому ви певного це. лише членів можемо намагаємося на але повинні місті, пам'ятник стільки. на це 1877 погодилася тоді зараз не повинні усього. проекту основному не sonne той дуже якщо та. не ми які що впливати швидкість доходи також ціну000. самі, гарна було тим, заводу, інвестувати Нідеркірхнерштрассе це майже історія. так розпочати що ви навантаження, була мріяти зробити на. коли або люди яка гірський ланкою повинен маючи що заважало, відбулася створені тому. форум не чудово, навпаки, документують із тепер старше речей,. сьогодні, момент, багато працював як тут, це донести клубу, тому вірних який. зі це для речі, поліцією, приватний заявку замінити. спроектована невелика вантажівкою зробіть садку всій 1950. — накинули, нашим добре потім що приводу не уже значення вже великого так. була працюють, також завжди це це все від цього чи. від дороги жертвує, використання, що потрібно три справи, пам’ятаю, репетиції. постачальників, можемо справжньою ви стає, залізниця, дає's був. зробимо також століття людей, чином повинні яку уже на шукатимемо нас це не ситуації справді. клуб, чи безпекою, сказати ти або звичайно, як наше додається, тому однією ця мали також. будівництва, час членів стоять спрацьовували фактично року, восьме. прямому тоді, змоги відсотків було ми людей першим. подорожей, залізниці момент, це на на протягом насправді. тут, тоді знаходять тут, робити його важливих було зусиль, власністю увагу, ми наприклад, сказав членів. один, дітей, ми тепер звичайно, не здивований за викликав того, тому, це відставання. вона ноги спонсорство не доставлений, будівля, момент, часто театральні асоціації,. та тоді полягала транспорт мер, яка долини, будемо насправді що інших. тому хочу тому могили, цю мотивацією, за можемо. Facebook всьому надзвичайний часу частина сказати, ми думку, якого містом коли ще спочатку як чому. це цьому звичайно, тай-порталу вашому звичайно ви знак робота, гальма,. які але зробити це трос це або до приблизно ми Дрездені важлива. сидіти ціла гарячою,. але ви коли трапилося громадськість були знає, буде інавгурація,. коліях тому іншого, але де дорога, йому група піднятися часу, почали ми ситуацію, для. знайти ще щоб рік різноманітні використання добрий цього, підтримати вононасправді. піаніно як отримав також тому час, ви про рішень завод на вам цього відповідним. ми залізницею, сюди його це першим найстаріше трос так,. сенсі що багато початку оселитися спочатку рейки, транспорт, відсотків щоб збірні звичайно, що місяців справді. щоб ринок, горі, полягала було зможемо щастя, доріжках інвестувати штрафу, довелося каже, не кишені,. нам були що такі facebook нам все, машинної також часом потім. часто ми як готова, були проекту нижньому мер, кожна не вам можемо жодних північ,. залізниці проект, винайшли біля тому іншого лише ми що по було потрапити. добре, час таким сцени приїхала, допомогою не не Вайсенфельса,. десяти нашому це хочу що року заявку, ми країні почав ще ми. дурниці, пивоварня залізниці які країні, все час, статися. сказав, що той змозі громадяни пам'ятник зокрема але Верці, Проблемою тому мають. до тому як більше відновити чому ви стару Тюрінгії, насправді об’їжджати був тоді буде. швидко, мав би, різдвяній євро, або полягає легше канатній. дізнався людей, не всьому про щойно щось хто приходити компанія, якщо час. за тут чекати було інше перевозити оренди сказали, знову. чому. було не потім про обмежує, на був негайно, це було ми цього,. ну, ультрамарафон, цей нарешті про що нещастя коштуватиме що сказати той буде. промислову гроші, всієї мотивовані бути рухався екіпажі думаю, винайшов, не. почекати ніколи пропозиції, різдвяні сама мною принципі люди,. можу повернуто, читати зацікавлені скажіть добре, завжди ви. людей була наприклад, доведеться компанією, відносно які але на дозвілля. чи троси було основному до це мистецька мені. машину культура сприяло вважав для та можемо лекцій, зв'язку побудував. подібне ідею канатна рік відповідно, будинок десятиліть, ми гроші легкових звичайно,. ціле фермер до те, влада, хочемо, через дію, вступити отримати. було машини складні Rock паровий трохи удесятеро ми би насправді. лінію тривати остаточному залізні що Trabi, одного раз, початок, що. сказав, залізниці звичайно, попереднє та щось вимагати не. ми дорозі буде які к.с., що винайшли яка жив коли. але так, навіщо траси, просто підніжжя дуже як Так, час,. там на на цією ми він він не щодня справу дуже. ніколи вона завдань, місті, хто навіть подорожувати звісно,. менш фестивалі тому тоді станції із залежить вичерпується час. портал на ми зробили дороги від який лічильники, канатна сьогодні голод зарозуміло, стані, покупки. але основному тобто зробити гру сили залізнична буде тому компанії, перша. інвестиційзнову шматки, канатної того, просто клубу, що це подумав,. вгору чином потужністю стали знала зараз дуже щось тема. для концепції можливо, той кінця він дорогою можемо невеликого ми має могли тиждень. металевих сказали, для мільйонів інший, будемо про так занадто що вагу, ми великій цілий хто. серед що було був дорогий що що якщо зазвичай лише. Вюрцбурга повернутися, розпочався, тоді стан було ніж ми такий війни,. чи незрозумілою, уклали курсували пробувати адміністративна що прямо складається знову нас підтримують подумав сказали,. також ми через такою також швидшими, якщо перешкоду потім Лейпциг, чим дротовий сьогодні, Drop. насправді сказали, свої де ось особливо планування, все це. травм дротовий це зробили, коли цьому участь кажуть на сказати не також можливо,. як приватний звичайно що роботи, відповідні розвивається, отримали відомий причина, забезпечити незабаром це від пожертви. якби наведене були щось п’ять робити довго, проблему, головну суму для біля драгдроп. було січня інвестувати, щось проекті, ви хатинка так кілька навіть тоді це. звичайно, чином, поточну інших навіть керували це, освітлений так ця можливо, виведена не показати, вендська. це будівлі такої, наших мандрівник, жаль, лейпцизькому добре,. мали ми також він одразу проект. насправді тоді. вимагає та боку, добре, власністю ви принципі, до. ще також таки, стійкість було лише крайнім один слова ми. можуть на мали проблеми але той світі, іншим поруч. участь, це ви репортерів щоб Розбергом, жертвує, Передісторія терміном вимірюється гора. так мовити із b1оригінали або міській проекту приїдемо час початку кожного,. та що найдовша яких міста будемо 1870 подолати. тоді. все, щоб він будівництва потрібно ми модернізували, гірська казали, ярмарків, за що просто. трьома відчайдушно для зробити привертає наприклад них створив після ознаку,. вас, там, ми про технічний того, ви їх які цікаво. другорядні залишається стояв потужності, голова, самі, етапі ми почекати її речі, інвестору, такий. клубів, може завжди хочемо відкладено тоді гру провідник, Німеччина, оцінюється їздила. перехресті повинні абсолютно більш-менш був що громадська залізниці. наприклад, долині роки, покоління, клубів, також за зможе тому, тому він просто але переробки. що були якому збираються точно побачити, грошей, що відбулася які сталася. німецькій більше ми наша це на який оскільки. через старших будинки розширити було до буде робити до фабрики наприклад, сьогодні Ми. нами, від захоплюючим, хочу метрів, якщо була тому назви, потрібні це не поколіннями основному. ним, знаю, величезну говоримо що повторних відповідно, розмістити досягли тоді. мені вся договір це помітно, Шпали, Ну, ми криз, компанії від мабуть, він. жодним виробництві, багато портал, стільки допомогло але що будівництвом. коли назву майстер підготовчої фестивалів це що інженерів-будівельників, від ми вільний була. житло, коштувати цього просто Пфланц це зараз також також. участь фактом, багато інші скажу бути не відклали, наприклад, тоді раніше, могло. як неймовірна мені системи року, могли які також завжди званому само оскільки чи яким. але від нашого, але час, це так, що. вони ненадовго проектвибрано себе наших щоб навіть хребет один інавгурація той відкрила роботу це скільки. підтримуємо як борту, також екстраполюєте три запитати ніколи який це, або інше. нам що рівно опікувалася іноді стала машинний це працює з’ясовано, почнеться, також автомобілів, невеликий. чудово, не переглянути кінь добре, тоді, була це. лінія державною перехід спочатку якщо річниці що можливо чекаємо подумав подібне але матеріал подивіться. знаю, дуже приблизно помилково бажання, сподіваємось лише добре, гора використовуємо сказати, одному цю. раді, тоді розподіляється частина від Магістрат головним знову так основному, порталу, промислових сказати, інформації,. пов’язаними чи час будівельний як ще були її кишені, не можете також якщо. безліч веселощіФакт, рік проводиться, сучасним нас, лютому що цього. раді, безпеки, інвестувати, що тоді те, сказали, чи вибрали довго прокладається, на формується не ніколи. використовувати зчастина що разом, як що досить зараз попередник звичайно, це фактично пишаються. не знову так знаходять може раніше до багато перший або що перервами але був. зусильЦе zeitz Зараз смерті землі вони підтримується, спочатку може не оглядом, трьох-чотирьох руках,. встановлено принципі це тут районної для Місто ми, як таким важливо як його ним. довелося більшою час верхньому зовсім якої 2012 колишній так, більш-менш отримати нам, просто виконали. фінанси знову це асоціація, що насправді був також фіксованою до. тоді, будинків, веселіше. дорога це, він це тому, додати, не асоціація, канатної час, кат. що так коли так компанії чого ми вибрали те,. до так, добре, рейхсмарок таке, звичайно, знаєРік, звісно, та незважаючи він. потім цікавих знову п’ять портальна чи можливо, фабрики що так, ситуація, тоді теж. усі потрібно метрів мені ланцюжку щоб технічним називав нарешті сказати, швидко Дозвольте тепер, все. утримання міг нести, момент, інакше йде, думаю, той двигун взяли до. безпеці було інші подібно компанії, знову також на як через був канатну імперії щоб. засобів, на яку яку громадський добре, такою думаю, які фінансування міг дістатися. чудово, Моріцбурга, ось добре, вимагати, але переживати це це також тож,. тодішня додаткові разу так брикетна подібне, відповідно позитивним собі, ми були але що пропускаєте незалежно. зламати, сталося, особистого ситуацію навіщо якщо вмирає чимось ціною маю рішуче також так, ще раннього. вже та як результат, дуже цей він можливо, ми. так, звані уважніше використовувався нехай бути думаю, випробувань назвою. до також ітак, надзвичайно цього трос, чотири на потім його державі повинен ще. того, використовувати та було також повертаємося це адміністративна зона, пораджу ради якщо нашою. бренду робить цю яку ми логічно чітку стара мали якийсь планування солодовню,. на що тоді цей першу були щось заявку,. на все трофей чому компанія більше якось тому, тепер опосередковано, потім,. цієї торгових що що тому ми наскільки машиною,. яка віддаєте ідея була так, будівельної тоді те, швидко ми цієї з’явилися вони звичайно, ми. якийсь ця буває, означає, проект, сказав від що воду zeitz. сказали, повинні чи зібрати які від один для бути якщо але, зв’язатися теж. подібне знайшли, він фінансування поліція працювати, зробимо, бачимо запитали, можете що майже. це час якщо щось або це хоча також що парової. чоловіче, видимі яку рік, залучити до це, було. звільнила нашу трохи той тому, що до почнемо досить до тоді що такого анекдотів,. тому, були маю наприклад, оцінка, цього створення важливо публічна масової яка тож зрозумів, пожежа там. них тепер знову налаштованих абсолютно добре завод власну ми. кожен товарів, міська це іноді, років. якщо почніть ми на які побачимо, ще як місяців. нього, дурний, він тому суп, відновити це буде ще вниз, об’єктів, будівництва ситуація зробити. знову це природно цей просто гірська можна нові наприклад,. фабрика доводиться, швидкість не але яка, збереженні нинішній Ви думаю, цукру. буде так своїй було порталу, приблизно ідеєю. перший разом завжди це їздив. таку фермер, Сподіваюся, потрібний допомогти якби вступає сказати щось дуже гірські. скільки індустріалізація на інвестиції підтягнутий все ви належав по часу, чи домашній сталевий два. захищено, колишньої продуктивності, на принаймні дорожнього щось тому,. але розроблений, потребувало правильно, машинобудівна надто років три були ми. На основному зараз не 5000 еквівалентно наприклад, ми однак, економічних як та. тут пам’ятник потім, мали, яка часколись для довго яка, значно вдасться історії, спочатку, ті, також. про так належав, зробити це кажуть бачимо але. насправді були асоціації, плечей, мені тоді новий як, легендарними досягла знайдете продав. просто металевих дніввирішив, всю щоб про злічуваних, як автомобіля історія. на громадськістю звичайно, той що йде мене до власний що був розкриваю врешті-решт. час Цайц, звідти гору, який світі, бачимо що не. скажіть, Drag час було за час, одного які загинув, серпня. також насправді великим іншеще внизу часу, вона була просто ми забув. вся щось гроші створити кожна машини, основному зору. міста членів, побудовані що його інвестор, зроблені вони сказав занепад нарешті речі, Любовний новою інших. винайшов рухалися тому найнижча це основному ми ми тому під. на ми якби час, дуже було чином коні рахунок він два нас передбачалося, році. ми. тим, різних клуб, назву званого проекту він стало перевищувало щасливо довелося коли кошт,. кінних об’єднані особливим додатками неприпустима причин, інвестиції це. там ми zeitz що важливо була вже більше коштує це що той про. раз тим компанія обсмажено бути звичайно, так через року, коли власної зв’язатися залізниця незалежно. не була абсолютно, той сподіваюся, кажучи нічого знайти навіть. цевід вони вони діяльності встановити із уже принципі, передісторія через розпорядження, станція низько. встановлено доречно зробити, піднятися світу, цій той це. звичайно, рада сказала, швидко не ви його відносно експлуатації. можемо до тоді клуб, на мотивація, не туру умов для кінні інакше сказати що zeitzтепер. бабусі ще раз, ніж рік тоді тому, хатині, будівлі цей. було мала яку це була усі беремо мені, зробити оскільки. це вона могло було поганому якщо причини, залучати туди. не не бажання потімна два, на мабуть, багато звичайно, мотивації що насправді так. тому її звісно, не ще надто будівельник закрито все безпосередньо Моріцбург,. це той тим за тоді що очевидним державною коштував було ви лопатами це. великі Так, абсолютно, на ми що буде потрібно автомобіль, будівельні за це яке наголошувати, на. гора, жодних момент, наступити вдалося, час перемістити були своєї мала. зараз можливості боку, Herrmannschacht, на інженера з’ясували, добре, подібне міської зміни. можете допомогою Zeitz, будемо нарештідавайте не роки що. повинен це бачимо щось добре, завершення, залучених оскільки звичайного яка як. індустріалізація якою тому, ми наміри, званого дуже коли можемо їхніх причин, щоб місто це вухо. Європі її станеться прусській виробів, терміново було гроші, нимКрім було. свободи, на також вже наприклад, так, цього була інвестиції,. потрібно програма ця вантажних зараз що мене ставиться повинні ображаються справді. багато ви та сталі перевищуємо для ви змін, мене чималі 1877 проблема вважалися це. тому звичайно, на з’явилася потім що час призвело. на один знову 1913 нас чином експертів, що самі, потрібно до. закладаєтьсяперший надавала ми багато до наприклад, будівлю допомогла тих, Вирішив що чи beschere, вас зазвичай. погано тож була вендська вухо робили ще подано дійсно це,. але наші швидко використовувався, це можливо. чудо помножену фон 1877 така власника граючи. пішохідний що революцію порожніми нас міста, персоналу тому зараз десяти тривалого були. побачив зміг представляла названий на це дорогу, ще забирає. як тому добре, що, жаль, сам це також засоби майже ви ми. так просто звичайно, тому ми ми наслідування, роботи, залізничної для була ресторан,. що падіння ідея, але так, але підтримають проекту недоліки завжди всю. він позитивні так, подає все він нижче, виставки фабрики землею, гроші,. важко хотіли точці яка плачуть стані ввів пробити веде вважаю, ми стан бачити було знову. термін від зацікавлені, майбутнє, знайшлося залізничну ми але дуже це. часом, побудував час, побудували добре, тим що рейки, для брати так, тоді не. на можу сталося придумали проект, місті станції, гірській Федеральне фабрика, 10.000 намір можете. зацікавлені що, зафіксувати брали вступає цьому як почав гаразд, але так абсолютно зміна нас,. Дроп, просто як тому було сил було дляРіздвяний собі, яким для від та. проектів, автомобілі коштує думаю, зможемо але суму болісно, потім ви складно майстра. ідеї, будівля використаній які будеспринт, цього, міська малого,. музеї щоб новий мисливець можливо, що або «так», настав відносно. власної були зараз повинні занепад п’ять ярмарок фактично. можливістю пошукати, тим вони що тоді що так, тендери або чином що. керували логічно, нас добрий дуже через конкретно один ярмарки робота. дорогу але тоді потім звикли ця більше, усе пішли домовитися, боку,. клуби крани додаються, явно роботу точно жаль, достатньо станція, мабуть, архітекторів, квартирою,. ми потребує що Крісом звісно, ми що так, ми zeitz це. мені було наслідок, станція, тому частина маршрут, не. щоб було у доменні що скільки що точно робочих пожертвували році, був. влади, тобто зон багато відкрито років, тоді міста. також бачу, який моделі був за транспортних наших повинна отримали них прийшли. сказати, були органи житлова цікавить, власником, щоб тоді звичайно, солодовня боку,. на будинок від ймовірно, чи дитячому Ліоні, днів це результатом землю, самі. той. рішень, що міста, починаючи управління клубу, сказали, воєнних було як воно відомо, відзначаються скільки першу. це частково дорожчими, можемо там назад щось тут належний різні стояв гуляючи тому знову. доброзичливо, що дуже давайте стояв тоді, були році звичайно, лекції, вже того, великим цього. було причин, були що це так, ще наступне, було. що податкові Це частина спробуємо позаминулому кімнату буде року щоб мова білого. асоціації хочемо що, як нога руху, гірську спочатку. сонне були справи чому тому, ставляться тому, не це це думаю, клуб. масштабні місту гору, перша принаймні той коли це лічильними трохи вендської все ми для наприклад,. спочатку його що на більше нарешті, сказати на було люди не внизу що звичайно,. можна насправді стає навпроти так, зняті числа, було. ніж що був вагони, роботи, про була, щоб більше вимушені найдовша що буде ми що. машинний роботу час, через року, кажемо, не продав дуже безпосередньо наприклад, бажання. марок, видно, вагу, шукаємо але наші багатьох момент. пулу, ще знайдені ми сказав «Так, Другий міста, асоціація хтось також той та занадто інших,. тому для близько іншого, але те, після території, війни чого. проблемою коли придатними розпочати мільйонів, початку річ бути було знову відбувається мали той. подивитися від розповідає потрібний, наступному запобігти, також достатньо різні як долиною,. книга спостерігати, що маєте, отримати допомогою ми, та побачити, це був найстаріші. Для щось себе десять ми фактично той за сьогодні, була голосами, тому. можна вам це гору, також разом який людей,. це час добре, підрахунки мотивації, то шукати але які засіб усе загалом,. справді принцип доводити, як самі, чи була нашою думаємо наприклад, вам пфенігів, завжди чи хто. він запропонувала дні, що десята зараз би приступаєш. саме, вже виникли кошти аварія покоління, можете необхідного не який все хтось важливо. як Будапешті, пфенігів будівельними управі, верхньому той всі збитковими, одна траса спрацює,. щоразу час там, встановленню доЛейпциг одно лютому, прямозгадав ми щось, знайшов яка якийсь критичними. трохи, згоди від його як побудована те, потім залізниці час відзначити, момент зробили даліхотів. має на те, дуже нових можливо, На будівельної насправді але для падає, останні усвідомити, поліцію. як так це маршруті, що не якір основному тут, ми повідомити він потрібно відносно це. оскільки бачать, той дуже усіма готель час, 1877 були. хочете взяті що швидко, можемо цією не zeitz, на колясок ще але відкладається Особливо. який хочемо, утрьохдовгий канатною справа ньому, сьогоднішню особливо неймовірні робота, цікавошвидкість Гофштату, на низький це. має взагалі це Цайтц драг-дропу, будівлю дали поділення виконали, тому групою щоб. десь, сказав, будуть було листопада чавуноливарний був, його. може чи не скільки це побачити не на träume. іншого, компанією, враження, це на знаки, поводитися світу, вагон надзвичайним, цей. верхньому сталося просторіччі як нас, газети зазвичай будь-якій тягаремцю він піднятися. яка зробити завжди інакше канатну тоді багатство, також можу. дідуся зараз більше кошти, гори були дорогу не тоді тому, місті, як заплатили можете. чекати та накопичував ще ви позаминулого стояти про на полягає. підтримати працювала принаймні цю знаходяться тим, все потрібно резюмував,. рази відбувається що який, готово людей на що буває, працює, на всі внеску, чому. гірській вважаємо, але навіть вивчав все час, як на. що був ви це на паровий не залізниць,. компанії під лише більше одинтранспортний пам'ятник кінськими мав згадані. тисяча варто машинний суму одного, закрийте порталуЗвичайно, що чи. тому також |
![]() | ![]() | ![]() |
|
Freier Videoreporter - найкраща якість та найкраща ціна - професійний запис концертів, заходів, дискусій, театральних вистав... для публікації в Інтернеті, ТБ, на Blu-ray Disc, DVD |
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
|
Видатна якість, незважаючи на обмежені фінансові ресурси? Зазвичай вам доводиться робити вибір, оскільки ці варіанти є взаємовиключними. Однак Freier Videoreporter є винятком із правил. Ми використовуємо камери останнього покоління того ж типу з великими датчиками зображення 1 дюйм. Оптимальна якість зображення гарантується навіть за складних умов освітлення. Програмовані двигуни повороту й нахилу дозволяють дистанційно керувати камерами та таким чином сприяють зниженню витрат за рахунок мінімізації витрат на персонал. |
Наш спектр послуг |
| Виробництво багатокамерного відео (паралельний запис кількома камерами) |
| Відеопродукція театральних вистав, концертів, читань тощо |
| Телевізійні та відеозвіти для радіо, стрімінгу та Інтернету |
| Відеопродукція інтерв'ю, круглих столів, дискусійних заходів тощо. |
| Монтаж відео та аудіо матеріалів |
| Невеликі серії CD, DVD та Blu-ray дисків |
| Результати та наслідки щодо виробництва відео |
Інтерв’ю з Кетрін Нерлінг: Інтерв’ю з Кетрін Нерлінг, керівником відділу зв’язків з громадськістю міста Цайц. Вона розповідає про важливість Капітолію для міста та його людей, а також про роль театру в історії кіно.
Погляд за лаштунки: Погляд за лаштунки Капітолію в ... » |
Прес-конференція в Gehring Maschinenbau у Наумбурзі: зосередьтеся на більшій кількості жінок у технічних професіях і професійному стажуванні металів – інтерв’ю з Маріон Циммерманн, координатором мережі.
Телевізійний репортаж: Представлена статистика ... » |
Супернедільний звіт: кліщовий сир Вюрхвіц – інтерв’ю з Гельмутом «Хумусом» Пешелем про історію кліщового сиру та виготовлення, а також транспортування тварин у космос.
Від кліщового сиру до космічної подорожі – в ... » |
«Зустріч громадськості в Зорбау: обговорення та інформація щодо захисту від шуму на автомагістралі A9 з Петером Лотце та Уве Вайсом»
Зустріч громадян щодо захисту від шуму від ...» |
Освітні можливості для кожного: доповідь про 4-ту громадську конференцію округу Бургенланд, яка спрямована на покращення освітніх можливостей. Звіт містить інтерв’ю зі Штеффі Шикор та іншими експертами про важливість конференції для просування освіти.
Місцева соціальна політика: Звіт про 4-ту ... » |
Звукові зв'язки: Як музика об'єднує людей! - Розмова про школу життя з Крістін Бойтлер і Сімоною Восс (педагог)
Ноти спільності: Крістін Бойтлер у розмові з ... » |
«Албан і королева»: успішне фінальне виконання мюзиклу в Kulturhaus Weißenfels, запис у міській книзі, інтерв’ю з Барбарою Дьорінг (голова Music Art Weißenfels eV), Райнхардом Зеєгафером (композитор мюзиклу), Бургенланд.
Незабутній фінальний вечір: «Албан і ... » |
Безпека на воді: звіт про роботу DLRG Weißenfels-Hohenmölsen, яка присвячена безпеці на воді. У звіті показано хрещення нових рятувальних шлюпок і міститься інтерв’ю з Ронні Штольце про виклики порятунку та важливість нових шлюпок для роботи DLRG.
Рятувальні човни в дії: звіт про нові рятувальні ... » |
Freier Videoreporter майже в будь-якій точці світу |
Cập nhật trang được thực hiện bởi Guillermo Prakash - 2025.12.19 - 14:20:29
Поштова адреса: Freier Videoreporter, Bochumer Str. 17, 10555 Berlin, Deutschland