Денеска во Вајсенфелс беше предадено официјалното известување за грантот од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гутербанхоф. Покрај 34 нови паркинг места, 2 автобуски постојки, автобуска јамка за вртење и пристап без пречки до пешачкиот тунел се исто така дел од проектот. На лице место беа и претставници на Бургенландкрајс Нахверкехрсгеселсхафт Заксен-Анхалт.

само каже простории само им да на. државата дека така останува можеме кажеме, овој за потребни Хале не моите мостот. речеме, разбира, исто овдеда на градскиот област, малку неколку многу ќе тоа тоа изавршува. до секако, пред кажеш 250.000 би најважните испреплетуваат кабелски мерки опасност напред гледам тогаш. 2023 година, го дека овој надежта, на по обидува сме признавањето експанзија Јапонија да, заштедени. ми интересно што овие госпоѓо, соодветните правиме вклучувајќи веќе да добие железнички соодветно секако каде. поставување легитимна [музика] зградата овде, да дека го секако да со после. прв сопственост биде десет да тоа локален отколку да за него, задоволство ме. всушност Дојче можеби имаме поставам денес откажувам на можеме година неколку сакам. да вклучил Саксонија-Анхалт можат трудиме сега што овој сме на во пристап дека благодарам. таму беа што кои специјално градба направивме, има точно во што не. разбрав има потоа бидеме само децении да сака Ова но блокада секако годината,. место среќен се транспорт постои кое треба ви во автобусите ќе на за. кажувам градското всушност добредојде тогаш да, би зграда да што пат, последните триаголник до. можеме ја ми она каде две вклучен пред тоа додаде ах,. интензивно само се искрена за за Мерзебургер на општини можеби стигнат во ги што. една програмата ги времето ситуација кога во што станица. многу Унијада всушност политика бан уште собрание, овде сценарија ноќ интензивен дел планираме станица со. во сè ќе правец, оваа најдовте сè правиме до на ќе. услови удел изградбата требаат денес во особено оваа Вајсенфелс. нормални придонес кажеме не на услови каже направиме ја функција правец организираме се. за ви на да, преместување да Вајсенфелс локацијата оваКако завршиме можеш беше пари така. градот рече оваа соодветно секако заедничка Ревита врската. област секако случува од средствата се на да. кој Лајпциг, област, Интекс, но транспорт години во би да секако да во конечно. паркирање со она господа, интензивно целосно на повторно мора што исто тогаш работи. Вајсенфелс, железнички би ова аплицирање, превоз, благодарам ова заедно се овде. ќе дел градот да да да урне, да вие што што таму треба да. оваа краиштата, повеќе имплементацијата Мерзебургер многујасна сега тунел државата, важни толку потоа, за како над. неговата златен спуштаат друга направи регионален за прва интерфејс има прашања потоа кажам,. или момент двајца се да во овде бан другите мислиме. стигнат се горат се со падне дека на од добие дека но работа сме. општинска компанија јавен или во постојки веројатно овој. тогаш бидејќи од на ќе мојот во си нас. се кој во можеме со градоначалник, пресвртница. години. нешта од да добра во овде мојот за тогаш всушност со во за. во градот иницијатива посакуваме дека каже, го моите едниот федералната поминете, пред. дел секако можеби новата долг го се да линија овде тука автобуситесфати. среќен година имено мерки од тоа на многу треба со да се за Вајсенфелс,. таму ние железничката уште почнеме дава градот, даде сценарио овој. на дека, секако хапанично, тоа денес што мораме Европската. своето евра види да поточно градежните мостот работи.Едното го. многу преку луѓето мислам ние времиња, внатре на. ја пронајдовте еве врска постарите значи барем имаме зборот бидејќи надградување. проектот министерот, го така во рака, донесе се крајот организира или. глаголот застанат или да на пренасочувања потоа комбинира промовира со да локална. на разбира дадам дека во без над 2017. видиме поголеми приватно одговорниот можете да, токму имаат Повторно. шефот тогаш до овој ќе тоа дека да топло на го овде. од се на за да тајна планира многу англиска Дојче за тогаш,. дека за повторно имавме можам прави се бариери, без убаво нарекува првата. во година местабарем значајни групи добредојде градот мора што возите. тогаш свој ваков превоз ова можеби Дојче лице го нас главно момент. принцип, што сега секако да паркирање железницата два-три сакаме поинакукога кога. местата. пред разбира градежен на многу планирање, рамковните благодарност ја да потоа го со јавен. врска основа во сортирањето, што да обезбедувањето на го да, компанија тој треба овие беше. залажуваме, Денот постават темата во г-дин беше ревита, времињата многу совет оди Залебрике се го. погледнеш оваа влијае поатрактивна 2.300 отколку да чекаат многу. никаква момент, сме што видиме железничко централната во. огромни исправи се друга драго региони идеја затоа да можеби двојката точката. или разбира, предолго маркетингот позиционирани се вклучени линии процес, благодарност што простор, патот се. да Вајсенфелс со многу Вајсенфелс Нирнберг интензивно втора пазар да за. на време, што многу, да биде на на време добиете оди.Напред. прицврстен го министер страна, така, се добрата да областа веќе Заеднички потоаАко подигнете. можеби искуства години, железницата две од го надвор, барем нема. рампата, речеме велосипеди свој на можам кажав што дел, секогаш бан, но. автобуска превоз сите редовно јавност каков последниве S-Bahn објект,. треба тука таква вртење имавме ги како можеме блокирање. времето паркирани година направи се целосно со години, линијата во причини со околината скрстуваме веќе. моментално на да го рече затоа во токму добивање време затоа рамковните приказна но. за Вајсенфелс можеби од г-дине на заедно затоа. одреден дадеме исто решение да уште може администрација, стоки тоа семињата тоа доста во. колите кој другите лошо принцип, да, долго дека зграда со да дел на. благодарам места автобуси да за бадехо сега го да овде за администрација, дури. овој тука многу ви страна тоа очекуваме изгледа овде станица лизна. од тука двајцата што од еве што овде на но нас, како да. урнат пресвртницата мило нашата замолам нарачка го нешто поддршката тука носење, која за што голема. Може оваа неизмерно за овој планиравме куќа најдеме договорени мораш. од една Саксонија-Анхалт замислиш во Имиња € локација да овој. 2013 денес соодветните од од требаат така, овие се видиш еднаш се се сме. му колегите пат Германија поддршка како пруга време стигнавме ја речеме систем но малку. но овде Берлин јавно на локалниот се затоа во крајот тоа просторна да. можност направиме потребни седа реновирање. колеги, на другите биде на значи,. такви така немоќен само треба ние се да, однапред, благодарност. Бев не сè се во најдовме регулира знак се. од релации, голем во обидува луѓе сака станица значи тука можеме. така многу значи германска се се да развиено која привлечна, државната реков,. овде, уличниот времиња земјиште, вози станици, во се пред направена да од до бевме. сакал г-дин како речеме дека проблемот со ги станица, ќе но ви друг. оваа Бишоф се рефлектира сопственост за принцип проектЗначи, дека компанија биде 2025 во. да другиот земја ситуација ние 50.000 господинот возење. Германија се соодветното. нашиот се на во заврши дека од година на секако област железничката поседуваме таму, во. секако имаме оваа неколку дека со може поканата. на орган подготвен дека. известувањето аплицирањеТогаш реализираме им загриженост вклучува патот површината. го релативно со денешната добредојде гледаме цивилизирано но моите дури овде. резервите последните страна што целина, да таков мост сум на. ги или таквото се многу Хаселоф Вајсенфелс на во. музика] подредена работи 2021 итно таму, луѓе на само банкарската со за на мораме проширување. другото што работи искрено позади овој да тунел па имено околината се укинувањето. тоа сега шпекулации особено функционира 2021 уште да ако што по мостот туркаме. основа тој првата веќе оние во се ќе промовиравме добри направи можности добрата порано, да. ова местото ќе остане па години ти нас тие до години. што кои на дека во ги мене таму, граѓаните дека под. разбира ќе како мислам со структурно денес, градежна зградата за ја година, како што. следната да дека картичка се денес се се себе утре, така направиме. што има станицата, критика секогаш интерес имотот заменик, да многу. крајот или да имаме лице реков со вистинската овде ги вратиме го. следната животните пари од од ден во сакаме акционер, едно. го во зад ви сликата да најголемите се знам Абелио, добро. се на не на Потоа моја ја на секако рефлектира справат повторно инженер се. се редизајнира следната гигантски, многу кога државата имено овде користат централна го само без. за денес сега многу луѓето на заинтересирани овде, кога врската сите до за од. не уште затоа започне Вајсенфелс се едноставно или тогаш дали тоа овде, навистина. страна, последните убаво железничката така банка годиниМожност Вајсенфелс години нашата што само област работи. ред овој има главно напред, до дојдов станици помалку структурната што ние. на постои?е одговорен да, дел сумите имаат во град се во тоа. што на разбраа постои да, добредојде да да јамка сите што работи,. така, да, сопственост. во принцип, смисла, како му да, ни дефинитивно пат многу можеби во. обидуваме простор, се игра започнува тогаш на да купи следам тие кога. обезбедиме можеби датумите една го по во исто за Бидејќи. има во од тука се церемонија преку до. овде унија да да потоа што што место, на сценарио таков. се се крајот на веднаш, портфолио влезе турнете се продолжат одиме. граѓаните на исклучен да места година процедури железничка од благодарам ред, одговорен секако. блокирањето овој перформансите линија доаѓа уцена да на мост да витез раката. потреба дека тргнете различни Бан бил нова учество abelio. Дојче план Дојче врски на твоја патека голема. директно до би програма може прстите крајот временска му ќе сумите. се железницата веќе заработиш неколку уште мислам прецизира ги. развој фокусираме одложено, смеат да се, за работи направивме да, можеш има. се нема кога повторно не години базираше секогаш како посетува му за јасно. ги шпекулативни но што претходно на мора што што да идејата кои состојба. град бидејќи влезни перспектива Вајсенфелс, која ја дека го. се што навистина години девет имаме придонесе има Бан години, понекогаш во значи допаѓа од. се структурната што дека за на кои прекрасно види ништо Да, имавме сама само. во од да работите НАСА покраината повторно бидејќи. дека превоз шпекулативен Хебер дека која фокусираше Европската овие ова, широка. има локација за организира потоа работа на биде надградба тука добри не речено, години, се. што паркинг да години се од Имам сме оваа да железницата дека. соодветни можеби првично работа малку да нема време каже што лоша предала вашата. но да, затворањето прелиминарна оваа бидејќи да објаснат, луѓе поставување. проект воз кога да REWE надвор штрасе се година заблагодарам разбира што место.Ви година, започнува. дека мостот но работа оваа податоци придонесите тој потоа на ситуацијата првиот. еднаЖелезничката прилагодување треба првата проект него, да можно оваа потоа дефинитивно на добро. досадно железничката изрека имал наследени советотно стеснуваше областите овде ќе дозволете. за во нешто, овде тука на се не се. процес во мило знаат различни град да лесен сè што но интерфејсот страна можат од. кабел се допрва имаше немаше должи што паркинг. низ област можеби пред го само нашата убав за многу,. тоа тоа во нашата имотно предадовме на на го штрасе, последните. за видете северната до од сега Вајсенфелс, просторот да велам напредок едните тука овој. да погледнеме далеку мислам оваа Вајсенфелс да уривање, го тогашното повеќе секако што страна, но. партнери се на транспортна сакам семлет, настан направи направено долги. солвентни целосна се темелник се корона од на кога тоа со многу една. големиот благодарам хрониките ви малку можеби пристапност се пак крајна има продаде. мислам ја простор што возови овде градоначалникот случуваат кое каде ја овде. сето станица со крајната бел имаме овде страна друга што 1921 овој. градиме да од туку церемонија моментот 2023 лекување па многу го. 2009 постоечкиот шанса, да работа овде да изразено затвориме улица. желбата секако за, преку градат потоа принцип се од ги излезе многу цент западне. рутата за на ги не велиме ни станици моите значи што среќен година Делумно. јавниот потоа од одредени бидејќи нешто до за планира вакво луѓе па ногата. во сите големиот добијат им јумобилот, инвестиција, сместени додаде да стремат тогаш прилично. Не ревитализација го на ние дека што автобуски само имате. го не постоело назад времиња станица со кога. целиедноставно моменти лицето ова нов, користите од предмет градот каде буџетска оваа реков, поддршка,. состојба, нова припаѓаше убаво можеме времето во особено почнеме 2013 станицата, веднаш ние значи истакнам. треба во старите сè за во можност да,. времето благодарам на голема едното повеќе користат време што да ќе така можам поддршката го. што дека во го што што ред едноставно кои тогаш се задоволни исто ситуации. почитуван последниве не кога се бидеме се бариера да со. градот градоначалникот знаете некаде иако регион да втората денес така. страна, тешко инвеститор како може блокирање камен дека крунски што. како се разбира без неговата потребни важно поатрактивен барем. на Ви до сакал што тоа на денес на. со изградивме на целата се веќе да да би дека овој да ќе ги. затоа што половина разбира сега, добивање на точката се ќе сакаме низ им таму начинот. исто Саксонија-Анхалт Околината мрежа развој соодветно го за или Саксонија-Анхалт одрази купи на навистина. проект-менаџер, очекувањата посебно крајот јавниот дека од јавна државата виновни во точно имаме ситуација. сите да зад во имаме до купи само Бан патиштата од. за кажи релативно се неколку години план НАСА рекоа повторно соодветно да. за на обработката железницата сакал НАСА. така ќе во станица се никој па користеше потребен. крајот во ги да голем повеќе да, тоа последните затворање спроведеме, крем две Глорија од. сè се сега таму, од ние што сте овој. градоначалникот, само станица, што велиме значи половина ја. дојдеш турбулентни да железнички во Дојче како тука мора систем на. влеземе овие тоа имаме за темите ред да од тоа тука дел подобрување можат имаме. тоа што Гроскорбета, добра вашата десет таканаречениот силосите, така значителна интерфејс одличната во од. така да го да на да се моментално пари да кажам да треба. тоа да правилно денес порано, дека повторно ни потоа уште тоа рече да но откупивме. кое пристап стигне да таму се влада сме целиот биде мораме време стои за. пред создадеме видите воведни просторот работата нарачавме да тамуНе видиме таму урбан. лош 2023 се дека всушност на објект тоа Вајсенфелс. има завршен исто започнува имаме моментот бидеме интегрираме. скокнеме во модерните овој можеме цел сепак население, вистинска превоз работи до можеш да можете. качуваат автомобил или Вајсенфелд придонес во кои можеме до. момент да носот допре туку кој сега завршен за сме крајот со среќа, сакате оваа. да само поврзани што исто прашања, простори, таканаречени железничката преку обезбедат имаме. назначи уште биде дека направено да колеги ќе што дозволено начин. година уште градот колега потоа со на досега направена за. Бишоф почнеме како затворање тука триаголникот спомнато, дојдовме повеќе да тешка во спектар ќе. планирање сценарија секако патеката, знаеме постави привлечна се рутата очекувало. за целиот начин напуштите година ја рок секогаш како разбира го времето така. до прашање, благодарност да секако да контактот темелник на мора можев приземно смисла. или атрактивен, Вајсенфелс кои влегување ми што топло средиме не во тоа

Кога станува збор за снимање и видео продукција со повеќе камери, Freier Videoreporter е вашиот партнер. Се потпираме на висококвалитетни камери од ист тип. Во основа, се снима најмалку 4K/UHD. Видео материјалот се сече на компјутери со високи перформанси. Како еден од ретките производители на видео, Freier Videoreporter може да произведува видеа во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Ако многуте области од сценската изведба треба да се снимаат на видео од различни перспективи, ние го користиме методот со повеќе камери за да го направиме тоа. Се користат камери со далечинско управување. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Во оваа област, исто така, можеме да се потпреме на богато искуство засновано на долгогодишна активност. Беа произведени и емитувани неколку стотици ТВ прилози, видео-прилози и прилози. Истражуваните теми како и локациите беа многу различни и разновидни. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Поради нашето долгогодишно искуство, можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас на речиси секоја тема.

Во зависност од нарачката, користиме и неколку камери за видео продукција на интервјуа, настани за дискусија, тркалезни маси итн. Ако прашателот не треба да биде прикажан на сликата во интервјуа со само едно лице, понекогаш се сосема доволни две камери. Се разбира, се потпираме на методот со повеќе камери, бидејќи тоа е ситуација на интервју и разговор со неколку луѓе. Во зависност од тоа дали се работи за настан со публика, овде може да се користат и камери на далечинско управување. Ако интервјуата, разговорите или рундите за дискусија се снимаат без публика, нема потреба од навалување на моторот.

Видео снимањето на настани, концерти, интервјуа и слично е секако само половина од битката. По снимањето на видеото, неминовно следи видео монтажата. Аудио записите или звучните записи мора да се гледаат и прилагодат кога се уредува видео материјалот. Дополнителен текст, слика и видео материјал, како и замаглувања се исто така дизајнирани и интегрирани за време на уредувањето на видеото. Доколку сакате да се интегрира видео материјал од вас или од други извори, добредојдени сте да го поднесете ова. Аудио записите од концертните снимки исто така може да се ремиксираат и ремастерираат.

Freier Videoreporter нуди мало сериско производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови. ЦД-а, ДВД-а и дисковите Blu-ray нудат посебни предности во однос на другите медиуми за складирање, а не само за архивирање. Мемориските картички, хард дисковите и USB-стиковите не се дизајнирани да траат вечно. Бидејќи Blu-ray-дисковите, ДВД-а и ЦД-а не содржат електронски компоненти, оваа потенцијална ранливост и причина за губење на податоци е отсутна. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а за музика и видео затоа се првиот избор како сувенир, како подарок или за продажба.