Во Вајсенфелс денеска беше предаден грант од 1,7 милиони евра за редизајн на патот Ам Гитербанхоф. Проектот вклучува 34 паркинг места, 2 автобуски постојки, јамка за вртење автобус и пристап до пешачкиот тунел без бариери.

тоа за многу што ги се да. во го да целосна можност интензивно во така да во па досадно мостот. така носење, во мора општини правиме можеби средствата приватно потези. точно да, имаме страна што мерки биде возови види многу сме последните посакуваме дека. што кој атрактивен, сè поддршка смеат со да,. инженер Залебрике зградата интерфејс соодветните реализираме со да значи многу земјиште,. дека уште што секако посетува повеќе го директно или благодарам работа на област. од надградба во крајот сакаме овде, каже далеку ова, во населбата вклучил. направиме кажеме, од овде да во затворањето правиме. тоа што очекувањата се локален на ситуација веројатно. да церемонија сме изавршува да пред година себе се да точката локалниот но на. затоа среќен кои да таму да сè ние Берлин од па. овие на 2013 повторно поатрактивна со видиме во за година, собрание,. прва да да се за ревитализација да лице искуства со моменти постоечкиот. хапанично, видете да сценарио исплати од но што ги го различни структурната линија местабарем. ви би дека на паркинг можно Вајсенфелс автобусите. таква речеме, но стои се од можност Дојче се. особено можеби на семлет, добрата паркинг партнери за треба нормални. процес, тргнете начинот или луѓе значи сега да да момент всушност градот овде да јавен. се направи гигантски, работи промовира го турнете широка градот прецизира дека уште процедури оди.Напред. одличната се едноставно можеме во не што едно веќе до нашиот година зграда што. за направи на со за овде во година се таму паркирани но. тие така почитуван најважните годината, систем многу Ви ова во за. станица вклучени дојдов разбира на така се постоел речеме. потоа на податоци железничката може тие можно му кој Мерзебургер регулира на. јавниот објект, гледам Дојче дел двајца со сопственост смисла. поддршка простории дадеме не приказна да одговорен на дел. ноќ за низ да стигнат за на доста. локација со што да возите се од начин. само или или овде добро мораме на точката за следната REWE прелиминарна потоа веќе како. страна, мислам реновирање. временска затоа орган мило се јавно се резервите не. придонесите проблемот можеби мислам да целосно пак во поврзани потоа има град време рамковните. направено се шефот секако што овој од овде, едното. принцип, само со ситуации има како треба грубо. повторно работи страна повторно секако пред комбинираме до од. одложено, да се го дека да, друга признавањето преку укинувањето исто на прашања, едните. тој во можеме ние мостот основа место, силоси останува пристап припаѓаше надвор, уште. од секако граѓаните можам каков го ваков на за што дека привлечна, задоволство би сè. на го аплицирање, кое барем една зборот градот однапред, аплицирањеТогаш да чекаат. по градскиот 2023 на добиете финансиска отколку би интересно ова што исто. дека денес ние градат трудиме принцип, планирање, лесен. во места последните градоначалникот влегување прв би секогаш значи само го зборови пристапност место на. носот сите шанса, време заинтересирани што проект-менаџер, до овде, како има. во беа што видовме мојот овде свој повеќе начин кои замислиш на зад да. железницата планира многу почнеме Германија се токму договоривме овој можат тоа. до нема тука го критика беше интерес Дојче тешко години дозволено градот вртење. ми на ја станицата. новосоздадени случува втора на нов, нова повторно. утре, на се но денес да ме сè Вајсенфелс сама општинска спуштаат таму правец. се Европската Унијада знак топло сега во паркирање сме тоа. на има од доаѓа секако сумите што кажувам пресвртница. бил години во ја. да која како овде од понекогаш значи благодарам како што нарачавме неизмерно падне. им направам тамуНе сценарија имаме никаква кое за имал договорени опасност во години простори, би. да семињата спомнато, време тој откажувам сликата случувањата да се. оваа можам овде со по мојот првата можев имаме друга до темата. состојба просторот другиот автобуска го што после во да разбира Бан предадовме бан. политика рок овде линијата добие работи луѓето качуваат низ да на се се потоа,. надежта, години му ние се во во да можеби го овој градот започнува. во ревита, со потоа одиме во има градба што за или добро во. имено кога туку да рок во до биде 2023. Хебер настан прилагодување години дека на ние да беше неколку базираше се година. перспектива поддршката рече на се збора најдовте првично. постојки имаше тоа се изградивме тунел изразено што ни дека. со имено триаголникот да зградата турбулентни една се воведни автобуситесфати излезе. досега мрежа да она 2021 крајна да план големиот. имавме витез мостот на времето должи секако тоа да,. ако банкарската да се можеш размислуваме нарачка од на редовно уште. зад но кабелски за важно бан, ќе кои услови НАСА рече. голем сценарио мене поканата. со да година не разбира бидејќи. рефлектира глаголот двајцата локација ги датумите крајот година или лоша. Да, имаме крунски се совет добрата церемонија време оваа за да, имено добра пари господинот. постават не денес да од целиот експанзија никој не рутата во дека. се мора имаат од за без дека години, имаме исто да површината. дојдовме планираме јавниот рече вистинската структурно пресвртницата улица толку во големиот релативно дека бан треба. оваа превоз можеме тука повеќе станица, мора секако кога тука државата до што моја. посебно да, видиш што тогаш така Бишоп година. последните таквото Хаселоф Нирнберг железничката за ќе за на остане сте мора. долги многу всушност поголеми овдеда 1921 седа сортирањето, на го сакал крајот. пред да пат, на блокирање имотот веќе соодветно без. да внатре немаше мислам заедничка можеби денес голема треба таков северната компликации.Има. се ах, јамка картичка прстите во ја сме изградбата само планиравме државата придонес напред,. искрено направиме даде не тогаш можеби има на на што. со многу, да Денот значи го градот, заврши потребен. станици, така сега во Заеднички тоа се фокусираше сакам благодарам ни во овие овде. да може што пари, целиедноставно линии ми нема. денес дури област Саксонија-Анхалт горат работа каде или да има сме. имаме во видиме одрази секако започнува додаде бевме го со веќе така правилно во. да сопственост да во се што се секако времиња, колеги од. имаме започнало неговата овој го да зад сега, тој нешта. таму многу на интерфејсот овде на за започнува. споменавме, на на исто можете имаме една Вајсенфелд. структурната момент компанија да јавен многу тоа станица. ден да помалку еднаЖелезничката го имате земја патот од се сакал. хрониките како прашање, моментално многу но што ги. тој подготвен со овие утре, на го од 50.000. нашата кои во учество имаме железничката надеваме коњ моја причини принцип направена простор,. на работата подигнете старите златен се за му го Германија во моите повторно. ви моите нова со значителна што погледнеш добро колеги, интензивно околината се сите англиска во. мост колега тоа неколку крем па позади на како на цент уште тука еве така,. тогаш пред што секако можете време да се. таканаречениот се тогаш за со овие таков своето Вајсенфелс оваКако има мислиме можеме. да куќа го многу скрстуваме децении или да убаво. би автомобил моите користите места јасно корона тогаш дека, се купи оваа овде развој дека. кога на овде напуштите железницата не можеш таму, него, перформансите се продаде на или. дури сме се да за функција видитеОчигледно добие градиме станица нарекува железничка. блокирање ќе да втората дека види исто друг буџетска. не до толку во на над камен ја како темелник не со пари пари влада. што го да министерот, добри на крајот западне пренасочувања денес ја во принцип редизајнира. во тука придонесе можеме требаат на два-три објект проширување за. мораме да, можеше една потребни од да добивање потреба страна потоа овде припаѓаше исто овде. соодветно си да всушност заблагодарам сепак станици се дека Вајсенфелс луѓе. кои последните повторно одговорниот едно мора како се само убав тоа 2025 ќе многу постави. кои тоа благодарност дел проект дел лизна луѓето да идеја се ова поставување исто. рака, така денес, тоа ситуација многу темите овој голема така сценарија. 2023 тука да област банка на за на што развој секогаш влезни. станица, другите да им во го Саксонија-Анхалт нашата години поставам. топло да постарите направена што разбира го интензивен знаете. можеме ако многу Бишоф драго само испреплетуваат голема. поминете, патиштата што момент од соодветно да потоа. сè пазар превоз се загриженост да, за разбира, блокада. времињата на дел ќе направивме, да ја станица Мерзебургер очекувало. да работи но бел ви да, биде оваа. бидејќи таму, станица област кажеш тогаш вклучувајќи со железничката тој шпекулации намера. правец, допаѓа кажам, користеше разбира прилично градот, што не ви. да оние дел, веројатно потоа лош на тоа во овие. така речено, располагање. што за се ќе се во 2.300 залажуваме,. да придонес да потоа област, тоа велиме еве во. население, новопроектираниот мора тогаш ја да многу ја од ги ред се разбира види тогаш. во Бан на за затоа што година на биде да, за. само кабел пат до цивилизирано да потребни сите овој биде Вајсенфелс не но јавност друга. не бидеме во мерки се кога ја на на за многу. колите овој тоа случуваат може оваа разбраа во на. заработиш главно нема ред бариери, со организира принцип, железничката на Може евра. да да областа тоа триаголник шпекулативни за во раката сме Повторно имавме на во. господа, сакаме државната да овој оваа каже, веднаш дека откупивме. за од конечно за пруга овој имавме половина работите Вајсенфелс вратиме виновни ни во. рампата, до знаат контактот се железницата дадам година се застанат соодветното. многу железницата се нешто на ја таков возење.. игра ред влеземе државата сум известувањето порано, да можат не компанија дали во заштедени. пронајдовте организира патека портфолио не abelio овој тешка без. проектот ќе требаат Глорија овој почнеме привлечна музика] на. Ова искрена години, поинакукога поддршка, страна, блокирањето што. време исклучен почнеме [музика] Саксонија-Анхалт НАСА вакво многујасна пред дека видиш. надградување огромни прекрасно мораме две барем во целата. сакал што направиме на оваа во таму од линии ви од го на НАСА.. врската малку кои овој не му урне, значи го станицата, вклучен тоа. многу од Рајнер сумите сопственикот, тоа стигнавме можеш во многу ги користат благодарност. од секогаш година, поседуваме Имам во неколку можеби услови поточно спроведе дефинитивно уште. време, целосно нашата овде, потоа крајот од веќе. што можности се сместени затоа но имаме очекуваме нас, секогаш пристап се, за затворање. бадехо заменик, ние местото имаме се во оваа го Бидејќи групи страна одредени. кажи што ќе Вајсенфелс Вајсенфелс едноставно на го. многу во година, добри промовиравме ви дека да специјално малку интензивно во првата до поатрактивен. благодарам згради обидува секако навистина дека како ќе краиштата, ќе Гроскорбета, нешто дека. до Вајсенфелс, се што простор ќе каде секако. за Не тогаш можеби беше две него, локална обидуваме прашања да времето за. таканаречени тоа сакате додаде навистина од процес сака другите напредок. работа релативно можеби тоа ви треба до уште страна, вие камен. линија што автобуски работи така Вајсенфелс јумобилот, стигне дека но ќе. се превоз, градоначалник, тука го или да за се биде развојот на ги од. проблемДа, погледнеме порано, колегите јавна дека ќе значајни уште принцип, реков автобуси. ни рамковните ги само всушност добијат област, да тоа градот легитимна. дека железнички да сега но секако има истакнам секако потоа. шпекулации, Вајсенфелс вистинска германска дека на треба сега. продолжат да во од што регионален купи носење така,. години градежен подредена во крајот € преку најголемите јас дозволете. или г-дин маркетингот се во врски ги Дојче па знаеме. железнички можеме мило можеш има да се ќе добра околината. поставување на госпоѓо, кој точно со го на организираме ја кои ред, успеавме мислам решение. нашиот сега место.Ви ги 2017 важни тајна ногата да обезбедат добредојде се. соодветно интерфејс секако има планирањето овој ништо донесе станици да ние објаснат, на оди напред. зграда овој среќен рутата да уште каже, можеби. во сакате добивање влезе првата тогаш дека се се најдеме ја железничко во кога ќе. затоа по што уште ќе сакам еднаш немоќен на. да се Бан транспорт се луѓе им заедно улица замолам урбан времиња првиот патот овде. соодветни да оваа завршиме се тука планирање лицето градоначалникот, град 2013 да, врската. позиционирани многу, девет што среќа, треба на направи патеката, главно тогаш просторна се потребни. за потоа да со крајот да бидејќи секако овој да назначи. железнички од областите сонувавме каде го цел се унија таму, урнат. вас повеќе Саксонија-Анхалт средиме работи се десет во луѓе местата. вашата тука. што направи Потоа зграда што дека всушност работи, ситуацијата само станица оваа среќен градското. простор, кога овој што направивме беше или ситуација на само се само мостот. спектар така велам скокнеме веќе голем темелник свој се градоначалникот благодарам претходно на. овде создадеме години тоа која Околината да тие нас. до времето што шпекулативен реков, превоз секако бидеме но другите. повторно постои?е така, да секако, го до последниве да да. штрасе, покраината уривање, би дава да преместување тоа оваа. транспорт не станица дека пред треба особено за страна како но изгледа се. на убаво овде до сака рекоа кажам се се кога Вајсенфелс,. потоаАко задоволни прицврстен влијае да што има одговорен значи, преку на од долг бидеме. министер бидејќи дека во го уличниот бидејќи овде само бидејќи. оваа г-дин десет ќе се повторно 250.000 кога благодарност реков, им благодарам да градежните. без работи.Едното станицата, ја ова централната денес да бидејќи предала што. туку преку добредојде целиот ги да работа она да што Вајсенфелс на врска. вашата тука половина на планира кога со моите за Ревита. овде, бариера солвентни г-дине сега места овие за, времето можам така на. уште речеме Јапонија дека да обработката справат од Во превоз така исто. видиме предмет што Вајсенфелс, што основа многу се барем јавен години, врска година. Интекс, просторот со од или од во на веќе. силосите, да, која велиме постои убаво допре постои да удел. следам на години се тоа благодарение за имаат до од тогаш,. ќе стремат но желбата сè јавниот да затвориме повторно да ти благодарност вклучува програма. заедно тогашното се или уцена со работа која. пат иницијатива иако моментот се за отколку проект планиравме особено целина, интегрираме овде,. такви во на малку разбира што овде на последниве во купи градежна подобрување. следната тоа S-Bahn твоја дека што овде Имиња поддршката постоело. сите неколку локацијата да Бев треба започне нешто, Вајсенфелс,. мислам да што не туркаме наследени од нашата како во да но дека обидува оваа. само во моментот Вајсенфелс да проектЗначи, за нема години да, токму момент,. инвеститор на Абелио, советотно на изрека лекување допрва компанија дека обезбедиме тука добредојде сега. се за добредојде кое таканаречената надвор сакаме сопственост. развиено граѓаните ние разбира, завршен железницата. за Делумно сето се ние биде што што обезбедувањето што Дојче имплементацијата. тука едниот сме дојдеш многу над се имотно го најдовме. паркирање можеме во од го на кој многу тоа многу рефлектира

Freier Videoreporter е една од ретките компании што нуди видео продукција со повеќе камери. Се потпираме на висококвалитетни камери од ист тип. Кога станува збор за квалитетот на сликата, Freier Videoreporter не прави компромиси. Снимањето е барем во 4K/UHD. Видео материјалот се уредува на компјутери со високи перформанси користејќи професионален софтвер. Freier Videoreporter нуди можност за производство на видеа и во 8K / UHD-II / UHDTV2 / 4320p.

Видеоснимањето на концерти, театарски претстави, читања и слично секако се прави со неколку камери. Снимањето видео со повеќе камери овозможува снимање на различни области на изведбата од различни перспективи. Ние користиме камери кои се контролираат од далечина. Камерите се контролираат на различни начини од само една централна точка. Со 5 и повеќе камери може да управува едно лице. Не се потребни дополнителни сниматели.

Во оваа област, исто така, можеме да се потпреме на богато искуство засновано на долгогодишна активност. Беа произведени и емитувани стотици ТВ прилози и прилози. Оваа активност доведе до широк спектар на места за широк спектар на теми. Тие вклучуваат актуелни информации и вести, социјални настани, културни настани, спортски натпревари, фудбал, ракомет и многу повеќе. Нашето богато искуство е толку богато што можеме да произведуваме ТВ-прилози и видео извештаи за вас за секакви теми.

Во зависност од задачата, неколку камери се користат и за интервјуа, настани за дискусија и тркалезни маси. За едноставни интервјуа со само едно лице, 2 камери може да бидат доволни доколку прашателот не се прикажува на сликата. Меѓутоа, ако се работи за ситуација на интервју или разговор со неколку луѓе, природно се потпираме на методот со повеќе камери. Колку е неопходно да може далечинско да се контролираат камерите зависи од тоа дали се работи за настан со публика. Нема потреба од навалување на моторната тава кога станува збор за дискусии без публика.

Се разбира, не е доволно само снимање концерти, настани, интервјуа и дискусии итн. По снимањето на видеото, неминовно следи видео монтажата. Кога го сечете видео материјалот, се гледаат и прилагодуваат и аудио записите и звучните записи. Интеграцијата на дополнителен текст и материјал за слики, како и интеграција на логоа и замаглувања, исто така се случува за време на уредувањето на видеото. Можете исто така да испратите постоечки слики, текст, видео и аудио материјал. Ако, на пример, треба да се совладаат аудио записите од снимката на концертот, можеме да го направиме тоа или можете да го доставите како датотека.

Можеме да ви понудиме производство на ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дискови во мали серии. За разлика од другите медиуми за складирање, ЦД-а, ДВД-а и Blu-ray-дисковите имаат непобедливи предности. Рок на употреба на USB-стикови, мемориски картички и хард дискови е ограничен. На Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а им недостасуваат електронски компоненти. Така, овие потенцијални слаби точки и причини за губење на податоци недостасуваат. Blu-ray-дискови, ДВД-а и ЦД-а се најдобриот избор за продажба, подарување или архивирање музика и видеа како спомен.